stringtranslate.com

Автобусы Зеленой линии

Green Line — бренд пригородных автобусов в графствах Англии. Товарный знак принадлежит Arriva , [1] а услуги предоставляются Arriva Herts & Essex .

«Зеленая линия» берет свое начало в сети автобусных перевозок, созданной Лондонской генеральной омнибусной компанией (LGOC) в 1920-х и 1930-х годах, а в 1933 году она была поглощена Лондонским советом по пассажирскому транспорту . После Второй мировой войны сеть была частью Лондонского транспорта. Исполнительный / Лондонский транспортный совет , а с 1970 по 1986 год находился в ведении компании London Country Bus Services .

История

История ранних веков

Green Line Coaches Limited была основана 9 июля 1930 года компанией LGOC, которая с 1927 года создала сеть автобусных перевозок из Лондона в города на расстоянии до 30 миль, включающую 60 автомобилей на восьми маршрутах. Эти услуги были в основном запущены в ответ на появление множества небольших независимых операторов, часто выполняющих отдельные маршруты. Помимо экспресс-услуг, которыми управляет LGOC, некоторыми из них управляли дочерние компании, такие как East Surrey Traction & Autocar Services, а некоторыми от имени LGOC - National Omnibus & Transport Company. Ливрея и название парка Green Line были распространены на существующих экспресс-службах, [2] [3] [4] отличая их от красных служебных автобусов LGOC.

Вскоре последовали новые услуги: к октябрю 1931 года количество маршрутов увеличилось до 27, а количество автобусов - до 275. Green Line также начала приобретать некоторых своих независимых конкурентов. Остановка автобусов в центре Лондона начала создавать заторы, поэтому, чтобы облегчить эту ситуацию, некоторые маршруты были объединены в перекрестные рейсы по Лондону, а в конце 1930 года на Поланд-стрит в Сохо была открыта недолговечная автостанция . [2] [3]

1 июля 1933 года «Зеленая линия» перешла к новому Лондонскому совету по пассажирскому транспорту , и конкурирующие услуги в пределах лондонской зоны пассажирского транспорта были поглощены сетью. Различные транспортные средства самых разных типов были унаследованы, и с конца 1936 года было приложено много усилий для замены их стандартизированным парком транспортных средств. Автовокзал Поланд-стрит был закрыт, и почти все маршруты были связаны с прохождением через Лондон. [2] [5]

Послевоенная эпоха

Сохранившийся AEC Regal IV с кузовом Metro-Cammell
Сохранившиеся маршрутизаторы AEC Routemasters

Услуги были приостановлены во время Второй мировой войны и возобновились в феврале 1946 года. [6] Были добавлены дополнительные услуги, а маршрутам были присвоены номера в серии 700. В период с 1957 по 1960 год пассажиропоток увеличился до пика в 36 миллионов пассажирских поездок в год. В 1962 году на некоторых маршрутах были введены двухэтажные автобусы AEC Routemaster , в частности маршрут 721, который курсировал каждые 12 минут в часы пик, и маршрут 704, доставляющий туристов в Виндзор и Ройал-Танбридж-Уэллс . [7] [8] [9] [10] Открыты орбитальные автобусные маршруты: [11]

Leyland National на Оксфорд-стрит в июне 1976 года.

В 1970 году Лондонский транспорт перешёл в ведение Совета Большого Лондона , поэтому контроль над зеленой линией перешёл от Лондонского транспорта к London Country Bus Services , входящей в состав государственной Национальной автобусной компании . Покровительство сокращалось, отчасти в результате увеличения использования автомобилей и более быстрого параллельного железнодорожного сообщения, а последние маршруты через Лондон прекратились в 1979 году .

Закон о транспорте 1980 года отменил регулирование автобусных перевозок, и Green Line расширила услуги за пределы своей традиционной территории, в Кембридж ( маршрут 797 ), Оксфорд (маршруты 290 и 790, совместно с Oxford Bus Company ), Нортгемптон и Брайтон . Также начались новые услуги в аэропорту: [4]

К этому времени орбитальные службы 724 и 726 (вариант 725) были переработаны для обслуживания Хитроу. [11] Green Line также стала оператором National Express .

Приватизация

Plaxton Prima в кузове DAF SB3000 в апреле 2008 г.

В 1986 году London Country была разделена на четыре операционные компании для подготовки к приватизации . [12] Они были проданы отдельно, и право собственности на сеть «Зеленой линии» стало фрагментированным, и сохранилось лишь несколько маршрутов. Услуги аэропорта перешли к Jetlink и теперь находятся в ведении National Express .

Орбитальный маршрут 726 был передан Лондонскому региональному транспорту в сокращенном виде, а в апреле 2005 года ему был присвоен номер маршрута лондонских автобусов X26 . [13] К середине 1990-х годов Arriva стала владельцем большинства компаний-преемников London Country и владельцем бренда Green Line. Он передал лицензию на использование бренда другим операторам: First Berkshire & The Thames Valley ( 700, 701 и 702 ), New Enterprise Coaches (маршруты 781 и 784 с 2005 по 2009 год) и Stephensons of Essex ( маршруты X1 и X10 с 2002 по 2008 год).

После закрытия депо в Брэкнелле в 2015 году услуги First Berkshire были пересмотрены, а маршруты 700 и 701 были прекращены. 24 декабря 2017 года компания Reading Buses взяла на себя управление маршрутом 702. [14] 8 мая 2018 года маршрут 702 был отозван между Леголендом Виндзор и Брэкнеллом. В тот же день был введен маршрут 703 под брендом Green Line, проходящий между Терминалом 5 Хитроу и Брэкнеллом, заменив упраздненный участок. [15] [16]

В апреле 2020 года компания Arriva Herts & Essex должна была начать эксплуатацию нового маршрута 720 «Зеленой линии» от аэропорта Станстед до Ливерпуль-стрит , но была отложена из-за пандемии COVID-19 . [17]

4 декабря 2021 года маршрут 758, которым управляет Arriva Herts & Essex, был закрыт из-за долгосрочного низкого количества пассажиров, усугубленного пандемией COVID-19. [18]

Текущие услуги

Wright Eclipse Gemini 2 с кузовом Volvo B9TL , октябрь 2013 г.

Читающие автобусы :

Аррива Хертс и Эссекс :

Рекомендации

  1. ^ «Номер товарного знака: UK00001285773» . Ведомство интеллектуальной собственности . Проверено 17 мая 2022 г. - через gov.uk.
  2. ^ История abcd. Архивировано 14 ноября 2007 г. в Wayback Machine Green Line Coach Services.
  3. ^ Аб Джонс, DWK; Дэвис, Би Джей (1980). Зеленая линия 1930-1980 гг . Reigate: Лондонские провинциальные автобусы. стр. 4–17. ISBN 978-0-905009-02-5.
  4. ^ ab Компаньон по истории автомобильного пассажирского транспорта . Уолсолл: Ассоциация истории дорог и автомобильного транспорта. 2013. стр. 241/242. ISBN 9780955287633.
  5. ^ Джонс, DWK; Дэвис, Би Джей (1980). Зеленая линия 1930-1980 гг . Reigate: Лондонские провинциальные автобусы. стр. 22–35. ISBN 978-0-905009-02-5.
  6. ↑ Green Line Coaches Railway Gazette, 8 февраля 1946 г., стр. 158
  7. ↑ The Coach RM. Архивировано 1 февраля 2014 г. в загородном автобусе Wayback Machine.
  8. ↑ Длинные автобусы. Архивировано 1 февраля 2014 года в загородном автобусе Wayback Machine.
  9. ↑ Двухэтажные автобусы Routemaster для маршрутов зеленой линии. Архивировано 2 февраля 2016 г. в Wayback Machine Commercial Motor, 29 июня 1962 г.
  10. ↑ Большие автобусы Routemaster для Green Line. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine Commercial Motor, 30 октября 1964 г.
  11. ^ ab Автобусные маршруты Green Line 724-799. Архивировано 16 сентября 2008 г. на пластинах Wayback Machine E Plates.
  12. ^ Самостоятельно. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine Commercial Motor, 6 декабря 1986 г., стр. 54.
  13. ^ «Медленная смерть орбитальной зеленой линии» Автобусы | выпуск 603, июнь 2005 г., стр. 19
  14. ^ Reading Buses перейдут на зеленую линию 702 со специальным ходовым днем, выпуск 1318 Coach & Bus Week, 21 ноября 2017 г., стр. 19
  15. ^ Захватывающие изменения в автобусах для чтения зеленой линии.
  16. ^ Reading Buses запускает прямое сообщение из Брэкнелла в Хитроу, выпуск 1338 Coach & Bus Week 1338, 17 апреля 2018 г., стр. 11
  17. ^ Green Line 720 возвращается в Станстед через 43 года. Выпуск автобусов 782, май 2020 г., стр. 22.
  18. ^ «Прибытие завершает работу зеленой линии 758» . Покупатель автобусов . 8 ноября 2021 г. Проверено 7 декабря 2021 г.
  19. ^ Лондонские автобусы для чтения линии 701
  20. ^ Лондонские автобусы для чтения линии 702
  21. ^ Автобусы для чтения рейса 703
  22. ^ Зеленая линия, маршрут 724, прибытие.
  23. ↑ Расписание маршрутов 755 и 757. Архивировано 10 июля 2016 г. на Wayback Machine Greenline .

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с Green Line (лондонской автобусной сетью) .

Официальный веб-сайт