Fort Street Union Depot — пассажирская железнодорожная станция, расположенная на юго-западном углу West Fort Street и Third Street в центре Детройта , штат Мичиган . Она обслуживала город с 1893 по 1971 год, а затем была снесена в 1974 году. [1] Сегодня на этом месте находится кампус колледжа округа Уэйн .
Строительство станции Union началось в 1891 году, а ее открытие состоялось 21 января 1893 года. [2] Она объединила операции и услуги нескольких железнодорожных компаний, обслуживающих Детройт, таких как Baltimore and Ohio, Pere Marquette (позже Chesapeake and Ohio), Pennsylvania и Wabash. [3] Она не использовалась New York Central Railroad и Canadian Pacific Railway , которые использовали Michigan Central Station , и Grand Trunk Western Railroad , которая использовала Brush Street Station . Baltimore & Ohio Railroad периодически использовала объект Fort Street. У B&O никогда не было собственных путей между Толедо и Детройтом. Когда Pere Marquette (позже C&O, которая приобрела PM) обслуживала поезда B&O к северу от Толедо, эти поезда шли на Fort Street. Когда их обслуживала Michigan Central (позже New York Central), они шли на Michigan Central Station. На момент открытия станция располагалась в транспортном районе, в который входили первоначальное Центральное депо Мичиганской железной дороги в двух кварталах к югу и близлежащая навигационная компания Детройта и Кливленда на реке Детройт.
Станция была капитально отремонтирована в 1946 году, добавив ресторан, флуоресцентное освещение, багажную комнату, железнодорожные ворота и другие обновленные удобства. Городское обновление в 1950-х годах привело к строительству Cobo Hall к югу от станции и прокладке туннеля Lodge Freeway под железнодорожными путями. Однако из-за сокращения пассажиропотока и с основанием Amtrak [4] станция была закрыта 30 апреля 1971 года, и, несмотря на попытки защитников памятников архитектуры перепрофилировать здание, была снесена в январе 1974 года. [1] [4]
Депо было построено в архитектурном стиле романского возрождения архитектором Джеймсом Стюартом, последователем Генри Хобсона Ричардсона . «Архитектурные критики описывали депо как монументальное и смелое, выполненное в прочном, агрессивном стиле. В. Хокинс Ферри в своей книге « Здания Детройта» описал станцию как имеющую «прочную пластическую композицию». Росс и Карлин с гордостью упоминают ее как «украшение города» в своих «Достопримечательностях Детройта» , опубликованных до начала века». [1]
Несколько именных пассажирских поездов отправлялись со станции; многие из них были флагманскими поездами дальнего следования своих железных дорог. Pere Marquette имел неназванный сервис в Бэй-Сити через Флинт и Сагино .
Части конструкции размещены в музее B&O Railroad в Балтиморе, штат Мэриленд . Несколько крупных частей станции были сохранены на складе в соседнем Форт-Уэйне . [1]