USS Cassin Young (DD-793) — эсминец класса «Флетчер» ВМС США, названный в честь капитана Кассина Янга (1894–1942), который был награжден Медалью Почета за героизм во время нападения японцев на Перл-Харбор и погиб в морском сражении за Гуадалканал осенью 1942 года.
Cassin Young (DD-793) был спущен на воду 12 сентября 1943 года на верфи Bethlehem Shipbuilding , Сан-Педро, Лос-Анджелес ; спонсировалась миссис Элеонор Янг; и вступил в строй 31 декабря 1943 года.
После службы во Второй мировой войне , включая битву в заливе Лейте и битву за Окинаву , Cassin Young был выведен из эксплуатации, но был восстановлен во время Корейской войны и продолжал нести службу до 1960 года. Сегодня он сохраняется как мемориальный корабль , пришвартованный на верфи Boston Navy Yard в Массачусетсе , напротив USS Constitution . В 1986 году он был признан национальным историческим памятником как один из четырех сохранившихся эсминцев класса Fletcher, все еще находящихся на плаву.
USS Cassin Young теперь можно посетить бесплатно в любое время года на Бостонской военно-морской верфи в Национальном историческом парке Бостона .
Cassin Young прибыла в Перл-Харбор 19 марта 1944 года, чтобы завершить обучение перед отплытием на Манус , где она присоединилась к крупной оперативной группе авианосцев (тогда называвшейся TF 58, в другое время называвшейся TF 38, в зависимости от того, называлась ли общая организация 5-м флотом или 3-м флотом ). 28 апреля эта группа выдвинулась для воздушных атак на японские опорные пункты в Труке , Волеаи , Сатаване и Понапе , во время которых Cassin Young действовала в качестве корабля дозорного , которому было поручено предупредить свою группу о возможной вражеской контратаке.
Она вернулась в Маджуро , а затем в Перл-Харбор для дальнейшего обучения, прежде чем явиться на Эниветок 11 июня, чтобы присоединиться к заграждению эскортных авианосцев, назначенных для прикрытия вторжения на Сайпан четыре дня спустя. В дополнение к радиолокационному дозору и дежурству по экранированию, она также была призвана для береговой огневой поддержки. Пока битва за Сайпан бушевала на берегу, эскортные авианосцы группы Кассина Янга начали атаки на остров, а также вылеты для нейтрализации вражеских аэродромов на Тиниане , Роте и Гуаме . Подобные операции по поддержке последующих нападений на Тиниан и Гуам потребовали услуг Кассина Янга до 13 августа, когда она вернулась на Эниветок для пополнения.
_underway_in_1944.jpg/1280px-USS_Cassin_Young_(DD-793)_underway_in_1944.jpg)
Между 29 августа и 2 октября 1944 года Cassin Young охранял авианосцы оперативной группы 38.3, когда с их палуб наносились удары по целям на Палау , Минданао и Лусоне в поддержку атаки на Палаус, плацдарм на Филиппинах. Всего через четыре дня после возвращения с этой миссии в Улити Cassin Young отплыл 6 октября с теми же силами на дежурстве по ускоренному графику атаки на Филиппины. Первыми в графике были авиаудары по Окинаве , Лусону и Формозе ; они привели к яростному воздушному сражению за Формозу с 10 по 13 октября, в ходе которого японцы пытались уничтожить авианосную силу внушительного TF 38. 14 октября крейсер Reno был поражен камикадзе , который ранил пятерых людей Cassin Young пулеметным огнем. Cassin Young помог сбить несколько самолетов в этой атаке.
18 октября 1944 года TF 38 заняла позицию к востоку от Лусона, чтобы нанести удары, парализуя вражеские аэродромы, в рамках подготовки к нападению на Лейте два дня спустя. После ожидания поддержки, если она потребуется во время первоначальной высадки, группа Кассина Янга начала поиск вражеских сил, которые, как было известно, двигались к заливу Лейте 23 октября, и на следующий день двинулась к проливу Сан-Бернардино , готовая нанести удары. В самой энергичной и успешной воздушной атаке, предпринятой японцами во время операции Лейте, в 09:38 24 октября вражеская бомба поразила авианосец Princeton , и Кассин Янг присоединился к TG 38.3 для рывка на север, чтобы атаковать японские Северные силы. 25 октября это переросло в битву у мыса Энганьо , серию воздушных ударов, в ходе которых были потоплены четыре японских авианосца и эсминец.
Cassin Young продолжал операции в поддержку завоевания Лейте, в то время как ее авианосцы продолжали широко дистанцироваться, нанося удары по вражеским базам на Окинаве, Формозе и Лусоне. Имея Улити в качестве своей базы, эсминец прикрывал авианосцы во время рейда в Южно-Китайском море в январе 1945 года , когда их самолеты наносили удары по Формозе, Лусону, заливу Камрань , Гонконгу , Кантону и Нансей Сёто в поддержку нападения на Лусон. Кратковременный ремонт в Улити подготовил его к операциям по поддержке вторжения на Иводзиму с авиаударами по Хонсю и Окинаве, бомбардировкой Паресе Вела и прикрытием самой Иводзимы во время первоначального нападения 19 февраля.
Cassin Young вернулась в Улити, где была прикреплена к оперативной группе 54 (TF 54) для вторжения на Окинаву , для чего она отплыла из Улити 22 марта 1945 года. После прикрытия тяжелых кораблей в ходе массированной бомбардировки перед вторжением, Cassin Young переместилась к берегу, чтобы поддержать действия подводных подрывных групп, готовящих пляжи. В день вторжения, 1 апреля, эсминец оказал огневую поддержку в районах нападения, а затем занялся радиолокационным дозором. Поскольку к этому моменту войны японские воздушные силы были уничтожены, нехватка обученных и опытных пилотов привела к самому масштабному развертыванию атак камикадзе во время этого сражения; 6 апреля Cassin Young пережила свой первый бой камикадзе , спасая выживших с двух затонувших поблизости эсминцев. [2]
12 апреля в полдень налетела огромная волна камикадзе . Точный огонь Cassin Young помог сбить пять самолетов, но шестой врезался высоко в ее фок-мачту, взорвавшись в воздухе всего в 50 футах (15 м) от корабля. Удивительно, но погиб только один человек, TM3cT Роберт Дин «Бобби» Мур, 19 лет, из Энида, Оклахома. 58 человек получили ранения, многие из них серьезные. Cassin Young , хотя и был поврежден, добрался до Керама Ретто своим ходом. [3] После ремонта там и в Улити, 31 мая он вернулся на Окинаву и возобновил патрулирование радаров.
Поскольку атаки камикадзе продолжались, у Cassin Young была передышка только во время двух коротких рейсов эскорта конвоя к Марианским островам . 28 июля ее группа снова стала главной целью для японцев, один эсминец был потоплен, а другой серьезно поврежден камикадзе . Во время боя Cassin Young помогла сбить два вражеских самолета и спасти выживших с затонувшего корабля. На следующий день она была поражена во второй раз, когда низколетящий самолет врезался в ее правый борт, поразив ее рубку управления огнем. За сильным взрывом в середине корабля последовал пожар, но экипажу удалось восстановить питание одного двигателя, взять пламя под контроль и в течение 20 минут направить корабль в безопасное место Керама Ретто. Двадцать два человека были убиты и 45 ранены. За ее решительную службу и храбрость в линии радиолокационного дозора Окинавы она была награждена Благодарностью военно-морского подразделения .
Cassin Young покинул Окинаву 8 августа и отправился домой на ремонт. Прибыв домой в Сан-Педро, Калифорния, он был полностью отремонтирован, а затем выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Сан-Диего 28 мая 1946 года. [4]
Повторно введенный в эксплуатацию 8 сентября 1951 года, он очистил Сан-Диего 4 января 1952 года для своего нового порта приписки, Ньюпорта, Род-Айленд . В сентябре 1952 года он вошел в сухой док № 1 на Бостонской военно-морской верфи для первого из четырех крупных ремонтов, которые он должен был пройти на этой верфи. В это время корабль был обновлен до своей текущей конфигурации. Были добавлены две противолодочные (ASW) пусковые установки Hedgehog и два торпедных аппарата для торпеды Mark 32 , при этом была удалена одна 21-дюймовая (533 мм) пятитрубная торпедная установка. Кроме того, четыре 40-мм сдвоенные установки Bofors были заменены двумя счетверенными установками. Передняя мачта на шесте была заменена на треножную мачту для размещения улучшенных систем радара и электроники. Местные операции и переподготовка в Карибском море предшествовали периоду противолодочных учений у берегов Флориды с 7 мая по 12 июня 1953 года. Ее первая командировка в составе 6-го флота в Средиземном море состоялась с 16 сентября по 30 ноября 1953 года. После еще одного периода местных операций и учений в Карибском море в начале 1954 года она покинула Ньюпорт 3 мая для кругосветного похода, который включал учения с 7-м флотом в западной части Тихого океана, патрулирование у берегов Кореи и визиты доброй воли в порты Дальнего Востока и Средиземноморья. Она вернулась в Ньюпорт 28 ноября 1954 года. Ее операции с того времени до 1960 года включали учебные учения в Карибском море и у восточного побережья, а также туры в Средиземном море в 1956 году, зимой 1956–57 годов и 1959 годов, а также серию визитов в порты Северной Европы в 1958 году. Во время этого последнего зарубежного развертывания была обнаружена проблема с ее рулем, из-за которой ее поставили в сухой док во Франции. В тот момент расходы на ремонт перевесили сохранение стареющего корабля. Следовательно, 6 февраля 1960 года она прибыла на военно-морскую верфь Норфолка для списания. 29 апреля 1960 года судно было отправлено на долгосрочное хранение в Филадельфийский военно-морской неактивный судоремонтный завод. [4]
_arriving_in_Boston_1978.jpg/1280px-USS_Cassin_Young_(DD-793)_arriving_in_Boston_1978.jpg)
Cassin Young был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 1 декабря 1974 года. ВМС США передали Cassin Young на постоянной основе в аренду Службе национальных парков для сохранения в качестве плавучего мемориального судна, пришвартованного на Бостонской военно-морской верфи, части Бостонского национального исторического парка (BNHP) в Бостоне, штат Массачусетс, напротив Constitution . Он прибыл 15 июня 1978 года и был открыт для публики в 1981 году. Корабль обслуживается и эксплуатируется Службой национальных парков [4] и волонтерами Cassin Young. [5] Он был включен в Национальный реестр исторических мест и признан Национальным историческим памятником в 1986 году как хорошо сохранившийся образец эсминца класса Fletcher , самого многочисленного класса эсминцев, произведенных Соединенными Штатами во время Второй мировой войны. [1] [6]
В конце июля 2010 года судно Cassin Young закрылось для публики в рамках подготовки к сухому докованию. 9 августа 2010 года оно было перемещено в исторический сухой док № 1 в BNHP впервые за 30 лет для крайне необходимого ремонта корпуса. 4 сентября 2012 года судно было закрыто для публики, чтобы позволить подрядчикам провести окончательный ремонт корпуса. Оно вернулось на свою позицию на пирсе 1 14 мая 2013 года. 4 июня 2013 года оно было перемещено на верфь и пристань Boston Harbor в Восточном Бостоне, пока ремонтировались его причалы в Чарльзтауне. [ необходима цитата ] К сентябрю 2013 года оно вернулось на свою музейную стоянку.
Три других корабля класса «Флетчер» сохранены как мемориалы:
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Naval Vessel Register , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.
