«Рейд на Энтеббе» — телевизионный фильм NBC 1977 года, снятый Ирвином Кершнером . Он основан на рейде на Энтеббе , израильской военной операции по освобождению заложников в аэропорту Энтеббе в Уганде , которая состоялась 4 июля 1976 года. Роль премьер-министра Ицхака Рабина стала последней работой Питера Финча ; он умер через пять дней после выхода фильма.
«Рейд на Энтеббе» показывает спасение заложников, обсуждения в израильском правительстве и споры, вызванные спасением. Это был один из трех фильмов, снятых в 1970-х годах по мотивам рейда на Энтеббе, « Победа в Энтеббе» была в спешке произведена ABC и показана на месяц раньше в декабре 1976 года. Операция «Тандерболт» (1977, Израиль) была третьей [2] Четвертый фильм, «Энтеббе» (под названием «7 дней в Энтеббе» в США) был выпущен более четырех десятилетий спустя в 2018 году.
27 июня 1976 года четыре террориста, принадлежащие к отколовшейся группе Народного фронта освобождения Палестины, по приказу Вади Хаддада сели на борт и захватили самолет Air France Airbus A300 в Афинах . С благословения президента Иди Амина террористы направляют авиалайнер и его заложников в аэропорт Энтеббе в Уганде. После идентификации израильских пассажиров нееврейские пассажиры освобождаются, в то время как выдвигается ряд требований, включая освобождение 40 палестинских боевиков, удерживаемых в Израиле, в обмен на заложников.
Кабинет министров Израиля во главе с премьер-министром Ицхаком Рабином , не желая уступать требованиям террористов, сталкивается с трудными решениями, поскольку их обсуждения приводят к совершенно секретному военному рейду. Сложная и смелая операция коммандос «Операция «Удар молнии»» будет проводиться на расстоянии более 2500 миль (4000 км) от дома и состоится в еврейский шаббат .
Продолжая переговоры с террористами, которых теперь насчитывалось семь человек, включая палестинцев и двух немцев, израильские военные подготовили два транспортных самолета Lockheed C-130 Hercules для рейда. Транспортные самолеты заправились в Кении, прежде чем приземлиться в аэропорту Энтеббе под покровом темноты. Коммандос под командованием бригадного генерала Дэна Шомрона должны были бороться с большим вооруженным угандийским военным отрядом и прибегли к уловке, чтобы преодолеть оборону. На борту находился черный лимузин Mercedes, который использовался, чтобы обмануть часовых, заявив, что это была официальная машина, на которой президент Амин совершил импровизированный визит в аэропорт.
Почти полная неожиданность была достигнута, но в результате перестрелки все семь террористов и 45 угандийских солдат были убиты. Заложников собрали вместе, и большинство из них быстро посадили на работающий на холостом ходу самолет C-130. Во время рейда погиб один коммандос (командир отряда прорыва Йонатан Нетаньяху , брат будущего премьер-министра Биньямина Нетаньяху ) и трое заложников. Четвертая заложница, Дора Блох , которая была доставлена в больницу Мулаго в Кампале , была убита угандийцами по приказу Иди Амина.
С 102 заложниками на борту и на пути к свободе группа израильских коммандос осталась позади, чтобы уничтожить истребители МиГ-17 и МиГ-21 ВВС Уганды , чтобы предотвратить ответный удар. Все выжившие члены группы нападения затем присоединились к полету обратно в Израиль через Найроби и Шарм-эль-Шейх . [Примечание 1]
Рейд на Энтеббе был полностью снят в Соединенных Штатах, в аэропорту Стоктон Метрополитен в Стоктоне, Калифорния , который служил как аэропортом Энтеббе, так и базой ВВС Израиля (IAF). Продюсеры Блатт и Шерик обратились к « Голливудской эскадрилье », 146-му авиакрылу Национальной гвардии ВВС Калифорнии , чтобы предоставить три транспортных самолета C-130 Hercules. [3] Сцены также снимались в военном аэропорту Ван Найс, Лос-Анджелес; они включали кадры пассажирских самолетов и салон C-130, в котором Бронсон произнёс речь перед командой, готовящейся атаковать Энтеббе.
Вариант C-130E, используемый израильскими ВВС, был тем же самым вариантом, который использовался 146-м крылом. Схема камуфляжа, используемая как ВВС США, так и ВВС Израиля, была практически идентична, и с закрашиванием израильских опознавательных знаков транспортные самолеты Hercules стали как «декорациями» для израильского аэродрома, так и самолетами, использовавшимися в налете на Энтеббе. 146-е воздушное крыло также поставляло всю военную технику, такую как джипы M151 и оружие, которое можно было увидеть на активной базе. [4]
Другие самолеты, использовавшиеся в налете на Энтеббе, включают Airbus A300 B2 F-BVGA (виден на архивных кадрах); Boeing 707 , два Douglas DC-8 -31, 10 North American F-86 Sabre (модели в масштабе 1/2, представляющие МиГи ВВС Уганды), North American FJ-3 Fury и вертолет Bell UH-1 Iroquois . [5]
Основная фотосъемка рейда на Энтеббе состоялась в ноябре 1976 года, а подготовка к рейду проходила с использованием копии аэропорта Энтеббе. Настоящий аэропорт был построен израильской строительной компанией, и их участие привело к созданию точного макета для проверки тактики, разработанной для рейда. [6]
«Рейд на Энтеббе» изначально получил хорошие отзывы. Благодаря сильному актерскому составу, состоящему из звезд , в начале 1977 года в Великобритании и Европе была выпущена киноверсия. [7]
В мае 1977 года местные власти Таиланда запретили показ фильма в Таиланде. Они утверждали, что фильм представляет однобокий образ конфликта на Ближнем Востоке и представляет риск для отношений страны с арабскими государствами. [8]
