USS Tarbell (DD–142) — эсминец класса «Уикс» ВМС США во время Первой мировой войны. Он стал первым кораблём, названным в честь капитана Джозефа Тарбелла .
Tarbell был заложен 31 декабря 1917 года в Филадельфии компанией William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company. Корабль был спущен на воду 28 мая 1918 года, спонсируемый мисс Вирджи Тарбелл, и введен в эксплуатацию 27 ноября 1918 года под командованием коммандера Хэлси Пауэлла .
Tarbell служила вдоль восточного побережья до сентября 1919 года, когда она была переведена на Тихоокеанский флот . Базируясь в Сан-Франциско , она служила в 15-м дивизионе эсминцев, 5-й флотилии эсминцев и 4-й эскадре эсминцев, до конца января 1920 года, когда она присоединилась к 13-му дивизиону той же флотилии и эскадры. В феврале ее место приписки было изменено на Кавите на Филиппинах , а в марте эсминец присоединился к Азиатскому флоту . Tarbell служила на Азиатской станции до середины 1921 года, когда она вернулась на Тихоокеанский флот со своим местом приписки в Пьюджет-Саунде . Она служила в Тихоокеанском флоте, пока не была выведена из эксплуатации 8 июня 1922 года и не встала на якорь в Сан-Диего, Калифорния .
29 мая 1930 года Tarbell был повторно введен в строй и назначен в Destroyer Division 11, Destroyer Squadron 10, Destroyer Squadrons, Battle Fleet . Его портом приписки был Сан-Диего до января 1931 года, когда он был изменен на Чарльстон, Южная Каролина . Тем не менее, он оставался назначенным в ту же административную организацию до марта, когда он был переведен в Destroyer Division 3 из Scouting Force . Где-то между июлем и октябрем 1934 года эсминец снова сменил порт приписки на Сан-Диего, но остался частью эсминцев Scouting Force. В конце 1936 года Tarbell вернулся на восточное побережье, чтобы подготовиться к своему второму выводу из эксплуатации, на этот раз в Филадельфии .
Она оставалась там до начала войны в Европе в сентябре 1939 года. Чтобы не допустить войны в Америке, президент Франклин Д. Рузвельт 5 сентября издал два Закона о нейтралитете и приказал ВМС сформировать Патруль нейтралитета . Месяц спустя, 4 октября 1939 года, Tarbell снова ввели в строй в Филадельфии. Она действовала в Атлантике с Патрулем нейтралитета более двух лет, пока японское нападение на Перл-Харбор не втянуло Соединенные Штаты в войну.
Обязанности Tarbell 's остались практически такими же после того, как Соединенные Штаты вступили в конфликт. Эсминец продолжал сопровождать конвои и выполнять противолодочные работы в северной части Атлантики. Он перевозил торговые суда туда и обратно через океан и действовал в портах восточного побережья в спасательных миссиях, чтобы подобрать выживших с торпедированных кораблей.
Одна из таких спасательных операций состоялась 26 марта 1942 года. Танкер компании Socony, Dixie Arrow , был торпедирован у мыса Хаттерас, Северная Каролина , и наблюдатели Тарбелла заметили его аварийные сигналы незадолго до 09:00. Эсминец набрал полную скорость; и через полчаса он прибыл на место атаки. Он сбросил заградительный огонь глубинными бомбами, чтобы отогнать любые подводные лодки, скрывающиеся поблизости, а затем подобрали 22 выживших. После тщетных поисков вражеской подводной лодки он высадил выживших в Морхед-Сити, Северная Каролина .
В мае 1942 года эсминец начал помогать в наблюдении за французскими военными кораблями Виши в Карибском море . Чтобы гарантировать, что эти французские корабли не будут переданы немцам и что в соответствии с Панамской декларацией не будет передачи европейских владений в Америке какой-либо неамериканской державе, ему была назначена патрульная зона вокруг Пуэнт-а-Питр , острова Гранд-Тер , Гваделупа , и его особой обязанностью был старый учебный крейсер Jeanne D'Arc .
Ее спасательные миссии продолжались наряду с наблюдательными миссиями. 16 мая она спасла 24 члена экипажа Lammont Dupont, торпедированного за четыре дня до Нью-Йорка . Вечером 25 мая, когда в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, до нее дошли вести о нападении подводной лодки на эсминец Blakeley , Tarbell так быстро двинулась в путь, что двое ее офицеров и 13 членов экипажа остались в Пуэрто-Рико . На следующий день она подобрала восемь раненых членов экипажа Blakeley на Мартинике , затем участвовала в поисках подводной лодки до полудня 27 мая. 2 июня Tarbell спасла 19 выживших с Alegrete. Два дня спустя эсминец заметил выживших после затопления MF Elliot и поднял их на борт, увеличив свой счет до 31 человека, спасенных в этой миссии.
После дополнительных эскортных обязанностей в Карибском море и Мексиканском заливе , Tarbell начала проверять трансатлантические конвои в середине мая 1943 года. Ее первый рейс был в эскорте конвоя UGS-9, который был дополнен новейшей разработкой в области противолодочной борьбы (ASW) — эскортным авианосцем . Конвой благополучно достиг Касабланки 15 июня. Tarbell вернулась в Соединенные Штаты в Нью-Йорке, прошла ремонт и провела обучение, прежде чем присоединиться к другому конвою, направлявшемуся в Касабланку в августе. По возвращении в Нью-Йорк эсминец возобновил работу по местному эскорту до 22 октября, когда она вышла из Нью-Йорка в компании с Croatan , Lea и Upshur , чтобы прикрыть проход другого конвоя. Отряд прошел через Бермуды , где к нему присоединился Albemarle , и прибыл в Касабланку 3 ноября. После короткого плавания в Гибралтар , Tarbell направилась обратно через Атлантику 10 ноября. Обратный конвой вошел в гавань Нью-Йорка 21 ноября.
Следующий месяц принес доступность, переподготовку и время, потраченное на подготовку будущих экипажей для боевых кораблей типа эсминцев. 26 декабря он вышел из Норфолка в компании с Mission Bay и Destroyer Division 61 для прикрытия конвоя UGS-28 в Северную Африку, оттуда действуя как группа охотников/убийц в районе Азорских островов . 31 декабря Lea был серьезно поврежден в результате столкновения, и Tarbell взял его на буксир на Бермуды. 3 января 1944 года эсминец был освобожден от своих буксирных обязанностей Cherokee и Twiggs и догнал конвой в Horta на Азорских островах 7-го числа.
После охоты на подводные лодки вдоль маршрутов конвоев группа Тарбелла достигла Норфолка 7 февраля, и эсминец отправился на 10-дневную стоянку в Бостоне. После этого он был назначен в ВВС, Атлантический флот (AirLant) для операций по обучению летного состава у Провинстауна, Массачусетс . Освобожденный от этой обязанности в апреле, он некоторое время действовал в качестве прикрытия Ranger и залива Касаан . С тех пор и до июля 1945 года он попеременно служил эскортом авианосцев и мишенью для кораблей AirLant. 20 июля 1945 года Tarbell был выведен из эксплуатации в Филадельфии. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 13 августа 1945 года, и он был продан на слом 30 ноября 1945 года Boston Metal Salvage Company, Балтимор, Мэриленд .
По состоянию на 2012 год ни один другой корабль ВМС США не носил это имя.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.