,_National_Museum_of_Health_and_Medicine_(3766476173).jpg/1280px-Graveyard_from_the_Tuscania_disaster_(Reeve_010520),_National_Museum_of_Health_and_Medicine_(3766476173).jpg)
SS Tuscania был роскошным лайнером Anchor Line , дочерней компании Cunard Line , и назван в честь Tuscania , Италия . В 1918 году корабль был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой UB-77 во время транспортировки американских войск в Европу, в результате чего погибло 210 человек. [4]
Tuscaniа перевозила пассажиров между Нью-Йорком и Глазго , находясь на службе у Anchor Line, по маршруту, который ранее был назначен ее сестринскому кораблю Transylvania . [2] В своем первом рейсе в Глазго Tuscaniа была под командованием Дэвида Боуна , который также был популярным писателем морских приключений [5], основанных на его жизненном опыте. Она продолжала курсировать по этому маршруту даже после того, как в августе 1914 года в Европе началась Первая мировая война , и Германия начала подводную кампанию против торгового судоходства в водах около Соединенного Королевства .
Tuscaniа попала в заголовки международных новостей, спасая пассажиров и команду с горящего греческого парохода SS Athinai 20 сентября 1915 года. [6] В 1916 году Tuscaniа была переоборудована и введена в эксплуатацию в качестве военного корабля . Она снова попала в новости в марте 1917 года, уклонившись от подводной лодки и предполагаемого вооруженного торгового крейсера Имперского германского флота . [7]
24 января 1918 года Tuscania вышла из Хобокена , штат Нью-Джерси , с 384 членами экипажа и 2013 военнослужащими армии США на борту. Утром 5 февраля 1918 года она повернула на юг к Северному проливу по пути в Ливерпуль. Немецкая подводная лодка UB-77 заметила конвой Tuscania в течение дня и преследовала его до раннего вечера. Под покровом темноты около 6:40 вечера командир подводной лодки , корветтен-капитан Вильгельм Мейер, приказал выпустить две торпеды по Tuscania . Вторая из них достигла цели, отправив ее на дно Ирландского моря примерно через четыре часа. Tuscania затонула почти через три года после своего первого рейса в качестве пассажирского лайнера. Около 210 солдат и членов экипажа погибли, [4] в то время как многие другие были спасены эсминцами Королевского флота Mosquito и Pigeon . [8] Часть американских солдат также была спасена ирландским рыболовным судном.
Останки судна Tuscania находятся между шотландским островом Айлей и североирландским островом Ратлин , примерно в 7 морских милях (13 км) к северу от маяка Ратлин , примерно в точке с координатами 55°22′ с. ш. 6°13′ з. д. / 55,367° с. ш. 6,217° з. д. / 55,367; -6,217 на глубине 100 м (330 футов).
Многие тела утонувших военнослужащих были выброшены на берега острова Айлей и там похоронены. Сержант полиции в Боуморе , Малкольм Макнил, дед по материнской линии генерального секретаря НАТО (1999 - 2004) Джорджа Робертсона , сказал о местных жителях в своем официальном отчете: «хотя у них было так мало, они отдали так много, чтобы помочь тем, кто потерпел крушение на их берегах», и он ответил всем тем, кто поднимал вопросы из Америки о членах семей, погибших на Тускании (и в затоплении HMS Otranto в 1918 году ). [9]
Потеря «Таскании » побудила правительство округа Уошберн, штат Висконсин, сжечь учебники немецкого языка в знак протеста против немцев. [10]
После Первой мировой войны многие были перезахоронены на военном кладбище Бруквуд или репатриированы в США. Сегодня на острове осталась только одна могила. В 1919 году американское правительство и Американский Красный Крест открыли башню в качестве постоянного мемориала [11] для тех, кто погиб на Тускании и Отранто, на самой южной оконечности острова Айлей, Малл-оф-Оа . [9]