Уистреам ( французское произношение: [wistʁe.am] ) — коммуна в департаменте Кальвадос в регионе Нормандия на северо-западе Франции .
Уистреам — небольшой порт с рыболовецкими судами, прогулочными судами и паромной гаванью. Он служит портом города Кан . Город граничит с устьем Кан- де-Кан-а-ля-Мер .
Название Ouistreham происходит от саксонского ham , что означает «деревня». Четкого объяснения первой части названия нет. Популярная этимология основана на среднефранцузском ouistre ( старофранцузском oystre ), что означает « устрица ». Большинство лингвистов сходятся во мнении о саксонском происхождении, что означает «западный» или «западный» (хотя некоторые другие лингвисты утверждают, что оно происходит от саксонского слова, означающего «восточный»), из-за присутствия в Нормандии викингов поселенцев из Англии, говорящих на саксонском языке. Согласно этой теории, «Ouistreham» является омонимом «Westerham» в Кенте.
Уистреам был торговым портом со времен Средневековья. Гавань теперь является частью "Port de Caen-Ouistreham". С начала 20-го века это был пляж для купания на "Riva Bella".
6 июня 1944 года 4-е коммандос высадились в Уистреаме (кодовое название «Меч» ) и пробились к мосту Пегаса , а 177-му батальону « Свободной Франции» 10-го (межсоюзнического) коммандос была предоставлена честь возглавить наступление. [3] Штурм Уистреама был показан в фильме «Самый длинный день» , хотя местом съёмок Уистреама была близлежащая деревня Порт-ан-Бессен .
«Римский лагерь» (Catillon или Castillon) располагался на левом берегу Орна около Бенувилля . Он был сровнен с землей, осталась лишь небольшая часть северо-западного вала. В действительности современная археология исключает гипотезу, что это римский лагерь, по крайней мере, не из Высокой империи, археологи никогда не открывали римский лагерь, датируемый этим периодом на севере Галлии, за исключением Арлена в Рессон-ле-Лонг (Эна), и, вероятно, не из Нижней империи. Выражение Римский лагерь или Лагерь Цезаря обычно применяется к работам, датируемым железным веком или Средними веками.
Церковь Сен-Самсон и амбар для сбора десятины делают границу города Уистреам сердцем этого города. Его близость к морю означала, что город развивался по направлению к берегу, на север. Уистреам был деревней рыбаков и фермеров, где деятельность также была связана с морской торговлей. Уистреам пережил развитие своего порта благодаря добыче и экспорту камня Кан и Ранвиль. В этом городе все еще сохранилось несколько типичных рыбацких домов.
В 1779 году для защиты берега Орна от английских атак было решено построить три редута по плану Вобана: в Уистреаме, Кольвиле и Мервиле . Эти редуты были разоружены в 1816 году, редут в Уистреаме был продан частному лицу, которое превратило его в особняк. Остатки редута все еще видны в «Petit Château de la Redoute» по адресу 38 boulevard Boivin-Champeaux.
В 1866 году недалеко от пляжа была построена первая вилла. Ее владелец, г-н Лонгпре, производитель корсетов в Кане, дал ей название Belle Rive. Художник, заметивший, что закаты на берегах Уистреама напоминают те, которыми он имел возможность любоваться в Италии, де Бель-Рив назвал ее Riva Bella. Постепенно дюны и болота исчезают, уступая место виллам, и строится первое казино.
В самом начале XX века морской курорт развивался вокруг этих роскошных вилл и мест отдыха: талассотерапии и казино Уистреама. 15 августа 1891 года анонимное товарищество Des Établissements Decauville Aîné временно открыло узкоколейную железную дорогу местного значения (60 см) между Уистреамом и Люк-сюр-Мер. Эта линия, продленная в 1891–1892 годах до Див-сюр-Мер и Кана, была передана в 1894 году анонимным товариществом Chemins de fer du Calvados. Она долгое время оставалась самой прибыльной линией железнодорожной сети Кальвадоса. В то время как другие линии закрывались одна за другой в 1930-х годах, линия Люк - Уистреам - Кан была сохранена. Поврежденный во время высадки, он был закрыт в 1944 году.
Во время Второй мировой войны Уистреам был оккупирован немецкими войсками. С 1942 года пляжная зона стала нейтральной зоной; 123 виллы у моря были снесены, чтобы освободить место для обороны Атлантического вала: было построено 80 бетонных сооружений и артиллерийский наблюдательный пункт с видом на пляж «большой бункер». 6 июня 1944 года этот наблюдательный пункт стал стратегическим местом, и его захват обеспечил точку высадки на пляже пляжа Сворд. Затем коммандос № 4 командующего Филиппа Киффера , включавшее 177 французских морских пехотинцев (составлявших неотъемлемую часть первой специальной бригады лорда Ловата), достигло мостов Бенувиль (мост Пегас) и Ранвиль и, таким образом, управляло соединением с парашютистами 6-го DAP (Британская воздушно-десантная армия) после уличных боев в Уистреаме.
6 июня 2014 года в Уистреаме прошла международная церемония, посвященная 70-летию высадки в Нормандии и битвы (5 миллионов зрителей только во Франции; 1,2 миллиарда по всему миру). На трибунах присутствовали 1800 ветеранов, 19 глав государств и 8000 почетных гостей и жителей Уистреама.
Жорж Сименон поместил в Уистреаме историю Мегрэ под названием "Le port des brumes" или "Туманная гавань" на английском языке. Впервые опубликованная в 1932 году, Сименон, глубоко интересовавшийся каналами и водными путями, воссоздал природу и атмосферу порта того времени.
Порт Уистреам имеет регулярное паромное сообщение через Ла- Манш с Портсмутом , которым управляет Brittany Ferries . В 2017 году Уистреам стал новым центром для мигрантов и беженцев, пытающихся пересечь Ла -Манш , что побудило британское правительство внести вклад в улучшение безопасности там. [6] [7] [8]
Уистреам является побратимом : [9]