USS Orleck (DD-886) — эсминец класса Gearing , находившийся на вооружении ВМС США с 1945 по 1982 год. В октябре 1982 года он был продан Турции и переименован в Yücetepe (D 345) . После окончательного вывода из эксплуатации турецкое правительство передало Ючетепе Фонду военного мемориала и наследия Юго-Восточного Техаса в Ориндже, штат Техас , где он был пришвартован в качестве корабля-музея . Затем Фонд Орлека решил переместить корабль на реку Кальказье в Лейк-Чарльз, штат Луизиана . 26 марта 2022 года он прибыл в Джексонвилл, штат Флорида , где будет служить Военно-морским музеем на набережной в центре города.
Джозеф Орлек родился 22 января 1906 года в Колумбусе, штат Огайо . Он был зачислен в военно-морской флот 23 июня 1924 года. Поднимаясь по служебной лестнице, он получил звание боцмана 14 декабря 1938 года и назначен прапорщиком 15 июня 1942 года. Он принял командование военным кораблем USS Nauset 28 мая 1943 года в звании лейтенанта . Он затонул вместе со своим кораблем после атаки бомбардировщика Люфтваффе в Салернском заливе 9 сентября 1943 года. Обладатель медали ВМФ и морской пехоты за спасательные работы во время вторжения в Касабланку , он был посмертно награжден Военно-морским крестом за борьбу с пожаром и наводнением. контролировать усилия по предотвращению полной потери своего корабля во время штурма Салерно.
Орлек был заложен Консолидированной стальной корпорацией в Ориндже , штат Техас , 28 ноября 1944 года, спущен на воду 12 мая 1945 года при поддержке г-жи Джозефа Орлека, вдовы лейтенанта Орлека, и вступил в строй 15 сентября 1945 года. Ее первоначальная стоимость составляла доллары США. 6 313 000.
14 ноября 1947 года Орлек столкнулся с подводной лодкой USS Bugara (SS-331), когда Бугара совершал против нее подводную тренировочную атаку в Тихом океане у Южной Калифорнии . [1]
Орлек действовал в составе Седьмого флота США для поддержки сил ООН во время Корейской войны .
В 1962 году Орлек прошел капитальный ремонт FRAM I.
7 июня 1965 года Орлек помог вернуть космическую капсулу «Джемини IV» .
Во время войны во Вьетнаме Орлек служил в охране авианосцев на станции « Янки » в Тонкинском заливе , участвовал в операции «Морской дракон », патрулировал поисково-спасательные операции и выполнял задачи по огневой поддержке военно-морских сил .
Орлек был выведен из эксплуатации 1 октября 1982 года и исключен из Регистра военно-морских судов 6 августа 1987 года.
Орлек был переведен в Турцию для службы в ВМС Турции . На турецкой службе он был переименован в TCG Yücetepe (D 345) .
12 августа 2000 года турецкое правительство передало Ючетепе Фонду военного мемориала и наследия Юго-Восточного Техаса в Ориндже, штат Техас , для использования в качестве мемориала и музея под ее старым названием USS Orleck .
Когда в сентябре 2005 года ураган «Рита» обрушился на побережье Техаса, Орлек серьезно пострадал. После ремонта «Орлек» была готова вернуться на свой пирс в парке Очилтри-Инман; однако город Ориндж отказался разрешить ей вернуться. Орлек был временно переведен на остров Левингстон, а затем пришвартован к северу от острова Ориндж-Харбор.
6 мая 2009 года городской совет Лейк-Чарльза, штат Луизиана , проголосовал за постановление, разрешающее городу заключить соглашение о сотрудничестве с авианосцем USS Orleck . 20 мая 2010 года он переехал в Лейк-Чарльз, штат Луизиана. Торжественное открытие в Лейк-Чарльзе произошло 10 апреля 2011 года. В 2019 году корабль собирались переместить, затопить или сдать на слом; однако музей продолжал работать.
В 2019 году, после того, как Ассоциация USS Adams Association и Военно-морской музей Джексонвилля не смогли приобрести USS Charles F. Adams (DDG-2) в качестве корабля-музея в Джексонвилле , штат Флорида , было предложено приобрести Orleck и переместить его на предложенный причал. это было получено для Чарльза Ф. Адамса. Ассоциация USS Adams изучила Орлек и пришла к выводу, что он переживет буксировку из Лейк-Чарльза в Джексонвилл.
30 августа 2019 года Военно-морской музей Джексонвилля объявил, что перевод Орлека в Джексонвилл был одобрен и ожидает окончательного согласования планов с городским советом Джексонвилля. [2]
В феврале 2020 года был подтвержден переезд в Джексонвилл. Он будет оставаться открытым в Лейк-Чарльзе до 1 марта 2020 года, а затем закроется в рамках подготовки к проверке Береговой охраной США для буксировки в сухой док в Техасе для ремонта перед буксировкой в Джексонвилл. [3]
Эвакуация в Джексонвилл была отложена из-за пандемии COVID-19 . Она оторвалась от причала на реке Кальказье во время урагана Лаура , дрейфовала на милю вниз по течению, прежде чем села на мель с некоторыми повреждениями. [4]
В августе 2021 года городской совет Джексонвилля единогласно одобрил пришвартовку корабля в центре Джексонвилля. [5]
В декабре 2021 года его отбуксировали из Лейк-Чарльза, штат Луизиана, в Порт-Артур, штат Техас, для постановки в сухой док. [6] В течение следующих нескольких недель считалось, что он находится в гораздо лучшей форме, чем ожидалось, и были проведены восстановительные работы, которые продлили срок службы корабля на 15 лет. [7]
11 января 2022 года право собственности было официально передано музейной ассоциации в рамках подготовки к его эвакуации и установке в Джексонвилле.
После завершения восстановительных работ он прошел все проверки береговой охраны США и 17 марта 2022 года покинул Порт-Артур, штат Техас, на буксире в Джексонвилл. [8]
Она прибыла в Джексонвилл 26 марта 2022 года [9] и официально открылась 5 октября 2022 года. [10]