stringtranslate.com

Улити

9°58′с.ш. 139°40′в.д. / 9,97°с.ш. 139,67°в.д. / 9,97; 139,67

Улити находится в Федеративных Штатах Микронезии.
Улити
Улити
класс=notpageimage|
Расположение атолла Улити в штате Яп, Федеративные Штаты Микронезии
Улити атолл
Карта атолла Улити

Улити ( яп . Wulthiy , Yulthiy или Wugöy ; [1] произносится примерно как YOU-li-thee [2] [ нужны IPA ] ) — атолл на Каролинских островах в западной части Тихого океана , примерно в 191 км (103 морских милях) к востоку от Япа , в штате Яп .

Обзор

Улити состоит из 40 островков общей площадью 4,5 км 2 ( 1+3 ⁄ 4  кв. мили), окружающие лагуну длиной около 36 км (22 мили) и шириной до 24 км (15 миль) — при площади 548 км 2 (212 кв. миль) одна из крупнейших в мире. Он управляется штатом Яп в Федеративных Штатах Микронезии . Население Улити составляло 773 человека в 2000 году. На атолле Улити есть четыре обитаемых острова. Это Фалалоп ( улитийский : Fl'aalop ), Асор (Ясор) , Могмог (Мвагмвог) и Федараи (Федраи) . Фалалоп является самым доступным с аэропортом Улити , небольшим курортным отелем, магазином и одной из трех государственных средних школ в штате Яп. Могмог является резиденцией верховного вождя атолла Улити, хотя на каждом острове есть свой вождь. Другими важными островами являются Лосиап ( улитийский : L'oosiyep ), Сорлен (Sohl'oay) и Потангерас (Potoangroas) .

Атолл находится в самом западном из Каролинских островов, в 580 км (360 миль) к юго-западу от Гуама , в 1370 км (850 миль) к востоку от Филиппин и в 2100 км (1300 миль) к югу от Токио . Это типичный вулканический атолл с коралловым рифом, пляжами с белым песком и пальмами. Сорок небольших островов Улити едва возвышаются над морем, а самый большой из них имеет площадь всего 1,3 квадратных километра ( 1 ⁄ 2 квадратных мили). Однако риф тянется примерно на тридцать километров (20 миль) к северу и югу, на пятнадцать километров (10 миль) в поперечнике, охватывая обширную якорную стоянку со средней глубиной от 20 до 30 метров (80–100 футов).

История

Португальский мореплаватель Диогу да Роча считается первым европейцем, который нашел Улити в 1525 году. [ 3] Испанский мореплаватель Альваро де Сааведра прибыл на корабле «Флорида» 1 января 1528 года, заявив, что острова принадлежат королю Филиппу II под названием Острова королей ( исп . Islas de los Reyes ; фр . Îles des Rois ) в честь его покровителя и трех волхвов, почитаемых в приближающийся католический праздник Богоявления . Позже они были нанесены на карту другими испанцами как Острова Нута ( исп . Islas de los Garbanzos ). [4] Их также посетила испанская экспедиция Руя Лопеса де Вильялобоса 26 января 1543 года. [5] [6]  

Он оставался изолированным до тех пор, пока его не посетил и не исследовал подробно капитан Дон Бернардо де Эгой в 1712 году, а затем его посетили испанские миссионеры-иезуиты во главе с Хуаном Антонио Кантовой вместе с группой из 12 испанских солдат в 1731 году. [7]

В 1885 году иезуитские миссионеры призвали Германию распространить «защиту» на Каролинские острова, чтобы защитить их прибыльную торговлю. [8] Однако испанцы выдвинули аналогичные требования, и позднее в том же году Папа Лев XIII объявил Испанию правящей державой на островах, предоставив Германии и Соединенному Королевству торговые права. [9] [10]

В 1889 году на Япе (и Улити) произошло сильное землетрясение [11] , в результате чего местные жители решили, что их общение с чужаками разгневало их традиционных духов. [12]

Германия выкупила острова у Испании в 1899 году за 4 500 000 долларов, мобилизовав жителей в качестве рабочих и солдат. [13] К началу 1900-х годов Германия создала на Япе полицию, почтовые отделения и больницы.

В это время немецкие монахи -капуцины начали заменять иезуитов. Монахи боролись за то, чтобы обратить граждан в католичество. [11] Согласно истории католической церкви в Микронезии:

Яп был известен как «дитя скорби» миссии Каролины с самого начала. Люди очень медленно принимали новую веру и еще медленнее ее практиковали, замечали миссионеры снова и снова. Там не было массовых обращений, которые происходили в Понпеи и других частях миссии. Новообращенных делали трудоемко, один за другим, и крещения редко превышали 20 или 30 в год в течение всего немецкого периода. Даже те, кто принимал крещение, были слишком восприимчивы к языческому влиянию социальной среды, думали миссионеры. Число причастников было довольно небольшим, даже для скромных по размеру общин, которые были у священников. Пастор мог сообщить за типичный год, возможно, об одном христианском браке, одном или двух христианских похоронах и нескольких помазаниях. [11]

Страстная пятница Тайфун

«Тайфун Страстной пятницы» обрушился на атолл в 1907 году , в результате чего погибло 473 человека на Каролинских островах. SMS Planet был отправлен немцами на Улити для экстренной доставки продовольствия и помощи, и в конечном итоге эвакуировал 114 жителей на Яп. Немецкие власти не знали, как реагировать на катастрофу, и подверглись резкой критике за организацию эвакуации. [14]

Японская администрация

Атолл был мирно оккупирован Японией в 1914 году в начале Первой мировой войны . В 1920 году Лига Наций предоставила Японии мандат на надзор за территорией . [15] Во время японской оккупации бизнесмены и солдаты подорвали традиционную политическую систему в Улити, игнорируя авторитет местных вождей. Это положило начало устойчивому упадку обычаев и индивидуальной культуры народа Улити. [16] Присутствие католической церкви было усилено японцами, которые позволили продолжить усилия по обращению в христианство, еще больше разрушив местную культуру. К 1941 году две тысячи (из 3000) жителей были обращены в христианство. [11]

Вторая мировая война

Рисунок Уолтера Аллана Финлейсона: Офицерская хижина на острове Мог-Мог, УЛИТИ, май 1945 г., Вторая мировая война [17]
Остров Сорлен и северная якорная стоянка атолла Улити, конец 1944 года.

В начале Второй мировой войны японцы установили на Улити радио- и метеостанцию ​​и время от времени использовали лагуну в качестве якорной стоянки, но к 1944 году отказались от нее. Поскольку операции Военно-морских сил США (USN) перемещались на запад через Тихий океан, USN требовалась более передовая база для своих операций.

Улити был идеально расположен, чтобы выступать в качестве плацдарма для операций USN в западной части Тихого океана. [18] [19] Якорная стоянка была большой и хорошо расположена для базы , но не было портовых сооружений для ремонта кораблей или пополнения запасов флота. ВМС США построили очень большую военно-морскую базу Улити , которая действовала в 1944 и 1945 годах. [20]

Военно-морские силы США, включая авианосцы на якоре в Улити, март 1945 г.

23 сентября 1944 года полк 81-й дивизии армии США высадился без сопротивления, а через несколько дней за ним последовал батальон морских пехотинцев . [21] Исследовательское судно USS  Sumner обследовало лагуну и сообщило, что она способна вместить 700 судов — вместимость больше, чем Маджуро или Перл-Харбор .

1 октября 1944 года тральщик USS YMS-385 подорвался на мине во время расчистки пролива Зоваряу [Зоватабу]. [22]

USN перевел местных островитян на остров Федараи на время военных действий. 4 октября 1944 года суда 10-й эскадрильи обслуживания начали покидать Эниветок и направляться на Улити; 10-ю эскадрилью обслуживания адмирал Нимиц называл своим «секретным оружием». [23] Ее командующий, коммодор Уорралл Р. Картер, разработал мобильные силы обслуживания, которые позволили ВМС превратить Улити в секретную отдаленную тихоокеанскую базу, использовавшуюся во время крупных военно-морских операций, предпринятых в конце войны, включая залив Лейте и вторжение на Окинаву . 10-я эскадрилья обслуживания превратила лагуну в пригодную для обслуживания военно-морскую станцию, создав ремонтные мастерские и пункты снабжения в тысячах миль от реального военно-морского порта. На Улити были построены понтонные пирсы новой конструкции, каждый из которых состоял из понтонных секций 4 на 12, заполненных песком и гравием, а затем затопленных. Понтоны были закреплены на месте с помощью растяжек к мертвецам на берегу и железных прутьев, вбитых в кораллы. Соединительные стяжки проходили по верхушкам понтонов, чтобы удерживать их вместе в пирс. Несмотря на чрезвычайно тяжелую погоду в нескольких случаях, эти понтонные пирсы выдержали удивительно хорошо. Они прослужили долго, с небольшой потребностью в ремонте. Пирсы этого типа также были установлены 51-м батальоном для использования в качестве пирсов для швартовки авиационного бензина около главного аэродрома на Фалалопе. [20]

USS  Iowa в плавучем сухом доке на островах Манус

В течение месяца после оккупации Улити была полностью запущена в эксплуатацию плавучая база. Шесть тысяч судовых слесарей, ремесленников, сварщиков, плотников и электриков прибыли на борт ремонтных судов , эсминцев и плавучих сухих доков . USS  Ajax имел кондиционируемый оптический цех и цех по изготовлению металлоконструкций с запасом основных металлов, из которых она могла изготовить любой сплав для формирования любой необходимой детали. USS  Abatan , который выглядел как большой танкер, дистиллировал пресную воду и выпекал хлеб и пироги. Баржа с мороженым производила 1900 л (500 галлонов США) за смену. [20] Сухие доки, отбуксированные в Улити, были достаточно большими, чтобы поднять на поверхность 45 000-тонный линкор . [23]

Флотские заправщики вышли из Улити, чтобы встретиться с оперативными группами в море, дозаправляя военные корабли на небольшом расстоянии от их боевых оперативных районов. Результатом стало нечто, невиданное ранее: огромная плавучая сервисная станция, позволяющая всему Тихоокеанскому флоту работать неограниченное время на беспрецедентных расстояниях от своих материковых баз. Улити находился так же далеко от военно-морской базы США в Сан-Франциско , как Сан-Франциско от Лондона , Англия. Японцы посчитали, что обширность Тихого океана сделает очень сложным для США поддержание операций в западной части Тихого океана. С военно-морской базой Улити, требующей переоборудования, ремонта и пополнения запасов, многие корабли смогли развернуться и действовать в западной части Тихого океана в течение года или более, не возвращаясь на военно-морскую базу в Перл-Харборе. [24]

Японцы построили взлетно-посадочную полосу на Фалалопе . Она была расширена и перекрыта, взлетно-посадочная полоса проходила по всей ширине острова. Восточный конец полосы был продлен примерно на шесть метров (20 футов) за пределы естественной береговой линии. [25] Во время операций этой взлетно-посадочной полосой воспользовались 4500 мешков почты, 262000 фунтов (119000 кг) авиагрузов и 1200 пассажиров. [26] На нескольких небольших островах было построено несколько небольших полос для легких самолетов. Seabees завершили строительство центра отдыха флота на острове Мог-Мог, который мог вмещать 8000 человек и 1000 офицеров ежедневно. Театр на 1200 мест, включая сцену размером 8 на 12 метров (25 на 40 футов) с крышей из хижины Quonset, был завершен за 20 дней. [27] В то же время была построена часовня на 500 мест. Ряд крупных островов использовались как базы для поддержки военных судов, так и объекты в лагуне. [28]

Японцы все еще удерживали Яп. Вскоре после оккупации США они провели ряд атак, но не нанесли никакого ущерба работающим на островах «Сиби».

20 ноября 1944 года гавань Улити была атакована японскими пилотируемыми торпедами кайтен, выпущенными с двух близлежащих подводных лодок . Эсминец USS  Case протаранил одну из них ранним утром. В 5:47 флотский нефтяной танкер USS  Mississinewa , стоявший на якоре в гавани, был поражен и затонул. Эсминцы начали сбрасывать глубинные бомбы по всей якорной стоянке. После войны японские военно-морские офицеры заявили, что две подводные лодки-тендера, каждая из которых несла четыре пилотируемых торпеды, были отправлены для атаки флота в Улити. Три из кайтен не смогли спуститься из-за механических проблем, а еще одна села на мель на рифе. Две все же добрались до лагуны, одна из которых потопила USS Mississinewa . Вторая атака кайтен в январе 1945 года была сорвана, когда I-48 была потоплена эскортным эсминцем USS  Conklin . Никто из 122 человек на борту японской подлодки не выжил. [29]

11 марта 1945 года в ходе миссии, известной как Операция Тан № 2 , несколько дальних самолетов, летевших с юга Японии, предприняли ночную атаку камикадзе на военно-морскую базу. [30] Один из них поразил авианосец класса Эссекс USS  Randolph , на котором, несмотря на отключение электроэнергии, был включен грузовой свет. Самолет пролетел над кормовой частью правого борта, повредив полетную палубу и убив несколько членов экипажа. [31] Другой разбился на острове Сорлен, возможно, приняв сигнальную башню за надстройку авианосца. [32]

К 13 марта на якоре у Улити находилось 647 кораблей, а с прибытием десантных сил, готовящихся к вторжению на Окинаву, число кораблей на якоре достигло пика — 722.

В конце июня 1945 года японские авианосные суперподводные лодки I-400 и I-401 были отвлечены от запланированной атаки на Панамский канал, чтобы атаковать атолл Улити. Однако их миссия была прервана уничтожением Нагасаки и Хиросимы , за которым последовала капитуляция Японии .

После того, как залив Лейте был захвачен , Тихоокеанский флот переместил свой передовой плацдарм в Лейте, и Улити был практически заброшен. В конце концов, лишь немногие гражданские лица США когда-либо слышали об Улити. К тому времени, когда военно-морская безопасность дала разрешение на публикацию названия, больше не было причин печатать истории о нем. Война продолжалась, но в течение семи месяцев в конце 1944 и начале 1945 годов большая лагуна атолла Улити была крупнейшей и самой активной якорной стоянкой в ​​мире. [20]

Послевоенный

Станция LORAN (дальняя навигация), установленная на Потангерасе во время военно-морской оккупации острова, продолжала эксплуатироваться Береговой охраной США после войны. Станция была перенесена из Потангераса на остров Фалалоп в 1952 году. Согласно меморандуму «Инспекции штаб-квартиры» от августа 1950 года, перемещение было обусловлено расстоянием между Фалалопом и Потангерасом, требующим «четырехчасового полета на DUKW [амфибийном транспорте]...». В меморандуме далее говорится: «...использование DUKW опасно и в конечном итоге приведет к катастрофе. Кроме того, требуется значительное техническое обслуживание для поддержания DUKW в рабочем состоянии». [33]

Исследование USCG 1956 года показало, что станция состояла из BOQ и офиса, камбуза и конференц-зала, здания прачечной, казарм, здания сигнальной электростанции, здания отдыха и "гигантского Quonset". Все здания, за исключением сигнальной электростанции, были конструкциями Quonset. В отчете обсуждается повседневная жизнь и распорядок дня на станции следующим образом:

В целом жизнь на станции расслабленная и довольно рутинная. Жизнь здесь может быть скучной или очень интересной, в зависимости от того, сколько человек хочет сделать. Практически неограниченное количество возможностей для отдыха, но легко пренебречь ими и впасть в довольно летаргическую колею. Рабочие часы... с 7 утра до 1 дня, шесть дней в неделю. Дни и вечера свободны... Вахтенные дежурные Loran в среднем около четырех часов на вахте, десять часов отдыха... их свободное время принадлежит им, и от них не ожидается никакой дневной работы. Униформа, которую следует носить, выбирается для прохлады и здоровья, шорты и сандалии допустимы и являются скорее правилом, чем исключением. Синие парадные цвета здесь вообще не нужны.

Станция полностью изолирована, и нет возможности для свободы или отпуска. Конечно, здесь нет места для машин, и иждивенцы не допускаются. Все поставки и почта поступают с Гуама... рейсы в среднем один раз в неделю или десять дней. Каждые три месяца доставляются тяжелые поставки и топливо... и раз в год USCGC  Kukui делает здесь остановку.

Стоимость жизни для персонала здесь очень низкая, с небольшими возможностями тратить деньги. Необходимые товары, такие как мыло, сигареты, зубная паста, имеются в наличии, а пиво и газировка продаются в нерабочее время. Местные ремесла ограничиваются моделями каноэ, небольшими статуями и юбками из травы, которые редко стоят больше пяти или шести долларов. Раз в месяц на Гуам отправляется список покупок... мужчины могут заказать все, что можно купить на Гуаме... всегда есть Sears и Roebuck или Montgomery Ward . С офицеров взимается плата за трехразовое питание, независимо от того, едят они его или нет... около 50 долларов в месяц.

Как уже упоминалось ранее, возможности для отдыха многочисленны и разнообразны, в том числе: плавание... подводная охота... рыбная ловля... стрельба из ракушек... фотография... кожевенное ремесло... любительское радио... волейбол... теннис... бильярд... конные подковы... кино... бейсбол и софтбол... прогулки на лодке... стрельба.

В заключение... эта станция имеет много преимуществ и мало недостатков по сравнению с другими станциями Лоран. Погода и климат близки к идеальным, станция и оборудование находятся в отличном состоянии, рекреационные сооружения многочисленны и разнообразны, снабжение и почта лучше среднего, а местные жители - интересные, искренние, честные люди. Единственный недостаток... - изоляция. В общем, это довольно замечательное место. [34]

Станция работала до 1965 года, после чего ее снова перевели на Яп.

Подробная перепись 1949 года показала, что там было 421 житель, в основном пожилые люди. Последующая перепись 1960 года показала рост до 514, причем соотношение мужчин и женщин сместилось в сторону небольшого преобладания мужчин. [35]

Тайфун Офелия

Тайфун Офелия обрушился на атолл 30 ноября 1960 года и нанес значительный ущерб как физический, так и социальный.

Береговая охрана на острове Фалалоп была впервые уведомлена о возможном тропическом волнении за два дня до самого тайфуна. В то время персонал не предпринял никаких действий, кроме наблюдения на карте местности за развитием шторма. На следующий день станция была уведомлена с Гуама о том, что ей следует принять определенные меры предосторожности. Пока персонал занимался этой деятельностью, ветер усилился настолько заметно, что местный командир уведомил отделение береговой охраны на Гуаме, что оно собирается переместить... оборудование, личное снаряжение и аварийные пайки в бетонный бункер.

Современный Улити

USS Mississinewa горит и тонет после атаки японских кайтенов .

В качестве основного плацдарма для ВМС США в последний год Второй мировой войны , несколько затонувших военных кораблей покоятся на дне лагуны Улити, включая USS  Mississinewa , флотский нефтяной танкер , который затонул полностью загруженным. [36] [15] В апреле 2001 года водолазы обнаружили обломки, а четыре месяца спустя была замечена утечка нефти из резервуаров. Несколько обследований были завершены в 2001 и 2002 годах, чтобы определить состояние обломков и утечек. В период с января по февраль 2003 года ВМС и субподрядчики успешно слили топливо и масло, при этом 99% того, что оставалось в обломках, было удалено. [37]

Иногда дайвинг и приключенческие туры посещают Улити с Япа. При наличии разрешения от местного сообщества атолл предлагает хороший дайвинг. [38]

Данные переписи могут быть обманчивыми, поскольку численность населения может колебаться в течение года, поскольку для улитианцев характерно уезжать на работу или учебу за границу и возвращаться. Это особенно актуально в праздничные времена, такие как выпускной вечер в старшей школе Внешнего острова, когда численность населения может значительно увеличиться. Кроме того, во время таких мероприятий, как свадьбы и похороны , численность населения может удваиваться.

В 2009 году при финансировании Европейского союза (ЕС) и партнерства Секретариата Тихоокеанского сообщества (SPC) было установлено 215 солнечных фотоэлектрических (PV) систем в Улити, с солнечной установкой 28 kWp (киловатт пик). Инверторы мощностью 20 кВт подают 240 В / 60 Гц переменного тока в подземную, якобы защищенную от тайфунов сеть. [39]

Тайфун Майсак

Повреждения рифов от тайфуна Майсак в 2015 году все еще видны местами, но рифы в значительной степени восстановились. Майсак также нанес значительный ущерб системе электросетей PV на атолле. [40]

Сохранение

С 2018 года группа Island Conservation [41] совместно с местным сообществом возглавила работу по предотвращению вытеснения инвазивными видами местных зеленых морских черепах и морских птиц. [42] Одним из неместных видов, который они пытаются искоренить, является варан, впервые завезенный во время японской оккупации, чтобы избавить острова от крыс. [35]

В 2019 году плавучая база ВМС США USS  Emory S. Land посетила атолл в рамках исследований планов США по созданию логистической сети через Тихий океан, а в пресс-релизе ВМС отмечалось, что Улити «снова может стать логистическим узлом, способным поддерживать флот». [43]

Транспорт

Расположенный на острове Фалалоп, гражданский аэродром Улити ( код IATA ULI, идентификатор FAA TT02) служит основным воздушным сообщением с остальной частью Федеративных Штатов Микронезии. Поскольку регулярных рейсов нет, обслуживание обеспечивает Pacific Missionary Aviation . [44]

Транспорт между небольшими близко расположенными островами Улити обычно осуществляется на моторной лодке. Судно Halipmohol работает как судно Field Trip Ship, курсируя на полурегулярной основе по всем внешним островам Япа. [45] Согласно веб-сайту Pacific Worlds, принято запрашивать разрешение у вождя Улити, чтобы посетить атолл. [46]

Культура

Традиционно культура улитов основывалась на матриархальных родословных. В каждой родословной был мужчина-вождь по старшинству. В каждой деревне был деревенский совет, который помогал решать повседневные вопросы, а также вопросы, касающиеся всего атолла. Земля принадлежала родословным и делилась на части для разных целей. Женщины обычно занимались сельскохозяйственными работами, в то время как мужчины ловили рыбу. Религия была основана на язычестве , духах и предковых призраках. Магия также была включена в повседневную жизнь, распространенную в болезнях/медицине, навигации, погоде и рыболовстве. Социологические исследования показали, что к 1960 году, после десятилетий влияния чужаков, традиционная религия практически исчезла, и ее заменило христианство . [35]

Язык

В ежегодном отчете, опубликованном в начале 2010 года, благотворительная организация Habele объявила о планах по разработке и распространению материалов на родном языке для преподавателей и студентов на внешних островах штата Яп, Микронезия. Первым проектом был словарь с улитийского на английский. [47] Это была первая строгая документация языка улитии , и копии были предоставлены преподавателям и студентам по всему Улити и Фаису . [48] Заявленная цель авторов состояла в том, чтобы создать последовательный и интуитивно понятный латинский алфавит, полезный как для носителей улитийского, так и для носителей английского языка.

Образование

Государственные школы: [49]

Климат

На Улити тропический климат (Af) с обильными осадками круглый год.

Ссылки

  1. ^ "Ulithi". Yapese Dictionary: English Finderlist . Обновлено 27 июля 2012 г. Получено 25 ноября 2013 г.
  2. ^ Уильям А. Лесса, Улити: Микронезийский дизайн для жизни (Холт, Райнхарт и Уинстон, 1966).
  3. ^ Куанчи, Макс (2005). Исторический словарь открытия и исследования островов Тихого океана . The Scarecrow Press. С. 215–216. ISBN 0810853957.
  4. ^ Лэнгдон, Роберт (1975). Потерянная каравелла . Сидней: Pacific Publications. стр. 268. ISBN 978-0-85807-021-9.
  5. ↑ Шарп, Эндрю Открытие островов Тихого океана Оксфорд, 1960, стр.32.
  6. ^ Бранд, Дональд Д. (1967). Тихоокеанский бассейн: история его географических исследований . Нью-Йорк: Американское географическое общество. стр. 123.
  7. ^ Берни, Джеймс (1817). Хронологическая история открытий Южного моря или Тихого океана: до 1764 года. Лондон: Luke Hansard & Sons. ISBN 978-1-108-02411-2.
  8. ^ Реклю, Элизе (1890). Земля и ее обитатели, Океания. Д. Эпплтон.
  9. ^ Куинн, Пирл Э. (1945). «Дипломатическая борьба за Каролинские острова, 1898». Pacific Historical Review . 14 (3): 290–302. doi :10.2307/3635892. ISSN  0030-8684. JSTOR  3635892.
  10. ^ Лоренте, Марта (11.12.2018). «Исторические титулы против эффективной оккупации: испанские юристы о деле Каролинских островов (1885)». Журнал истории международного права / Revue d'histoire du droit international . 20 (3): 303–344. doi : 10.1163/15718050-12340089. ISSN  1388-199X. S2CID  231020261.
  11. ^ abcd "Католическая церковь в Микронезии: Яп". micronesianseminar.org . Архивировано из оригинала 2022-01-07 . Получено 2022-01-10 .
  12. ^ "Яп: Улити -- Воспоминания: Хронология". www.pacificworlds.com . Получено 2022-01-10 .
  13. ^ Суэо, Кувахара (2003). «ТРАДИЦИОННАЯ КУЛЬТУРА, ТУРИЗМ И СОЦИАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НА ОСТРОВЕ МОГМОГ, АТОЛЛ УЛИТИ» (PDF) . Получено 2022-01-06 .
  14. ^ Спеннеманн, Дирк Р. (2007). Мелимел: тайфун Страстной пятницы 1907 года и его последствия в Мортлокс, Каролинские острова. Олбери, Новый Южный Уэльс: ретроспектива. ISBN 978-1-921220-07-4. OCLC  192106802.
  15. ^ ab Fulleman, Bob (ноябрь 2009 г.). "AO-59 USS Mississinewa". Архивировано из оригинала 2018-06-15 . Получено 2011-03-19 .
  16. ^ Фигирлийонг, Джоседе. «Современная политическая система атолла Улити». (1976).
  17. ^ "Finlayson Files". Finlayson Files . Получено 2015-09-07 .
  18. ^ Джонс, Брент (декабрь 2007 г.). «Глава 8: Отчет о выполнении долга». Mighty Ninety, домашняя страница USS Astoria CL-90 .
  19. ^ «Строительство баз ВМС во Второй мировой войне: история Бюро верфей и доков и Корпуса гражданского строительства, 1940-1946, том II». Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 1947. стр. 332. Получено 18 мая 2015 г.
  20. ^ abcd Спэнглер, Джордж (март 1998 г.). "Улити". USS Laffey .
  21. ↑ Антилл, Питер (28 февраля 2003 г.). «Битва за Ангуар и Улити (Операция «Патовая ситуация II»), сентябрь 1944 г.». Военно-историческая энциклопедия в Интернете .
  22. ^ "USS YMS-385". uboat.net . Получено 2022-08-12 .)
  23. ^ "World Battlefronts: Mighty Atoll". Time . 6 августа 1945 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 г.
  24. ^ «Строительство баз ВМС во время Второй мировой войны: история Бюро верфей и доков и Корпуса гражданского строительства, 1940-1946, том II». Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 1947. стр. 334. Получено 18 мая 2015 г.
  25. ^ "Ulithi Top Secret". ussselmore.com . Получено 2022-01-05 .
  26. ^ Слэгг, Джон. «Где Мог Мог?».
  27. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Лейте . Little, Brown and Company. стр. 47–50. ISBN 0-252-07063-1.
  28. ^ "Потери японских подводных лодок" . Получено 16 сентября 2010 г. .
  29. ^ Арнольд, Брюс Макото (август 2007 г.). Атолл на краю ада: использование улити американскими военными во время Второй мировой войны (диссертация на степень магистра). Университет штата Сэм Хьюстон. OCLC  173485609.
  30. ^ Поттер, ЭБ (2005). Адмирал Арли Берк . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-692-6.стр. 241
  31. ↑ Боб Хакетт (2007). «Операция Тан № 2: Японская атака на якорную стоянку оперативной группы 58 в Улити».
  32. ^ "ПАРТИЙНАЯ ИНСПЕКЦИЯ ШТАБА - АВГУСТ 1950" (PDF) . 1950-01-08 . Получено 2022-01-05 .
  33. ^ Энтони, CH (1956-05-22). "Обзор зарубежной станции Loran" (PDF) . Получено 2022-01-05 .
  34. ^ abc Лесса, Уильям (1964-01-06). «Социальные последствия тайфуна Офелия (1960 г.) на Улити» (PDF) . Проверено 5 января 2022 г.
  35. ^ "Mississinewa (AO-59) I". Словарь американских боевых кораблей ВМС . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия . Получено 18 мая 2015 г.
  36. ^ "ОТЧЕТ ВМС США ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ ОПЕРАЦИЯМ ПО УДАЛЕНИЮ НЕФТИ С КОРАБЛЯ USS MISSISSINEWA" (PDF) . 2004-05-01 . Получено 2022-01-05 .
  37. ^ "Подводное плавание на корабле USS Mississinewa (AO-59) Атолл Улити - Микронезия - Обзор Ulithi Adventure Lodge, Фалалоп, Федеративные Штаты Микронезии - Tripadvisor". www.tripadvisor.com . Получено 05.01.2022 .
  38. ^ "Крупнейшая солнечная фотоэлектрическая электростанция FSM действует на Япе". www.fsmgov.org . Получено 05.01.2022 .
  39. ^ "Отчет об оценке ущерба от микросетевых систем возобновляемой энергии | PCREEE". www.pcreee.org . Получено 05.01.2022 .
  40. ^ Сохранение острова
  41. ^ "Атолл Улити". Island Conservation . Получено 2022-01-05 .
  42. ^ Вуди, Кристофер. «Недавний визит ВМС США в жизненно важный центр Второй мировой войны — еще один признак того, что они думают о том, как воевать в Тихом океане». Business Insider . Получено 05.01.2022 .
  43. ^ "Федеративные Штаты Микронезии (FSM) Отдел гражданской авиации | Гражданский аэродром Улити (TT02) (ULI), Атолл Улити, Микронезия". tci.gov.fm . Получено 05.01.2022 .
  44. ^ "Фото недели: Посещение Внешних островов Яп". GoMad Nomad . 2014-05-24 . Получено 2022-01-06 .
  45. ^ "Ага: Улити - Как добраться" . www.pacificworlds.com . Проверено 6 января 2022 г.
  46. ^ "Бывшая группа Корпуса мира в Микронезии финансирует стипендии" Архивировано 03.03.2016 в Wayback Machine . Pacific Island Report , East-West Center, 28 января 2010 г.
  47. ^ «Благотворительная организация публикует словарь для жителей отдаленных островов Микронезии» COM-FSM, 10 мая 2010 г.
  48. ^ "Высшее образование в Федеративных Штатах Микронезии. Архивировано 14 октября 2017 г. на Wayback Machine ". Посольство Федеративных Штатов Микронезии, Вашингтон, округ Колумбия. Получено 23 февраля 2018 г.
  49. ^ WRCC [ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Улити .