Грейнджмут ( шотландское : Grangemooth ; шотландское : Inbhir Ghrainnse , произносится [ˈiɲɪɾʲ ˈɣɾaiɲʃə] ) — город в районе совета Фолкерк в центральной части Шотландии. Исторически являясь частью графства Стерлингшир , город расположен в долине реки Форт , на берегах залива Ферт-оф-Форт , в 3 милях (4,8 км) к востоку от Фолкерка , в 5 милях (8,0 км) к западу от Бо'несса и в 13 милях (20,9 км) к юго-востоку от Стерлинга . По данным переписи 2001 года , в Грейнджмуте проживало 17 906 человек . [2] Предварительные данные переписи 2011 года сообщали о численности населения в 17 373 человека.
Первоначальный рост Грейнджмута как города в основном зависел от его географического положения. Изначально это был оживленный порт, торговля потекла через город с постройкой канала Форт-энд-Клайд в 18 веке. В настоящее время экономика Грейнджмута сосредоточена в первую очередь на крупной нефтехимической промышленности региона, которая включает в себя нефтеперерабатывающий завод , принадлежащий Ineos , один из крупнейших в своем роде в Европе. Город является побратимом Ла-Порта, штат Индиана, США . [3]
Жители города известны как портонцы.
Грейнджмут был основан сэром Лоуренсом Дандасом в 1768 году в результате строительства канала Форт-энд-Клайд . Первоначально названный как Силок рабочими, нанятыми для работы на рытье канала и строительстве шлюзов, [4] название относилось к соединению канала Форт-энд-Клайд с морем и месту, где он впадал в реку Форт . [5] После смерти Дандаса в 1781 году его сын Томас Дандас поручил архитектору Генри Холланду перепланировать город, включая планировку вокруг канала и его бассейна. [6] Поселение получило название Грейнджбернмут , а позднее Грейнджмут , ссылаясь на свое положение в устье реки Грейндж-Берн (которая первоначально впадала в Каррон в гавани Грейнджмут, хотя с тех пор ее отвели, чтобы она впадала прямо в Форт).
По мере того, как в город приходили канал и общее судоходство, район становился все более процветающим. Этому способствовали высокие тарифы в порту Лейт , из-за которых больше транспорта проходило через Грейнджмут. Кроме того, дноуглубительные работы и крупная перестройка реки Каррон для судов с большей осадкой, а также основание угольных шахт к северу от города привели к росту торговли с Прибалтикой и из нее. Нахождение ниже по течению от всемирно известной компании Каррон также увеличило объем судоходства в городе, поскольку чугунные изделия и вооружение перевозились по всему миру. До 1810 года пошлины приходилось платить за грузы через таможню в Бо'нессе, которая получала прибыль от уплаченных пошлин и подразумевала поездку примерно в четыре или пять миль в каждую сторону. Из-за плохого дорожного сообщения между городами капитанам кораблей и агентам приходилось совершать многочисленные поездки пешком или на лошадях и повозках, чтобы регистрировать грузы и платить пошлины в хорошую и плохую погоду. После многих лет апелляций Грейнджмуту предоставили собственную таможню, а на северной стороне гавани было возведено прекрасное трехэтажное каменное здание. [7]
В 1830-х годах в порту находилось 750 кораблей, а по каналу было совершено более 3000 торговых рейсов. Местная верфь построила гравийный или сухой док графом Зетландом в 1811 году и начала строить все более крупные суда. Гавань и река не могли справиться с объемом судоходства, и более крупным судам приходилось полностью полагаться на прилив, чтобы достичь причалов на берегу реки. Было заказано строительство нового дока, а также были проведены дноуглубительные работы и дальнейшее выравнивание реки Каррон. 200 человек выкопали то, что сейчас называется Старым доком, и построили шлюзовые ворота, что позволяло судам заходить в порт в любое время и при приливе. Канал, соединяющий юго-запад, был назван шлюзом Джанкшен, и он также был соединен с каналом. Это позволило сплавлять бревна из Скандинавии на плотах прямо к лесопилкам почти на милю вглубь страны. [8]
В течение следующих 50 лет доки будут увеличены в размере в четыре раза или больше с крупными мелиорациями в конце 1890-х годов, сдвинув вход в доки к реке Форт и обойдя Каррон с его ограниченной глубиной и шириной. Также была основана компания Grangemouth Dockyard Company в 1885 году. Здание ратуши Grangemouth было спроектировано Уильямом Блэком и было завершено в том же году. [9]
В ноябре 1914 года Адмиралтейство реквизировало доки Грейнджмута, и они были запрещены для торгового судоходства на оставшийся срок Первой мировой войны . В этот период в военных кругах док назывался HMS Rameses . [10]
В рекламе LMS 1936 года говорилось, что доки имеют 121 акр (49 га) воды (исключая лесные бассейны), прямой доступ к каналу Форт-энд-Клайд («обеспечивающий сквозной доступ к Глазго и Клайду») и обрабатывают 3 250 000 тонн товаров в год. [11] Теперь вновь открытый канал больше не проходит через старую часть Грейнджмута, а впадает в приливную реку Каррон . [12] Муниципальные здания были спроектированы Робертом Уилсоном и Дэвидом Тейтом и завершены в 1937 году. [13]
Первоначальные два городка были почти полностью разрушены в 1960-х годах в результате неудачных планировочных решений. Последними остатками первоначального старого города были отель Queens и здание института (построенное в 1876 году), которые были разрушены в то время. [14]
.jpg/1280px-From_Dumyat_looking_towards_Grangemouth_(geograph_3766267).jpg)
Порт Грейнджмут является одним из главных портов Великобритании с крупнейшим контейнерным терминалом в Шотландии, через доки которого ежегодно проходит 9 миллионов тонн грузов. [15] Существуют связи с интермодальными грузовыми терминалами в других частях города, которые используют городские автомагистрали.
Основная промышленность Грейнджмута и всей территории совета Фолкерк сосредоточена на нефтеперерабатывающем заводе Грейнджмута , на котором занято значительное количество рабочей силы и который является одним из крупнейших в своем роде в Европе.
Здание Soap Works, которое использовалось для производства мыла и глицерина и принадлежало Scottish Co-operative Wholesale Society, было основано в 1897 году. Это было крупнейшее предприятие такого рода в Шотландии, на котором работало значительное количество местных жителей. Оно было снесено в ноябре 2005 года, чтобы освободить место для нового завода Whyte & Mackay по смешиванию и розливу.
В Грейнджмуте есть учебная авиационная эскадрилья, 1333-я (Грейнджмутская) эскадрилья (расположенная в Центре ТА на Сентрал-авеню), армейский кадетский отряд (также на Сентрал-авеню) и морской кадетский корпус в доках Грейнджмута.
В городе есть две общие медицинские практики и стоматологическая клиника. Район обслуживается NHS Forth Valley , и с недавним понижением статуса больниц Falkirk и Stirling все основные службы были переведены в недавно построенную больницу Forth Valley Royal Hospital в соседнем Ларберте .
В Грейнджмуте четыре начальные школы: Bowhouse Primary School, Beancross Primary School, Moray Primary School и Sacred Heart RC Primary School. Первые три находятся в зоне обслуживания Grangemouth High School, а последняя является начальной школой обслуживания St. Mungo's High School . Grangemouth High School недавно была перестроена с новыми помещениями, такими как крытый бассейн, танцевальная студия, тренажерный зал и открытое футбольное поле. В течение многих лет в Грейнджмуте была трехуровневая школьная система — единственная область в Шотландии, где она была. Это закончилось в 1988 году.
Из Грейнджмута можно добраться до трех близлежащих железнодорожных станций: Falkirk High , Falkirk Grahamston и Polmont .
В Грейнджмуте есть спортивный стадион и спортивный центр международного стандарта. Стадион Грейнджмута был построен в 1966 году для жителей Грейнджмута, частично финансируемый BP . Стадион был расширен, чтобы разместить 150-метровую беговую дорожку, физиотерапевтический зал и зал для поднятия тяжестей. Стадион используется как Национальный крытый спортивный стадион и для проверки физической подготовки футбольных судей в Стерлингшире. В августе 2014 года было объявлено, что временная беговая дорожка, используемая в Хэмпден-парке для легкоатлетической программы на Играх Содружества 2014 года, будет установлена на стадионе Грейнджмута. Программа наследия Игр также согласилась пожертвовать спортивное оборудование на сумму 30 000 фунтов стерлингов Falkirk Community Trust, который управляет стадионом. [16]
В городе есть несколько парков, которые используются для спортивных и развлекательных мероприятий. Inchyra Park , который расположен недалеко от стадиона, Rannoch Park в районе Bowhouse, который находится в месте, где Grange Burn впадает в город, и Zetland Park в центре города. Grangemouth Golf Club фактически находится в соседней деревне Polmont .
В городе много любительских футбольных команд, включая Zetland AFC и Bowhouse FC.
Футбольный клуб «Фалкирк Джуниорс» , основанный в 2011 году, проводил домашние матчи на стадионе «Грейнджмут» до своего роспуска в 2016 году. Он выступал в Шотландской юниорской футбольной ассоциации , Восточный регион.
В Грейнджмуте расположено множество церквей: три церкви Шотландии, две католические церкви, одна епископальная церковь и несколько церквей миссионерского типа, включая Зал Царства Свидетелей Иеговы. Ближайшая мечеть — Исламский центр Фолкерка.
«Келпи» и «Хеликс» находятся между Грейнджмутом и Фолкерком.
Грейнджмут является побратимом города Ла-Порт, штат Индиана , США. [3]
Кладбище Грейнджмут, официально именуемое кладбищем Грандсэйбл, находится к югу от города, ближе к Полмонту .
