2- я лодочная гонка состоялась на реке Темзе 17 июня 1836 года. Это была первая университетская лодочная гонка , которая проводилась в Лондоне на участке в пять и три четверти мили между Вестминстером и Патни . Впервые Кембридж щеголял в светло-голубой ливрее в виде ленты на своей лодке, в то время как Оксфорд греб в темно-синих майках. В гонке, которую судили лорд Лофтус и мистер Хайсесон, Кембридж выиграл гонку с перевесом в 20 корпусов, сравняв общий рекорд 1–1.
Boat Race — ежегодные соревнования по гребле на восьмерках между Оксфордским и Кембриджским университетами . Впервые состоялись в 1829 году, попытки организовать вторую гонку не предпринимались до 1834 года. Первоначально Кембридж предложил гонку от Вестминстерского моста до Хаммерсмита , в то время как Оксфорд предложил Мейденхед. [1] Хотя Кембридж согласился пойти на компромисс и провести гонку на любом участке Темзы между Вестминстером и Ричмондом , соглашение не было достигнуто до 1836 года. В этом году оба университета бросили вызов друг другу, и организация мероприятия была достигнута на встрече в пабе Star and Garter в Патни 16 июня 1836 года. [2] По словам журналиста The Morning Post , возникли разногласия по поводу длины гонки: Оксфорд предпочел короткую дистанцию в полторы мили, а Кембридж выбрал ту же, что и в предыдущем году. [3] Было решено, что гонка состоится на следующий день на участке реки длиной 5,75 миль (9,3 км) между мостом Вестминстер и мостом Патни , [2] [4] чемпионате среди профессиональных гребцов . [5] Было также решено, что обеими лодками будут управлять университетские гонщики, а не профессиональные рулевые . [6]
Вторая лодочная гонка в истории мероприятия, она была первой, которая проводилась в Лондоне, а инаугурационная гонка состоялась в Хенли-на-Темзе . [7] Оксфорд вошел в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 1829 года «легко». [8] Тренером Кембриджа был их рулевой Томас Селби Эган . [9] Судьями гонки были оба оксфордца: лорд Лофтус из Баллиол-колледжа и мистер Хайсесон (или мистер Хиксон) из Крайст-Черч . [10] [11]
По словам автора и бывшего гребца из Оксфорда Джорджа Дринкуотера, это был первый год, когда Кембридж принял светло-голубой цвет в качестве своих гоночных цветов: RN Phillips предоставил полоску синей ленты Итона , «которая была прикреплена к носу» лодки. [12] Оксфорд был одет в белые майки с темно-синими полосами, как и в гонке 1829 года. [12]
Средний вес экипажа Кембриджа составил 11 8,625 фунта ( 73,6 кг), на 0,875 фунта (0,4 кг) на гребца больше, чем у их соперников. Никто из участников не принимал участия в предыдущих лодочных гонках, [13] хотя все участники были зарегистрированы как британцы. [14] Джордж Картер последовал за своим братом Дж. Картером, который греб за Оксфорд в гонке 1829 года . [15]
Oxford были фаворитами на победу в гонке; [18] Cambridge выиграл жеребьевку . Сильный дождь начался за два часа до начала гонки, но «хотя дождь лил как из ведра, все были веселы». [3] Гонка была начата судьями в 16:20, причем Cambridge начал хорошо, заняв раннее лидерство. [19] У моста Воксхолл преимущество Cambridge было значительным. [20] Гребля «отважно», автор и бывший гребец Light Blue Уильям Макмайкл отметил, что Cambridge вел гонку «по-своему» и прошел под мостом Патни примерно на одну минуту и 20 корпусов впереди Oxford со временем около 36 минут. [20] Победа сравняла счет в серии 1–1. [8]
Спортивный обозреватель Гордон Росс описал гонку как «очень пустое дело», в котором Кембридж «полностью превзошел своих соперников». [19] Дринквотер отметил, что качество гребли «было подвергнуто серьезной критике со стороны гребцов и любителей Tideway » . [12] По словам репортера The Morning Post , «у оксфордцев не было ни малейшего шанса, хотя они и выглядели более крупными мужчинами». [3] Автор The Sportsman утверждал, что «у Кембриджа была лучшая лодка. Та, на которой гребли оксфордцы, слишком плоскодонная для Темзы». [11]
Примечания
Библиография
лодочные гонки Оксфорд Кембридж.