stringtranslate.com

Айти E13A

Aichi E13A ( по классификации союзников : « Jake ») — дальний разведывательный гидросамолет, использовавшийся Императорским флотом Японии (IJN) с 1941 по 1945 год. По численности самый важный поплавковый самолет IJN, он мог перевозить экипаж из трех человек и бомбовую нагрузку 250 кг (550 фунтов). Военно-морское обозначение было « Navy Type Zero Reconnaissance Seaplane » (零式水上偵察機).

История эксплуатации

В Китае он действовал с гидроавианосцев и крейсеров . Позже он использовался в качестве разведчика для атаки на Перл-Харбор и был встречен в бою ВМС США во время сражений в Коралловом море и Мидуэе . Он находился на службе на протяжении всего конфликта, для прибрежного патрулирования, ударов по навигации, связи , офицерских транспортов, спасения потерпевших кораблекрушение и других миссий, наряду с некоторыми миссиями камикадзе в последние дни войны. Он также служил на суперлинкорах Ямато и Мусаси в качестве катапультного разведывательного самолета.

Один Aichi E13A эксплуатировался нацистской Германией вместе с двумя Arado Ar 196s с базы в Пенанге . Три самолета сформировали Восточно-Азиатскую военно-морскую специальную службу для оказания помощи немецкой Monsun Gruppe , а также местным японским военно-морским операциям. [1]

Восемь экземпляров эксплуатировались французскими военно-морскими ВВС во время Первой Индокитайской войны с 1945 по 1947 год [2] , в то время как другие, как полагают, эксплуатировались военно-морскими силами Королевского флота Таиланда до войны. Один экземпляр ( MSN 4326) был передан новозеландским силам после окончания боевых действий и некоторое время летал на нем персонал RNZAF , но не был отремонтирован после того, как поплавок был поврежден и впоследствии затонул у своих причалов в заливе Жакино . [3]

Варианты

Aichi E13A, вероятно, из авиачасти Камикавы Мару , возможно, сфотографирован у островов Дебойн во время битвы в Коралловом море .
Е13А1

Прототипы и первая серийная модель, позже обозначенная как Модель 11. [4 ]

Е13А1-К

Тренировочная версия с двойным управлением

Е13А1а

Переработанные поплавки, улучшенное радиооборудование

E13A1a-S

Конверсия для ночных полетов

Е13А1б

Как E13A1a, ​​с радаром «воздух-поверхность»

E13A1b-S

Конверсия вышеуказанного для ночных полетов

Е13А1с

Вариант противолодочного судна, оснащенный двумя 20-мм пушками Type 99 Mark II, стреляющими вниз и установленными на днище, в дополнение к бомбам или глубинным бомбам.

Производство

Операторы

 Франция
 Япония
 Нацистская Германия
 Таиланд
 Китайская Народная Республика

Уцелевшие самолеты

Зарегистрированы обломки нескольких затонувших самолетов. Обломки одного самолета находятся на суше на заброшенной базе гидросамолетов на острове Ленгер, недалеко от Понпеи в Федеративных Штатах Микронезии . [8]

Один E13A был поднят с места затопления и выставлен в Аэрокосмическом музее Какамигахара, Какамигахара , Гифу, Япония. Однако, как сообщается, он находится в плохом состоянии, без двигателя, хвостовых поплавков и одного крыла. [9]

Еще один Aichi, модель E13A1 ( MSN 4116), был поднят из моря в 1992 году недалеко от Минамисацумы (в то время называвшегося Касэда), и в настоящее время экспонируется в Музее мира Бансэй Токко . [10] [11] [12] [13]

Технические характеристики (E13A1)

Чертеж Айти E13A1

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны [14]

Общая характеристика

810 кВт (1080 л.с.) на высоте 2000 м (6600 футов)

Производительность

Вооружение

На некоторых самолетах установлены две 20-мм пушки Type 99-2, расположенные в нижней части фюзеляжа и направленные вниз.

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ Geerken, Horst H. (9 июня 2017 г.). Азиатское приключение Гитлера. BoD – Books on Demand. стр. 375–376. ISBN 978-3-7386-3013-8.
  2. ^ Дорр и Бишоп (1996), стр. 234.
  3. ^ Homewood, Dave (ред.). "RNZAF Life in the Pacific". Wings Over Cambridge . Архивировано из оригинала 2019-12-17.
  4. ^ Франсийон (1979), стр. 277.
  5. ^ Франсийон (1979), стр. 281.
  6. ^ Пеллетье (1995), стр. 23
  7. ↑ World Air Forces – Historical Listings Thailand (THL), архивировано из оригинала 25 января 2012 г. , извлечено 30 августа 2012 г.
  8. ^ "Aichi E13A1 Jake". Pacific Wrecks . 2017-05-22 . Получено 2017-10-01 .
  9. ^ "E13A1 Jake Manufacture Number?". Pacific Wrecks . 2017-05-22 . Получено 2017-10-01 .
  10. ^ "E13A1 Jake Номер производителя 4116". Pacific Wrecks . 2023-03-13 . Получено 2023-07-25 .
  11. ^ "It Was Like This When We Found It. (Aichi E13A)". Deviant Art . 2016-11-14 . Получено 2023-07-25 .
  12. ^ "Aichi E13A". FlyTeam . 2023-05-06 . Получено 2023-07-25 .
  13. ^ "История японской авиации (до 1945 г.)". J-Hangarspace . Получено 25 июля 2023 г.
  14. ^ Франсильон (1979), стр. 277-281.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Aichi E13A .