USS Concord (CL-10) был лёгким крейсером класса «Омаха» , первоначально классифицированным как крейсер-разведчик ВМС США . Он был четвёртым кораблем ВМС, названным в честь города Конкорд, штат Массачусетс , места первого сражения Американской революции . Он провёл первые девять лет своей карьеры в Атлантике в составе разведывательных сил . Concord перешёл на Тихий океан в 1932 году и провёл там остаток своей карьеры, за исключением зимы 1938–1939 годов. Его порт приписки был перенесён в Перл-Харбор в апреле 1940 года, но он избежал нападения на Перл-Харбор, поскольку находился в Сан-Диего на капитальном ремонте. [1]
Concord был утвержден 29 августа 1916 года и передан William Cramp & Sons , Филадельфия, 30 июля 1917 года. [2] [3] Он был заложен 29 марта 1920 года и спущен на воду 15 декабря 1921 года, спонсируемый мисс Х. Баттерик. Concord был введен в эксплуатацию 3 ноября 1923 года под командованием будущего адмирала , капитана Орина Г. Мерфина . [4]
Длина «Конкорда» составляла 550 футов (170 метров) по ватерлинии , общая длина — 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ширина — 55 футов 4 дюйма (16,87 метра), средняя осадка — 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). Стандартное водоизмещение — 7050 длинных тонн (7160 тонн), а при полной загрузке — 9508 длинных тонн (9661 тонна) . [1] [2] Экипаж судна в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых. [5]
Concord был оснащен четырьмя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один винт , используя пар, вырабатываемый 12 котлами White-Forster . Двигатели были рассчитаны на выработку 90 000 лошадиных сил (67 000 кВт) и максимальную скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). [2] Он был спроектирован так, чтобы обеспечить дальность плавания 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч), но был способен пройти только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) [1]
Основное вооружение Concord претерпело множество изменений в процессе проектирования. Первоначально предполагалось установить десять орудий калибра 6 дюймов (150 мм)/53 ; по два с каждой стороны на талии, а остальные восемь — в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Америки в Первую мировую войну ВМС США работали совместно с Королевским флотом, и было решено установить четыре орудия калибра 6 дюймов/53 в двух двухорудийных башнях на носу и на корме и оставить восемь орудий в многоярусных казематах, чтобы у корабля был бортовой залп из восьми орудий и, из-за ограниченных секторов обстрела казематных орудий, от четырех до шести орудий, стреляющих вперед или назад. Вторичное вооружение состояло из двух зенитных орудий калибра 3 дюйма (76 мм)/50 в одиночных установках. Первоначально «Конкорд» был построен с возможностью нести 224 мины , но они были сняты в начале его карьеры, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Он также нес два тройных и два двойных надводных торпедных аппарата для 21-дюймовых (530 мм) торпед . Тройные аппараты были установлены по обе стороны верхней палубы , позади катапульт самолетов , а двойные аппараты были на одну палубу ниже по обе стороны, закрытые люками в боковой части корпуса. [2] [6] [7]
На корабле не было полноразмерного броневого пояса по ватерлинии . Борта его котельных и машинных отделений , а также рулевого механизма были защищены 3 дюймами (76 мм) брони. Поперечные переборки в конце его машинных отделений имели толщину 1,5 дюйма (38 мм) спереди и три дюйма сзади. Палуба над машинными отделениями и рулевым механизмом имела толщину 1,5 дюйма. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульной волны , а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма. [7] На борту Concord находились два поплавковых самолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально это были, вероятно, Vought VE-9 до начала 1930-х годов, когда корабль мог эксплуатировать OJ-2 до 1935 года, и Curtiss SOC Seagulls до 1940 года, когда Vought OS2U Kingfishers стали использоваться на кораблях без ангаров. [5]
За время своей карьеры Concord претерпел несколько изменений вооружения, некоторые из этих изменений были сделаны для экономии веса, но другие были направлены на увеличение его зенитного вооружения. Нижние торпедные аппараты оказались очень влажными и были сняты, а отверстия заделаны перед началом Второй мировой войны. Еще одним изменением, внесенным до войны, было увеличение 3-дюймовых орудий до восьми, все они были установлены в шкафуте корабля. После 1940 года нижние кормовые 6-дюймовые орудия были сняты, а казематы заделаны по той же причине, что и нижние торпедные установки. [5] [6] Зенитное вооружение корабля было усилено тремя спаренными 40-мм (1,6 дюйма) пушками Bofors вместе с 12 20-мм (0,79 дюйма) пушками Oerlikon к концу войны. [7]
В своем первом круизе с 23 ноября 1923 года по 9 апреля 1924 года «Конкорд» посетил средиземноморские порты, прошел через Суэцкий канал , чтобы обогнуть мыс Доброй Надежды , и провел учения с флотом в Карибском море, прежде чем вернуться в Филадельфию. В качестве флагмана Commander, Destroyer Squadrons, Scouting Fleet, он совершил круиз по Карибскому морю и прошел через Панамский канал, чтобы провести учения на Гавайских островах в 1924–1925 годах. Продолжая действовать в Атлантике , он присоединился к Президентскому смотру флота, проведенному Кэлвином Кулиджем 4 июня 1927 года. [4]
Будучи флагманом Командующего крейсерской дивизии 3 (CruDiv 3), Боевого соединения, Concord крейсировал по Тихому океану со своей базы в Сан-Диего с начала 1932 года, проводя учения в Зоне канала и на Карибах в 1934 году. 12 февраля 1935 года он спас 11 членов экипажа сбитого дирижабля USS Macon . [8] Он принял участие в Президентских смотрах флота, проведенных Франклином Д. Рузвельтом 30 сентября 1935 года и 12 июля 1938 года, и присоединился к учениям флота в районе Гавайев, в Зоне канала и у берегов Аляски . После действий на восточном побережье зимой 1938–39 годов он вернулся в операции на Тихом океане и с 1 апреля 1940 года базировался в Перл-Харборе для учебного графика, который становился все более интенсивным по мере приближения войны. [4]
Когда США вступили в войну, «Конкорд» находился в Сан-Диего, готовясь к капитальному ремонту на верфи, который он завершил в начале февраля 1942 года. Приписанный к Юго-восточным тихоокеанским силам , он сопровождал конвои в Бора-Бора на островах Общества , проводил учения в зоне Панамского канала и курсировал вдоль побережья Южной Америки и к островам юго-восточной части Тихого океана, время от времени выступая в качестве флагмана своих сил. [4]
С 5 сентября по 24 ноября 1943 года, под командованием капитана Ирвинга Рейнольдса Чемберса, она возила контр-адмирала Ричарда Э. Берда в туре по исследованию потенциального использования ряда островов юго-восточной части Тихого океана в национальной обороне и коммерческой авиации. Во время этого круиза она пострадала от взрыва бензина, в результате которого погибли 24 человека, включая ее старшего помощника, [9] и был нанесен значительный ущерб, который был отремонтирован в Бальбоа, Панама . [4]
После ремонта в марте 1944 года «Конкорд» отправился на север, чтобы присоединиться к Северным тихоокеанским силам в Адаке 2 апреля. Будучи флагманом оперативной группы 94 (TF 94) в начале этой службы, он участвовал в бомбардировках Курил , которые продолжались с перерывами до конца войны, не давая японцам эффективно использовать свои базы там. Преследуя северные судоходные пути Японии , его силы потопили несколько небольших судов, а 25 августа 1944 года эсминцы группы атаковали японский конвой. [4]
31 августа 1945 года «Конкорд» вышел из Адака , прикрывал высадку оккупационных войск в Оминато , Япония, с 8 по 14 сентября и отправился в Перл-Харбор, Зону Панамского канала, Бостон и Филадельфию, где 12 декабря был выведен из эксплуатации и продан на слом 21 января 1947 года. [4] Перед тем, как его отправили на слом, башня, которая сделала последний выстрел войны, была снята. Башня была сохранена и выставлена в музее ветеранов Чехалиса. Колокол «Конкорда» выставлен около площади Монументов в его одноименном городе Конкорд, штат Массачусетс.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.