Crash (также известный как The Crash of Flight 401 ) — телевизионная драма, показанная на Американской вещательной компании (ABC) 29 октября 1978 года. Режиссером фильма стал Барри Шир , а в основу фильма легла реальная история первой катастрофы широкофюзеляжного самолета , рейса 401 Eastern Air Lines , Lockheed L-1011 TriStar, который потерпел крушение в Эверглейдс во Флориде недалеко от Майами в ночь на 29 декабря 1972 года. Фильм более или менее следует реальным событиям катастрофы, хотя имена ключевых персонажей были изменены, а некоторые драматические события были выдуманы. Сцена крушения была одной из самых аутентичных (и дорогих) для телевидения того времени, в ней использовались многочисленные трюки , пиротехника и декорации для взлета.
В фильме снимается Уильям Шетнер в роли независимого следователя по авиакатастрофам Национального совета по безопасности на транспорте Карла Тобиаса, которого вызывают для расследования крушения реактивного лайнера под давлением начальства, чтобы снять с Lockheed ответственность. Хотя фильм подразумевает, что Lockheed допустила небрежность при проектировании систем управления полетом TriStar, в конце фильма приводится официальное определение NTSB о том, что крушение произошло из-за ошибки пилота : экипаж не смог должным образом контролировать приборы полета в течение последних четырех минут полета. Экипаж отвлекся на перегоревшую лампочку на панели индикатора положения шасси , из-за чего они не заметили, что непреднамеренно отключили автопилот и перевели TriStar в режим медленного, незаметного снижения. Эдди Альберт сыграл капитана, а Лейн Смит в ранней роли изобразил госпитализированного и едва живого выжившего бортинженера , который предупреждает Тобиаса о «несоответствии» компьютера в автопилоте. В актерский состав также вошли Эдриенн Барбо и Шэрон Глесс , чьи персонажи были основаны на реальных бортпроводниках, обслуживавших пассажиров в ту роковую ночь. Лоррейн Гэри , Эд Нельсон и Рон Гласс сыграли примечательных пассажиров.
Это был второй телевизионный фильм, основанный на катастрофе, после «Призрака рейса 401» , который вышел в эфир на канале National Broadcasting Company (NBC) в феврале 1978 года. [1]
Рецензент Джеймс Браун из Los Angeles Times назвал его «хорошо сделанной, профессионально отточенной работой, которая попадает в досадную ловушку попытки рассказать слишком много за слишком короткий промежуток времени, в результате чего получаются несколько замечательных зарисовок, но нет четкого, устойчивого фокуса, который связывал бы их воедино». [2]
[2]