Дэн Пэтч (29 апреля 1896 г. – 11 июля 1916 г.) был известным американским иноходцем стандартной верховой породы . В то время, когда скачки в упряжках были одним из самых популярных видов спорта в стране, Дэн Пэтч был большой знаменитостью. Он не проигрывал в открытых соревнованиях и был настолько доминирующим на ипподроме, что другие владельцы в конечном итоге отказались выставлять своих лошадей против него. Вместо этого он закончил свою карьеру скакунов, выступая в заездах на время, и много путешествовал по показательным выступлениям, зарабатывая миллионы долларов в виде кошельков, квитанций за вход и рекламы продукции. Дэн Пэтч побил мировые рекорды скорости по крайней мере 14 раз в начале 1900-х годов. В 1905 году он установил мировой рекорд по самому быстрому пробегу мили для упряжной лошади (1:55 1 ⁄ 4 – 1 минута, 55+1 ⁄ 4 секунды), который оставался непревзойденным более 30 лет. Неофициально Дэн Пэтч побил этот рекорд в 1906 году, показав время 1:55. Он умер 11 июля 1916 года. Его владелец, Мэрион Уиллис Сэвидж, умер всего через день. [1]
В 1953 году Дэн Пэтч был включен в Музей и Зал славы скачек , а в 2019 году — в Зал славы канадских скачек .
Дэн Пэтч был жеребцом махагоново- гнедой стандартной верховой породы , выведенным Дэниелом (Дэном) Месснером-младшим, преуспевающим торговцем сухими товарами из Оксфорда, штат Индиана . В конце 1894 года Месснер купил трехлетнюю кобылку по имени Зелика за 255 долларов (что эквивалентно 8980 долларам сегодня), планируя использовать ее в качестве упряжной лошади . Зелика захромала в своем единственном старте [2] и позже была оценена как менее 100 долларов в то время. В 1895 году Месснер заплатил 150 долларов за скрещивание ее с Джо Пэтченом , первоклассной скаковой лошадью, но не испытанной в качестве производителя. [3] [4] Получившийся жеребенок родился 29 апреля 1896 года в конюшне в Оксфорде. Его ноги были настолько кривыми, что он не мог стоять самостоятельно, из-за чего многие местные жители называли его «Безумием Месснера». Некоторые даже предлагали его усыпить . Вместо этого Месснер и его друзья держали жеребенка, чтобы он мог выпить молозиво (первое молоко) Зелицы. Ноги жеребенка постепенно выпрямлялись, хотя у него все еще были кривые скакательные суставы , особенно на левой задней ноге. У жеребенка развился живой, жизнерадостный характер, и он отличался умом. [5] [6]
В 1897 году Месснер подал заявку в Американскую ассоциацию рысистых лошадей на имя Дэн Пэтчен, основанное на его собственном имени и фамилии отца жеребенка, с Дэном П. в качестве альтернативы. Оба имени были заняты, поэтому Ассоциация рысистых лошадей присвоила ему похожее имя — Дэн Пэтч. [5]
Зелика продолжала использоваться в качестве упряжной лошади, а ее жеребенок свободно бегал рядом, пока его не отняли от груди примерно в пять или шесть месяцев. Поначалу молодая лошадь не подавала особых надежд. «Единственной искупительной чертой в этом малыше было то, что он был дружелюбным и милым», — вспоминал Месснер. «Я честно думал, что будущее жеребенка будет ограничено перевозкой грузового фургона». Однако близкий друг по имени Джон Уоттлз, владелец конюшни, в которой родился Дэн Пэтч, увидел потенциал в жеребенке. Уоттлз получил разрешение от Месснера тренировать Дэна Пэтча и постепенно развивал способности лошади. [7] К концу 1898 года Месснер смог использовать Дэна Пэтча в качестве своей упряжной лошади, поскольку Зелика снова была жеребенком, и даже прицеплял лошадь к своим саням на зиму. Местные жители были все больше впечатлены почти черным жеребенком, который любил быстро передвигаться, но был достаточно послушным, чтобы тянуть за собой на санях молодых мальчишек. [5]
В зрелом возрасте Дэн Пэтч был ростом 16 ладоней (64 дюйма, 163 см) в холке и весил «здоровенные» 1165 фунтов. [8] Его задние конечности были заметно выше передних. У него было короткое тело и длинные ноги, сочетание, которое было бы проблематичным для рысака, так как задние ноги рисковали бы ударить переднюю ногу на полном шагу (известном как стрельба). Как иноходец, риск стрельбы отсутствует, так как передние и задние ноги на данной стороне движутся вперед и назад вместе. Однако из-за искривленного скакательного сустава на левой задней ноге Дэн Пэтч изначально «стрелял перекрестно», то есть его левая задняя нога иногда ударяла его правую переднюю. На его левой задней ноге использовалась специальная подкова, чтобы стабилизировать ногу, что приводило к плавному, ритмичному шагу. [5] Однако левая нога все еще иногда «гребла» широко, ударяя по колесу тренировочной тележки. Уоттлз решил эту проблему, спроектировав более широкий сулки. [9]
Месснер был владельцем магазина сухих товаров в Оксфорде и много путешествовал, закупая одежду, ткани и другие товары для своего растущего бизнеса. Во время этих поездок он часто ходил на скачки в упряжках и, вероятно, делал небольшие ставки со своими друзьями. Несмотря на его давний интерес к спорту, Зелица была его первой лошадью. [2]
В 1902 году Месснер продал Дэна Пэтча Мэнли Э. Стерджесу (иногда пишется Стерджис) из Нью-Йорка за рекордные 20 000 долларов. [7] Стерджес впервые заинтересовался Дэном Пэтчем в 1901 году, когда сделал крупную ставку на лошадь в скачках на Брайтон-Бич. [10] Стерджес был совладельцем и оператором нелегального, но очень прибыльного казино в Манхэттене, Victoria Club. Хотя казино часто подвергалось обыскам, Стерджеса никогда не арестовывали, и он держался в тени. Он сделал свое первое предложение Дэну Пэтчу летом 1901 года и, наконец, добился успеха в феврале 1902 года. В то время Месснер привел множество причин для продажи, включая рекордную цену и давление, связанное с управлением его магазином. Однако годы спустя Месснер сказал, что чувствовал угрозу со стороны Стерджеса. Двухлетняя дочь Дэна Пэтча внезапно умерла в феврале 1902 года, по-видимому, от отравления, и Месснер считал, что в этом виноват Стерджес. [11]
В свою очередь, Стерджес продал Дэна Пэтча в декабре 1902 года Мэрион Уиллис Сэвидж, жительнице Гамильтона (позже Сэвидж ) , штат Миннесота , за неслыханную на тот момент цену в 60 000 долларов (что эквивалентно 2 110 000 долларов в 2023 году). Сэвидж был владельцем International Stock Food Company, которая специализировалась на кормовых добавках для животных, и использовал лошадь для рекламы своего бизнеса. [12] Сэвидж очень гордился своим чемпионом и, как сообщалось, говорил, что любит Дэна Пэтча как сына. [13] Когда Дэн Пэтч не участвовал в выставках, он жил в Миннесоте, либо в конюшне особняка Сэвиджа в Миннеаполисе, либо на обширной ферме Сэвиджа в Гамильтоне в экстравагантной конюшне, известной как «Тадж-Махал». [7] [12]
Дэн Пэтч впервые стартовал в возрасте четырех лет в 1900 году. В то время скачки в упряжках состояли из нескольких заездов — лошадь должна была выиграть большинство заездов (обычно три из пяти возможных), чтобы быть объявленной победителем забега. [8] [a] За свою карьеру Дэн Пэтч ни разу не проиграл заезд и проиграл только два заезда. [14] Первое из этих двух поражений произошло во время его второго старта против того, что называлось «реальным соревнованием» на ярмарке в Лафайете . В этом заезде Дэн Пэтч был последним в начале финишной прямой и, несмотря на быстрое сокращение, проиграл с небольшим отрывом. Другое поражение произошло в 1901 году на Брайтон-Бич в заезде, где судьи определили, что гонщик «не ехал на победу», к большой ярости толпы. [8]
Уоттлз начал серьезно тренировать Дэна Пэтча на полумильной дорожке (0,8 км) в Темплтоне в 1899 году. Перед своим первым стартом в августе 1900 года Дэн Пэтч впечатлил Месснера и Уоттлза, пробежав милю за 2:14, многообещающее выступление для лошади без подсказки, которая, казалось, не работала усердно. 30 августа они выставили его на ярмарку округа Босвелл с призовым фондом в 250 долларов против лошадей со временем 2:35, что означало, что их лучшее официальное время было не лучше следующего уровня 2:20. Посещаемость ярмарки в тот день превысила 8000 человек, чему способствовал большой контингент из Оксфорда, которые хотели увидеть местного фаворита. Дэн Пэтч не разочаровал, победив в трех последовательных заездах со временем 2:24 1 ⁄ 2 , 2:24 1 ⁄ 4 и 2:24 1 ⁄ 2 . Уоттлс не стал подталкивать жеребенка, желая удержаться на уровне 2:35 и, возможно, улучшить свои шансы в потенциальных дополнительных ставках в предстоящих скачках. [9]
Всего пять дней отдыхая, Дэн Пэтч сделал свой следующий старт на ярмарке Лафайет за приз в размере 300 долларов. Хотя гонка все еще была на уровне 2:35, конкуренция была намного жестче. С полем из девяти лошадей, пять или шесть лошадей стартовали в первом ярусе, в то время как Дэн Пэтч стартовал во втором ярусе. Дэн Пэтч был зажат и зажат в конце поля, пока Уоттлс, наконец, не нашел место для скачек, когда они вышли на финишную прямую. Дэн Пэтч быстро приблизился, но чуть не пропустил заезд, хронометрируемый 2:18 1 ⁄ 2 . Хотя некоторые обвиняли Уоттлса в проигрыше (либо из-за неопытности, либо в попытке поднять коэффициенты), сам Уоттлс винил в этом новую сбрую. Независимо от этого, Дэн Пэтч доказал свое превосходство, выиграв следующие три заезда, самый быстрый из которых был завершен за 2:16. [9]
12 сентября Дэн Пэтч выиграл еще один приз в размере 300 долларов на ярмарке в Крофордсвилле в трех заездах подряд со временем 2:19 3 ⁄ 4 , 2:20 3 ⁄ 4 и 2:20 1 ⁄ 2 . На следующей неделе лошадь попросили приложить немного больше усилий в скачке с призовым фондом 400 долларов на ярмарке в Бразилии. Он ответил временем 2:16 3 ⁄ 4 , 2:19 1 ⁄ 4 и 2:17 1 ⁄ 4 . Месснер надеялся закончить год на ярмарке в Терре-Хоте, но сильные дожди вынудили отменить скачки. Дэн Пэтч закончил год с четырьмя победами и доходом в размере 625 долларов. [9]
В 1901 году Месснер решил проверить Дэна Пэтча на лучших лошадях страны на Гранд-Кольце, серии ценных скачек по северо-востоку Соединенных Штатов. Соответственно, он нанял Майрона МакГенри в качестве нового тренера и водителя Дэна Пэтча. Хотя МакГенри имел репутацию человека, с которым трудно работать, его способности к лошадям были таковы, что его называли «величайшим всадником Америки». 13 мая Дэн Пэтч выехал из Оксфорда на поезде, направлявшемся в Кливленд, чтобы МакГенри мог его опробовать. Во время их первой совместной поездки Дэн Пэтч, казалось, не особо усердствовал, но секундомер показывал, что он двигался быстро. Говорят, МакГенри сказал лошади: «Ты либо самая большая в мире подделка, либо самая быстрая лошадь в мире». [15]
МакГенри работал с Дэном Пэтчем в течение двух месяцев до начала сезона Grand Circuit. Хотя он был хорошо обучен Уоттлзом, у него все еще были некоторые проблемы с аллюром, связанные с его конституцией. МакГенри коротко подрезал зацепы ног Дэна Пэтча, используя подкову, которая была приподнята сзади, комбинация, которая, по словам некоторых наблюдателей, делала лошадь похожей на туфлю на высоких каблуках. Несмотря на странный внешний вид, подковывание улучшило более ранние изменения, внесенные Уоттлзом, чтобы задние ноги Дэна Пэтча не мешали его передним ногам, одновременно уменьшая широкое движение, которое приводило к тому, что он иногда ударялся о колеса сулки. [15] Всегда природный иноходец, которому не требовались путы или специальное снаряжение, чтобы держать его на ходу, Дэн Пэтч вскоре привлек внимание наблюдателей за тренировками. [16]
Он сделал свой первый старт с МакГенри на ипподроме в Виндзоре, Онтарио , 10 июля в гонке для иноходцев уровня 2:15. С призовым фондом в 600 долларов гонка должна была послужить скромным испытанием для лошади, чье официальное лучшее время было 2:16. Дэн Пэтч победил в трех последовательных заездах, самый быстрый из которых был завершен за 2:07 1 ⁄ 2 . [16]
17 июля в Детройте он впервые стартовал на Гранд-Кольце на ипподроме Гросс-Пойнт . Хотя он столкнулся с жесткой конкуренцией, он снова легко победил в прямых заездах. Гранд-Кольцо продолжилось в Кливленде, Колумбусе и Буффало, где Дэн Пэтч продолжал укреплять свою репутацию, одерживая одну победу за другой. В гонке в Буффало МакГенри вывел Дэна Пэтча в конец поля в одном из заездов, а затем спустил его с поводка на отрезке. Он ответил, пробежав последнюю четверть мили за 30 секунд, примечательная доля в то время, когда только один пейсер когда-либо преодолевал двухминутный барьер на милю. МакГенри сказал репортерам: «Дэн Пэтч — лучший пейсер, которого я когда-либо держал в руках». [16]
Дэн Пэтч сделал свой следующий старт 16 августа на ипподроме Брайтон-Бич в Нью-Йорке, известном как рассадник азартных игр. Он был явным фаворитом на победу в гонке, но его шансы на победу в первом заезде выросли с 3/5 до 5/4, что привлекло «безумную схватку» со стороны игроков, желавших нажиться. Старт первого заезда был отложен более чем на час из-за неисправности оборудования. Когда гонка началась, Дэн Пэтч вышел в лидеры, но затем его отбросили назад. На финишной прямой его «скромно» подбодрили, но он не смог достаточно приблизиться, заняв четвертое место. Игроки были возмущены, полагая, что МакГенри не ехал на победу, возможно, после того, как дал наводку букмекерам, учитывая , как изменились коэффициенты перед гонкой. Время заезда составило 2:09, на две секунды медленнее лучшего времени Дэна Пэтча на тот момент. МакГенри заявил, что он сдерживался, потому что слышал, что победитель был быстрым, и он хотел посмотреть, как все решится. Некоторые сообщения говорят, что судьи не обратили внимания на «невероятный» результат. Однако Boston Globe сообщил, что судьи были «крайне недовольны», а другие сообщили о бурном совещании судей и почти бунте фанатов. [10]
Во втором заезде Дэн Пэтч победил со временем 2:04 1 ⁄ 2 , что стало новым личным рекордом. Из-за задержки начала первого заезда и еще одной задержки из-за протестов по поводу его результата третий заезд не проводился до следующего дня. Дэн Пэтч снова легко победил, на этот раз со временем 2:07 1 ⁄ 4 , прежде чем выиграть четвертый и последний заезд со временем 2:05 3 ⁄ 4 . [10]
Его следующий старт состоялся на ипподроме Readville в Бостоне 22 августа. Репортер Globe отметил, что Дэн Пэтч явно превосходил поле, в то время как результат гонки будет «настолько близок, насколько МакГенри захочет провести финиш». Ставки не допускались, и Дэн Пэтч легко победил в прямых заездах. После гонки у него появился кашель, но он все равно участвовал в гонке 30 августа в Narragansett Trotting Park в Крэнстоне, Род-Айленд , 30 августа. Показав в первом заезде время 2:04 1 ⁄ 2 , он выиграл следующие два заезда и, как сообщалось, сделал глубокий поклон толпе после гонки. [10]
Дэн Пэтч продолжил регулярными победами в Хартфорде, Цинциннати, Лексингтоне и Мемфисе. [10] В общей сложности он выиграл 12 скачек в 1901 году. Он должен был закончить сезон на скачках в Терре-Хоте , но никто не захотел соревноваться с ним. Вместо этого он вернулся домой 2 ноября. 14 ноября в Оксфорде состоялся первый «День Дэна Пэтча», в ходе которого лошадь водили по городу под мелодию недавно написанной «Dan Patch Two Step». [8]
Дэн Пэтч начал 1902 год в Индиане, и его спонсоры размышляли о том, насколько быстро он может ехать, поскольку до сих пор он двигался только так сильно, как было необходимо для победы. Oxford Tribune писала: «Тем из нашего города, кто видит этого прекрасного жеребца, нежного, как ньюфаундлендская собака, которого гоняют каждый прекрасный день для упражнений, кажется невозможным, что они видят короля мира». Горожане надеялись, что «Дэниел» сможет присутствовать на предстоящих празднованиях Дня независимости. [17]
В неожиданном развитии событий Дэн Пэтч был продан Мэнли Стерджесу в феврале и был переведен в Нью-Йорк, а МакГенри остался его водителем. Его первый старт в этом году состоялся в Виндзоре, Онтарио, в матчевой гонке против канадского иноходца Гарольда Х., за которой последовали гонки в Гросс-Пойнте и Кливленде на Гранд-Кольце. [11] В этих победах он был настолько доминирующим, что впоследствии либо владельцы отказывались выставлять своих лошадей против него, либо ипподромы не желали принимать ставки. Единственной альтернативой Стерджесу было заставить Дэна Пэтча соревноваться на время в показательных гонках. [8] Дэн Пэтч участвовал в своей первой публичной гонке на время 2 августа в Колумбусе и попал в заголовки газет, превзойдя результат своего отца со временем 2:00 3 ⁄ 4 . Это было вторым после мирового рекорда Стар Пойнтера 1:59 1 ⁄ 4 , времени, которое теперь выглядело достижимым. [11]
Летом и осенью интерес к Дэну Пэтчу продолжал расти, ипподромы вели переговоры с МакГенри о появлении лошади. Дэн Пэтч пробежал милю за 2:00 3 ⁄ 4 на Брайтон-Бич, несмотря на сильный ветер, а затем снизил свой личный рекорд до 2:00 1 ⁄ 2 в Ридвилле. 29 августа Дэн Пэтч немного не дотянул до мирового рекорда, показав время 1:59 1 ⁄ 2 в Провиденсе. После серьезных попыток в Филадельфии, Сиракузах и Эмпайр-Сити Дэн Пэтч наконец сравнялся с мировым рекордом Стар Пойнтера 29 сентября в Ридвилле. Он завершил год показательными выступлениями перед огромными толпами в Цинциннати, Терре-Хоте, Дэвенпорте и Мемфисе. [11]
Мэрион Сэвидж стала одним из самых преданных поклонников Дэна Пэтча и сделала несколько предложений Стерджесу за лошадь. Сэвидж наконец добился успеха в декабре, предложив 60 000 долларов, что на тот момент было ошеломляющей суммой. [8]
Сэвидж был известен своими рекламными навыками и вскоре извлек выгоду из растущей славы Дэна Пэтча. Вместо того, чтобы взимать плату за выставку, Сэвидж получал часть от сборов за вход с толп, которые выросли до 40-50 тысяч. В большинстве своих показательных забегов Дэн Пэтч стартовал позади скачущих лошадей, которые были привязаны к сулки, что давало Дэну Пэтчу цель, которую нужно было победить, а также действовало как ветрозащита. В конечном итоге пейсмейкеры широко разворачивались, оставляя Дэна Пэтча одного на время. [8]
Вскоре после покупки Дэна Пэтча Сэвидж выставил его на зимнее конное шоу Клуба верховой езды и вождения Миннеаполиса, которое состоялось 29 января 1903 года. «Чемпион мира по упряжной лошади» получил шанс показать свои аллюры на заснеженной Парк-авеню. [18] Сэвидж запланировал другие специальные выступления для Дэна Пэтча на всю весну, прежде чем, наконец, передать его МакГенри для серьезной подготовки в июне. Дэн Пэтч впервые выступил в 1903 году в гонке на время в Колумбусе 17 июля. Несмотря на недостаточную подготовку и езду по встречному ветру, Дэн Пэтч сравнялся с мировым рекордом Принса Алерта, преодолев полмили за 57 3⁄4 секунды . Хотя Принс Алерт был гораздо менее известен, он был единственной другой действующей лошадью, которая преодолела двухминутный барьер на милю и могла бы дать Дэну Пэтчу серьезную битву, если бы они когда-либо встретились лицом к лицу. Вместо этого они попытались превзойти друг друга, состязаясь со временем. [12]
Следующее заметное достижение Дэна Пэтча было 19 августа на Брайтон-Бич, где он побил мировой рекорд, пробежав милю за 1:59, несмотря на холодную и ветреную погоду. Это был первый раз, когда формат гонки использовал скачущих чистокровных лошадей для задания темпа, один из которых бежал рядом с Дэном Пэтчем на старте, а другой позади. Усилия были почти сорваны, когда Дэн Пэтч едва не задел ограждение при входе в первый поворот, в то время как его напарники пронеслись по широкой траектории и остались позади. Дэн Пэтч преодолел полмили за :59 1 ⁄ 4 , прежде чем один из лидеров догнал его, а затем вырвался вперед. Его время на три четверти составило 1:29 1 ⁄ 4 , что немного меньше мирового рекорда. МакГенри подгонял Дэна Пэтча на финишной прямой, и он ответил, пробежав последнюю четверть мили менее чем за 30 секунд, установив рекорд. [19]
Затем Дэн Пэтч побил рекорд на дистанции в одну милю на полумильной трассе. Поскольку лошадь должна преодолевать больше и более крутых поворотов на узкой трассе, рекорд на полумильной трассе медленнее, чем время на одномильной трассе. Даже сегодня в гонках на упряжках ведутся отдельные рекорды в зависимости от размеров трассы. [20] 7 сентября на полумильной трассе в Лиме, штат Огайо, Дэн Пэтч установил мировой рекорд 2:04, но несколько недель спустя этот рекорд побил Принс Алерт. Затем Принс Алерт снизил мировой рекорд на одномильной трассе до поразительных 1:57, отчасти благодаря идеальным погодным условиям, но также благодаря большому парусу из парусины, который несли между скачущими лошадьми, которые задавали темп. Критики отметили, что парус, позже названный ветровым щитом, уменьшал сопротивление ветра, с которым сталкивалась лошадь (аналогично тяге в велоспорте или автогонках). Хотя использование ветровых щитков в конечном итоге было запрещено Американским регистром рысистых лошадей, в краткосрочной перспективе это означало, что Дэн Пэтч больше не был самой быстрой упряжной лошадью в мире. [12]
Дэн Пэтч ответил на вызов, установив шквал рекордов. В Лексингтоне он побил существующий рекорд по темпу, будучи прикрепленным к повозке, вместо более легкого, более аэродинамичного sulky, более чем на две секунды. Неделю спустя в Мемфисе он вернул себе мировое первенство в одной миле от Prince Alert со временем 1:56 1 ⁄ 4 , достижение, которое попало на первую страницу New York Times . Дэн Пэтч поддерживал устойчивый темп, завершив первую четверть мили за 29 секунд, первую половину за 58 секунд и три четверти за 1:37 1 ⁄ 4 . МакГенри использовал только небольшую полоску брезента между колесами своего кардиостимулятора sulky, которую МакГенри назвал пылевым щитом, по сравнению с гораздо большим ветровым щитом, который носил между двумя кардиостимуляторами, используемым Prince Alert. [21]
27 октября, все еще находясь в Мемфисе, он установил два мировых рекорда с разницей в 45 минут. В первом заезде он снизил рекорд на полмили с 57 1 ⁄ 2 секунд до 56 секунд ровно. Во втором заезде он снизил свой собственный рекорд на милю шагом с 1:59 1 ⁄ 4 до 1:57 1 ⁄ 4 . [22] [23]
Дэн Пэтч сделал еще два выступления в 1903 году. В Бирмингеме, штат Алабама, 10 ноября он снизил рекорд на милю на полумильной трассе до 2:03 1 ⁄ 4 , хотя его кардиостимулятор был перемещен слишком далеко вперед, чтобы действовать как надлежащее ветровое стекло. [24] Условия в Мейконе, штат Джорджия, 30 ноября были холодными и ветреными, но Дэн Пэтч все равно установил два мировых рекорда с разницей в час. В первом случае он был прикреплен к старомодному высокомощному салки и снизил существующий рекорд на 1+1 ⁄ 4 секунды. Во втором забеге он пробежал две мили за 4:17, понизив существующий рекорд на две секунды. [25]
В 1904 году Сэвидж расстался с МакГенри, который был тренером и водителем Дэна Пэтча с 1901 года. Приводилось множество причин, включая пьянство МакГенри и его жалобы на то, что Сэвидж обращался с Дэном Пэтчем как с цирковым артистом. Сэвидж заменил МакГенри на Гарри Херси, который был управляющим фермы Сэвиджа в Миннесоте, но имел небольшой опыт вождения в гонках. Сэвидж не имел никакого желания испытывать Дэна Пэтча в соревновательных форматах, где даже самая быстрая лошадь может проиграть из-за различных факторов. Вместо этого Сэвидж использовал Дэна Пэтча для продвижения кормовых добавок для лошадей, которые производила его компания, и, по образцу шоу «Дикий Запад» Буффало Билла Коди , превращал каждое появление Дэна Пэтча в крупное событие. Дэна Пэтча отправляли в специально построенном железнодорожном вагоне, где половина места была зарезервирована для Дэна Пэтча, а другая половина — для его конюхов и лошадей, используемых в качестве суфлеров. Сэвидж подсчитал, что Дэн Пэтч проехал около 10 000 миль только в 1904 году. [26]
Дэн Пэтч дебютировал в сезоне 1904 года только 11 августа в Индианаполисе, и его первые выступления были признаны разочаровывающими, далеко не лучшими из его личных достижений. Несмотря на это, толпа продолжала расти, достигнув 40 000 человек в Де-Мойне и 50 000 человек в Милуоки. Затем он должен был появиться в Топике 14 сентября и прибыл в город на несколько дней раньше. После тренировки 12-го числа он остыл как обычно, но позже начал показывать признаки недомогания. Состояние быстро ухудшалось, и уважаемый ветеринар диагностировал ущемленную грыжу , которая имела очень высокий уровень смертности в то время, поскольку абдоминальная операция у лошадей тогда не была вариантом. Херси отправил две телеграммы, услышав эту новость: одну Сэвиджу, а другую в Minneapolis Journal . Пока Сэвидж спешил к Дэну Пэтчу, по всей Америке разнеслась весть о том, что лошадь умирает. [26] [27]
По прибытии в Канзас 13-го числа Сэвидж вызвал других ветеринаров, один из которых посчитал, что на самом деле это было защемление кишечника — все еще серьезное, но гораздо более выживаемое. В течение следующих нескольких дней газеты сообщали о медленном улучшении состояния Дэна Пэтча, пока 29 сентября лошадь не была окончательно объявлена вне опасности. Сэвидж ввел тройную дозу «International Colic Cure», одной из пищевых добавок его компании, и позже сказал, что это помогло Дэну Пэтчу выздороветь, хотя он не утверждал, что это действительно вылечило колики. Некоторые скептики задавались вопросом, не сфабриковал ли Сэвидж кризис ради последующей рекламы, хотя это кажется маловероятным, поскольку он не присутствовал, когда лошадь впервые заболела. Дэн Пэтч ненадолго появился перед толпой в Топике, прежде чем его отправили домой в Миннесоту. Ему дали небольшой отпуск перед посещением ранее запланированного мероприятия 7 октября на Ярмарке штата Иллинойс , где 50 000 человек пришли посмотреть на «национального любимца». [26]
Его следующее запланированное появление было в Мемфисе, штат Теннесси , где от него мало что ожидалось из-за недавней болезни. 24 октября он пробежал милю без суфлеров за 2:00 1 ⁄ 4 , что стало самым быстрым временем в том году, несмотря на то, что его старый владелец Мэнли Стерджес показался ему «тупым и слабым». [26] Однако всего через два дня Дэн Пэтч вернулся в гораздо лучшей форме. За своим галопирующим суфлером он пробежал первую четверть мили за 29 секунд и завершил первую половину за 57 1 ⁄ 2 секунды. Он, казалось, запнулся на дальнем повороте, но все же завершил три четверти за 1:26 1 ⁄ 2 . На отрезке он восстановил свой лучший шаг и завершил милю с новым мировым рекордом 1:56. Его приветствовали овациями, и Херси вынесли из угрюмого на обратном пути к трибунам. [28] [29]
Дэн Пэтч завершил год выступлениями в Сент-Луисе, Оклахома-Сити и Далласе. В Оклахома-Сити он побил свой собственный рекорд на одной миле на полумильной дорожке со временем 2:03, несмотря на «ужасные» условия трассы, из-за которых Дэн Пэтч чуть не упал. Херси сказал: «Это была самая замечательная миля, когда-либо пройденная лошадью». Толпа согласилась – по словам репортера, «воздух наполнился тростями, шляпами и пальто». [26]
Дэн Пэтч отпраздновал свой девятый день рождения в 1905 году, в возрасте, когда скаковые лошади считаются уже не в расцвете сил. С этого момента ожидание того, что он установит новый рекорд в любом конкретном испытании, было ниже, но популярность лошади оставалась неизменной. Дэн Пэтч впервые появился в этом году в сентябре на ярмарке штата Миннесота перед толпой в 98 000 человек, за которой последовала толпа в 55 000 человек в Индианаполисе и более 100 000 человек в Аллентауне. Затем он отправился в Лексингтон, где побил свой собственный мировой рекорд 1:56, окруженный облаком пыли, заставив New York Times назвать его «Черным вихрем». [26] Два дня спустя Дэн Пэтч превзошел самого себя, установив свой официальный рекорд 1:55 1 ⁄ 4 , время, которое останется рекордом на протяжении более 30 лет. [14]
Затем Сэвидж решил побить рекорд на милю без подсказки, который все еще держался на отметке 1:59 1 ⁄ 4 . Сообщество любителей скачек на упряжных лошадях все больше беспокоилось об использовании суфлеров и ветровых щитков, [30] поэтому Сэвидж хотел доказать, что Дэн Пэтч может побить старый рекорд Стар Пойнтера без посторонней помощи. После нескольких попыток, которые были близки или совпадали с этим временем, Дэн Пэтч наконец побил рекорд «на открытом воздухе» со временем 1:58 в Мемфисе 11 ноября. [26]
_(20224936489).jpg/1280px-Breeder_and_sportsman_(1911)_(20224936489).jpg)
В 1906 году Национальная ассоциация рыси запретила использование ветровых щитков, хотя они позволили сохранить рекорды Дэна Пэтча 1905 года. Таким образом, его официальное лучшее время на милю составляет 1:55 1 ⁄ 4 . Неофициально его лучшее время было 1:55, показанное в сентябре 1906 года на Ярмарке штата Миннесота. Сэвидж был так возмущен тем, что отметка 1:55 не была признана, что он переименовал свою Международную ферму по производству продуктов питания на бирже в Международную ферму по производству продуктов питания на бирже 1:55. Позже Сэвидж использовал Дэна Пэтча и его потомство в рекламе фермы, явно указав время 1:55. [31] Отметка 1:55 была повторена в последующие годы, но не была побита до 1960 года, через 54 года после забега Дэна Пэтча, когда Адиос Батлер пробежал милю быстрее 1:55 за 1:54:3.
Хотя Дэн Пэтч продолжал появляться на публике и показывал отличные результаты, он так и не смог достичь этого уровня снова. Ближе всего он подошел 11 октября 1908 года в Лексингтоне, когда он пробежал первые три четверти мили за исключительные 1:25 1 ⁄ 2, прежде чем его суфлер начал кровоточить и замедлился. Дэн Пэтч был вынужден проверить, но все равно закончил милю за 1:56 1 ⁄ 4 . Сэвидж рекламировал, что Дэн Пэтч в противном случае закончил бы за 1:54, что «Конные бумаги и все всадники признают самым быстрым и величайшим выступлением в жизни всемирно известного короля упряжных лошадей». [32]
Достижения Дэна Пэтча сделали его спортивной знаменитостью, возможно, самым известным спортсменом в Америке до Бейба Рута . Его имя и образ использовались для продажи огромного количества товаров, включая бутылки виски, рюмки, сигары, кофе, бильярдные кии, ноты, [33] жевательный табак, зубочистки, игральные карты, мази, стабильные дезинфицирующие средства, ножи, стиральные машины, швейные машины и разбрасыватели навоза. [34] На пике своей славы он зарабатывал для своего владельца более 1 миллиона долларов в год и был представлен как «добросердечный, щедрый и верный методист , который никогда не выступал по воскресеньям». [8]
Среди сотен тысяч людей, пришедших посмотреть на лошадь за время ее карьеры, был Дуайт Эйзенхауэр , который стоял в очереди со своими родителями на Ярмарке штата Канзас в 1904 году . Гарри Трумэн вспоминал, что в детстве он написал лошади письмо поклонника. [35]
Дэн Пэтч ушел на пенсию непобежденным в 1909 году, установив девять мировых рекордов, и провел большую часть своей дальнейшей жизни, посещая выставки. [8] Даже во время своей карьеры скачек его использовали в качестве жеребца с гонораром от 300 до 500 долларов, [12] [26] хотя он никогда не встречался с лучшими кобылами. У него была умеренно успешная карьера жеребца, но он так и не стал отцом лошади, близкой к его способностям. Он стал отцом 38 рысаков, которые соответствовали стандарту 2:30 с, а один преодолел 2:10. Он также стал отцом 138 иноходцев, которые соответствовали стандарту, 5 из которых преодолели барьер 2:05. Дэззл Пэтч был его самым успешным сыном, но умер молодым и оставил после себя лишь несколько жеребят. Имя Дэна Пэтча редко встречается в современных родословных. [3] Его самый известный потомок — Джейт Лобелл, член Зала славы, который по женской линии происходит от дочери Дэна Пэтча, Теды Пэтч. [36] [1]
В июле 1916 года Сэвидж лег в больницу на небольшую операцию по удалению геморроя. В то же время Дэн Пэтч перенес приступ колик, от которого он, казалось, вскоре оправился. Однако в 10:00 утра 11 июля Дэн Пэтч упал в обморок, забил ногами в шагающем движении и затем умер от обширного сердечного приступа. [1] Сэвидж был уведомлен и сообщил, что он хотел бы, чтобы Дэн Пэтч сделал чучело и установил его . [13] Прежде чем это удалось сделать, Сэвидж умер 12 июля от тромбоэмболии легочной артерии. [1]
Дэн Пэтч, как полагают, похоронен где-то на территории «Тадж-Махала» в безымянной могиле – надгробие в Оксфорде является просто мемориалом. Родной город Дэна Пэтча Оксфорд продолжает чествовать лошадь на своем ежегодном фестивале «Дни Дэна Пэтча», который ежегодно проводится в выходные после Дня труда. В Сэвидже, штат Миннесота, также ежегодно в июне проводится праздник под названием «Дни Дэна Пэтча».
Сегодня земля в Сэвидже, ранее занимаемая конюшнями и ипподромами Тадж-Махала, пустует, хотя очертания трассы видны с воздуха [37] недалеко от пересечения шоссе 13 и авеню Вернон. На земле есть табличка «вход воспрещен», и нет никаких исторических маркеров, подтверждающих, что там когда-либо стояло что-то значимое.
В 1953 году Дэн Пэтч был включен в новый Музей и Зал славы скачек . [14]
Город Сэвидж, штат Миннесота, был переименован в честь владельца Дэна Пэтча, Мэриона Уиллиса Сэвиджа, в 1904 году. Авеню Дэна Пэтча на территории ярмарки штата Миннесота названа в честь лошади. Улицы Дэна Пэтча Драйв и Дэна Пэтча Лейн в Сэвидже, штат Миннесота , также названы в честь Дэна Пэтча.
В 1992 году было создано Историческое общество Дэна Пэтча для «сбора, сохранения и распространения информации о лошади». [38] В 1997 году оно помогло создать Зал наследия в Публичной библиотеке Сэвиджа, в котором находятся две витрины с памятными вещами Дэна Пэтча и обширные записи. [39]
В 2004 году средняя школа Прайор-Лейк, расположенная в Сэвидже, назвала свой новый стадион в честь лошади. [40]
В 2019 году Дэн Пэтч был включён в Зал славы канадских скачек . [41]
На выставке снаружи Музея штата Индиана округ Бентон (где расположен родной город Дэна Пэтча Оксфорд) представлен проволочной скульптурой Дэна Пэтча. [42] Дорога в Оксфорд названа шоссе Дэна Пэтча, и есть несколько дани уважения лошади, включая исторический указатель, указывающий место ее рождения. [33]
Производитель автомобилей бронзовой эры Dan Patch был основан в Миннеаполисе в 1911 году. Компания принадлежала Savage и была одним из 16 производителей в Миннесоте в то время. Эта операция завершилась, когда Ford Motor Company начала свои сборочные операции в Сент-Поле. [43] [44]
Предложенная пригородная железнодорожная линия Dan Patch Corridor в южной Миннесоте проходит по путям бывшей линии Dan Patch, созданной в 1907 году Мэрион У. Сэвидж. Пассажирское обслуживание на линии Dan Patch началось летом 1910 года с поездок из Блумингтона, штат Миннесота , в Миннеаполис. План Сэвиджа провести железную дорогу до Айовы так и не был реализован, поскольку граждане Фарибо, штат Миннесота, не хотели иметь к этому никакого отношения. Железная дорога была объявлена банкротом в 1917 году и куплена годом позже. Однако путь Сэвиджа стимулировал рост во всех городах, по которым он проходил, и обслуживал такие отрасли, как Ford , John Deere и Thermo King . [44]
Дэн Пэтч Тостмастерс, клуб 1280 Toastmasters International , был основан в 1954 году и продолжает встречаться по средам вечером в Ричфилде, штат Миннесота .
В песне « Ya Got Trouble » из бродвейского мюзикла и фильма «Музыкант » упоминается лошадь, в ней говорится о «деградации» жокеев, сидящих на лошади во время скачек. Гарольд Хилл (Роберт Престон) заявляет:
Не здоровая рысь, нет, а гонка, где они садятся прямо на лошадь!
Хотите увидеть заносчивого жокея, сидящего на Дэне Пэтче?
Заставить вашу кровь закипеть?
Ну, я должен сказать!
Дэн Пэтч стал героем фильма 1949 года «Великий Дэн Пэтч» с Деннисом О'Кифом и Гейл Рассел в главных ролях .
Фильм Диснея « So Dear to My Heart» начинается с того, что поезд Дэна Пэтча въезжает в небольшой городок. Черный ягненок Джеремайи, Дэнни, назван в честь лошади и служит его вдохновением. [45] [46]
В 1879 году сообщество любителей упряжных скачек установило «Стандарт», в котором говорилось, что стандартбред — это лошадь, которая либо: (a) могла пробежать милю за 2:30, [b] или (b) была потомком такой лошади. Оба родителя Дэна Пэтча были стандартбредами, но дальше в его родословной находится значительное количество лошадей морганской породы . Еще дальше в прошлое можно найти чистокровных (в частности, Messenger , прадедушку Hambletonian ) и большое разнообразие пород упряжных лошадей, включая Narragansett Pacer , Canadian Pacer , Norfolk Trotter и Hackney . [48]
Дэн Пэтч был из первого поколения Джо Пэтчена, одного из самых быстрых иномарок своего времени. Главным соперником Джо Пэтчена был Стар Пойнтер, первый стандартбред, преодолевший двухминутный барьер. [48] Джо Пэтчен был правнуком основателя стандартбредной породы Хэмблтониана (более известного как Хэмблтониан 10 или Райсдик Хамблтониан, чтобы отличать его от чистокровной верховой с тем же именем). Хэмблтониан дал 40 рысаков, которые соответствовали стандарту, и несколько из них впоследствии стали влиятельными производителями. [49] Его сын Джордж Уилкс участвовал в скачках в течение двенадцати лет, выиграв 29 из 67 скачек. Известный своим скверным нравом, он изначально был встречен с равнодушием в племенном заводе, но вскоре стал одним из величайших производителей своего времени. Одним из менее выдающихся сыновей Джорджа Уилкса был Пэтчен Уилкс, который едва соответствовал стандарту с лучшим временем 2:29 1 ⁄ 4 . Единственным важным потомком Пэтчена Уилкса был жеребенок, рожденный полуморганской, [3] полустандартной кобылой Жозефиной Янг и названный Джо Пэтченом в честь его родителей. Несмотря на метис, Джо Пэтчен был отличным иноходцем с лучшим в карьере временем 2:01 1 ⁄ 4 . Это, вероятно, во многом было связано с тем, что отцом Жозефины Янг был рысак Джо Янг (2:18), успешный скаковой конь из Пибоди, штат Канзас. [34] За исключением Дэна Пэтча, Джо Пэтчен не добился большого успеха в качестве производителя. [3]
Мать Дэна Пэтча Зелика была отцом Уилксберри, также внука Джорджа Уилксберри через одного из его лучших сыновей, Янг Джима. Уилксберри был талантливым конем, который умер молодым и оставил только несколько жеребят. Мать Зелики Абдалла Белль произошла от Абдаллы Александра, сына Хэмблтониана, который также умер молодым и оставил мало выживших из-за Гражданской войны . Зелика произвела несколько жеребят после Дэна Пэтча, но они были довольно непримечательны. [3]
Дэн Пэтч инбридирован 3x4 с Джорджем Уилксом, то есть Джордж Уилкс появляется один раз в третьем поколении родословной и один раз в четвертом поколении. Дэн Пэтч также инбридирован 4x5x5 с Хэмблтонианом через своих сыновей Джорджа Уилкса и Александра Абдаллаха. [50]