Дальний Восток России (русский: Дальний Восток России , IPA: [ˈdalʲnʲɪj vɐˈstok rɐˈsʲiɪ] ) — регион в Северной Азии . Это самая восточная часть России и азиатского континента , и совпадает с Дальневосточным федеральным округом , который охватывает территорию между озером Байкал и Тихим океаном . Крупнейший город области — Хабаровск , за которым следует Владивосток . Регион имеет сухопутные границы со странами Монголией , Китаем и Северной Кореей на юге, а также морские границы с Японией на юго-востоке и с Соединенными Штатами вдоль Берингова пролива на северо-востоке.
Хотя российский Дальний Восток часто рассматривается как часть Сибири за рубежом, исторически он классифицировался отдельно от Сибири в российских региональных схемах (и ранее, в советское время , когда он назывался Советским Дальним Востоком ). [1]
В России регион обычно называют просто Дальним Востоком (русский: Дальний Восток , латинизированный: Дальний Восток ). То, что известно на английском языке как Дальний Восток, обычно называют Азиатско-Тихоокеанским регионом ( Азиатско-тихоокеанский регион , Азиатско-тихо-океанский регион , сокращенно АТР (ATR)), или Восточной Азией ( Восточная Азия , Восточная Азия ), в зависимости от контекста.
Русские достигли побережья Тихого океана в 1647 году с основанием Охотска , а Российская империя укрепила свой контроль над российским Дальним Востоком в 19 веке после присоединения части китайской Маньчжурии (1858-1860). Приморская область была создана как отдельная административная единица Российской империи в 1856 году с административным центром в Хабаровске .
В первой половине XX века существовало несколько субъектов с названием «Дальний Восток», все с довольно разными границами:
До 2000 года российский Дальний Восток не имел официально определенных границ. Единый термин «Сибирь и Дальний Восток» ( Сибирь и Дальний Восток ) часто относился к российским регионам к востоку от Урала без проведения четкого различия между «Сибирью» и «Дальним Востоком».
В 2000 году субъекты Российской Федерации были объединены в более крупные федеральные округа , один из которых, Дальневосточный федеральный округ , включал Амурскую область , Чукотский автономный округ , Еврейскую автономную область , Камчатскую область с Корякским автономным округом , Хабаровский край , Магаданскую область , Приморский край , Республику Саха (Якутия) и Сахалинская область . В ноябре 2018 года были добавлены Забайкальский край и Республика Бурятия ; ранее они входили в состав Сибирского федерального округа . [2] С 2000 года россияне все чаще используют термин «Дальний Восток» для обозначения федерального округа, хотя этот термин часто используется и в более широком смысле.
Площадь Дальнего Востока, определяемая границами федерального округа, составляет 6,2 миллиона квадратных километров (2 400 000 квадратных миль), что составляет более трети общей площади России.
Россия в начале 1900-х годов настойчиво искала тепловодный порт на Тихом океане для Императорского российского флота , а также для содействия морской торговле. Недавно созданный тихоокеанский морской порт Владивосток (основан в 1860 году) функционировал только в летний сезон, но Порт-Артур (арендованный Россией у Китая с 1896 года) в Маньчжурии мог работать круглый год. После Первой японо-китайской войны (1894–1895) и провала переговоров 1903 года между Японией и правительством царя Николая II Япония выбрала войну для защиты своего господства в Корее и прилегающих территориях. Россия, тем временем, рассматривала войну как средство отвлечения своего населения от правительственных репрессий и сплочения патриотизма после нескольких всеобщих забастовок. Япония объявила войну 8 февраля 1904 года. За три часа до того, как объявление войны Японией было получено российским правительством, Императорский японский флот атаковал русскую 1-ю Тихоокеанскую эскадру в Порт-Артуре. Восемь дней спустя Россия объявила войну Японии.
Война закончилась в сентябре 1905 года победой Японии после падения Порт-Артура и неудавшегося вторжения России в Японию через Корейский полуостров и Северо-Восточный Китай ; кроме того, Япония угрожала вторгнуться в Приморский край через Корею. Воюющие стороны подписали Портсмутский договор 5 сентября 1905 года, и Япония и Россия согласились эвакуировать Маньчжурию и вернуть ее суверенитет Китаю, но Японии было разрешено арендовать Ляодунский полуостров (включая Порт-Артур и Талиен , также известную как арендованная Квантунская территория ), и российскую железнодорожную систему в Южной Маньчжурии с ее доступом к стратегическим ресурсам. Япония также получила от России южную половину острова Сахалин . В 1907 году Япония заставила Россию конфисковать земли у корейских поселенцев (которые составляли большинство населения Приморского края) из-за страха вторжения в Корею и вытеснения японских войск корейскими партизанами. [ необходима цитата ]
Между 1937 и 1939 годами Советский Союз под руководством Иосифа Сталина депортировал более 200 000 корейцев в Узбекистан и Казахстан , опасаясь, что корейцы могут стать шпионами Японии. Многие корейцы умерли по дороге в вагонах для скота из-за голода, болезней или холода. Советские власти провели чистки и казнили многих лидеров общин; корё-сарам не разрешалось выезжать за пределы Центральной Азии в течение следующих 15 лет. Корейцам также не разрешалось использовать корейский язык, и его использование начало теряться с появлением диалекта корё-мар и использованием русского языка.
Развитие многочисленных отдаленных мест на советском Дальнем Востоке опиралось на трудовые лагеря ГУЛАГа во время правления Сталина, особенно в северной половине региона. После смерти Сталина в 1953 году широкомасштабное использование принудительного труда пошло на убыль и было заменено добровольными работниками, привлеченными относительно высокой заработной платой.
Во время вторжения Японии в Маньчжурию в 1931 году Советы заняли острова Большой Уссурийский , Иньлун и несколько прилегающих островов, чтобы отделить город Хабаровск от территории, контролируемой потенциально враждебной державой. [3] [ нужен лучший источник ]
Действительно, Япония обратила свое военное внимание на советские территории. Конфликты между Японией и Советами часто происходили на границе Маньчжурии между 1938 и 1945 годами. Первое столкновение произошло в Приморском крае, битва у озера Хасан (июль-август 1938 года) включала попытку военного вторжения контролируемого Японией Маньчжоу -Го на территорию, на которую претендовал Советский Союз. Это вторжение было основано на убеждении японской стороны, что Советский Союз неверно истолковал демаркацию границы, основанную на Пекинском договоре 1860 года между императорской Россией и маньчжурским Китаем . Приморский край всегда находился под угрозой японского вторжения, несмотря на тот факт, что большинство оставшихся столкновений произошло в Маньчжоу-Го.
Столкновения прекратились незадолго до и после окончания Второй мировой войны (см. Советско-японская война ), когда ослабленная войной Япония обнаружила, что ее территории Маньчжоу-Го, Мэнцзян , Корея и Южный Сахалин подверглись вторжению советских и монгольских войск (август 1945 г.).
И Советский Союз, и Япония считали Приморский край стратегическим местом во Второй мировой войне, и столкновения из-за этой территории были обычным делом. Советы и другие союзники считали его ключевым местом для запланированного вторжения в Японию через Корею; Япония рассматривала его как ключевое место для начала массового вторжения в Восточную Россию . Приморский край служил тихоокеанским штабом Советского Союза во время войны для планирования вторжения союзных войск в Корею с целью достижения Японии.
После советского вторжения СССР вернул Маньчжоу-Го и Мэнцзян Китаю; Корея была освобождена . Советский Союз также оккупировал и аннексировал японские Курильские острова и южный Сахалин. Планируемое советское вторжение в Японию так и не состоялось.
Во время Корейской войны Приморский край стал объектом особой обеспокоенности с точки зрения безопасности Советского Союза.
Владивосток был местом проведения переговоров по ограничению стратегических вооружений в 1974 году. В то время Советский Союз и Соединенные Штаты установили количественные ограничения на различные системы ядерного оружия и запретили строительство новых наземных пусковых установок МБР . Владивосток и другие города Приморского края вскоре [ когда? ] стали закрытыми городами из-за баз советского Тихоокеанского флота .
Иногда случались вторжения американских разведывательных самолетов с Аляски . Опасения советских военных стали причиной печально известного инцидента с рейсом 007 Korean Air Lines в 1983 году.
В 2016 году президент Владимир Путин предложил Закон о российском подворье для заселения российского Дальнего Востока. [4]
По данным переписи 2021 года , население Дальневосточного федерального округа составляло 7,98 млн человек. Большая его часть сосредоточена в южных районах. Учитывая огромную территорию российского Дальнего Востока, 6,3 млн человек составляют чуть менее одного человека на квадратный километр, что делает российский Дальний Восток одним из самых малонаселенных регионов в мире. Население российского Дальнего Востока стремительно сокращается с момента распада Советского Союза (даже больше, чем по России в целом), сократившись на 14% за последние пятнадцать лет. [ сроки? ] Российское правительство обсуждало ряд программ по переселению, чтобы избежать прогнозируемого сокращения до 4,5 млн человек к 2015 году, надеясь привлечь, в частности, оставшееся русское население ближнего зарубежья , но в конечном итоге согласилось на программу по переселению украинских нелегальных иммигрантов.
Большинство населения составляют белые европейцы, в первую очередь этнические русские .
75% населения проживает в городах. Крупнейшие города:
К коренным группам населения Дальнего Востока России относятся (сгруппированы по языковым группам):
До завершения строительства трассы М58 в 2010 году регион не был связан с остальной частью России посредством внутренних автомагистралей .
Уникальной особенностью России является то, что большинство автомобилей имеют правое расположение руля (73% автомобилей в регионе) [5] , хотя движение по-прежнему осуществляется по правой стороне дороги.
Железные дороги развиты лучше. Транссибирская магистраль и Байкало-Амурская магистраль (с 1984 года) обеспечивают связь с Сибирью (и остальной частью страны). Амуро-Якутская магистраль призвана связать город Якутск с российской железнодорожной сетью. Пассажирские поезда следуют до Нижнего Бестяха с 2013 года.
Как и в соседней Сибири, для многих отдаленных населенных пунктов авиация является основным видом транспорта, позволяющим добраться до цивилизации и обратно, однако инфраструктура зачастую оставляет желать лучшего.
Морской транспорт важен для доставки грузов в районы, расположенные вблизи побережья Тихого океана и Арктики , а также для перевозки экспортных грузов, особенно нефти, газа и руды.
