« Москва » — один из шести лидеров эсминцев класса « Ленинград » , построенных для ВМФ СССР в 1930-х годах, один из трёх вариантов проекта 1. Завершённый в 1938 году и приписанный к Черноморскому флоту , он участвовал в рейде на Констанцу 26 июня 1941 года, через несколько дней после начала немецкого вторжения в Советский Союз . После того, как корабль закончил бомбардировку целей в порту, он подорвался на мине .
Под впечатлением от французских проектов больших эсминцев ( contre-torpilleur ), таких как класс Vauquelin начала 1930-х годов, Советы разработали свою собственную версию. Ленинградские эсминцы имели общую длину 127,5 метров (418 футов 4 дюйма) и длину по ватерлинии 122 метра (400 футов 3 дюйма) . Корабли имели ширину 11,7 метра (38 футов 5 дюймов) и осадку 4,06 метра (13 футов 4 дюйма) при глубокой загрузке . Построенные двумя партиями, первая партия (Проект 1) имела водоизмещение 2150 длинных тонн (2180 тонн) при стандартной загрузке и 2582 длинных тонны (2623 тонны) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 250 офицеров и матросов в мирное время и 311 в военное время. [2] Корабли имели три паровые турбины с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной винт , рассчитанные на выработку 66 000 лошадиных сил на валу (49 000 кВт ) с использованием пара из трех трехбарабанных котлов [3], что должно было дать им максимальную скорость 40 узлов (74 км/ч ; 46 миль/ч ). Ленинградские s перевозили достаточно мазута , чтобы иметь дальность хода 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). [4]
На кораблях класса «Ленинград» было установлено пять 130-миллиметровых (5,1 дюйма) орудий Б-13 в двух парах сверхмощных одиночных установок спереди и сзади надстройки и еще одна установка между мостиком и передней дымовой трубой . Орудия были защищены орудийными щитами . Противовоздушная оборона обеспечивалась парой 76,2-миллиметровых (3 дюйма) 34-К AA в одиночных установках на кормовой надстройке и парой 45-миллиметровых (1,8 дюйма) 21-К AA, установленных по обе стороны мостика [4], а также дюжиной 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов M2 Browning в шести спаренных установках [5] . Они несли восемь 533-мм (21,0 дюйм) торпедных аппаратов в двух вращающихся счетверенных установках; каждый аппарат был снабжен перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 68 или 115 мин и 52 глубинные бомбы . Они были оснащены набором гидрофонов Arktur для обнаружения подводных лодок . [4]
«Москва» , названная в честь столицы Российской Советской Федеративной Социалистической Республики , [5] была заложена 29 октября 1932 года на судостроительном заводе № 198 (Марти Южный) в Николаеве под строительным номером 224, [6] и спущена на воду 30 октября 1934 года. Она была отбуксирована на судостроительный завод № 201 в Севастополе для завершения строительства и достигла скорости 43 узла (80 км/ч; 49 миль/ч) на ходовых испытаниях в апреле 1938 года. Введенная в строй 10 августа того же года, [7] она была назначена в 3-ю дивизию Отряда легких сил Черноморского флота тремя днями ранее. [8] 16 ноября она отправилась в Стамбул для участия в похоронах президента Турции Мустафы Кемаля Ататюрка , прибыв туда на день позже. Находясь в Турции, 40 офицеров и матросов отправились в Анкару , чтобы возложить венок перед тем, как лидер эсминцев покинул Стамбул 25 ноября и вернулся в Севастополь три дня спустя после учений в Черном море. «Москва» перевезла министра иностранных дел Турции Шюкрю Сараджоглу обратно в Стамбул между 19 и 20 октября 1939 года, посетив порт вместе с эсминцем « Беспощадный» до 23 октября. [9]
Она была включена в состав Отряда легких сил в эскадру кораблей, предназначенных для участия в боях с вражескими флотами, сформированными Черноморским флотом в мае 1940 года, возглавляя один из двух дивизионов эсминцев Отряда легких сил, который был способен к самостоятельным действиям. [10] В конце того же года она участвовала в совместных маневрах с Закавказским военным округом в восточной части Черного моря. Капитан- лейтенант Александр Тухов принял командование кораблем в феврале 1941 года. В случае нападения Румынии на Советский Союз, «Москва» , как часть эскадры Черноморского флота, должна была уничтожить или захватить румынский флот и перерезать коммуникации, блокировать румынское побережье, поддержать возможную высадку морского десанта и советские войска, наступающие вдоль побережья Черного моря. Для отработки этого плана она приняла участие в учениях с 9-м Особым стрелковым корпусом Красной Армии в период с 4 по 19 июня, поддерживая учебную высадку морского десанта на западном побережье Крыма, в районе Тендры . [9]
После начала операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз , эскадрилье Черноморского флота было поручено нарушить линии снабжения стран Оси путем бомбардировки румынского порта Констанца и его нефтяных резервуаров . Время бомбардировки было назначено на 05:00 26 июня, а предшествовать ей должен был 30-минутный авиаудар самолетов флота, начавшийся на час раньше. [9] Для рейда тяжелые крейсера «Ворошилов» и «Москва» должны были прикрывать бомбардировку порта их однотипным кораблем «Харьков» и эсминцами «Сообразительный» и «Смышленый» . Чтобы предотвратить воздушную атаку стран Оси, корабли начали выходить из Севастополя ночью, в 18:00 25 июня. Однако перед выходом из бухты кораблям было приказано вернуться в порт, поскольку план был изменен наркомом ВМФ вице - адмиралом Николаем Кузнецовым , который приказал двум лидерам эсминцев провести бомбардировку, а остальные корабли поддержать. «Москва» и «Харьков» вышли из Севастопольской бухты в 20:10, первоначально направившись в сторону Одессы в качестве обманной меры, а затем повернув к месту назначения чуть более чем через час, за ними последовала группа поддержки. [11]
Утром 26 июня «Москва» и «Харьков» бомбардировали порт, как и планировалось, хотя авиаудар не был осуществлен. Первый из них выпустил 196 из 350 снарядов по нефтяным резервуарам и железнодорожным станциям с расстояния около 20 км (12 миль), взорвав эшелон с боеприпасами и нанеся значительный ущерб. Когда они готовились к отплытию после 10-минутного обстрела, они были атакованы немецкой береговой артиллерией и румынскими эсминцами «Реджина Мария» и «Мэрэшти» на расстоянии от 11 000 до 16 000 м (от 12 000 до 17 000 ярдов). Вырисовывающийся на фоне рассвета огонь Оси вскоре накрыл «Москву» и поразил ее грот-мачту . Вскоре после этого она напоролась на мину, вероятно, установленную румынами 16–19 июня, которая разорвала корабль пополам; перед налетом судам, проводившим его, не были предоставлены точные карты расположения минных полей. [9] «Москва» быстро затонула, но немецкие гидросамолеты Heinkel He 59 и румынские торпедные катера смогли спасти 69 выживших, включая семь офицеров. [12] [Примечание 1] Среди захваченных в плен был Тухов, который, по советским данным, позже сбежал и был убит, сражаясь в партизанском отряде. [15]
В 2011 году обломки « Москвы» были обнаружены румынскими водолазами на глубине 40 метров (130 футов) в 20 километрах (12 миль) от Констанцы. [16]