PQ 13 — британский арктический конвой , доставлявший военные грузы от западных союзников в СССР во время Второй мировой войны . Конвой подвергся атаке немецкой авиации, подводных лодок и надводных сил и потерял пять кораблей, а также одно судно сопровождения. Пятнадцать кораблей прибыли благополучно.
В состав PQ 13 входило 19 торговых судов; семь британцев , четыре американца , один поляк , четыре панамца и один гондурасец . Им командовал коммодор Д.А. Кейси в Ривер-Афтон . На первом этапе пути из Шотландии в Исландию конвой сопровождала местная группа сопровождения в составе двух эсминцев и противолодочного траулера. На втором этапе, от Исландии до Советского Союза, океанский эскорт составили два эсминца и два траулера, дополненные тремя китобойными судами, передаваемыми в состав ВМФ СССР . Океанским эскортом командовал капитан Л.С. Сондерс на крейсере HMS Trinidad .
Для поддержки сопровождения конвоя и защиты от вылазки немецкого линкора «Тирпиц » находились тяжелые силы прикрытия, в состав которых входили линкоры « Герцог Йоркский» (командует вице-адмирал АТБ Кертейс), «Король Георг V» , линейный крейсер «Слава» , авианосец « Викториус» , крейсеры «Кент» и «Эдинбург» и шестнадцать эсминцев «Ашанти» , « Бедуин» , «Эхо» , «Эскапад » , «Эскимос» , «Фолкнор» , «Форсайт » , «Икар» , «Инглфилд» , «Ледбери» , «Марн» , «Миддлтон» , «Онслоу» , «Пенджаби» , «Тартар» и «Уитленд» . Эти силы предназначались для сопровождения PQ 13 на расстоянии, пока он не пройдет мимо острова Медвежий .
Конвой отплыл из Лох-Эве в Шотландии 10 марта 1942 года и прибыл в Рейкьявик 16 марта 1942 года. После отправления трех кораблей, направлявшихся только из Лох-Эве в Рейкьявик, и первого этапа сопровождения, собрались еще три корабля, направлявшиеся из Рейкьявика в Рейкьявик. Мурманск и его непосредственный эскорт PQ 13 покинули Рейкьявик 20 марта 1942 года. Путешествие протекало без происшествий до 24 марта, когда конвой попал в четырехдневный шторм, в результате которого конвой оказался рассеянным и в беспорядке. Корабли были рассредоточены на расстоянии 150 морских миль (280 км; 170 миль). В течение следующих нескольких дней корабли объединились в две группы по восемь и четыре человека, а еще четыре двинулись независимо.
28 марта корабли были замечены немецкой авиацией и атакованы. Raceland и Empire Ranger были затоплены. Немецкий отряд из трех эсминцев класса «Нарвик» , Z24 , Z25 и Z26 под командованием KzS Г. Поница, вышел из Киркенеса . Немецкие эсминцы перехватили и потопили Бато в ночь с 28 на 29 марта, а рано утром 29 марта столкнулись с Тринидадом и Фьюри . Z26 был сильно поврежден «Тринидадом» , затонув позднее после совместной контратаки «Ориби» , «Эклипса» и советского эсминца «Сокрушительный» , [1] но в ходе боя «Тринидад» был поражен собственной торпедой ( гироскоп торпеды замерз). Оставшиеся немецкие корабли прекратили бой, и Тринидад в сопровождении Фьюри и Эклипса , хромая, вошел в Кольский залив и прибыл в полдень 30 марта.
Корабли PQ 13 подверглись атаке подводных лодок. Два корабля были обнаружены и потоплены подводными лодками: «Индуна» — U-376 , а «Эффингем» — U-435 . Фьюри атаковал контакт с Асдиком , и ему приписали уничтожение U-585 , но послевоенный анализ показал, что U-585 была потеряна в другом месте.
К 30 марта большая часть кораблей прибыла в Мурманск; последние отставшие пришли 1 апреля. В этом конвое потеряно шесть кораблей. Немцы потопили пять грузовых судов. Один китобойный корабль (HMS Sulla) погиб, вероятно, из-за сильного обледенения, а крейсер « Тринидад » был поврежден. Против этого был потоплен один немецкий эсминец. Четырнадцать кораблей, более двух третей конвоя, прибыли благополучно.
Грузовому судну «Тобрук» приписывают сбитый один бомбардировщик и, возможно, еще один 30 апреля. [2]
Конвой в Россию состоял из 19 грузовых судов, Fleet Oiler и 3 китобойных судов.
В России HMS Silja был переименован в Т-107 , а HMS Sumba — в Т-106 .
На первом этапе, от Лох-Эве до Рейкьявика , PQ 13 имел местный эскорт из двух эсминцев и противолодочного траулера .
От Исландии до Мурманска непосредственный эскорт состоял из крейсера «Тринидад» и эсминцев «Фьюри» и «Эклипс» , двух вооруженных траулеров и трех тральщиков .
На последнем этапе конвой сопровождал местный эскорт, базирующийся на Коле ; два советских эсминца и четыре тральщика РН .
Лох-Эве – Рейкьявик : 10–16 марта.
Выйдя из Лох-Эве во второй половине дня 10-го числа, колонну сопровождали:
11 числа к колонне присоединился еще один эскорт:
Рейкьявик – Мурманск: 18–31 марта.
Выехав из Рейкьявика утром 18 числа, колонну сопровождали:
23-го числа к колонне присоединились другие конвоиры:
Баренцево море – Мурманск: 27 марта – 3 апреля;
27 числа к конвою присоединились два советских эсминца:
28 марта конвою помогала действовавшая здесь Шестая тральная флотилия.
HMS Harrier, HMS Gossamer, HMS Speedwell и HMS Hussar из Шестой минно-тральной флотилии под командованием командира Э. П. Хинтона 28 апреля отправились на патрулирование в арктических водах. 29-го числа Харриер отправился на поиски выживших Имперских Рейнджеров. 29-го числа Спидвелл попыталась перехватить Гарпалион , но не смогла ее найти. 29-го числа HMS Oribi обнаружил брошенные лодки Empire Ranger , что указывало на то, что их подобрали другие лодки. (Немецкая радиосвязь сообщила о пленных с торгового судна, было очевидно, что они были с Empire Ranger .) 30 марта Паутинка нашла шотландских американцев , Эффингема и Данбойна . Но «Паутина» получила приказ следовать к позиции торпедированной «Индуи» , но найти ее не сумела. «Гусар» вступил в контакт с группой из 9 кораблей PQ 13 и китобойным судном . В сопровождении двух российских эсминцев и траулера. Ориби заметил китобойное судно «Силья» , у которого закончилось топливо. Ориби было приказано отправиться на помощь реке Афтон, которая, как сообщалось, подверглась нападению подводной лодки . Харриер взял Силью на буксир, а Спидвелл сопровождал их.
1 апреля «Нигер» (также входящий в состав Шестой тральщиковой флотилии) отправился на поиски Суллы , но вернулся 3 апреля, не сумев ее найти.
После нападения 28 марта 1942 года 16 членов экипажа «Баллота» покинули корабль в спасательной шлюпке, были подобраны Силей и посажены на борт «Индуны» .
3 апреля в Мурманском порту подверглись бомбардировке Нью-Вестминстер-Сити и Эмпайр-Старлайт . Нью-Вестминстер-сити был потерян, Эмпайр Старлайт была спасена после войны и переименована в Мурманск . Гарпалион и Эмпайр Каупер были потеряны на обратном пути Конвоя QP 10 . «Тобрук» подвергся бомбардировке и затонул в порту Мурманска во время высадки 3 апреля, затем был снят с мели и после длительного ремонта вернулся с конвоем QP 14 в сентябре. [2]