Islip ( / ˈ aɪ s l ɪ p / EYE -slip ) — город в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США, на южном берегу Лонг -Айленда . Население составляло 335 543 человека по переписи 2010 года, что делает его четвёртым по численности населения городом или посёлком в столичном районе Нью-Йорка . [3] [4]
В городе Айслип также есть небольшая некорпоративная деревушка и обозначенное переписью место под названием Айслип .
Маттиас Николл переехал в Нью-Йорк из Айслипа, Нортгемптоншир , Англия , в 1664 году. [5] Его сын, Уильям Николл, стал королевским патентообладателем восточной части того, что сейчас является городом Айслип, и его владения простирались от Ист-Айслипа до Бэйпорта и включали Сэйвилл, Уэст-Сэйвилл, Окдейл, Грейт-Ривер, Айслип-Террас, Сентрал-Айслип, Хоппог, Холбрук, Богемию, Брентвуд, Холтсвилл и часть Ронконкомы. Вся эта земля была куплена у Винне-куахи, сахема (вождя) Коннеткота в 1683 году. Ежегодная плата, выплачиваемая губернатору Нью-Йорка Томасу Донгану, составляла пять бушелей качественной озимой пшеницы или 25 шиллингов. Другими ранними владельцами патентов на землю были Эндрю Гибб (Айслип-Хамлет), Джон Моубрей (Бэй-Шор, первоначально Авикса), Стефан Ван Кортландт (Сагтикос-Мэнор) и Томас Уиллетс (Уэст-Айслип).
К 1710 году колониальное правительство приняло закон, позволяющий округу Айслип в графстве Саффолк избирать двух оценщиков, сборщика налогов, констебля и надзирателя. У людей был голос. Однако рост оставался на месте до окончания Войны за независимость, когда за последующие 17 лет прогресс был больше, чем за 50 лет до этого. Эта деятельность была частично обусловлена влиянием американского судоходства.
К 1825 году потребовалось установить маяк Файр-Айленда через залив Грейт-Саут , и в 1862 году началось регулярное паромное сообщение между Бэй-Шор и Файр-Айлендом. В 1867[?] в Айслип пришла Лонг-Айлендская железная дорога , и было построено первое депо. Люди открывали для себя Айслип, и вскоре туристическая торговля набрала обороты.
Туризм принес много богатства в этот район, и возник бизнес по обслуживанию отелей, которые начали усеивать ландшафт. Некоторые из этих туристов остались и построили летние дома, таким образом, отдыхающие и город, казалось, наслаждались взаимным процветанием. Но старая гвардия менялась. В начале 20-го века паромы на дизельном топливе заменили китобойные суда, в то время как на месте старых ферм появились жилые комплексы и небольшие производственные фирмы. Как и вся страна, Айслип и весь Лонг-Айленд пострадали от краха фондового рынка и Великой депрессии. Когда ветераны вернулись домой со Второй мировой войны , в Нью-Йорке наблюдался дефицит жилья, но на Лонг-Айленде наступило возрождение. В течение десятилетия после окончания войны Айслип начал превращаться из сельской фермерской общины в оживленный пригород, превратившись в то, что когда-то называли «спальней» Нью-Йорка. Приток людей был колоссальным — с 71 000 в 1950 году до 280 000 в 1970 году. Затем, по мере того, как рост продолжался на восток на Лонг-Айленде, темпы роста в Айслипе замедлились.
В 1987 году 430 тонн золы, образовавшейся в результате сжигания груза мусорной баржи Mobro 4000 , были добавлены на свалку в Айслипе. [6] В ответ на инцидент с мусорной баржей город Айслип разработал Keep Islip Clean, WRAP и другие экологически чистые инициативы, чтобы помочь укрепить свой имидж. Эти действия привели к одной из первых комплексных программ по переработке в Соединенных Штатах. [7]
По данным переписи 2000 года [ 9 ] в городе проживало 322 612 человек, 98 936 домохозяйств и 78 555 семей. Плотность населения составляла 3 064,5 жителей на квадратную милю (1 183,2/км 2 ). Было 104 278 единиц жилья при средней плотности 990,5 на квадратную милю (382,4/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 77,25% белых , 9,02% черных или афроамериканцев , 0,26% коренных американцев , 2,17% азиатов , 0,05% жителей островов Тихого океана , 8,32% представителей других рас и 2,93% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 20,16% населения.
Было 98 936 домохозяйств, из которых 39,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 62,4% были супружескими парами, живущими вместе, 12,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 20,6% не имели семьи. 16,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 6,4% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства был 3,22, а средний размер семьи был 3,55.
27,4% населения были моложе 18 лет, 8,1% — от 18 до 24 лет, 32,4% — от 25 до 44 лет, 22,2% — от 45 до 64 лет и 9,9% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 96,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 93,1 мужчин.
Согласно оценке 2006 года, средний доход домохозяйства составил $78 991, а средний доход семьи — $86 190. [10] Средний доход мужчин составил $49 069, а женщин — $33 660. Доход на душу населения в городе составил $29 699. Около 4,1% семей и 6,2% населения находились за чертой бедности , в том числе 7,9% из них моложе 18 лет и 7,0% из них старше 65 лет.
Айслип граничит с Атлантическим океаном на юге, с Вавилоном на западе (примерно на трассе 231 ), с Смиттауном на севере (примерно на скоростной автомагистрали Лонг-Айленд ) и с Брукхейвеном на востоке (примерно на дороге Николс ). Он также имеет небольшую границу с Хантингтоном на северо-западе.
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 162,8 квадратных миль (422 км 2 ), из которых 103,2 квадратных миль (267 км 2 ) — это суша, а 59,6 квадратных миль (154 км 2 ) (36,61%) — вода. [11]
Город включает в себя часть островов Файер-Айленд , Джонс-Бич и Кэптри-Айленд , которые отделены от Лонг-Айленда заливом Грейт-Саут .
Согласно классификации климата Кёппена , на острове Айслип влажный континентальный климат ( Dfa ) с некоторым морским влиянием или при пороге −3 °C или 26,6 °F влажный субтропический климат ( Cfa ); он входит в зону морозостойкости USDA 7a. [12] Нормальная среднемесячная температура колеблется от 31,9 °F (−0,1 °C) в январе до 75,0 °F (23,9 °C) в июле; в среднем ежегодно бывает 16,3 дня, когда температура остается на уровне или ниже нуля, и 8,3 дня с максимумом на уровне или выше 90 °F или 32,2 °C; последний год, когда не была достигнута последняя отметка, был 2014. [13] [14] Температуры ниже −5 °F (−20,6 °C) или выше 100 °F (37,8 °C) редки, и в последний раз они были зафиксированы 7 января 2018 года при −5 °F или −20,6 °C и 22 июля 2011 года при 100 °F или 37,8 °C соответственно. [13] Рекордно низкая температура составляет −14 °F или −25,6 °C, она была установлена 13 февраля 1967 года, а рекордно высокая температура составляет 104 °F или 40 °C, она была установлена 3 июля 1966 года. [13]
Среднее количество осадков составляет 45,99 дюймов или 1170 миллиметров в год, и они распределены довольно равномерно в течение года, хотя март и апрель являются самыми влажными месяцами с точки зрения общего количества осадков. Среднее количество снегопадов составляет 31,8 дюйма или 0,81 метра в год, выпадая почти полностью с ноября по апрель. [13] [14]
12 и 13 августа 2014 года был установлен новый 24-часовой рекорд осадков для штата Нью-Йорк — 13,57 дюймов (344,7 мм), включая 1,08 дюйма или 27,4 миллиметра за 9 минут утром 12 августа. [15] Это вызвало наводнение на Southern State Parkway , Sunrise Highway и других транспортных магистралях этого района. [16]
Islip управляется городским инспектором , должность которого аналогична должности мэра , и четырьмя членами совета. Совет избирается на всеобщей основе. Кроме того, городской секретарь и налоговый инспектор избираются надлежащим образом. Все выборные должностные лица служат поочередно четыре года. Выборы проводятся по нечетным годам, за исключением случаев, когда проводятся специальные выборы в соответствии с законодательством штата. Действующим инспектором является Энджи Карпентер, республиканец, которая ранее была казначеем округа Саффолк. Карпентер сменил Тома Крочи после того, как он был избран в Сенат штата Нью-Йорк в 2015 году. [17]
Городской совет имеет юрисдикцию в отношении правительственных дел в пределах границ города, за исключением инкорпорированных деревень, которые имеют свои собственные местные органы власти. Такие вещи включают принятие бюджета и принятие новых законов.
Город имел долгую историю контроля со стороны Республиканской партии; с перерывом в два года в 1967 году. В 1969 году республиканцы вернулись к местной власти еще на 38 лет, пока выборы 2007 года не дали демократам контроль над городским советом. В 2006 году республиканский инспектор Питер Макгоуэн ушел в отставку из-за обвинений в нецелевом использовании средств избирательной кампании. На последовавших дополнительных выборах Фил Нолан, демократ, выиграл место инспектора. В следующем году, в 2007 году, инспектор Нолан баллотировался на свой первый полный срок полномочий с напарниками Джоном Эдвардсом и Джином Паррингтоном. Все трое были избраны на общегородском уровне, и три демократа впервые с 1967 года взяли под контроль городской совет. [18]
В 2009 году впервые в истории города Айслип в регистрации новых избирателей наблюдался небольшой перекос в пользу Демократической партии.
На выборах 2009 года республиканцы Айлипа получили одно место благодаря избранию бывшей ведущей News 12 Триш Бергин и переизбранию члена совета Стивена Флоттерона; в результате у демократов осталось одно место.
Выборы 2011 года стали свидетелями продолжающегося возвращения Республиканской партии в Айслипе. Том Крочи, ветеран, баллотировавшийся на своих первых выборах, возглавил энергичную кампанию, которая расстроила действующего супервайзера Нолана. Кроме того, остальная часть списка республиканцев была сметена в офис. Энтони Сенфт-младший и Джон Кокрейн-младший стали членами совета, заменив Джина Паррингтона и Джона Эдвардса. Ольга Мюррей стала городским клерком, а Алексис Вейк стала налоговым инспектором. [19]
В 2018 году четыре жителя подали в суд на город за нарушение Закона об избирательных правах 1965 года путем сохранения дискриминационной системы советов at-large. Треть населения Айлипа составляют испаноязычные, но только один цветной человек [ необходимо разъяснение ] когда-либо был избран в город. В рамках соглашения, достигнутого в 2020 году, система at-large будет отменена и заменена четырьмя советами к 2023 году. [20]
NBTY находится в Ронконкоме . Sigma Corporation находится в Ронконкоме .
Примечание: ✝ Обозначает область на острове Файер.
_(2).jpg/1280px-ISP_310710_(6721917079)_(2).jpg)
Аэропорт Лонг-Айленда Макартур и Нью-Йоркский центр управления воздушным движением (ARTCC) , расположенный в городе Айслип, находятся в деревне Ронконкома . Аэропорт Макартур принадлежит городу Айслип и обслуживается Департаментом авиации города Айслип . [21] [22]
В городе также есть небольшой сельский аэропорт, известный как Bayport Aerodrome, который используется для старинных самолетов. Он также принадлежит городу Айслип. [23]
Ветка Montauk железной дороги Long Island Rail Road — одна из двух линий, проходящих через город, охватывающая деревню Babylon и деревню Blue Point в городе Brookhaven, со станциями от Bay Shore до Sayville . Другая линия — Main Line , которая проходит через северную часть города со станциями в Brentwood , Central Islip и Ronkonkoma , которая не только служит крупным транспортным узлом, но и расположена на линии Islip-Brookhaven Town.
Город Айслип обслуживается исключительно автобусными маршрутами компании Suffolk County Transit .
Interstate 495 — это скоростная автомагистраль Лонг-Айленда и единственная межштатная автомагистраль в городе Айслип. Она проходит вдоль северной части города между съездом 53 в Брентвуде и к востоку от съезда 59 в Ронконкоме .
Southern State Parkway входит в город Islip из города Babylon и имеет развязки на Robert Moses Causeway (выезд 40), Suffolk CR 57 (выезд 41 WE) и Sagtikos State Parkway (выезд 41A). Грузовикам запрещено пользоваться парковой дорогой, как и большинством парковых дорог на Лонг-Айленде.
Дорога Хекшер-Стейт-Парквэй является продолжением дороги Саутерн-Стейт-Парквэй, ведущей с запада на восток, а затем поворачивающей на юг к парку Хекшер-Стейт в Грейт-Ривер.
Sagtikos State Parkway — главная автомагистраль с юга на север, ведущая от Southern State Parkways и Heckscher Parkways в Уэст-Айлипе через скоростную автомагистраль Лонг-Айленда, где она пересекает границу между городами Айлип и Смиттаун.
Дорога Роберта Мозеса — это проходящая с юга на север парковая дорога, ведущая от государственного парка Роберта Мозеса к Южному государственному парку.
Оушен-Парквей проходит через остров Джонс-Бич и заканчивается в государственном парке Кэптри .
Трасса штата Нью-Йорк 27 — это шоссе Санрайз, еще одна автомагистраль с ограниченным доступом в городе, на которой не запрещено движение грузовиков.
Маршрут штата Нью-Йорк 27A — это шоссе Монток к западу от государственного парка Коннетквот-Ривер .
Окружной маршрут 67 , оставшаяся проезжая часть автомагистрали Лонг-Айленда
Окружной маршрут 85 — это шоссе Монток к востоку от государственного парка Коннетквот-Ривер .
Окружное шоссе 93 (округ Саффолк, штат Нью-Йорк) — четырёхполосное шоссе, проходящее с юга на север от северо-западной окраины Сэйвилла до южной и западной стороны озера Ронконкома .
Окружной маршрут 97 — это частично ограниченная автомагистраль на юго-востоке Айлипа.
Маршрут штата Нью-Йорк 111 — это трасса штата с юга на север, которая проходит от деревни Айслип через Хоппог в город Смиттаун.
Маршрут 231 штата Нью-Йорк проходит вдоль городской границы Вавилон-Айслип как незавершенная скоростная автомагистраль Вавилон-Нортпорт, прежде чем повернуть на северо-запад и полностью войти в город Вавилон.
New York State Route 454 — это разделенная с запада на восток автомагистраль, известная как Veterans' Memorial Highway, которая идет с северо-запада на юго-восток от Commack до NY 27 к западу от Suffolk CR 97 в Холбруке. В пределах города она идет от NY 347 на границе Islip-Smithtown и служит адресом аэропорта Лонг-Айленда Макартур .Пассажирские паромы отправляются в Fire Island из Bay Shore и Sayville, которые ведут в общины как в городах Islip, так и в Brookhaven. В Bay Shore есть терминалы для паромов Fire Island, обслуживающих Atlantique, Dunewood , Fair Harbor , Kismet , Ocean Bay Park , Ocean Beach , Saltaire и Seaview, а также небольшие деревни. Они расположены в самом южном конце Maple Avenue. Некоторые ежедневные паромы в Atlantique также останавливаются в Bay Shore Marina, которая находится через канал от паромов Maple Avenue.
Паромные терминалы Сэйвилла ведут к сообществам Черри-Гроув и Файр-Айленд-Пайнс , популярным местам отдыха для ЛГБТ-сообщества Нью-Йорка , а также к Sailors Haven, [24] который расположен в Центре для посетителей Затонувшего леса. [25]
