stringtranslate.com

СТС-41-Б

STS-41-B был десятой миссией Space Shuttle NASA и четвертым полетом Space Shuttle Challenger . Он стартовал 3 февраля 1984 года и приземлился 11 февраля 1984 года после развертывания двух спутников связи . Он также был примечателен тем, что включал первый выход в открытый космос без страховки .

После STS-9 система нумерации полетов для программы Space Shuttle была изменена. Поскольку первоначальный преемник STS-9, STS-10 , был отменен из-за задержек с полезной нагрузкой, следующий полет, изначально и внутренне обозначенный STS-11 , [3] [4] стал STS-41-B как часть новой системы нумерации.

Экипаж

Выходы в открытый космос

Выход в открытый космос 1
Выход в открытый космос 2

Распределение мест экипажа

Краткое описание миссии

Запуск STS-41B
Palapa B2 после развертывания
Астронавт Брюс МакКэндлесс тренирует пилотируемое маневрирование .
МакКэндлесс приближается к максимальному расстоянию от «Челленджера» .

Экипаж

В состав экипажа STS-41-B входили командир Вэнс Д. Бранд , совершавший свой второй полет на шаттле, пилот Роберт Л. Гибсон и специалисты миссии Брюс МакКэндлесс II , Рональд Э. Макнейр и Роберт Л. Стюарт .

Запуск и развертывание спутника

Challenger стартовал с Космического центра Кеннеди в 08:00:00 по восточноевропейскому времени 3 февраля 1984 года. По оценкам, на запуске присутствовало 100 000 человек. [7] Два спутника связи были развернуты примерно через 8 часов после запуска; один, Westar 6, был для американской Western Union , а другой, Palapa B2, для Индонезии ; [8] оба были спутниками серии HS-376, построенными компанией Hughes. Однако модули полезной нагрузки (PAM) для обоих спутников вышли из строя, поместив их на более низкую, чем планировалось, орбиту. Оба спутника были успешно извлечены в ноябре 1984 года во время полета STS-51-A , который проводился орбитальным аппаратом Discovery . [8]

Непривязанный EVA

7 февраля, на четвертый день миссии, астронавты МакКэндлесс и Стюарт совершили первый выход в открытый космос без страховки, впервые управляя пилотируемым маневровым блоком (MMU). [5] [9] В 8:25 утра по восточному времени, включив двигатели MMU, МакКэндлесс вышел из грузового отсека « Челленджера » и оказался на расстоянии 98 м (322 фута) от орбитального корабля. [10] Стюарт испытал фиксатор для ног «рабочей станции» на конце системы дистанционного манипулятора ( Canadarm ). [10] На седьмой день миссии оба астронавта выполнили еще один выход в открытый космос (EVA), чтобы отработать процедуры захвата для операции по извлечению и ремонту спутника Solar Maximum Mission (SMM), которая была запланирована на следующую миссию, STS-41-C . [5]

Научные эксперименты

STS-41-B также осуществил повторный полет спонсируемого Западной Германией поддона/спутника SPAS-1, который изначально летал на STS-7 . [11] Однако на этот раз он остался в грузовом отсеке из-за электрической проблемы в RMS (Canadarm). Миссия также несла пять специальных контейнеров Get Away Special (GAS), шесть живых крыс в районе средней палубы, камеру Cinema-360 и продолжение экспериментов с системой непрерывного электрофореза и монодисперсным латексным реактором. [11] В один из контейнеров GAS был включен первый эксперимент, разработанный и построенный школьной командой для полета в космос. Эксперимент по прорастанию семян и росту в условиях невесомости был создан и построен командой из четырех студентов из Брайтонской средней школы в штате Юта в партнерстве с Университетом штата Юта . [11]

Наклейка Brighton High School STS-11
Наклейка Brighton High School STS-11

Проблемы с орбитальным аппаратом

Во время миссии сопла систем подачи и отвода сточных вод Challenger подверглись воздействию температур ниже нуля; впоследствии клапан сброса воды не открылся, поэтому избыток воды сбрасывался через испаритель мгновенного действия в течение оставшейся части миссии. [12] [13] : 6  Во время входа в атмосферу лед со сливных клапанов отломился от сопел, расположенных около носовой части орбитального аппарата, и ударил по левому отсеку орбитальной системы маневрирования (OMS), повредив три плитки системы тепловой защиты (TPS) и приведя к прожогу, [13] : 4  но повреждения были настолько минимальными, что Challenger и его экипаж остались невредимыми. [3] [13] : 19  Во время послеполетного осмотра было обнаружено, что сливная линия выше двух сопел разорвалась из-за расширения сточных вод при замерзании, а вокруг обоих сопел отсутствовала изоляция. [13] : 6, 17  Плитки TPS около сопел также изменили цвет, что указывает на образование льда до входа в атмосферу. [13] : 19 

Возвращение на Землю

Полет, длившийся 7 дней, 23 часа, 15 минут и 55 секунд, завершился 11 февраля 1984 года успешной посадкой на посадочной площадке шаттла Космического центра Кеннеди . Это была первая посадка космического корабля на стартовой площадке. Challenger совершил 128 оборотов и пролетел 5 329 150 км (3 311 380 миль).

Знаки отличия миссии

Разработанные художником Робертом Макколлом , одиннадцать звезд на синем поле символизируют первоначальное обозначение миссии как STS-11. На левой панели показано развертывание спутника, а на правой панели — астронавт, использующий MMU.

Звонки-будильники

НАСА начало традицию проигрывать музыку для астронавтов во время проекта «Джемини» и впервые использовало музыку для пробуждения экипажа во время миссии «Аполлон-15» . Каждый трек специально выбирается, часто семьями астронавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [14]

После миссии

Астронавт Брюс МакКэндлесс II подал в суд на певицу Дидо в 2010 году за использование фотографии, находящейся в открытом доступе, с его изображением в космосе во время этой миссии, в ее альбоме 2008 года Safe Trip Home . [16]

Через два года после этой миссии Рональд Э. Макнейр был членом экипажа злополучного STS-51-L . Он и его шесть коллег погибли, когда Challenger распался на 14 км (8,7 миль) над Атлантическим океаном через 73 секунды после старта. [17]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Contraband» — название музыкальной группы сотрудников НАСА, среди которых был Рон Макнейр, игравший на тенор-саксофоне. [14]

Ссылки

  1. ^ "NASA shuttle cargo summary" (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 31 августа 2000 г. . Получено 15 августа 2015 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  2. ^ Макдауэлл, Джонатан. "SATCAT". Космический отчет Джонатана . Получено 23 марта 2014 г.
  3. ^ ab Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (сентябрь 2011 г.). "Space Shuttle Missions Summary" (PDF) . Mission Operations Johnson Space Center. стр. 2-10 . Получено 21 декабря 2023 г. .
  4. ^ Бартон, Дик; Комета, Сью; Гордон, Боб; Грин, Билл; Говард, Боб; Шильдер, Ширли (январь 1984 г.). "41-B Press Information" (PDF) . Rockwell International Office of Public Relations. стр. 1. Получено 21 декабря 2023 г.
  5. ^ abcd "7 февраля 1984 г.: Астронавты НАСА совершили первый выход в открытый космос без страховки". The New York Times . 7 февраля 2012 г. Получено 20 июля 2013 г.
  6. ^ "STS-41B". Spacefacts . Получено 26 февраля 2014 г. .
  7. ^ Стэнли, Рик (4 февраля 1984 г.). «Застрявшие автомобили; сломанный автобус; прекрасный запуск». Florida Today . Какао, Флорида. стр. 3A – через Newspapers.com.
  8. ^ ab ""Это будет чудо": Спасение Палапы и Вестара (часть 1)". AmericaSpace. 12 ноября 2012 г. Получено 28 июля 2013 г.
  9. ^ ««Более благоприятный, чем птицы»: пилотируемый маневренный аппарат в космосе». NASA. 1998. Получено 20 июля 2013 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  10. ^ ab Noble, John Wilfred (8 февраля 1984 г.). "2 АСТРОНАВТА СВОБОДНО ПАРАЮТ В КОСМОСЕ, НА ВЫСОТЕ 170 МИЛЬ". New York Times . стр. A1, B10 . Получено 7 февраля 2024 г. .
  11. ^ abc "STS-41-B". Encyclopedia Astronautica. Архивировано из оригинала 15 апреля 2002 г. Получено 20 июля 2013 г.
  12. ^ Winkler, H. Eugene (1 июля 1992 г.). Shuttle Orbiter Environmental Control and Life Support System – Flight Experience (PDF) . Международная конференция по экологическим системам, 13–16 июля 1992 г., Сиэтл, Вашингтон. SAE International. стр. 7. doi :10.4271/921348. ISSN  0148-7191 – через SAE Mobilus. Во время полета STS-41 B в январе 1984 г. во время одновременного сброса подачи и сточных вод температура обоих сливных патрубков стала очень низкой, значительно ниже нуля. Позже в ходе миссии сливной клапан подачи воды не открылся, и избыток воды пришлось сбрасывать через испаритель мгновенного действия. После полета было обнаружено, что сливная линия около сливного патрубка разорвана, по-видимому, из-за образования льда.
  13. ^ abcde Коллинз, младший, Майкл А.; Олдрич, А.Д.; Ланни, Г.С. (март 1984 г.). "Отчет о программе миссии национальных космических транспортных систем STS-41B" (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства – Космический центр имени Линдона Б. Джонсона. стр. 4, 6, 17, 19 . Получено 21 декабря 2023 г. .
  14. ^ ab Fries, Colin (25 июня 2007 г.). «Хронология сигналов пробуждения» (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2023 г. Получено 13 августа 2007 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  15. ^ Cal Poly San Luis Obispo Mustang Band. "Band Handbook – School Songs". Mustang Band – The Pride of the Pacific . Cal Poly University Bands . Получено 21 декабря 2023 г.
  16. ↑ Майкл Чжан (8 октября 2010 г.). «Астронавт НАСА подал в суд на Дидо из-за фотографии обложки альбома».
  17. ^ "Биография астронавта: Рональд Макнейр 12/03". jsc.nasa.gov . Архивировано из оригинала 21 марта 2009 г. Получено 7 февраля 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .

Внешние ссылки