USS Colorado (BB-45) — линкор ВМС США , находившийся на вооружении с 1923 по 1947 год. Он был головным кораблём класса линкоров Colorado . Его киль был заложен 29 мая 1919 года на верфи New York Shipbuilding Corporation . Он был спущен на воду 22 марта 1921 года и вступил в строй 30 августа 1923 года. Он был вооружён восемью 16-дюймовыми (406-мм) орудиями и четырнадцатью 5-дюймовыми (127-мм) палубными орудиями; два 5-дюймовых орудия были сняты в ходе капитального ремонта.
Colorado совершила свой первый рейс в Европу в 1923 году. Позже она служила в составе Боевого флота и плавала по Тихому океану в межвоенные годы. Она также прошла дальнейшую реконструкцию, в ходе которой ее четыре 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудия были заменены равным количеством 5-дюймовых (127-мм)/25-калибровых орудий .
Во время Второй мировой войны, в мае 1942 года, вскоре после вступления США в войну, Colorado предприняла оборонительное патрулирование около моста Золотые Ворота, чтобы остановить возможное японское вторжение. Затем она отплыла на Фиджи , чтобы остановить дальнейшее японское продвижение в Тихий океан. Затем она поддержала высадку на Тараве , Маршалловых островах , Сайпане , Гуаме и Тиниане . 24 июля 1944 года во время обстрела Тиниана Colorado получила 22 попадания снарядов с береговых батарей, но продолжала поддерживать вторгшиеся войска до 3 августа. Позже она прибыла в залив Лейте 20 ноября 1944 года, чтобы поддержать американские войска, сражающиеся на берегу. 27 ноября в нее попали два камикадзе , которые нанесли ей умеренный ущерб.
После этого Colorado отплыла в Лусон 1 января 1945 года, где она участвовала в бомбардировках перед вторжением в заливе Лингаен . Она вернулась на Окинаву 6 августа и отплыла оттуда в Японию для оккупации страны, прибыв в Токио 27 августа. Покинув Токийский залив 20 сентября, она прибыла в Сан-Франциско 15 октября. Она была выведена из эксплуатации в резерве в Перл-Харборе 7 января 1947 года и продана на слом 23 июля 1959 года. Она получила семь боевых звезд за время своей службы. Многие из зенитных орудий Colorado находятся в музеях по всему штату Колорадо (ее колокол и тиковая палуба также находятся в музеях и USO в аэропорту Сиэтл-Такома) или установлены на корабле-музее Olympia .
В 1916 году были завершены проектные работы по следующему классу линкоров, которые должны были быть построены для ВМС США в начале 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса Tennessee , за исключением главной батареи , которая увеличилась с двенадцати 14-дюймовых (356 мм) орудий до восьми 16-дюймовых (406 мм) орудий. Класс Colorado оказался последним классом линкоров, завершенных в стандартном типе . [1]
Colorado имел общую длину 624 фута (190 м) , ширину 97 футов 6 дюймов (29,72 м) и осадку 30 футов 6 дюймов (9,30 м). Его водоизмещение составляло 32 693 длинных тонны (33 218 т ) по проекту и до 33 590 длинных тонн (34 130 т) при полной загрузке. Корабль был оснащен четырьмя турбоэлектрическими приводами General Electric с паром, вырабатываемым восемью котлами Babcock & Wilcox, работающими на мазуте . Пропульсивная система корабля была рассчитана на 28 900 лошадиных сил на валу (21 600 кВт ) для максимальной скорости 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч), хотя на скоростных испытаниях она достигла 31 268 л. с. (23 317 кВт) и скорости 21,09 узлов (39,06 км/ч; 24,27 миль/ч). Она имела нормальную дальность плавания 8000 морских миль (15 000 км; 9 200 миль) при 10 узлах (19 км/ч; 12 миль/ч), но дополнительное топливное пространство могло быть использовано в военное время, чтобы увеличить ее дальность до 21 100 морских миль (39 100 км; 24 300 миль) при этой скорости. Ее экипаж насчитывал 64 офицера и 1 241 рядового. [2] [3]
Она была вооружена главной батареей из восьми 16-дюймовых/45 калибровых орудий Mark 1 в четырех двухорудийных башнях по центральной линии, [a] две спереди и две сзади в парах суперстрелков . Вспомогательная батарея состояла из шестнадцати 5-дюймовых (127 мм)/51 калибровых орудий , установленных по отдельности в казематах, сгруппированных в надстройке в середине корабля . Она несла зенитную батарею из восьми 3-дюймовых (76 мм)/50 калибровых орудий в отдельных установках с высоким углом наведения. Как было принято для крупных кораблей того периода, она имела 21-дюймовый (533 мм) торпедный аппарат , установленный в ее корпусе ниже ватерлинии на каждом борту . Главный броневой пояс Colorado имел толщину 8–13,5 дюймов (203–343 мм), в то время как главная броневая палуба имела толщину до 3,5 дюймов (89 мм). Башни орудий главного калибра имели толщину стенок 18 дюймов (457 мм) на барбетах 13 дюймов (330 мм) . Толщина стенок боевой рубки составляла 16 дюймов (406 мм). [2] [3]
_overhead_view_1932.jpg/1280px-USS_Colorado_(BB-45)_overhead_view_1932.jpg)
Ее киль был заложен 29 мая 1919 года судостроительной корпорацией New York Shipbuilding Corporation в Кэмдене, штат Нью-Джерси . [2] Названный в честь 38-го штата , он был спущен на воду 22 марта 1921 года и введен в эксплуатацию 30 августа 1923 года для своих первоначальных морских испытаний и обучения. Первым командиром корабля был капитан Реджинальд Р. Белкнап . 29 декабря 1923 года Colorado покинул Нью-Йорк, направляясь в Портсмут в Соединенном Королевстве. После этого он отплыл на юг, чтобы посетить Шербур , а затем Вильфранш-сюр-Мер , Франция. Он также остановился в Неаполе , Италия, и на британской военно-морской базе в Гибралтаре . Он вернулся в Нью-Йорк 15 февраля 1924 года. Там корабль прошел ремонт и дополнительные испытания, прежде чем 11 июля отправиться к западному побережью Соединенных Штатов . Она достигла Сан-Франциско , Калифорния, 15 сентября, где присоединилась к Battle Fleet . Она оставалась частью этого подразделения в течение следующих пятнадцати лет. [4]
В течение 1920-х и 1930-х годов Colorado принимал участие в серии Fleet Problems , которые представляли собой крупномасштабные учения, проводившиеся ежегодно. Они проходили в Тихом океане и Карибском море . В этот период он также принимал участие в различных церемониях и военно-морских смотрах вместе с остальной частью флота. С 8 июня по 26 сентября 1925 года корабль участвовал в походе в Американское Самоа , Австралию и Новую Зеландию вместе с несколькими другими линкорами флота. [4] Он сел на мель на Diamond Shoals у мыса Хаттерас , Северная Каролина , 1 мая 1927 года, [5] но был снят с мели 2 мая 1927 года. [6] Colorado был капитально отремонтирован в 1928–1929 годах, в ходе которого его четыре 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудия были заменены восемью 5-дюймовыми (130-мм)/25 калибровыми орудиями . [7] С 10 по 11 марта 1933 года корабль отправился в Лонг-Бич , Калифорния, для оказания помощи в ликвидации последствий землетрясения. [4]
Летом 1937 года Colorado был учебным судном для студентов NROTC из Вашингтонского университета и Калифорнийского университета в Беркли . 15 июня он принял на борт студентов Вашингтонского университета в Пьюджет-Саунде , а четыре дня спустя — студентов Калифорнийского университета в заливе Сан-Франциско . Корабль прибыл в Хило, Гавайи , 26 июня и отплыл два дня спустя в Лахайна-Роудс , где студенты практиковались в стрельбе из орудий калибра 5"/51, в казематах которых они размещались в гамаках . [8] Liberty в Гонолулу начался 1 июля, но был прерван на следующий день, чтобы Колорадо смог присоединиться к поискам Амелии Эрхарт . [9] Он встретился с катером Береговой охраны США Itasca 7 июля; и запустил гидросамолеты для поиска островов Феникс . После проведения церемонии пересечения линии 9 июля он вернул студентов NROTC в их школы на западном побережье. [8]
С 27 января 1941 года Colorado базировался в Перл-Харборе, проходя интенсивные учения и принимая участие в нескольких военных играх до 25 июня, когда он отбыл с Гавайев на Западное побережье. Проходя капитальный ремонт на военно-морской верфи Puget Sound , он не присутствовал при атаке на Перл-Харбор 7 декабря. Во время ремонта его батарея 5in/51 была сокращена до 8, как для того, чтобы освободить место для большего количества зенитных орудий, так и для того, чтобы высвободить часть для вооружения торговых судов против надводных рейдеров. [10]
После переоборудования Colorado провела обширные учебные маневры вдоль Западного побережья. 31 мая она и Maryland патрулировали около моста Золотые Ворота, чтобы защитить Сан-Франциско от любого японского нападения. Некоторое время спустя она вернулась в Перл-Харбор, чтобы завершить последние приготовления к действию. Она действовала в районе островов Фиджи и Новых Гебридских островов с 8 ноября 1942 года по 17 сентября 1943 года, чтобы предотвратить дальнейшее японское расширение в Тихом океане. Она отплыла из Перл-Харбора 21 октября 1943 года, чтобы обеспечить предварительный обстрел и огневую поддержку вторжения на Тараву , вернувшись в порт 7 декабря 1943 года. После очередного капитального ремонта на Западном побережье Colorado вернулась в Лахайна-Роудс на Гавайских островах 21 января 1944 года и на следующий день отправилась на Маршалловы острова . Она обеспечивала бомбардировку и огневую поддержку вторжения на Кваджалейн и Эниветок до 23 февраля, после чего направилась на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для очередного капитального ремонта. [4]
Она присоединилась к другим подразделениям, направлявшимся на Марианские острова в гавани Сан-Франциско. Она отбыла 5 мая, пройдя Перл-Харбор и Кваджалейн, на пред-вторженческий обстрел Сайпана , Гуама и Тиниана после 14 июня. Во время обстрела Тиниана 24 июля она была повреждена, 43 человека погибли и 198 получили ранения в результате 22 попаданий снарядов из 150-мм японских береговых батарей; она продолжила обстреливать остров и оказывать огневую поддержку войскам вторжения. После прохождения обширного ремонта вдоль Западного побережья она прибыла в залив Лейте , чтобы начать вторжение на Лейте. Через неделю после прибытия она была поражена двумя бомбардировщиками -камикадзе , в результате чего погибло 19 членов экипажа, 72 были ранены и корабль получил умеренные повреждения. Несмотря на повреждения, она бомбардировала Миндоро по расписанию с 12 по 17 декабря 1944 года. Затем она проследовала к острову Манус для срочного ремонта. [4]
Она вернулась в Лусон в первый день Нового года 1945 года, чтобы принять участие в обстреле залива Лингаен перед вторжением . Через восемь дней она была случайно поражена выстрелом. Обстрел попал в ее надстройку и привел к 69 жертвам (18 убитых, 51 раненый). После нескольких ремонтных работ на острове Улити она присоединилась к оперативной группе 54 (TF 54), группе обстрела перед вторжением для вторжения на Окинаву , в Керама Ретто . Она оставалась на Окинаве до 22 мая, обеспечивая зенитное прикрытие и огневую поддержку войск вторжения. [4] [11] 6 августа она вернулась на оккупированную Окинаву , чтобы отправиться в Японию для ее оккупации. 27 августа она прикрывала воздушную оккупацию аэродрома Ацуги . Колорадо была награждена семью боевыми звездами за свою службу во Второй мировой войне. [4]
Colorado отбыл из Токийского залива 20 сентября 1945 года в Сан-Франциско. Он прибыл туда 15 октября, а затем отплыл в Сиэтл на День ВМФ (27 октября). Он был частью сил операции Magic Carpet , совершив три рейса в Перл-Харбор, чтобы перевезти 6357 солдат домой, прежде чем вернуться на военно-морскую верфь Бремертона для своей дезактивации. Он был выведен из эксплуатации в резерв 7 января 1947 года и был продан на слом 23 июля 1959 года. [4]
Колокол и штурвал корабля в настоящее время экспонируются в Корпусе подготовки офицеров резерва ВМС Университета Колорадо , кают-компания. Палубная пушка калибра 5 дюймов (130 мм)/51 кал из Колорадо была передана в дар Морскому историческому обществу залива Пьюджет-Саунд в 1959 году и экспонируется в Музее истории и промышленности в Сиэтле. Это была одна из восьми таких пушек на Колорадо .
Шесть орудий калибра 5/51 калибра компании Colorado были размещены на борту защищенного крейсера USS Olympia , после того как он стал музеем в Филадельфии в 1957 году. Доски с ее тиковой палубы были повторно использованы для формирования стены в главном зале Haggett Hall в Вашингтонском университете. Мемориальная доска увековечивает источник. [ необходима цитата ] Доски палубы также используются в стене в Legends Room Вашингтонского спортивного клуба , первоначально они были сохранены в клубе по просьбе двух бывших офицеров корабля, которые были членами клуба. [12]
7 февраля 2014 года Boeing пожертвовал часть палубы из Колорадо в USO Northwest SeaTac Center, чтобы использовать ее в качестве настила у входа в новый центр. [13] Ее штурвал находится в коллекции музея Колорадо-Спрингс. Он был подарен музею в 1961 году контр-адмиралом Г. Р. Люкером и другими военно-морскими офицерами. Адмирал Люкер служил на Colorado . Пожертвование также включало бронзовую табличку и другие исторические материалы. [ необходима ссылка ]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .