Minnesota State Highway 65 ( MN 65 ) — шоссе в восточно-центральной и северо-восточной частях американского штата Миннесота , которое начинается на развилке с I-35W , проходит мимо центра Миннеаполиса и продолжается на пересечении с Washington Avenue (Hennepin County Road 152 ) в северной части центра Миннеаполиса, продолжаясь на север до своей северной конечной точки на пересечении с US Highway 71 (US 71) в Литлфорке около Интернешнл-Фолс .
Шоссе 65 — это четырехполосная скоростная автомагистраль между межштатной автомагистралью 694 (I-694) в Фридли и шоссе штата 95 к северу от Кембриджа .
Маршрут продолжается как двухполосная дорога от Кембриджа до северной конечной точки в Литлфорке на севере Миннесоты.
Протяженность шоссе 65 составляет 272,511 миль (438,564 км), что делает его третьей по длине трассой штата Миннесота после трасс MN 23 и MN 1 .
MN 65 служит шоссе с севера на юг между Миннеаполисом , Фридли , Блейном , Кембриджем , Морой , Макгрегором , Нэшуоком и Литлфорком в восточно-центральной и северо-восточной части Миннесоты.
Эта автомагистраль является одной из трех автомагистралей штата Миннесота, имеющих тот же номер, что и существующие автомагистрали США в пределах штата; остальные — MN 61 и MN 169 .
MN 65 начинается на ответвлении от I-35W к югу от центра Миннеаполиса. Съезды заканчиваются на пересечении с Tenth Street South, как и обозначение MN 65 после того, как MnDOT вернул городу контроль над участком через центр города в 2005 году. Обозначение MN 65 возобновляется на пересечении Washington Avenue ( CR 152 ) и 3rd Avenue South в северной части центра Миннеаполиса . MN 65 обозначается на местном уровне как 3rd Avenue South в центре Миннеаполиса. 3rd Avenue South ведет к мосту Third Avenue (река Миссисипи) и становится Central Avenue после пересечения реки. После пересечения с Hennepin Avenue маршрут становится Central Avenue NE. MN 65 обозначается на местном уровне как Central Avenue NE для этого участка. Многие достопримечательности Миннесоты расположены на Central Avenue NE, включая Институт Аведа, Театр Хайтс и Национальный спортивный центр . Маршрут остаётся по Центральной авеню до разветвления в Хэм-Лейк , за исключением разветвления в Фридли и Спринг-Лейк-Парке между I-694 и US 10. [ 3]
Маршрут представляет собой разделенное шоссе от Миннеаполиса до Кембриджа с ограничением скорости 60 миль в час (97 км/ч), увеличивающимся до 65 миль в час (105 км/ч) начиная с Хэм-Лейк , недалеко от Блейна .
На участке своего маршрута (23 мили [37 км]) MN 65 проходит одновременно с MN 27 в округах Канабек и Эйткин между Вудлендом и поселком Райс-Ривер .
Государственный парк Саванна Портедж в округе Эйткин расположен в 11 милях (18 км) к северо-востоку от перекрестка MN 65 и CR 14 в тауншипе Шамрок около Макгрегора . Вход в парк расположен на CR 14 в соседнем тауншипе Балсам . [4]
MN 65 был разрешен в 1934 и 1935 годах. Маршрут был пронумерован как расширение старого US 65 .
К 1940 году маршрут был заасфальтирован от Миннеаполиса до северной части Макграта в округе Эйткин. К 1949 году маршрут был заасфальтирован до самого севера Либби . К 1953 году маршрут был заасфальтирован на север до пересечения с US 2 в Суон-Ривер в округе Итаска. Участки MN 65 к северу от US 2 были заасфальтированы в 1960-х и 1970-х годах. Последний заасфальтированный участок MN 65 прошел через индейскую резервацию озера Нетт в 2000 году.
Участок скоростной автомагистрали MN 65 между I-694 в Фридли и Спринг-Лейк-Парком был построен по новому маршруту в 1953 году.
Строительство объездной автомагистрали MN 65 в Кембридже было завершено около 1993 года .
Часть MN 65 раньше была частью старого US 65. US 65 все еще входит в Миннесоту из Айовы , но теперь заканчивается в городе Альберт-Ли , где имеет перекресток с Interstate 35. I-35 и I-35W примерно следуют по тому же маршруту, по которому старый US 65 шел от Альберт-Ли до центра Миннеаполиса. До того, как были построены автострады, оригинальный US 65 следовал по Lyndale Avenue между Бернсвиллем и Миннеаполисом .
В июле 2005 года участок MN 65 длиной восемь кварталов в центре Миннеаполиса, между Вашингтон-авеню и перекрестком Десятой улицы Юг с въездами и съездами на I-35W , был возвращен городу на техническое обслуживание. Этот поворот оставляет MN 65 с разрывом через центр города. Съезды, ведущие на поверхностные улицы Миннеаполиса и идущие с них на юг к их перекрестку с I-35W, по-прежнему являются частью MN 65 согласно государственным журналам автодорог [2] и как указано на щитах MN 65, используемых на обновленных мильных столбах вдоль этих съездов.
Это была последняя автомагистраль штата (наряду с MN 55 ), которая напрямую проходила через центр Миннеаполиса, завершив 70-летнюю эпоху, когда магистральные автомагистрали штата имели сегмент, проходящий напрямую через центр Миннеаполиса.
MN 65 обозначен как Legislative Route 105 между Washington Avenue и 37th Avenue Northeast, затем как Constitutional Route 5 от Миннеаполиса до Swan River , затем как Legislative Route 159 до Little Fork . Маршрут не обозначен этими номерами.
В 2020 году должностные лица Миннеаполиса обозначили часть Central Avenue как один из семи культурных районов города. [5] Границы района были сосредоточены вокруг пересечения Central и Lowry Avenue в районах Holland и Windom , от 26-й до 18-й авеню на северо-востоке. Целью культурного района было содействие расовому равенству, сохранение культурной идентичности и содействие экономическому росту: [6] [7]
Все выходы не пронумерованы.
Медиа, связанные с шоссе штата Миннесота 65 на Wikimedia Commons
