Öhlins Racing AB (обычно Öhlins ) — шведская компания, которая разрабатывает системы подвески для автомобильной , мотоциклетной , горной велосипедной и мотоспортивной отраслей. Примерно 97% всей продукции экспортируется, и Öhlins имеет дистрибьюторов в более чем 50 странах мира. [1] Компания также производит другие типы компонентов транспортных средств, включая рулевые амортизаторы и системы регулировки высоты дорожного просвета. В прошлом выпускалась система привода на два колеса для мотоциклов. [2]
В настоящее время в Öhlins работают 320 человек, а ее главный офис находится в Уппландс Весбю, Швеция, где также расположены основные отделы НИОКР и производственная площадка. У Öhlins также есть филиалы и дочерние компании по всему миру: Auto Norden и Öhlins CES в Швеции, Öhlins Asia в Таиланде, Öhlins Distribution/Technical Centre в Германии и Öhlins USA в Северной Каролине.
Öhlins характеризуется сильным присутствием и большим успехом в различных видах автоспорта, таких как MotoGP , Формула-1 , FIA World Endurance Championship , FIA World Rallycross Championship , World Rally Championship , World Superbike Championship и British Superbike Championship . [3]
Кент Олин основал компанию в 1976 году [4] , начав работать в инженерной мастерской своего отца, где он занимался изготовлением выхлопных труб, двигателей и амортизаторов. В начале 1980-х годов он сосредоточился исключительно на системах подвески.
В 1984 году Öhlins обеспечили свою первую вилку для горного велосипеда. Позже она продолжила развиваться и в амортизаторах. В 1986 году Yamaha Motor Company стала совладельцем Öhlins Racing AB [5], но Öhlins продолжила работать как независимая компания в составе группы Yamaha. В 1990 году компания переехала в свою нынешнюю штаб-квартиру в Уппландс-Вэсбю, Стокгольм.
В 1997 году компания Öhlins USA открыла дочерний центр продаж и дистрибуции в Северной Каролине, США, а в 2007 году открылись дополнительные дочерние компании (центр распространения и тестирования Öhlins на Нюрбургринге), в 2011 году (дистрибьютор полного цикла Öhlins Auto Norden для стран Северной Европы) и в 2013 году (Öhlins Asia Co., Ltd в Таиланде). [1]
В 1998 году Öhlins получила сертификат ISO 9001 и начала сотрудничать с Tenneco Automotive для непрерывно контролируемой электронной системы (CES). Массовое производство технологии CES началось в 2003 году на Volvo S60R.
В 2006 году компания Öhlins запустила свою систему TTX, а в 2007 году Кент Öhlin вернул себе 95% акций компании. [5]
Нориюки Хага стал первым победителем гонки World Superbike, использовавшим электронную подвеску Öhlins в 2008 году. [6]
В 2015 году компания Öhlins продала свой пятимиллионный клапан CES и завершила работу над новым офисным зданием в Уппландс-Весбю. [1]
В ноябре 2018 года Tenneco купила контрольный пакет акций Öhlins. [7]
В октябре 2024 года итальянский производитель высокопроизводительных тормозных систем Brembo согласился приобрести Öhlins за 405 миллионов долларов. [8]
По состоянию на 2017 год Олинс выиграл более 300 титулов чемпиона мира как в мотоциклетном, так и в автомобильном классе. [3]
Геннадий Моисеев обеспечил себе первый чемпионат мира Öhlins в 1978 году, одержав победу в чемпионате мира по мотокроссу в классе 250cc. Вернув себе титул в классе 250cc в 1979 году с Хоканом Карлквистом , Öhlins также обеспечил себе титул в классе 500cc с Грэмом Нойсом .
Öhlins повторили этот успех в 1980, 1981 и 1982 годах, где они также выиграли чемпионаты мира в классе 125 куб. см и чемпионат мира по мотоциклам с коляской.
В 1983 году гонщик Yamaha Карлос Лавадо стал первым чемпионом мира по шоссейным гонкам Öhlins, одержав победу в чемпионате Гран-при 250cc. Первый титул MotoGP 500cc был завоеван в 1984 году Эдди Лоусоном . С тех пор другие титулы Гран-при выигрывали Алекс Маркес , Альваро Баутиста , Арно Винсент , Кейси Стоунер , Дэнни Кент , Эстеве Рабат , Габор Талмачи , Джон Кочински , Хорхе Лоренцо , Хулиан Симон , Касуто Саката, Кенни Робертс-младший , Лорис Капиросси , Мануэль Поджиали , Марк Мар . Кес, Марко Меландри , Марко Симончелли , Макс Бьяджи , Майк Ди Мельо , Николас Терол , Пол Эспаргаро , Роберто Локателли , Стефан Брэдл , Тецуя Харада , Тони Элиас , Валентино Росси и Уэйн Рейни . [3]
Фред Меркель выиграл чемпионат мира по супербайку 1986 года, используя подвеску Öhlins, а дополнительные титулы выиграли Бен Спайс , Карл Фогарти, Карлос Чека , Дуг Полен , Джеймс Тоузленд , Макс Бьяджи , Нил Ходжсон , Рэймонд Рош , Скотт Рассел , Сильвен Гвинтоли , Трой Бейлисс и Трой Корсер . [3]
В 1993 году Найджел Мэнселл выиграл серию CART IndyCar, а в 1994 году Тони Хайконен завоевал для Олина первый титул чемпиона мира по снегу в серии EC Snowmobile. [3]
Томми Мякинен выиграл чемпионат мира по ралли, используя Öhlins в 1996, 1997, 1998 и 1999 годах. Первый чемпионат мира по кузовным гонкам компании состоялся с Энди Приолем в 2007 году. [3]
Олинс также выиграл гонку « 24 часа Ле-Мана» , чемпионат мира по спидвею, чемпионат мира по гонкам на выносливость, гонку «Индианаполис 500», сноукросс и X-Games, а также национальные чемпионаты, такие как чемпионат Великобритании по супербайку, DTM и MotoAmerica. [3]
Продукция Öhlins в настоящее время используется на мотоциклах, автомобилях, квадроциклах, снегоходах и горных велосипедах.