«В двенадцать часов вечера» — американский военный фильм 1949 года, снятый Генри Кингом по одноимённому роману Сая Бартлетта и Берна Лэя-младшего. В нём Грегори Пек играет бригадного генерала Фрэнка Сэвиджа. Хью Марлоу , Гэри Меррилл , Миллард Митчелл и Дин Джаггер также появляются в ролях второго плана.
Фильм был номинирован на четыре премии «Оскар» и выиграл две: Дин Джаггер за лучшую мужскую роль второго плана и Томас Т. Молтон за лучшую звукозапись . [3] В 1998 году фильм «Высшая точка» был выбран для сохранения в Национальном реестре фильмов США Библиотекой Конгресса как «имеющий культурное, историческое или эстетическое значение». [4] [5]
В 1949 году бывший офицер ВВС США Харви Стовалл замечает знакомую кружку Toby Jug в витрине лондонского антикварного магазина и узнает, что она была привезена из Арчбери, аэродрома, где Стовалл служил во время Второй мировой войны. Убежденный, что это та самая кружка, которая стояла на каминной полке офицерского клуба аэродрома, он покупает ее и отправляется на заброшенный аэродром, где размышляет о своем военном опыте.
В ретроспективе действие переносится в 1942 год, когда 918-я бомбардировочная группа в Арчбери приобрела репутацию «группы неудачников». После особенно провальной миссии командир группы полковник Кит Дэвенпорт выглядит измотанным и деморализованным. Его пораженческое отношение распространяется на других старших руководителей группы, включая его старшего авиадиспетчера, подполковника Бена Гейтли. Получив приказ выполнить еще одно задание на следующий день на опасно малой высоте, Дэвенпорт выражает протест своему другу, бригадному генералу Фрэнку Сэвиджу, помощнику начальника штаба по операциям VIII бомбардировочного командования . Позже Сэвидж неохотно делится с генерал-майором Притчардом, командующим VIII бомбардировочным командованием, своим убеждением, что Дэвенпорт стал эмоционально слишком близок к своим людям и, возможно, больше не годится для командования. Той ночью Притчард и Сэвидж посещают штаб группы, чтобы расследовать причину тяжелых потерь миссии. После обсуждения, которое заканчивается отказом Дэвенпорта понизить в должности неудавшегося штурмана лейтенанта Циммермана, Притчард понимает, что Сэвидж прав, отстраняет Дэвенпорта от командования и передает командование Сэвиджу.
Сэвидж применяет суровый подход к восстановлению дисциплины и морального духа группы. Он начинает с того, что делает выговор Гейтли, понижает его в должности до командира самолета и настаивает, чтобы он отныне летал на каждом задании. Сэвидж назначает Гейтли только самых некомпетентных членов экипажа, приказывая ему написать на своем самолете название «Лепрозорий». Грубоватый майор Кобб впечатляет Сэвиджа своим независимым духом и заменяет Гейтли на посту авиаэксперта. Сэвидж проводит ряд учебных миссий и ждет возможности восстановить гордость группы за свои способности. Расстроенные контрастом между суровым руководством Сэвиджа и легкими манерами Дэвенпорта, все пилоты группы подают заявки на перевод. Сэвидж просит адъютанта группы , майора Стовалла, отложить обработку их заявлений, чтобы выиграть ему немного времени. Будучи адвокатом в гражданской жизни, Стовалл знает, как использовать бюрократическую волокиту в своих интересах.
Когда группа возвращается в бой, всем группам приказывают прервать свою миссию из-за плохой погоды. Сэвидж игнорирует приказ об отзыве. 918-й успешно бомбит цель и является единственной группой, которая это делает. Все ее экипажи благополучно возвращаются. Хотя Притчард в ярости, Сэвидж утверждает, что не слышал отзыва из-за неисправности радио, и вместо этого убеждает Притчарда рекомендовать группу для награждения за выдающиеся заслуги . Сэвидж также приобретает суррогатного сына в лице лейтенанта Джесси Бишопа, кавалера Медали Почета , который является глазами и ушами Сэвиджа среди боевых летных экипажей. Когда генеральный инспектор прибывает, чтобы расследовать запросы пилотов на перевод, Сэвидж пакует свои вещи, ожидая, что его отстранят от командования и, возможно, отдадут под военный трибунал. Но под руководством Бишопа пилоты отзывают свои запросы. Сэвидж также смягчает свое отношение к людям, поскольку он становится более тесно связанным с ними. Гейтли заслужил уважение и восхищение Сэвиджа, продемонстрировав исключительные лидерские качества и мужество в бою.
С усилением сопротивления противника по мере того, как воздушная война продвигается глубже в Германию, миссии становятся длиннее и рискованнее, и многие из лучших людей Сэвиджа сбиты или убиты. Притчард пытается вернуть Сэвиджа на штабную работу в VIII бомбардировочном командовании, но Сэвидж чувствует, что 918-й еще не готов обойтись без него. Неохотно Притчард оставляет его командовать. Получив приказ вернуться к той же цели после особенно жестокого налета на завод по производству шарикоподшипников , Сэвидж обнаруживает, что физически не может подняться в свой B-17. Гейтли занимает его место в качестве ведущего пилота и командира ударной группы для миссии. Ожидая возвращения группы, Сэвидж впадает в кататонию . Только когда они возвращаются в Арчбери, он восстанавливает самообладание и засыпает.
Затем история возвращается в 1949 год, когда Стовэлл уезжает из Арчбери.
Персонаж бригадного генерала Фрэнка Сэвиджа был составлен из нескольких командиров групп, но главным вдохновителем был полковник Фрэнк А. Армстронг , командовавший 306-й бомбардировочной группой , по образцу которой была создана 918-я. [6] Имя «Сэвидж» было навеяно происхождением Армстронга из племени чероки . [ требуется цитата ] В то время как его работа с 306-й, которая длилась всего шесть недель, в основном состояла в восстановлении цепочки командования внутри группы, Армстронг ранее выполнял аналогичную задачу с 97-й бомбардировочной группой . Многие из сцен обучения и дисциплинарных взысканий в «Twelve O'Clock High» исходят из этого опыта.
Ближе к концу фильма почти кататоническая усталость от боя , которую испытывал генерал Сэвидж, и мучительные миссии, которые к этому привели, были вдохновлены опытом бригадного генерала Ньютона Лонгфелло. Симптомы срыва не были основаны на каком-либо реальном событии, но вместо этого были призваны изобразить последствия сильного стресса, испытываемого многими летчиками. [6]
Генерал-майор Притчард был создан по образцу первого командующего VIII бомбардировочного командования, генерал-майора Айры С. Икера . [7]
Полковник Кит Дэвенпорт был основан на первом командире 306-й бомбардировочной группы, полковнике Чарльзе Б. Оверэкере по прозвищу «Чип». [7] Из всех личностей, изображенных в «Twelve O'Clock High» , личность полковника Дэвенпорта наиболее близка к его реальному прототипу. Ранняя сцена, в которой Дэвенпорт сталкивается с Сэвиджем по поводу приказа о миссии, была близким воссозданием реального события, как и его облегчение.
Майор (позднее подполковник) Харви Стовалл, бывший пилот ВВС США времен Первой мировой войны , вернувшийся на действительную военную службу в качестве нелетающего адъютанта, был создан по образу Уильяма Говарда Стовалла , летчика-аса времен Первой мировой войны , который вернулся на действительную военную службу в звании майора в ВВС США через неделю после Перл-Харбора и служил нелетающим заместителем начальника штаба по кадрам 8-й воздушной армии в Англии вместе со своими товарищами по Первой мировой войне бригадным генералом Фрэнком О'Дрисколлом Хантером и генералом Карлом Спаатом .
Второй лейтенант Джесси Бишоп (которого играет Роберт Паттен), который совершает посадку на B-17 на брюхо рядом со взлетно-посадочной полосой в начале фильма и был номинирован на Медаль Почета, имел своего реального аналога в лице второго лейтенанта Джона С. Моргана . [7] Описание борьбы Бишопа за управление бомбардировщиком после того, как его пилот получил в голову осколки 20-мм снаряда пушки, взято почти дословно из цитаты Моргана из Медали Почета. Подробности можно найти в The 12 O'Clock High Logbook . Паттен был штурманом ВВС США во время Второй мировой войны, единственным членом актерского состава с опытом работы в летном экипаже.
Сержант МакИллхенни был набран из члена 306-й бомбардировочной группы, сержанта Дональда Бевана [7], квалифицированного стрелка, которому были назначены наземные работы, в том числе неполный рабочий день водителя для командира его эскадрильи. Беван получил известность как безбилетный стрелок (похожий на МакИллхенни в фильме), хотя на самом деле его приглашали летать на задания. Как и МакИллхенни, он оказался «рожденным стрелком».
Персонаж «крутого парня» майор Джо Кобб был вдохновлён полковником Полом Тиббетсом , который летал на B-17 вместе с полковником Армстронгом. [7] [Примечание 1] Первоначально Тиббетс был утверждён в качестве технического консультанта фильма в феврале 1949 года, но вскоре его заменил полковник Джон Х. де Русси, бывший оперативный офицер 305-й бомбардировочной группы . [8]
Согласно их файлам, 20th Century Fox заплатила 100 000 долларов за права на незаконченную книгу, а также до 100 000 долларов в качестве бонуса за эскалатор и книжный клуб. Даррил Занук , по-видимому, был убежден заплатить такую высокую цену, когда услышал, что Уильям Уайлер заинтересован в ее покупке для Paramount . Даже тогда Занук заключил сделку только в октябре 1947 года, когда он был уверен, что ВВС США поддержат производство. [10] В фильме использовались реальные боевые кадры во время батальных сцен, включая некоторые, снятые Люфтваффе . [10] Значительная часть производства была снята на авиабазе Эглин и связанных с ней вспомогательных полях около Форт-Уолтона, Флорида . [11]
Сценаристы Бартлетт и Лэй опирались на собственный военный опыт работы с бомбардировочными подразделениями Восьмой воздушной армии. В штабе Восьмой воздушной армии Бартлетт тесно сотрудничал с полковником Армстронгом, который был основной моделью для персонажа генерала Сэвиджа. 918-я бомбардировочная группа фильма была создана в первую очередь по образцу 306-й, поскольку эта группа оставалась значительной частью Восьмой воздушной армии на протяжении всей войны в Европе. [Примечание 2]
Кларк Гейбл был заинтересован в главной роли генерала Фрэнка Сэвиджа. Гейбл, служивший в ВВС США во время Второй мировой войны, сыграл похожую роль в фильме 1948 года «Командное решение» . Джону Уэйну также предлагали главную роль, но он отказался. Берт Ланкастер , Джеймс Кэгни , Дэна Эндрюс , Ван Хефлин , Эдмонд О'Брайен , Ральф Беллами , Роберт Престон , Роберт Янг и Роберт Монтгомери также рассматривались на эту роль. В конце концов, роль досталась Грегори Пеку , который изначально отказался, потому что сценарий был похож на «Командное решение» . Пек передумал, потому что был впечатлен режиссером Генри Кингом, найдя его сочувствие материалу, а также актерскому составу и съемочной группе привлекательными. Они сняли еще несколько фильмов вместе: «Стрелок» (1950), «Дэвид и Батшеба» (1952), «Бравадос» (1958) и «Возлюбленный неверный» (1959). [12]
Ветераны кампании тяжелых бомбардировщиков часто называют «Twelve O'Clock High» единственным голливудским фильмом, который точно запечатлел их боевой опыт. [13] Наряду с фильмом 1948 года «Command Decision » он ознаменовал отход от оптимистичного, морально-укрепляющего стиля военных фильмов в сторону более жесткого реализма, который более непосредственно касается человеческих издержек войны. Оба фильма посвящены реалиям дневного точного бомбометания без сопровождения истребителей, основной доктрине ВВС США в начале Второй мировой войны (до прибытия дальних истребителей союзников, таких как P -51 Mustang ). Как продюсеры, сценаристы Лэй и Бартлетт повторно использовали основные элементы сюжета « Twelve O'Clock High» в более поздних фильмах с участием ВВС США, в фильме 1950-х годов « Навстречу неизвестному» и в начале 1960-х годов «Сбор орлов» эпохи холодной войны .
Полу Манцу , ведущему каскадеру Голливуда, в 1948 году заплатили беспрецедентную на тот момент сумму в 4500 долларов (58 000 долларов в 2024 году) за аварийную посадку бомбардировщика B-17 для одной из ранних сцен фильма. [14] Фрэнк Толман , партнер Манца в Tallmantz Aviation, написал в своей автобиографии, что, хотя многие B-17 были посажены одним пилотом, насколько ему известно, этот полет был первым, когда B-17 когда-либо взлетал только с одним пилотом и без другого экипажа; никто не был уверен, что это возможно сделать. " [Примечание 3] Кадры были снова использованы в фильме 1962 года «Любитель войны» . [17]
Места для создания аэродрома бомбардировщиков на вымышленной базе Королевских ВВС Арчбери были разведаны режиссером Генри Кингом, который пролетел на своем собственном самолете Beech Bonanza [18] около 16 000 миль в феврале и марте 1949 года. Кинг посетил авиабазу Эглин 8 марта 1949 года и нашел идеальное место для основных съемок в нескольких милях к северу от главной базы на ее вспомогательном аэродроме № 3 авиабазы Эглин, более известном как Дьюк-Филд , где была построена макетная установка из 15 зданий (включая диспетчерскую вышку времен Второй мировой войны) для имитации авиабазы Арчбери. [7] [19] Технический консультант фильма, полковник Джон де Расси, в то время находился на авиабазе Максвелл , штат Алабама , и предложил армейский аэродром Озарк около Дейлвилла, штат Алабама (теперь известный как армейский аэродром Кэрнс , рядом с Форт-Ракер ). [19] Кинг выбрал Кэрнс в качестве места для съемок взлетов и посадок B-17, включая сцену посадки B-17 на брюхо , поскольку светлые взлетно-посадочные полосы в Эглине не соответствовали взлетно-посадочным полосам военного времени в Англии, которые были черными, чтобы сделать их менее заметными для вражеских самолетов. Когда съемочная группа прибыла в Кэрнс, его также посчитали «идеальным для кадров Харви Стовалла, вспоминающего свою службу во Второй мировой войне», поскольку поле было несколько заросшим. [7] [20] Начальные и заключительные сцены заброшенной базы ВВС Арчбери, ссылающиеся на темы фильма, имеют очень похожий подход к начальным сценам заброшенной вымышленной базы ВВС Хафпенни в более раннем фильме 1945 года «Путь к звездам» . [21]
Дополнительные фоновые фотографии были сделаны на RAF Barford St John , [22] [23] [24] спутниковой станции RAF Croughton в Оксфордшире , Англия. Официально аэродром все еще находится в собственности Министерства обороны после его закрытия в конце 1990-х годов в качестве станции связи, связанной с впоследствии закрытым RAF Upper Heyford . Другие места вокруг авиабазы Эглин и Форт-Уолтон также служили второстепенными местами для съемок. [25] Съемочная группа использовала 12 B-17 для съемок, которые были сняты с беспилотников QB-17, используемых в Эглине, и других B-17 со складов в Алабаме и Нью-Мексико. Поскольку некоторые из самолетов использовались в атомных экспериментах на Бикини в 1946 году и поглотили высокий уровень радиоактивности, их можно было использовать для съемок только в течение ограниченного периода времени. [7]
Производство фильма «Двенадцать часов вечера» продолжалось с конца апреля по начало июля 1949 года. [26] Первоначально планировалось снимать фильм в цветном формате, но вместо этого он был снят в черно-белом варианте, что позволило включить в фильм реальные боевые кадры, снятые камерами союзников и Люфтваффе. [10]
Премьера фильма «Twelve O'Clock High» состоялась в Лос-Анджелесе 21 декабря 1949 года, а премьера в Нью-Йорке состоялась 26 января 1950 года. [27] Фильм вышел в широкий прокат в феврале 1950 года. [28] Влиятельный обзор Босли Кроутера из The New York Times был показательным для многих современных обзоров. Он отметил, что фильм больше фокусировался на человеческом факторе, чем на самолетах или военной технике. [29] The Times выбрала «Twelve O'Clock High» одним из 10 лучших фильмов 1949 года, а в последующие годы оценила фильм как один из «1000 лучших» фильмов всех времен. [30]
Посетив премьеру, командующий Стратегическим авиационным командованием генерал Кертис Лемей сказал авторам, что он «не нашел в нем ничего плохого». Фильм был обязательным к просмотру во всех академиях ВВС США, отделениях Корпуса подготовки офицеров резерва ВВС колледжей/университетов, Школах подготовки офицеров ВВС , бывшей Школе кандидатов в офицеры авиации ВМС США и Школе кандидатов в офицеры береговой охраны, где он использовался в качестве учебного примера для теории ситуационного лидерства , хотя в настоящее время не используется ВВС США. Фильм также широко используется как в военном, так и в гражданском мире для обучения принципам лидерства. [31]
Майкл Геберт называет его лучшим фильмом 1949 года. [32] А Кристофер Туки пишет, что это «вероятно, лучшая картина о давлении, которое война оказывает на тех, кто находится наверху». [33]
В своем первоначальном прокате фильм собрал 3 225 000 долларов только в США. [34]
В 2024 году Washington Post сообщила о самоубийстве врача-ординатора доктора Уилла Уэста, офтальмолога в больнице Университета Джорджа Вашингтона . Доктору Уэсту показали фильм для уроков по лидерству в рамках его обучения в ординатуре. Размышляя о просмотре фильма, он написал: «слабое звено убивает себя», предположительно, имея в виду самоубийство лейтенанта Циммермана. [35]
«Twelve O'Clock High» выиграл «Оскар» за лучшую мужскую роль второго плана для Дина Джаггера и лучшую звукозапись . Фильм был номинирован на лучшую мужскую роль в главной роли для Грегори Пека и лучший фильм . [3] Кроме того, Пек получил премию New York Film Critics Circle Award за лучшую мужскую роль, а фильм был номинирован на лучшую картину Национальным советом кинокритиков . [30]
В 1998 году фильм был выбран для сохранения в Национальном реестре фильмов США Библиотекой Конгресса как имеющий «культурное, историческое или эстетическое значение». [36] [5]
Термин «twelve o'clock high» относится к практике обозначения позиций атакующих вражеских самолетов по воображаемому циферблату с бомбардировщиком в центре. Термины «high» (выше бомбардировщика), «level» (на той же высоте, что и бомбардировщик) и «low» (ниже бомбардировщика) еще больше уточняют местоположение противника. Таким образом, «twelve o'clock high» означало, что атакующий приближался прямо спереди и сверху. Это местоположение предпочитали немецкие летчики-истребители, потому что до введения турели Bendix в модели B-17G носовая часть B-17 была самой легко вооруженной и уязвимой частью бомбардировщика. Вражеские истребители, пикирующие сверху, также были более сложными целями для стрелков B-17 из-за их высокой скорости сближения.
Жена Бартлетта, актриса Эллен Дрю , дала название истории после того, как услышала, как Бартлетт и Лэй обсуждают тактику немецких истребителей, которая обычно включала лобовые атаки с «высоты в двенадцать часов». [7]
Грегори Пек повторил свою роль генерала Сэвиджа в радиопередаче Screen Guild Players 7 сентября 1950 года. [10]
Twelve O'Clock High позже стал телесериалом с тем же названием , премьера которого состоялась на канале ABC в 1964 году и который длился три сезона. Роберт Лансинг играл генерала Сэвиджа. В конце первого сезона Лансинга заменил Пол Берк , который сыграл полковника Джозефа Энсона «Джо» Галлахера, персонажа, вольно основанного на Бене Гейтли из романа. [37] Большая часть боевых кадров, показанных в фильме, была повторно использована в телесериале.
Многие из наземных сцен телешоу были сняты в аэропорту Чино, Калифорния , который использовался для обучения армейских пилотов во время войны, и где была построена копия контрольной вышки, типичная для аэродрома 8-й воздушной армии в Англии. Сам аэродром использовался в послевоенный период как свалка для истребителей и бомбардировщиков, которые вскоре должны были пойти на слом, и был использован для предпоследней сцены в « Лучших годах нашей жизни» , когда Дэна Эндрюс заново переживает свой военный опыт и продолжает восстанавливать свою жизнь. [38]
Информационные заметки
Цитаты
Дальнейшее чтение
