stringtranslate.com

Талбой (бомба)

Tallboy или Bomb, средней мощности, 12 000 фунтов — землетрясенная бомба , разработанная британским авиационным инженером Барнсом Уоллисом и использовавшаяся Королевскими ВВС (RAF) во время Второй мировой войны . [а]

При массе 5 длинных тонн (5,1 т) его могла нести только модифицированная модель тяжелого бомбардировщика Avro Lancaster . Он оказался эффективным против крупных укрепленных сооружений, против которых обычные бомбардировки оказались неэффективными.

История

Уоллис представил свои идеи создания 10-тонной бомбы в своей статье 1941 года «Заметки о методе нападения на державы Оси», в которой показано, что очень большая бомба, взорвавшаяся глубоко под землей рядом с целью, передаст удар в фундаменты цель, тем более что ударные волны передаются через землю сильнее, чем через воздух.

Уоллис спроектировал « Бомбардировщик Победы » массой 50 тонн (51 т), который мог летать со скоростью 320 миль в час (510 км/ч) на высоте 45 000 футов (14 000 м) и нести тяжелую бомбу на расстояние более 4 000 миль (6 400 км), но Министерство авиации выступало против самолета с одной бомбой, и после 1942 года эта идея не была реализована.

Проектирование и производство Tallboy было предпринято без контракта по инициативе министерства после статьи Уоллиса 1942 года «Сферическая бомба - надводная торпеда» и конструкции « прыгающей бомбы » для разрушителей плотин в ходе операции Chastise . Поэтому Королевские ВВС использовали бомбы, которые они не закупали и которые, следовательно, оставались собственностью производителя Vickers . Эта ситуация нормализовалась после установления возможностей оружия.

Достижения Tallboy включали атаку в ходе операции «Арбалет» на Ла-Куполь 24 июня 1944 года, в результате которой были подорваны фундаменты сборочного бункера Фау-2 , и атаку Tallboy на туннель Сомюр 8–9 июня 1944 года, когда бомбы прошли прямо через холм и взорвались внутри. туннель на глубине 60 футов (18 м) под поверхностью земли (не позволяя танковым подкреплениям достичь Нормандии). [2]

Последний из линкоров класса « Бисмарк » Кригсмарине , «Тирпиц », был потоплен в результате воздушной атаки с использованием «Толлбоев» в ходе операции «Катехизис» .

Дизайн

Большинство крупных авиационных бомб союзников, особенно британских, времен Второй мировой войны ( бомбы-блокбастеры ) имели очень тонкую оболочку, чтобы максимально увеличить вес взрывчатого вещества, которое мог нести бомбардировщик. Это было улучшением по сравнению с началом войны, когда взрывоопасность британских бомб была низкой.

Бомба, вызванная землетрясением в Толлбое, на трейлере в Бруклендсе

Чтобы иметь возможность проникать в землю (или укрепленные цели), не разваливаясь, корпус Tallboy должен был быть прочным. Каждый из них был отлит из цельного куска высокопрочной стали, что позволяло ему выдержать удар до детонации. В то же время, чтобы добиться требуемого проникновения, Уоллис спроектировал Tallboy аэродинамически чистым, чтобы при падении с большой высоты он достигал гораздо более высокой конечной скорости , чем традиционные конструкции бомб.

В окончательной конструкции хвостовая часть бомбы № 78 Mark I составляла примерно половину общей длины готового оружия; Корпус бомбы составлял около 10 футов (3,0 м) из общей длины 21 фут (6,4 м). Первоначально бомба имела тенденцию падать, и хвостовое оперение было модифицировано; плавники были слегка повернуты, так что бомба вращалась при падении. Создаваемый таким образом гироскопический эффект остановил качку и рыскание, улучшив аэродинамику и точность.

Tallboy был спроектирован так, чтобы его можно было сбрасывать с оптимальной высоты 18 000 футов (5 500 м) при скорости движения вперед 170 миль в час (270 км/ч) и достигать скорости 750 миль в час (1210 км/ч). [3] Он образовал кратер глубиной 80 футов (24 м) и шириной 100 футов (30 м) и мог пробить бетон толщиной 16 футов (4,9 м). [1]

Вес Tallboy (приблизительно 12 000 фунтов или 5 400 кг) и большая высота, необходимая для бомбардировщика, означали, что используемые Avro Lancasters пришлось специально адаптировать. Для уменьшения веса сняли броню и даже оборонительное вооружение, а двери бомбоотсека пришлось адаптировать.

617-я эскадрилья прошла обучение использованию стабилизирующего автоматического бомбового прицела (SABS). Пришлось вносить поправки на температуру, скорость ветра и другие факторы. Прицел был эффективен только в том случае, если можно было четко идентифицировать цель. Из-за этого ограничения несколько миссий были отменены или не увенчались успехом.

Для применения по подземным целям бомба оснащалась тремя отдельными инерционными хвостовыми пистолетами № 58 Mark I ( бомбовыми механизмами ). Они вызывали детонацию после заранее установленной задержки, что давало бомбе достаточно времени, чтобы проникнуть в цель перед взрывом. В зависимости от требований миссии временная задержка может быть установлена ​​на 30 секунд или 30 минут после удара.

Чтобы гарантировать детонацию, внутри задней части бомбы были установлены три взрывателя замедленного действия Тип 47 . Это резко повысило надежность оружия; даже если два взрывателя выйдут из строя, третий вызовет детонацию. По крайней мере, два Tallboys не взорвались, один во время второй атаки на плотину Сорпе ; она была найдена во время ремонта в конце 1958 года, когда резервуар был опорожнен, а вторая была найдена в Свиноуйсьце в Польше (ранее Свинемюнде) в 2020 году. [4] Эта вторая бомба взорвалась в октябре 2020 года во время дистанционного обезвреживания. [5]

Бомба была нацелена на цель во время операции и при попадании оказалась способна глубоко проникать в затвердевший железобетон. Однако это не было основной целью дизайна Барнса Уоллиса. Бомба была спроектирована так, чтобы ударять близко к цели, проникать в почву или скалу под целью или вокруг нее, а затем взрываться, передавая всю свою энергию конструкции или создавая маскировку ( пещеру или кратер), в которую попадала цель. падать.

Этот эффект «землетрясения» нанес больший ущерб, чем даже прямое попадание, пробившее броню цели, поскольку даже взрыв внутри бункера нанесет только ущерб окружающей среде, а взрыв быстро рассеется по воздуху. Землетрясение потрясло весь объект и вызвало структурные повреждения всех его частей, что сделало ремонт нерентабельным. Приведенные ниже отчеты об атаках следует рассматривать с учетом этого.

Альтернативный метод заключался в том, чтобы расположить глубину взрыва так, чтобы воронка вырвалась на поверхность, что было полезно для атаки железнодорожных сортировочных станций и подобных целей. «Толлбой» образовал кратер диаметром 80 футов (24 м) и глубиной до 100 футов (30 м), в отличие от обычных бомб, которые образовывали множество неглубоких воронок поперек цели, каждая из которых позже могла быть быстро заполнена землеройным оборудованием. . Заполнение такой огромной дыры заняло много времени; Чтобы ускорить процесс, по периметру ямы невозможно было разместить несколько грузовиков и бульдозеров.

Производство

Tallboys в основном изготавливались вручную, что требовало большого труда на каждом этапе производства. Используемые материалы были дорогими, с точными инженерными требованиями к литью и механической обработке. Чтобы увеличить проникающую способность, нужно было точно обработать большую, специально закаленную стальную заглушку и вставить ее в выемку в носовой части бомбы. Ожива должна была быть идеально симметричной , чтобы обеспечить оптимальные аэродинамические характеристики. Это была непростая задача при манипулировании корпусом бомбы размером и весом с Tallboy. [ нужна цитата ]

Начинку Torpex вручную заливали в основание перевернутого корпуса после ее плавления в «чайниках» . На заключительном этапе засыпки взрывчаткой необходимо было залить начинку Torpex слоем чистого тротила толщиной в один дюйм , а затем герметизировать основание слоем 4-дюймового (100 мм) композита из древесной муки и воска с тремя цилиндрическими выемками, снабженными взрывчатым веществом . ускорители , в которые при срабатывании бомбы были вставлены три химических взрывателя замедленного действия. [ нужна цитата ]

Tallboys не считались расходным материалом, и, если они не использовались в рейде, их следовало вернуть на базу, а не безопасно сбросить в море. Ценность оружия компенсировала дополнительный риск для экипажа. [6] Учитывая высокую стоимость единицы, Tallboys использовались исключительно против важных стратегических целей, которые не могли быть уничтожены другими способами. Когда было обнаружено, что «Ланкастер» можно модифицировать, чтобы нести бомбу большего размера, чем «Толлбой», Уоллис изготовил еще большую бомбу «Большого шлема» . [ нужна цитата ]

Операции

Июнь – август 1944 г.

Шесть бомб Tallboy на складе бомб в Бардни, Линкольншир, перед погрузкой на самолет № 9-й эскадрильи RAF в октябре или ноябре 1944 года.

Операция Арбалет

Арбалет был кодовым названием мер по противодействию немецкой летающей бомбе Фау-1 («жужжащая бомба» или «каракуль») и ракетному оружию Фау-2 . Британцы использовали Tallboys для уничтожения нескольких ракетных объектов.

19 июня 1944 г. - Ваттен.

24 июня 1944 г. - Визернес.

25 июня 1944 г. - бункер Сиракур Фау-1.

4 июля 1944 г. - Сен-Ле-д'Эссеран.

6 июля 1944 г. - Мимуек.

Ущерб крепости Мимуек от воздушных атак союзников, включая атаки с использованием бомб Tallboy.

17 июля 1944 г. - Визернес.

27 июля 1944 г. - Ваттен.

31 июля 1944 г. - Рилли Ла Монтань.

Вылазки против немецких верфей

Судоходству в Ла-Манше и Атлантическом океане угрожали подводные лодки и катера, дислоцированные во Франции. Доки подводных лодок были защищены от обычных воздушных бомбардировок толстыми бетонными крышами.

14 июня 1944 г. - Гавр.

15 июня 1944 г. - гавань Булони.

5 августа 1944 г. - Брест.

6 августа 1944 г. - Кероман.

7 августа 1944 г. - Лорьян.

8 августа 1944 г. - Ла Паллис.

28 августа 1944 г. - Эймейден.

Сентябрь – ноябрь 1944 г.

23/24 сентября 1944 г. — канал Дортмунд-Эмс возле Ладбергена , к северу от Мюнстера .

7 октября 1944 г. - плотина Кембс  [ де ] к северу от Базеля.

15 октября 1944 г. - плотина Сорпе.

Рейды на Тирпиц

Немецкий линкор «Тирпиц» представлял угрозу для конвоев, следовавших в Советский Союз и обратно.

15 сентября 1944 г. ( Операция Параван )

29 октября 1944 г. - ( Операция «Обвиат» ).

12 ноября 1944 г. - ( Операция «Катехизис» ).

Декабрь 1944 г. - апрель 1945 г.

Бетонная крыша бункера подводной лодки «Финк II» толщиной 11 футов (3,4 м) в Гамбурге после проникновения Tallboy в начале апреля 1945 года.

Бомбардировка загонов подводных лодок , декабрь 1944 г. - апрель 1945 г.

15 декабря 1944 г. - Эймейден на голландском побережье.

12 января 1945 г. - Берген.

3 февраля 1945 г. - Эймейден и Пуртерсхавен  [Нидерланды]

9 апреля 1945 г. - Гамбург.

18 апреля 1945 г. - Гельголанд.

19 апреля 1945 г. - Гельголанд.

8 декабря, 11 декабря 1944 г.

21 декабря 1944 г. - Политц.

14 марта 1945 г. - виадуки Билефельд и Арнсберг .

15 марта 1945 г. - виадук Арнсберг.

9 апреля 1945 г. — карманный линкор «Адмирал Шеер».

Адмирал Шеер был атакован бомбардировщиками британских ВВС, оснащенными Tallboys, когда он стоял в доке в Киле. Ее сбили 5 Tallboys, и она перевернулась в гавани.

16 апреля 1945 г. - тяжелый крейсер Лютцов.

25 апреля 1945 г. - Бергхоф.

Послевоенный

Последний из бомбардировщиков V , Handley Page Victor , был спроектирован так, чтобы иметь возможность нести бомбовую нагрузку, которая могла включать в себя два бомбардировщика Tallboys внутри или один турнир Большого шлема плюс разнообразное меньшее вооружение.

Неразорвавшиеся боеприпасы

В декабре 1958 года Tallboy был найден во время ремонтных работ на плотине Зорпе в Германии. 6 января 1959 года бомба была обезврежена немецкой и британской командой саперов. [38] В сентябре 2019 года в Пястовском канале на северо-западе Польши недалеко от города Свиноуйсьце
была обнаружена бомба «Толлбой» , которую планировалось обезвредить. [39] Бомба была сброшена во время атаки на немецкий крейсер «Лютцов» в апреле 1945 года. [39] В октябре 2020 года Tallboy взорвался во время операции по дефлаграции , но сообщений о травмах дайверов и о каком-либо ущербе портовой инфраструктуре в результате подводного взрыва не поступало. [40]

Соединенные Штаты используют

Т-10 представлял собой американскую версию Tallboy массой 12 000 фунтов (5 443 кг), модифицированную для использования стандартных американских компонентов. Разработка началась в конце 1944 года, и планировалось высадить их на опорных островах в Тихом океане , чтобы помочь ослабить их оборону перед высадкой десанта. Никакие бомбы в боевых действиях не использовались, поскольку капитуляция Японии после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки свела на нет их необходимость. В конце 1950-х годов Т-10 был переименован в М-121 . Во время Корейской войны несколько Т-10 были переоборудованы в радиоуправляемую бомбу «Тарзон» и сброшены с самолетов Boeing B-29 Superfortress для разрушения железнодорожных мостов и плотин водохранилищ. [41]

После окончания Корейской войны и вывода из эксплуатации бомбардировщиков B-29 и B-36 у ВВС США больше не было самолетов, способных сбрасывать М-121, и бомбы были сданы на хранение. Производство Т-10 закончилось в 1955 году. B-36 был последним действующим самолетом, который мог сбросить полностью собранную бомбу типа Tallboy обычным способом. [b] Во время войны во Вьетнаме некоторые M-121, без задних обтекаемых кожухов и хвостового оперения, были отправлены во Вьетнам для выполнения миссий Commando Vault , где боеголовки были включены в оружие BLU-82 , сбрасываемое C-130 с использованием радиолокационного управления. с целью расчистки зоны посадки вертолета. Боеголовки устанавливались на платформе и вытягивались на парашютах с задней погрузочной аппарели С-130. После эвакуации самолета большие желоба и поддоны для извлечения были срезаны, а маленькие треугольные желоба стабилизировали большую боеголовку до момента удара. Носовой зонд длиной три фута (91 см) взорвал бомбу на правильном расстоянии. Один из последних образцов Tallboy времен Второй мировой войны был сброшен во время миссии Commando Vault по расчистке зоны приземления вертолетов на хребте во время битвы при Гамбургер-Хилле во Вьетнаме в 1969 году. Падая с высоты 3000 м (10 000 футов), бомба попала именно туда, куда нужно. Миссии Commando Vault были более точными в доставке бомб к цели, чем более современные B-52. [42] [с]

Работы по созданию Т-12 Cloudmaker массой 43 000 фунтов (20 000 кг) , который мог бы нести Convair B-36 A, все еще продолжались .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Средняя емкость» относится к соотношению гильзы бомбы и взрывчатого вещества; в случае с «Толлбоем» это составляло менее 50 процентов взрывчатого вещества по весу, в отличие от бомб «большой мощности», таких как бомбы « Блокбастер », в которых взрывчатое вещество составляло до трех четвертей их веса.
  2. ↑ Бомбоотсек B-52 не имел длины, необходимой для загрузки Tallboy.
  3. ↑ Использование любого типа или марки Tallboy закончилось войной во Вьетнаме. Во время войны в Персидском заливе в 1991 году не было сброшено ни одной бомбы, поскольку ни одна из них не находилась на хранении ВВС США. Большие бомбы, сброшенные самолетами C-130 во время войны в Персидском заливе в 1991 году, имели массу 6800 кг (15000 фунтов) типа BLU-82 .
  1. ^ ab Бомбы Оружие Ракеты Авиационные боеприпасы. Архивировано 30 августа 2005 г. в Wayback Machine.
  2. ^ сотрудники РАФ, 2004 г.
  3. ^ Эллис 1998, с. 297.
  4. ^ «Нейтрализация бомбы Толлбой» (на польском языке) . Проверено 12 октября 2020 г.
  5. ↑ Моррисон, Шон (14 октября 2020 г.). «Самая большая бомба времен Второй мировой войны, найденная в Польше, взрывается во время обезвреживания» . Вечерний стандарт . Лондон . Проверено 14 октября 2020 г.
  6. ^ Харрис 2005, с. 237.
  7. ^ abcde штаб RAF 2005, июнь 1944 г.
  8. ^ abc Персонал Королевских ВВС, 2005 г., июль 1944 г.
  9. ^ Коллиер 1976, стр. 68, 84.
  10. ^ Брикхилл 1951, с. 67.
  11. ^ Залога 2008, стр. 14–16.
  12. ^ "Рейды на ракетную базу Визернес" . Дамбстеры . Архивировано из оригинала 9 августа 2013 года.
  13. ^ "Немецкие усиленные стартовые площадки для ракет A4/V2 времен Второй мировой войны" . Проверено 17 февраля 2008 г.
  14. ^ "Лейтенант полета Уильям Рид VC" . Телеграф . 29 ноября 2001 года . Проверено 17 февраля 2008 г.
  15. ^ Джонс 2002, стр. 254.
  16. ↑ Персонал Королевских ВВС, 2005 г., август 1944 г.
  17. ^ abcdefg Кибл 2008.
  18. ^ штаб британских ВВС, 2005 г., сентябрь 1944 г.
  19. ^ abc Персонал Королевских ВВС, 2005 г., октябрь 1944 г.
  20. ^ Бишоп 2012, с. 339.
  21. ^ Свитман 2004, с. 121.
  22. ^ Брикхилл 1951, с. 225.
  23. ^ Сотрудники Королевских ВВС, 2005b.
  24. ^ аб Зиемке 1960, с. 311.
  25. ^ Гарцке и Дулин 1985, стр. 272–273.
  26. ↑ Персонал Королевских ВВС, 2005 г., октябрь 1944 г.
  27. ↑ Штат Королевских ВВС, 2005 г., декабрь 1944 г.
  28. ↑ Персонал Королевских ВВС, 2005 г., январь 1945 г.
  29. ↑ Персонал Королевских ВВС, 2005 г., февраль 1945 г.
  30. ^ abcd Персонал Королевских ВВС 2005 г., апрель и май 1945 г.
  31. ^ Джонс 2002, стр. 507, 524.
  32. ^ Мюррей 2005.
  33. ^ Джонс 2002, стр. 507–508, 532.
  34. ^ сотрудники британских ВВС, 2005 г., март 1945 г.
  35. ↑ Jedna z największych бомба II wojny światowej odnaleziona w Świnoujściu [ Одна из крупнейших бомб Второй мировой войны, найденная в Свиноуйсьце ], Onet, 20 сентября 2019 г.
  36. ^ «Польские водолазы снимают огромную британскую бомбу времен Второй мировой войны в Балтии» . Новости BBC . 12 октября 2020 г. Проверено 14 октября 2020 г. .
  37. ^ «Бомба «Землетрясение» взрывается при попытке обезвреживания» . Новости BBC . 13 октября 2020 г. Проверено 14 октября 2020 г. .
  38. ^ мы "Der größte Blindgänger wird heute entschärft" (PDF) . abendblatt.de. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 29 января 2023 г.
  39. ^ ab «Военно-морской флот начинает обезвреживание самой большой бомбы времен Второй мировой войны, когда-либо найденной в Польше». Си-Эн-Эн. Рейтер. 13 октября 2020 г. Проверено 14 октября 2020 г. . Бомба была найдена в канале Пяст, соединяющем Балтийское море с рекой Одер, и была сброшена ВВС Великобритании в 1945 году при атаке немецкого крейсера «Лютцов» и не взорвалась. Площадка находится недалеко от города Свиноуйсьце на северо-западе Польши, где в 2016 году был открыт терминал сжиженного природного газа (СПГ).
  40. ^ «Самая большая бомба в Польше времен Второй мировой войны взрывается при попытке ее обезвредить» . Новости BBC . 14 октября 2020 г. Проверено 15 октября 2020 г.
  41. ^ Ганстон 1979, с. 119.
  42. ^ Макгоуэн 1988, стр. 64–68.
  43. ^ Деннис Р. Дженкинс (2008). Магниевая облачность: история Convair B-36 . Северный филиал, Миннесота: Specialty Press. п. 144 фотография. ISBN 978-1-58007-129-1.

Рекомендации

  • июнь 1944 г.
  • июль 1944 г.
  • август 1944 г.
  • сентябрь 1944 г.
  • Октябрь 1944 г.
  • ноябрь 1944 г.
  • декабрь 1944 г.
  • Январь 1945 г.
  • февраль 1945 г.
  • Март 1945 г.
  • Апрель и май 1945 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме бомбы Толлбой .