stringtranslate.com

Вспышка

Осветительные ракеты, используемые во время военных учений
Запуск сигнальных ракет с корабля во время смотра флота

Вспышка , также иногда называемая фузеей , фузеей или бенгалой , [1] [2] бенгало [3] в нескольких европейских странах, — это тип пиротехники , которая производит яркий свет или интенсивное тепло без взрыва . Вспышки используются для подачи сигналов бедствия, освещения или оборонительных контрмер в гражданских и военных целях. Вспышки могут быть наземными, снарядными или подвешенными на парашютах для обеспечения максимального времени освещения на большой площади. Снарядные пиротехнические средства могут сбрасываться с самолетов, запускаться из ракет или артиллерии или запускаться с помощью сигнальных ружей или ручных ударных трубок.

Источник

Самым ранним зарегистрированным использованием пороха для подачи сигналов была «сигнальная бомба», которую использовала китайская династия Сун (960–1279), когда монгольская династия Юань (1271–1368) осадила Янчжоу в 1276 году. [4] Эти бомбы с мягкой оболочкой, рассчитанные на взрыв в воздухе, использовались для отправки сообщений отряду войск, находившемуся на большом расстоянии. Другое упоминание о сигнальной бомбе появляется в тексте, датируемом 1293 годом, в котором содержится просьба о ее сборе у тех, которые все еще хранятся в Чжэцзяне . [4] Сигнальное ружье появляется в Корее к 1600 году. В « Wu I Thu Phu Thung Chih » или «Иллюстрированной военной энциклопедии» , написанной в 1791 году, на иллюстрации изображено сигнальное ружье. [5]

Гражданское использование

Обычный сигнальный пистолет. В данной модели используются сигнальные ракеты калибра 26,5 мм (1,04 дюйма) (производства Patel Ballistics).

В гражданском мире сигнальные ракеты обычно используются в качестве сигналов и могут быть зажжены на земле, запущены в качестве воздушного сигнала из пистолетообразного сигнального пистолета или запущены из автономной трубы. Сигнальные ракеты обычно встречаются в морских комплектах для выживания .

Сигнал бедствия на море

Ракеты бедствия (также известные как «ракетные парашютные сигнальные ракеты» [6] ) упоминаются в современную эпоху для гражданских морских чрезвычайных ситуаций по крайней мере с 1856 года. В журнале US Nautical Magazine того года упоминается использование «ракетных станций» для чрезвычайных ситуаций, связанных с судами. [ 7] Белые ракеты использовались исключительно до 1873 года, когда командующий Джон Йорк из Королевского флота предложил, чтобы ракеты бедствия имели отличительный цвет. Запрос был сделан, чтобы помочь уменьшить путаницу между судами, терпящими бедствие, и ракетами, используемыми. [8] К 1875 году Совет по торговле (Великобритания) издал правила для капитанов в отношении ночных сигналов. Ракеты, содержащие не менее 16 унций состава , должны были использоваться только в качестве знака для судна, терпящего бедствие. Пассажирские суда в то время должны были иметь 12 таких ракет. [9] В Законе о торговом судоходстве 1894 года далее говорилось, что эти ракеты должны были запускаться по одной за раз с короткими интервалами примерно в одну минуту. [10] Ракеты бедствия продолжали использоваться разных цветов, как это было в случае с RMS Titanic . В то время у судоходных компаний был «определенный вид ракет бедствия (который отличался цветом)». Каждому судну также было дано руководство по цветам для использования в зависимости от того, какой сигнал должен был быть отправлен. [10] [11]

Современные красные сигналы бедствия упоминаются Горным бюро США еще в 1959 году, где говорится, что «12 ручных парашютных красных ракетных сигналов бедствия» должны использоваться океанскими судами. [12] Красный цвет был в конечном итоге включен для использования в Соединенных Штатах 17 декабря 1979 года как часть «Универсального цветового языка». [6] Красные ракеты бедствия и/или сигнальные ракеты теперь являются международно признанными символами, которые указывают на судно, терпящее бедствие. [13] [14] Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) имеет стандарты для визуальных сигналов, включая как ручные, так и воздушные ракеты. Ручные ракеты должны гореть не менее одной минуты при средней яркости 15 000 кандел , в то время как воздушные ракеты должны гореть не менее 40 секунд при средней яркости 30 000 кандел. [15]

Хотя ракеты и сигнальные ракеты все еще являются вариантом для подачи сигнала бедствия, с тех пор они были превзойдены усовершенствованной технологией. Сигналы бедствия теперь могут быть отправлены с помощью автоматизированных радиосигналов от поисково-спасательного транспондера . Другие международно признанные методы включают радиосообщение SOS , которое использовалось во время затопления Титаника в 1912 году , и аварийное слово « Mayday », которое датируется 1920-ми годами. [13] [16] [17]

Придорожные и железнодорожные пути

Три дорожных факела горят

Другой тип вспышки — этоЗапалы , которые горят ярко-красным светом.[18]Они бывают двух основных типов, которые используются для автомобильных дорог ижелезнодорожного транспорта. Первый тип — это запалы, используемые для автомобильных дорог, которые известны какдорожные огниилидорожные огни.[19][20]Они обычно используются для обозначения препятствий или предупреждения об осторожности на дорогах в ночное время и находятся в придорожных аварийных комплектах.[21]Правоохранительные органы также могут использовать эти огни (установленные на двуногом или положенные на поверхность) для сигнализации об опасности на дороге или о том, что дорога заблокирована, часто в качестве более заметной замены дорожным конусам.[22][23][24]Правоохранительные органы в Соединенных Штатах обычно используютмагния, которые горят от 15 до 30 минут.[24]

Запалы, используемые для железной дороги, известны как железнодорожные факелы , они обычно используются для подачи ручных сигналов или в качестве факелов в железнодорожных транспортных приложениях. [18] [25] Железнодорожные факелы могут гореть не менее 10 минут, не крепятся к вагонам поездов и используются персоналом железной дороги для защиты ночью. [18] В ходе апелляционного дела утверждалось, что железнодорожные факелы гораздо более заметны, чем фонари . [18] В общем: поезда, которые сталкиваются с зажженным железнодорожным факелом, должны остановиться, пока он не погаснет. [26] Запалы, изготовленные специально для использования на железной дороге, можно отличить от шоссейных запалов по острому стальному шипу на одном конце, который используется для встраивания запала вертикально в деревянную железнодорожную шпалу .

Лесное хозяйство и пожаротушение

В лесном хозяйстве и пожаротушении запалы иногда используются при тушении лесных пожаров и при зажигании контролируемых выжиганий . Они воспламеняются при температуре 191 °C (376 °F) и горят при температуре 1600 °C (2910 °F). [27]

Протесты

Сигнальные ракеты используются правоохранительными органами, такими как Национальная гвардия США , и полицией в качестве формы борьбы с беспорядками . [28] Эта практика восходит как минимум к 1940-м годам, когда они упоминаются как «полезные в ночных операциях». [28] Ручные сигнальные ракеты также используются протестующими на демонстрациях. [29]

Военное использование

Морской сигнальный фонарь

В 1859 году Марта Костон запатентовала сигнальную ракету Костона, основанную на ранних работах ее покойного мужа Бенджамина Франклина Костона. [30]

Освещение

В 1922 году «посадочная сигнальная ракета» представляла собой воздушную свечу, прикрепленную к парашюту и использовавшуюся для посадки самолета в темноте. Сигнальная ракета горела менее четырех минут, а сила света свечи составляла около 40 000 люменов . [31] Во время Второй мировой войны ВМС США испытывали подводные сигнальные ракеты для обнаружения подводных лодок. [32]

Контрмера

Особый вид сигнальных ракет используется в военных самолетах в качестве защитной меры против ракет с тепловым наведением . Эти ракеты обычно выпускаются по отдельности или залпами пилотом или автоматически хвостовыми сигнальными устройствами и сопровождаются энергичным маневрированием уклонения. Поскольку они предназначены для обмана инфракрасных ракет, эти ракеты горят при температуре в тысячи градусов, раскаляясь также в видимом спектре.

Трипфларес

Факелы, соединенные с растяжками, используются для защиты территории от проникновения. Факел начинает гореть, когда срабатывает растяжка, обеспечивая как сигнал тревоги, так и освещение.

Регулирование

В соответствии с системой классификации опасности ООН пиротехнические ракеты относятся к взрывчатым веществам класса 1.4. [33]

Несколько штатов США, включая Калифорнию и Массачусетс, начали регулировать уровни перхлората калия, которые могут быть небезопасны при определенных уровнях в питьевой воде. Загрязненная питьевая вода может привести к таким симптомам, как раздражение желудка, тошнота, рвота, лихорадка, кожная сыпь и даже фатальная апластическая анемия (сокращение всех типов клеток крови). [34]

Химия

Сигнальные ракеты производят свет посредством сгорания пиротехнического состава . Состав разнообразен, но часто на основе нитрата стронция , нитрата калия или перхлората калия , смешанных с топливом, таким как древесный уголь , сера , опилки , алюминий , магний или подходящая полимерная смола . [35] Сигнальные ракеты могут быть окрашены путем включения пиротехнических красителей . Кальциевые сигнальные ракеты используются под водой для освещения погруженных объектов. *Примечание: взрыватели, производимые в Соединенных Штатах, больше не используют перхлорат калия в качестве окислителя и не содержат алюминия или магния .

Проблемы со здоровьем в связи с факелами перхлората

Многие цветные сигнальные ракеты и спектрально сбалансированные ложные ракеты содержат окислители перхлората . Перхлорат, тип соли в твердой форме, растворяется и быстро перемещается в грунтовых и поверхностных водах. Известно, что даже в низких концентрациях в питьевой воде перхлорат подавляет поглощение йода щитовидной железой . Хотя в настоящее время в США нет федеральных стандартов питьевой воды для перхлората, некоторые штаты установили цели общественного здравоохранения или уровни действий, а некоторые находятся в процессе установления максимальных уровней загрязнения в штатах. Например, Агентство по охране окружающей среды США изучило воздействие перхлората на окружающую среду, а также на питьевую воду. [36] Калифорния также выпустила руководство по использованию перхлората. [37]

Суды США приняли меры в отношении использования перхлората в производстве пиротехнических устройств, таких как сигнальные ракеты. Например, в 2003 году федеральный окружной суд в Калифорнии постановил, что Закон о всеобъемлющем экологическом реагировании, компенсации и ответственности (CERCLA) применяется, поскольку перхлорат является воспламеняющимся и, следовательно, «характерным» опасным отходом . [38]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Фумогени и бенгальский стадион: Quando è reato?" 27 марта 2018 г.
  2. ^ "Un niño herido por la pirotecnia de los ultras del Sporting de Portugal" . 24 февраля 2023 г.
  3. ^ "Фрайманн: Англия-фанат zündet Bengalo в seinem Hotelzimmer" . 7 июня 2022 г.
  4. ^ ab Needham, Joseph (1986). Наука и цивилизация в Китае: Пороховой эпос . Cambridge University Press. стр. 169. ISBN 978-0-521-30358-3.
  5. ^ Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Пороховой эпос . Cambridge University Press. стр. 331. ISBN 978-0-521-30358-3.
  6. ^ ab 46 CFR /часть-156–165 156–165
  7. ^ Постанс, Роберт (1856). «Ночные сигналы в море». Monthly Nautical Magazine, and Quarterly Review (1856) . Том 5. Гриффитс и Бейтс. С. 125–132.
  8. ^ «Редактору «Times». Потеря «Северного флота» . Waterlow & Sons. 1873. стр. 96.
  9. ^ "Ракеты для сигналов бедствия". Морской журнал . Издательство Кембриджского университета. 1875. С. 956–957. ISBN 9781108056540.
  10. ^ ab Ливи, Патрисия (2007). «Исторические очерки событий». Знаменитые события: СМИ, политика и власть в пересказе истории . Lexington Books. стр. 44–45. ISBN 9780739115206.
  11. ^ Гидрографическое управление США (1917). «Общие замечания». Британские острова Лоцман: Западное побережье Англии и Уэльса . Издательство правительства США . стр. 47.
  12. ^ Шрек, Альберт Э.; Арундейл, Джозеф К. (1959). «Применение, свойства и заменители». Стронций: обзор материалов . Информационный циркуляр. Том 7933. Горное бюро США . С. 4–6.
  13. ^ ab House, David (2014). «Международно признанные сигналы бедствия». Морские чрезвычайные ситуации для капитанов и помощников . Taylor & Francis. стр. 197. ISBN 9781317673163.
  14. ^ «Правила торгового судоходства (сигналы бедствия и предотвращение столкновений) 1996 года» (PDF) . Агентство морской и береговой охраны Великобритании. 1996. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  15. ^ Международный кодекс по спасательным средствам (LSA). Международная конвенция по охране человеческой жизни на море [СОЛАС] от 1 ноября 1974 года. Austlii.edu.au . Лондон. 4 июня 1996 года . Получено 6 марта 2022 года .
  16. ^ «It's MayDay – But That Means Trouble for Aviators». Май 2017. Архивировано из оригинала 24 марта 2019.
  17. ^ Лермонт, Боб; Нэш, Джоанна; Клюэтт, Дуглас (1977). Первый аэропорт Кройдона 1915–1928 . Саттон: Библиотеки и службы искусств лондонского района Саттон. стр. 55. ISBN 978-0-9503224-3-8.
  18. ^ abcd Fusee. Апелляционный суд Соединенных Штатов седьмого округа. 1951. стр. 7. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  19. ^ Сигнальное устройство для шоссейных огней. Соединенные Штаты. Управление по делам малого бизнеса. 1964. С. 31. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  20. ^ Циммер-Кросс. Штат Нью-Йорк. 2009. С. 37. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  21. ↑ Автомобильные дела. Commerce Clearing House. 1961. С. 801.
  22. ^ «Аварийные сигнальные ракеты для использования на дорогах и автомагистралях» Центр ресурсов по безопасности дорожного движения». Центр ресурсов по безопасности дорожного движения . 17 мая 2019 г. Получено 15 июня 2021 г.
  23. ^ "Полицейская безопасность на дороге: инструменты для повышения видимости". Национальный институт юстиции . Получено 15 июня 2021 г.
  24. ^ ab "Оценка химических и электрических вспышек" (PDF) . Программы Управления юстиции . 12 июня 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  25. ^ Майерс, Рэймонд Х.; Монтгомери, Дуглас К.; Андерсон-Кук, Кристин М. (2009). Ограничения на пропорции компонентов. Wiley. стр. 603. ISBN 9780470174463. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  26. ↑ Изложение фактов. Апелляционный суд Соединенных Штатов седьмого округа. 1973. С. 2. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  27. ^ Новое поколение пожарных убежищ (PDF) . Национальная координационная группа по лесным пожарам. Март 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2009 г.
  28. ^ ab Wood, Sterling A. (1940). "Глава 3. Оружие; Раздел VIII. Химические боеприпасы; 76. Парашютные ракеты". Борьба с беспорядками Национальной гвардией . Гаррисберг, Пенсильвания: Издательская компания Military Service. стр. 70.
  29. ^ Байрин, Пьер; Зиади, Ханна (6 апреля 2023 г.). «Протестующие штурмуют парижский офис BlackRock, держа в руках красные сигнальные ракеты и запуская дымовые шашки». CNN . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 г.
  30. ^ Вэр, Этли Энн; Птачек, Грег (2002). Патентованная женщина: от АЗТ до телевизионных ужинов: истории женщин-изобретателей и их прорывных идей . Нью-Йорк: Wiley. С. 23. ISBN 0471023345.
  31. ↑ Чисхолм, Хью (1922). Энциклопедия Британника: Новые тома, составляющие, в сочетании с двадцатью девятью томами одиннадцатого издания, двенадцатое издание этой работы, а также предоставляющие новую, отличительную и независимую библиотеку справочных материалов, посвященных событиям и разработкам периода с 1910 по 1921 год включительно. Encyclopaedia Britannica, Company Limited.
  32. ^ Клайн, Адам; Робин, Декстер (2016). «Секретное оружие, забытые жертвоприношения». Prologue Magazine . 48 (1) . Получено 16 августа 2024 г.
  33. ^ "История вспышек". SiriusSignal.com . Sirius Signal . Получено 8 июня 2015 г. .
  34. ^ Борович, Кшиштоф; Дион, Меган; Мехта, Джейсон; Морган, Глен (18 декабря 2014 г.). «Утилизация пиротехнических визуальных сигналов бедствия» (PDF) . Береговая охрана США . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  35. ^ "Страница композиции Road Flare Марка Шпигля". Spiegl.org . Получено 6 марта 2022 г. .
  36. ^ "Вода: Нерегулируемая". EPA . Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г.
  37. ^ "Перхлорат в питьевой воде". Архивировано из оригинала 27 июня 2010 года.
  38. ^ Джексон, Джим (март 2010 г.). «Технология реактора с мгновенным испарением трубопровода выбрана для расширения Агентства по водоснабжению озера Кастаик». Журнал - Американская ассоциация водопроводных сооружений . 102 (3): 33–34. Bibcode : 2010JAWWA.102c..33J. doi : 10.1002/j.1551-8833.2010.tb10070.x. ISSN  0003-150X. S2CID  116522917.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки