HNLMS Sumatra — крейсер класса «Ява» Королевского военно-морского флота Нидерландов . Он был спущен на воду во время Первой мировой войны и участвовал в боевых действиях во время Второй мировой войны . Он был затоплен у побережья Нормандии 9 июня 1944 года в Уистреаме как часть пирса «Крыжовник» для защиты искусственной гавани союзников Малберри, построенной в рамках операции «Оверлорд» .
Суматра была построена компанией Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij в Амстердаме . Заложен 15 июля 1916 года и спущен на воду 29 декабря 1920 года королевой Нидерландов Вильгельминой . [1]
Турбины , предназначенные для корабля, были уничтожены пожаром 31 мая 1922 года в Веркспуре в Амстердаме. [2]
26 мая 1926 года корабль был принят в состав ВМС Нидерландов. Позже в том же году, 21 сентября, Суматра покинула Нидерланды во главе с капитаном военно-морского флота Джорджем Лодевийком Шорером и направилась в Голландскую Ост-Индию , пройдя через Нью-Йорк , Панамский канал , Сан-Франциско , Шанхай и Нагасаки . [3]
19 февраля 1927 года Суматра была отправлена в Шанхай для защиты голландских граждан и интересов из-за растущей напряженности между националистами и коммунистами . 23 марта Суматра и иностранный военный корабль готовились к эвакуации мирного населения после того, как вспыхнули боевые действия между националистами и коммунистами. Десант из 140 человек с корабля занял позицию в деловом квартале Шанхая. После этого Суматра вернулась в Сурабаю в Голландской Ост-Индии 12 мая 1927 года .
18 июня 1930 года он был повторно введен в эксплуатацию после обширного ремонта в Сурабае после повреждения турбины. 28 июля корабль вернулся в Сурабаю для дальнейшего ремонта после пожара в котельной во время скоростных испытаний. Суматру отбуксировал в Сурабаю Кракатау . [5]
Во время учений с эсминцами «Де Рюйтер» и «Эвертсен» и пятью подводными лодками Суматра 14 мая 1931 года застряла на неизведанном рифе возле острова Кебатоэ. Три дня спустя ее вытащили Соемба и буксир. После этого ее отбуксировали в Сурабаю для ремонта до 21 сентября. [6]
С декабря 1933 года до середины 1935 года Суматра модернизировалась в Сурабае. Среди доработок была замена исходных четырех 75-мм зенитных орудий на шесть 40-мм орудий. [7]
16 ноября 1935 года Суматра и эсминцы «Ван Гален» и «Витте де Вит» посетили Сайгон . [8]
23 августа 1936 года «Суматра» , ее однотипный корабль «Ява» и эсминцы «Ван Гален» , «Витте де Вит» и «Пит Хейн» присутствовали на дне флота, проходившем в Сурабае. Позже в том же году, 13 ноября, он, его однотипный корабль и эсминцы Evertsen , Witte de With и Piet Hein посетили Сингапур . Перед визитом они провели учения в Китайском море. [9]
8 июня 1938 года корабль отплыл из Танджунг-Приока в Нидерланды. С 8 по 17 июля выполняла обязанности конвоя во время гражданской войны в Испании в Гибралтарском проливе . После этого корабль вернулся в Нидерланды, куда 22 июля 1938 года прибыл в Ден-Хелдер . Позже в том же году, 3 сентября, он принял участие в смотре флота у побережья Схевенингена , проведенном в честь королевы Вильгельмины , которая более 40 лет была главой государства. [10]
Когда в мае 1940 года Нидерланды были захвачены немецкой армией, Суматра уехала из Нидерландов в Англию. После установки кабеля размагничивания для защиты от магнитных мин она направилась в Милфорд-Хейвен. Принцесса Нидерландов Юлиана и ее дочери были взяты на борт и доставлены в Галифакс, Канада . После этого она выполняла обязанности по сопровождению конвоев и участвовала в поисках немецкого торгового рейдера Виддера .
Осенью 1940 года «Суматра» направилась в Голландскую Ост-Индию, где была немедленно поставлена на прикол для капитального ремонта. Этот капитальный ремонт не был завершен в январе 1942 года, когда началась война с Японией . «Суматра» была быстро введена в строй, и, укомплектованная в основном мичманами и способная развивать скорость всего 15 узлов, она направилась к Цейлону . Позже в том же году она отправилась в Великобританию, где стояла на приколе в Портсмуте. Проблемы с двигательной установкой сделали ее непригодной для службы на передовой. [11] [12] Передан Королевскому флоту 29 апреля 1944 года. [13] Суматра была затоплена у побережья Нормандии 9 июня 1944 года в Уистреаме , как часть крыжовникового пирса для защиты искусственной гавани Малберри , построенной союзниками в качестве Часть операции «Оверлорд» . 150-мм орудия Суматры использовались для замены орудий канонерских лодок класса «Флорес» , которые были изношены в результате интенсивного использования.
14 февраля 1951 года ее обломки были проданы на аукционе вместе с другими обломками на слом. [12]