Открытие португальцами морского пути в Индию было первым зарегистрированным путешествием напрямую из Европы на Индийский субконтинент через мыс Доброй Надежды . [1] Под командованием португальского исследователя Васко да Гамы оно было предпринято во время правления короля Мануэля I в 1495–1499 годах. Считающееся одним из самых замечательных путешествий эпохи Великих географических открытий , оно положило начало морской торговле португальцев в форте Кочин и других частях Индийского океана, военному присутствию и поселениям португальцев в Гоа и Бомбее . [2] [3]
План строительства Капского маршрута в Индию был разработан королем Португалии Иоанном II как мера экономии в торговле с Азией, а также попытка монополизировать торговлю пряностями . [ нужна цитата ] В дополнение к все более влиятельному морскому присутствию Португалии, Иоанн II жаждал торговых путей и расширения королевства Португалия , которое уже было преобразовано в империю. Однако во время его правления проект не был реализован. Именно его преемник, король Мануэль I , назначил Васко да Гаму для участия в этой экспедиции, сохранив при этом первоначальный план. [ нужна цитата ]
Однако это развитие событий не понравилось высшим классам. В кортесах Монтемор-о-Ново 1495 года была видна противоположная точка зрения на путешествие, которое так кропотливо готовил Иоанн II. Эта точка зрения была удовлетворена торговлей с Гвинеей и Северной Африкой и опасалась проблем, связанных с содержанием любых заморских территорий, а также затрат, связанных с открытием и поддержанием морских путей. Эта позиция воплощена в образе Старика из Рестело , который появляется в «Ос Лусиадас» португальского эпического поэта Луиша Вас де Камоэнса , который выступал против абордажа армады . [ нужна цитата ] Ос Лусиадас часто считается самым важным произведением португальской литературы. Работа посвящена открытию морского пути в Индию португальским исследователем Васко да Гамой .
Мануэль: Я не разделял этого мнения. Следуя плану своего предшественника, он приступил к оснащению кораблей и выбрал Васко да Гаму руководителем этой экспедиции и капитаном армады. [ нужна цитата ] Согласно первоначальному плану, Иоанн II назначил своего отца, Стефана да Гаму, главой армады; но к моменту реализации плана оба уже умерли.
Португальцы охотились за специями, но они были очень дорогими, потому что торговать ими было неудобно. Например, путешествовать по суше из Европы в Индию было опасно и отнимало много времени. [4] В результате король Португалии Иоанн II разработал план для кораблей, которые будут исследовать побережье Африки, чтобы увидеть, можно ли судоходно путешествовать по Индии вокруг мыса и через Индийский океан. Король Жуан II назначил Бартоломеу Диаша 10 октября 1486 года возглавить экспедицию, которая должна была обогнуть южную оконечность Африки в надежде найти торговый путь в Индию. [4] Диас участвовал в строительстве «Сан-Габриэль» и его родственного корабля «Сан-Рафаэль» , которые использовались Васко да Гамой, чтобы пройти мимо мыса Доброй Надежды и продолжить путь в Индию. [4]
Один из моряков, Бартоломеу Диаш, в 1488 году прошел мыс Доброй Надежды и самую южную точку Африки. Он заявил, что можно попасть в Индию, обойдя Африку. Тогда португальцы смогли получить огромную прибыль, используя свои собственные корабли для доставки специй.
Эта глобальная экспедиция была начата 8 июля 1497 года. Через два года она завершилась входом кораблей обратно в реку Тежу , принеся с собой хорошие новости, которые даровали Португалии престижное морское положение. [ нужна цитата ]
Специи всегда считались золотом Индии . Корица, имбирь, гвоздика, черный перец и куркума издавна были продуктами, которые было трудно достать в Европе и привозили караваны и опытные купцы, пришедшие с Востока. [ нужна цитата ]
Лиссабонский купец так описывает сухопутный путь специй : «Только рынки Венеции и Генуи затем разбросали эти специи по всей Европе, большие по стоимости и без гарантированного прибытия. [5] В 1453 году, с захватом османами города Константинополя , торговля Венеции и Генуи значительно сократилась. [ сомнительно ] Преимущество португальцев в создании морского пути, поэтому практически свободного от нападений - однако покрытого опасностями на море - оказалось полезным и принесло Короне большой доход в будущем. Португалия напрямую связала регионы-производители специй со своими рынками в Европе. [ нужна цитата ]
Примерно в 1481 году Жоау Афонсу из Авейру предпринял попытку исследования королевства Бенин и собрал информацию о почти легендарном принце Огане, чье королевство располагалось далеко на востоке Бенина. Его считали христианином, пользовавшимся большим уважением и властью. Говорили, что королевство Бенин, где располагалась штаб-квартира Огане, находилось на расстоянии двадцати лун от него, что, по словам Жуана де Барруша , соответствует двумстам пятидесяти лигам . [ нужна цитата ]
Взволнованный этой новостью, Иоанн II в 1487 году послал Фрея Антонио де Лиссабона и Педро де Монтарруо, чтобы найти на Востоке новую информацию, которая могла бы найти пресвитера Иоанна , которая, казалось, в конце концов соответствовала описанию, которое было сделано о принце Огане. . [6] Но миссия посланных была просто в Иерусалим, потому что эти два португальца не знали арабского языка и, следовательно, боялись продолжать, и вместо этого вернулись в Португалию. [ нужна цитата ]
Очень тщательно и тайно были подготовлены два доверенных человека. Это были Афонсу де Пайва из Каштелу-Бранку и Перо да Ковильян . Они начали свое путешествие и прошли через Валенсию, Барселону, Неаполь, Родос , Александрию, Каир и Аден . Здесь их пути разошлись: Афонсу де Пайва направился в Эфиопию, а Перо да Ковильян – в Индию. Никто из мужчин не вернулся, но информация, необходимая Иоанну II, была доставлена обратно в королевство, и вместе с этим пришла поддержка для возможного эпического морского приключения, которое предстояло. [ нужна цитата ]
План путешествия предсказывал безопасность маршрута. Для этого нужно было ставить по пути торговые фактории, строить крепости. Миссия возлагалась на капитана армады , которому было предоставлено множество подарков и снаряжения для смелого плавания по морям, а также дипломатические полномочия и настойчивость в установлении связей с неизвестными монархами, которые в конечном итоге были найдены по пути.
Но не во времена правления короля Иоанна II был инициирован этот проект, уже встречавший сильное противодействие двора. Это произошло лишь при его преемнике Мануэле I, который, кстати, не разделял общего мнения о том, что морские пути являются хорошим, если не лучшим, средством доминировать в торговле с Востоком.
Среди моряков были два переводчика Фернан Мартинш и Мартим Афонсу ди Соуза , а также два брата, Жоау Фигейра и Перу да Ковильян . Всего в экипаже насчитывалось 170 человек.
У моряков были карты плавания с указанием известных до тех пор положений африканского побережья, квадранты , астролябии разных размеров, таблицы с расчетами – например, астрономические таблицы Авраама Закуто – иглы и бобышки. На одном из кораблей было продуктов на три года: печенье, фасоль, сушеное мясо, вино, мука, оливковое масло, соленья и другие аптечные товары. Также планировалось постоянное пополнение запасов вдоль побережья Африки. Поход в Индию совершили три корабля и еще один корабль с припасами. У этих трех кораблей были капитан и лоцман. На корабле с продуктами был только капитан. На двух кораблях также был писец или писатель. У первого корабля был хозяин.
Так началась экспедиция 8 июля 1497 года. Лиссабонская судоходная линия до Кабо-Верде была обычной, а Индийский океан описан Альваро Велью так: «Прибрежный маршрут до Малинди и прямой переход из этого порта в Каликут ». Во время этой экспедиции широты определялись путем солнечных наблюдений, как заявил Жоао де Барруш .
В отчетах Корабельной газеты Daily Board (Diários de Bordo) отмечается множество уникальных событий. Также была обнаружена богатая флора и фауна. У залива Святой Елены был установлен контакт с племенами, питавшимися морскими львами , китами , мясом газелей и корнями трав; Они ходили, покрытые мехом, а их оружием были простые деревянные копья Замбуджо и рога животных; Они увидели племена, которые слаженно играли на деревенских флейтах, что было удивительным зрелищем для европейцев. Экипаж поразила цинга ( дефицит витамина С ). Они пересекли границу Мозамбика, где пальмы приносили кокосы.
Несмотря на невзгоды путешествия такого масштаба, экипаж сохранил любознательность и смелость совершить подвиг и поладить со встреченными людьми. Чтобы набрать темп, они совершали набеги на корабли в поисках пилотов. Пленниками капитан-генерал мог торговать или привлекать их к работе.
Известно, благодаря португальскому философу-гуманисту Дамиау де Гойсу , что во время путешествия было установлено пять падро . Сан-Рафаэль, на реке Бонс-Синайс ; Сан-Хорхе, Мозамбик; Святой Дух в Малинди ; Санта-Мария в Ильеусе и Сан-Габриэль в Каликуте . Эти памятники были призваны подтвердить португальский суверенитет в этих местах, чтобы другие исследователи, прибывшие позже, не забрали землю себе в качестве открытий. Единственный из них, сохранившийся до наших дней, — это Столп Васко да Гама в Малинди. [7]
17 мая 1498 года флот достиг Каппакадаву , недалеко от Каликута, в нынешнем индийском штате Керала , таким образом установив путь через Индийский океан и сумев открыть морской путь из Европы в Индию. [8]
Переговоры с местным губернатором Самутири Манавикраманом Раджей, саморином Каликута , были трудными. Усилиям Васко да Гамы по получению выгодных коммерческих условий препятствовали различные культуры и низкая стоимость их подарков - на Западе короли было принято преподносить подарки иностранным послам; На Востоке ожидалось, что короли будут впечатлены богатыми подношениями. [ нужна цитата ] Товары, представленные португальцами, оказались недостаточными, чтобы произвести впечатление на Саморин, и представители Саморина высмеивали их предложения, в то время как арабские купцы, обосновавшиеся там, сопротивлялись возможности нежелательной конкуренции.
Настойчивость Васко да Гамы заставила его все же начать переговоры между ним и саморинами, которые были довольны письмами короля Мануэля I. Наконец, Васко да Гаме удалось получить двусмысленное письмо о концессионных правах на торговлю.
В конце концов португальцы смогли продавать свои товары по низкой цене, чтобы приобрести небольшое количество специй и драгоценностей и отвезти их в свое королевство. Однако флот в конце концов ушел без предупреждения после того, как Заморины настояли на том, чтобы оставить все свои активы в качестве залога. Васко да Гама сохранил свои товары, но оставил нескольким португальцам приказ открыть торговый пост. [ нужна цитата ]
12 июля 1499 года, спустя более двух лет с начала этой экспедиции, в реку Тежу вошла каравелла Беррио , которой командовал Николау Коэльо , с известием, взволновавшим Лиссабон: португальцы наконец-то достигли Индии морским путём. Васко да Гама отстал на острове Терсейра , предпочтя остаться со своим тяжелобольным братом, тем самым лишив возможности празднования и поздравлений из-за новостей.
Из задействованных кораблей не вернулся только «Сан-Рафаэль» («Сен-Рафаэль»). Он сгорел из-за неспособности маневрировать, в результате сокращения численности экипажа из-за болезней, от которых погибло около половины экипажа, таких как цинга , остро ощущавшаяся при пересечении Индийского океана. Только 55 из 148 человек, входивших в состав армады, пережили путешествие. [9]
Васко да Гама вернулся домой 31 августа и был с удовлетворением принят королем Мануэлем I. Он присвоил ему титул Дона и большие награды. [9] Мануэль I поспешил сообщить эту новость королям Испании, как в знак гордости, так и в качестве предупреждения, что оба маршрута будут исследованы португальской короной. [9]
Итальянские купцы распространили благую весть во Флоренции.
С открытием португальцами морского пути в Ост-Индию падение венецианской монополии на торговлю пряностями в Европе было неизбежным и вызванное этим падение цен на пряности способствовало коммерческому развитию континента. [10]
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)