Айлип ( / ˈaɪ s l ɪ p / EYE -slip ) — город в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США, на южном берегу Лонг- Айленда . По данным переписи 2010 года, население составляло 335 543 человека, что делало его четвертым по численности населения городом в агломерации Нью-Йорка. [3] [4]
В городе Айлип также есть небольшая некорпоративная деревня и место, определенное переписью, под названием Айлип .
Маттиас Николл переехал в Нью-Йорк из Айлипа, Нортгемптоншир , Англия , в 1664 году . Бэйпорт и включал Сэйвилл, Вест-Сейвилл, Окдейл, Грейт-Ривер, Айлип-Террас, Центральный Айлип, Хоппож, Холбрук, Богемию, Брентвуд, Холтсвилл и часть Ронконкомы. Вся эта земля была куплена у Винн-Куахи, Сахема (вождя) Коннета, в 1683 году. Ежегодная плата, выплачиваемая губернатору Нью-Йорка Томасу Донгану, составляла пять бушелей качественной озимой пшеницы или 25 шиллингов. Другими ранними патентообладателями земли были Эндрю Гибб (Айлип-Гамлет), Джон Моубрей (Бэй-Шор, первоначально Авикса), Стефан Ван Кортландт (Поместье Сагтикос) и Томас Уиллетс (Вест-Айлип).
К 1710 году колониальное правительство приняло закон, разрешающий избирательному округу Айлип в графстве Саффолк избирать двух заседателей, сборщика налогов, констебля и надзирателя. У народа был голос. Однако рост оставался в тупике до тех пор, пока не закончилась Война за независимость, когда за последующие 17 лет прогресс был больше, чем за предыдущие 50 лет. Эта деятельность частично была связана с влиянием американского судоходства.
К 1825 году возникла необходимость установить фонарь Файер-Айленда через Грейт-Саут-Бэй, и в 1862 году началось регулярное паромное сообщение между Бэй-Шор и Файер-Айлендом. В 1867 году [?] Железная дорога Лонг-Айленда подошла к Айлипу, и было построено первое депо. . Люди открыли для себя Айлип, и вскоре туристическая торговля завоевала популярность.
Туризм принес в этот район большое богатство, и возник бизнес по обслуживанию отелей, которые начали усеивать ландшафт. Некоторые из этих туристов остались и построили летние дома, таким образом, отдыхающие и город, казалось, наслаждались взаимным процветанием. Но старая гвардия менялась. В начале 20-го века дизельные паромы заменили китобойные суда, а на месте старых ферм возникли жилищные комплексы и небольшие производственные фирмы. Как и остальная часть страны, Айлип и весь Лонг-Айленд пострадали во время краха фондового рынка и Великой депрессии. Когда ветераны вернулись домой со Второй мировой войны , в Нью-Йорке возникла нехватка жилья, но на Лонг-Айленде началось возрождение. В течение десятилетия после окончания войны Айлип начал превращаться из деревенского фермерского поселка в шумный пригород, став тем, что когда-то называлось «спальней» Нью-Йорка. Приток людей был огромным – с 71 000 в 1950 году до 280 000 в 1970 году. Затем, по мере продолжения роста на восток на Лонг-Айленде, темпы в Айлипе замедлились.
В 1987 году 430 тонн золы, образовавшейся в результате сжигания груза «Мусорной баржи» Mobro 4000, было вывезено на свалку в Айлипе. [6] В ответ на инцидент с мусорной баржей город Айлип разработал «Keep Islip Clean», WRAP и другие экологически чистые инициативы, чтобы поддержать свой имидж. Эти действия привели к созданию одной из первых комплексных программ переработки отходов в Соединенных Штатах. [7]
По переписи 2000 года [9] в городе проживало 322 612 человек, 98 936 домашних хозяйств и 78 555 семей. Плотность населения составила 3064,5 человек на квадратную милю (1183,2/км 2 ). Было 104 278 единиц жилья со средней плотностью 990,5 человек на квадратную милю (382,4 человека на квадратный километр ) . Расовый состав населения города составлял 77,25% белых , 9,02% чернокожих или афроамериканцев , 0,26% коренных американцев , 2,17% азиатов , 0,05% жителей островов Тихого океана , 8,32% представителей других рас и 2,93% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 20,16% населения.
Было 98 936 домохозяйств, из которых 39,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 62,4% были супружескими парами, живущими вместе, 12,3% имели женщину-домохозяйку без присутствующего мужа и 20,6% не были семейными. 16,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 6,4% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,22 человека, а средний размер семьи - 3,55 человека.
27,4% населения были моложе 18 лет, 8,1% - от 18 до 24 лет, 32,4% - от 25 до 44 лет, 22,2% - от 45 до 64 лет и 9,9% - от 65 лет и старше. Средний возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 96,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 93,1 мужчины.
По оценкам 2006 года, средний доход семьи составлял 78 991 доллар, а средний доход семьи - 86 190 долларов. [10] Средний доход мужчин составлял 49 069 долларов США по сравнению с 33 660 долларами США у женщин. Доход на душу населения в городе составил 29 699 долларов. Около 4,1% семей и 6,2% населения находились за чертой бедности , в том числе 7,9% лиц в возрасте до 18 лет и 7,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Айлип ограничен Атлантическим океаном на юге, Вавилоном на западе (примерно на шоссе 231 ), Смиттауном на севере (примерно на скоростной автомагистрали Лонг-Айленда ) и Брукхейвеном на востоке (приблизительно на Николлс-роуд ). Он также имеет небольшую границу с Хантингтоном на северо-западе.
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 162,8 квадратных миль (422 км 2 ), из которых 103,2 квадратных миль (267 км 2 ) занимает суша и 59,6 квадратных миль (154 км 2 ) (36,61%) вода. [11]
Город включает в себя часть Файер-Айленда , острова Джонс-Бич и острова Кэптри , которые отделены от Лонг-Айленда Большим Южным заливом .
Согласно климатической классификации Кеппена , на острове Айлип влажный континентальный климат ( Dfa ) с некоторым морским влиянием или при пороге -3 ° C или 26,6 ° F влажный субтропический климат ( Cfa ); он входит в зону устойчивости Министерства сельского хозяйства США 7a. [12] Нормальная среднемесячная температура колеблется от 31,9 ° F (-0,1 ° C) в январе до 75,0 ° F (23,9 ° C) в июле; в среднем в год бывает 16,3 дня после полудня, когда температура остается на уровне нуля или ниже, и 8,3 дня с максимальной температурой 90 °F или 32,2 °C или выше; последним годом, когда эта отметка не достигла последней отметки, был 2014 год . 7 ноября 2018 г. при температуре -5 °F или -20,6 °C и 22 июля 2011 г. при температуре 100 °F или 37,8 °C. [13] Рекордно низкий уровень составляет -14 °F или -25,6 °C, установленный 13 февраля 1967 года, а рекордный максимум - 104 °F или 40 °C, установленный 3 июля 1966 года. [13]
Осадки выпадают в среднем 45,99 дюймов или 1170 миллиметров в год и распределяются довольно равномерно в течение года, хотя март и апрель — самые влажные месяцы с точки зрения общего количества осадков. Снегопад составляет в среднем 31,8 дюйма или 0,81 метра в год и почти полностью выпадает с ноября по апрель. [13] [14]
12 и 13 августа 2014 года новый 24-часовой рекорд осадков в штате Нью-Йорк был установлен на уровне 13,57 дюйма (344,7 мм), в том числе 1,08 дюйма или 27,4 миллиметра за 9 минут утром 12 августа. [15 ] Это вызвало наводнение на Южном государственном бульваре , шоссе Санрайз и других магистралях района. [16]
Айлип управляется городским инспектором , должность которого аналогична должности мэра , и четырьмя членами совета. Совет избирается на широкой основе. Кроме того, должным образом избираются городской секретарь и сборщик налогов. Все избранные должностные лица избираются на четырехлетний срок в шахматном порядке. Выборы проводятся в нечетные годы, за исключением случаев, когда в соответствии с законодательством штата проводятся внеочередные выборы. Нынешний руководитель - Энджи Карпентер, республиканка, ранее работавшая казначеем округа Саффолк. Карпентер сменил Тома Крочи после того, как он был избран в Сенат штата Нью-Йорк в 2015 году. [17]
Городской совет обладает юрисдикцией в отношении государственных дел в пределах города, за исключением объединенных деревень, которые имеют свои собственные местные органы власти. К таким вещам относятся принятие бюджета и принятие новых законов.
Город долгое время находился под контролем Республиканской партии; прерывается двумя годами в 1967 году. В 1969 году республиканцы вернулись к местной власти еще на 38 лет, пока выборы 2007 года не дали демократам контроль над городским советом. В 2006 году руководитель республиканской партии Питер Макгоуэн подал в отставку из-за обвинений в нецелевом использовании средств избирательной кампании. На последовавших внеочередных выборах Фил Нолан, демократ, получил место наблюдателя. В следующем, 2007 году, супервайзер Нолан баллотировался на свой первый полный срок в должности вместе с товарищами по выборам Джоном Эдвардсом и Джином Паррингтоном. Все трое были избраны в масштабах города, и трое демократов впервые с 1967 года взяли под свой контроль городской совет. [18]
В 2009 году впервые в истории города Айлип регистрация новых избирателей слегка сместилась в сторону Демократической партии.
На выборах 2009 года республиканцы Айлипа получили одно место благодаря избранию бывшего сотрудника News 12 Триш Бергин и переизбранию члена совета Стивена Флоттерона; оставив демократам большинство в одно место.
Выборы 2011 года стали свидетелями дальнейшего возвращения Республиканской партии в Айлип. Том Крочи, ветеран, участвовавший в своих первых выборах, возглавил энергичную кампанию, которая расстроила действующего супервайзера Нолана. Кроме того, к власти пришла остальная часть республиканского списка. Энтони Сенфт-младший и Джон Кокрейн-младший стали членами совета, заменив Джина Паррингтона и Джона Эдвардса. Ольга Мюррей стала городским секретарем, а Алексис Вейк - получателем налогов. [19]
В 2018 году четверо жителей подали в суд на город за нарушение Закона об избирательных правах 1965 года и сохранение дискриминационной системы советов в целом. Треть населения Айлипа составляют латиноамериканцы, но только один цветной человек когда-либо избирался на пост города. В рамках соглашения, достигнутого в 2020 году, система расширенного сообщества будет упразднена и заменена четырьмя муниципальными округами к 2023 году. [20]
Компания CA Technologies базируется в Исландии . NBTY базируется в Ронконкоме . Корпорация Sigma базируется в Ронконкоме .
Примечание: ✝ означает, что территория находится на Файер-Айленде.
_(2).jpg/1280px-ISP_310710_(6721917079)_(2).jpg)
Аэропорт Макартура на Лонг-Айленде и Центр управления воздушным движением Нью-Йорка, расположенный в городе Айлип, находятся в деревне Ронконкома . В городе также существует меньший сельский аэропорт, известный как аэродром Бэйпорт , который используется для перевозки старинных самолетов.
Ветка Монток железной дороги Лонг-Айленда - одна из двух линий, проходящих через город, между деревней Вавилон и деревней Блю-Пойнт в городе Брукхейвен, со станциями от Бэй-Шор до Сэйвилла . Другая линия - это главная линия , которая проходит через северную часть города со станциями в Брентвуде , Центральном Айлипе и Ронконкоме , которая не только служит крупным транспортным узлом, но также расположена на городской линии Айлип-Брукхейвен.
Город Айлип полностью обслуживается транзитными автобусными маршрутами округа Саффолк .
Автомагистраль между штатами 495 - это скоростная автомагистраль Лонг-Айленда и единственная автомагистраль между штатами в городе Айлип. Он проходит вдоль северной части города между выходом 53 в Брентвуде и к востоку от выхода 59 в Ронконкоме .
Южный бульвар штата входит в город Айлип из города Вавилон и имеет развязки на мосту Роберта Мозеса (выход 40), Саффолк CR 57 (выход 41 WE) и бульваре штата Сагтикос (выход 41A). Грузовикам запрещено ездить по бульвару, как и по большинству бульваров на Лонг-Айленде.
Бульвар штата Хекшер является продолжением бульвара Южного штата, ведущего с запада на восток, а затем поворачивающего на юг к государственному парку Хекшер в Грейт-Ривер.
Государственный бульвар Сагтикос - это главный бульвар с юга на север, ведущий от бульваров Южного штата и Хекшер в Вест-Айлипе через скоростную автомагистраль Лонг-Айленда, где он пересекает городскую линию Айлип-Смиттаун.
Дорога Роберта Мозеса - это бульвар с юга на север, ведущий от государственного парка Роберта Мозеса к Южному государственному бульвару.
Ocean Parkway проходит через остров Джонс-Бич и заканчивается в государственном парке Кэптри .
Маршрут 27 штата Нью-Йорк — это шоссе Санрайз, еще одна автомагистраль с ограниченным доступом в городе, на которой не запрещен проезд грузовиков.
Маршрут 27А штата Нью-Йорк — это шоссе Монтаук к западу от государственного парка Коннеткот-Ривер .
County Route 67 , оставшаяся проезжая часть автострады Лонг-Айленда.
Маршрут округа 85 проходит по шоссе Монтаук к востоку от государственного парка Коннеткот-Ривер .
County Route 93 (округ Саффолк, штат Нью-Йорк) — четырехполосное шоссе с юга на север, идущее от северо-западной окраины Сэйвилля к южному и западному берегу озера Ронконкома .
County Route 97 — это автомагистраль с частично ограниченным доступом в юго-восточной части городка Айлип.
Маршрут 111 штата Нью-Йорк - это маршрут штата с юга на север, который проходит от деревни Айлип через Хоппож в город Смиттаун.
Маршрут 231 штата Нью-Йорк проходит вдоль линии города Вавилон-Айлип как незавершенная скоростная автомагистраль Вавилон-Нортпорт, а затем поворачивает на северо-запад и полностью въезжает в город Вавилон.
Маршрут 454 штата Нью-Йорк - это разделенная с запада на восток автомагистраль, известная как Мемориальное шоссе ветеранов, которая проходит с северо-запада на юго-восток от Коммака до Нью-Йорка 27 к западу от Саффолка CR 97 в Холбруке. Внутри города он проходит от Нью-Йорка 347 по городской линии Айлип-Смиттаун и служит адресом аэропорта Лонг-Айленда Макартур .Пассажирские паромы отправляются на Файер-Айленд из Бэй-Шор и Сэйвилл, которые ведут к населенным пунктам как в городах Айлип, так и в Брукхейвене. В Бэй-Шор есть терминалы для паромов Файер-Айленда, обслуживающих Атлантику, Дюнвуд , Фэр-Харбор , Кисмет , Оушен-Бей-Парк , Оушен-Бич , Солтер и Сивью, а также небольшие деревушки. Они расположены в самом южном конце Мейпл-авеню. Некоторые ежедневные паромы до Атлантики также делают остановку в пристани Бэй-Шор, которая находится через канал от паромов с Мейпл-авеню.
Паромные терминалы Сейвилля ведут к поселениям Черри-Гроув и Файер-Айленд-Пайнс , популярным курортным местам для ЛГБТ- жителей Нью-Йорка , а также к Сэйлорс-Хейвену, [21] который расположен на территории Центра для посетителей Затонувшего леса. [22]
