Айовское шоссе 25 ( Iowa 25 ) — шоссе с севера на юг в юго-западной и западно-центральной части штата. Он начинается в Айове 2, в семи милях (11 км) к югу от Клирфилда . Он направляется на север по двухполосной дороге через Крестон , Гринфилд и Гатри-центр , направляясь к северному концу шоссе 30 США (US 30) возле Скрэнтона .
Айова 25 была создана в 1926 году в качестве замены основной дороги № 16, которая была переименована дальше на восток. Первоначально он соединял шоссе US 30 с шоссе US 34 в Крестоне. В начале 1930-х годов он был расширен на юг до Блоктона , поглотив всю Айову 184 . К концу 1930-х годов шоссе достигло границы штата Миссури , где и заканчивалось более 40 лет. В конце 1970-х и начале 1980-х годов шоссе к югу от Айовы 2 было передано в ведение местных властей.
Айова 25 начинается на Т-образном перекрестке с Айовой 2 вдоль линии округа Тейлор – Рингголд к югу от Клирфилда . Айова 2, идущая на восток, идет с юга вдоль линии округа и поворачивает на восток в округ Рингголд, а Айова 25 направляется на север от пересечения вдоль линии округа. Он проходит через Клирфилд, который находится в округе Тейлор, и продолжается на север к четырехточечной точке округов Тейлор, Адамс , Юнион и Рингголд (против часовой стрелки с юго-запада). [3]
К северу от квадрипойнта Айова 25 проходит вдоль линии округа Адамс-Юнион. Он пересекает реку Платт к югу от некорпоративного сообщества Кент . К северу от Кента шоссе пересекается с шоссе US 34 (US 34), и оба маршрута вместе направляются на восток в сторону Крестона . Вскоре после пересечения округа Юнион оба маршрута поворачивают на северо-восток. В южном Крестоне два маршрута разделяются: US 34 продолжает движение на восток, а Iowa 25 направляется на север вдоль Самнер-стрит через западную часть города. Рядом с Юго-западным общественным колледжем маршрут поворачивает на запад вдоль Таунлайн-роуд. [4] Он пересекает озеро Саммит, водохранилище, созданное путем перекрытия реки Платт плотиной. К западу от озера Саммит шоссе поворачивает на 90 градусов на север и проходит недалеко от государственного парка Грин-Вэлли . [3]
Айова 25 пересекает округ Адэр недалеко от истока реки Ист-Нодауэй . В Ориенте шоссе поворачивает на запад, но к западу от города оно поворачивает обратно на север. Он направляется через сельскую местность округа Адэр, иногда проезжая мимо придорожного фермерского дома. Шоссе въезжает в Гринфилд на восточной стороне города и пересекает Айову 92 . [5] Участок маршрута от Крестона до Гринфилда является частью Тропы мормонских пионеров , которая примерно обозначает тропу, по которой мормоны отправлялись в Юту . [3] К северу от Гринфилда, штат Айова 25, проходит через территорию, столь же сельскую, как и к югу от города. В северной части округа шоссе проходит мимо Скалы Свободы — большого валуна, который каждый год раскрашивают в честь ветеранов США и их семей. К северу от Скалы Свободы он пересекает межштатную автомагистраль 80 (I-80) и шоссе US 6 на алмазной развязке , прилегающей к полю для гольфа. [6]
К северу от развязки Айова 25 входит в округ Гатри и ненадолго перекрывает часть дороги Уайт Поул , ранее известной как Айова 925 , направляясь на запад в сторону Кейси. [7] Параллельность заканчивается, когда дорога Уайт-Полюс поворачивает на юго-запад, а Айова 25 поворачивает на север. Продолжая движение на север через холмистые холмы округа Гатри, Айова 25 плавно переходит на запад через серию S-образных поворотов , которые выравнивают дорогу с 5-й улицей, главной дорогой с севера на юг в Центре Гатри . Незадолго до въезда в город шоссе пересекает реку Саут-Раккун . В центре Гатри-центра он пересекает шоссе Айова 44 на остановке с четырьмя путями. [8] К северу от центра Гатри шоссе пересекает Браши-Крик, приток реки Саут-Раккун. Рядом с Государственным парком Спрингбрук он пересекает реку Мидл-Раккун . Дальше на север, между общинами Баярд и Бэгли , Айова 25 пересекает Айову 141 . Два маршрута ведут на запад в сторону Баярда и разделяются в восточной части города. [3]
К северу от Баярда штат Айова 25 пересекает округ Грин , последний округ, через который он проходит. Шоссе ведет прямо на север через сельскохозяйственные угодья, минуя несколько домов по пути в Скрэнтон . К югу от Скрэнтона он пересекает переулок наследия Линкольн-Хайвей , обозначение, которое он несет до конца. Маршрут проходит через западную часть Скрэнтона и продолжается на север до конечной точки на шоссе US 30 . К северу от US 30 дорога переходит в County Road N65 (CR N65), по которой проходит объездная дорога Lincoln Highway Heritage Byway. [3]
Первоначальная главная дорога № 25 была обозначена вместе с остальной частью системы основных автомагистралей Айовы в 1920 году. Она простиралась на 20 миль (32 км) от Аделя до Винтерсета . [9] Это обозначение просуществовало всего несколько лет; в 1926 году она была поглощена основной дорогой № 16. [2] Когда в 1926 году маршрут Адель-Винтерсет сменил номер, он вообще не был заасфальтирован, но участок в округе Мэдисон был профилирован, что стало первым шагом на пути к превращению в шоссе № 16. асфальтированная дорога. [10]
Вторая версия Iowa 25 была создана в 1925 году, когда Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова определяла новую систему автомагистралей США в основной дорожной сети штата. Чтобы избежать путаницы водителей, комиссия реорганизовала различные номера маршрутов, чтобы упростить систему и удалить любые повторяющиеся номера, например, US 30 и Primary Road No. 30. Айова 25 была выделена на участке бывшей основной дороги No. 16 от Скрэнтона. в Крестон. Айова 16 была перенаправлена на восток, поглотив все предыдущее воплощение Основной дороги № 25. [2]
Несколько лет спустя комиссия по шоссейным дорогам создала Айову 184, которая пролегала от US 34 на юг до Блоктона . [11] В начале 1933 года Айова 25 была расширена на юг вдоль US 34 и поглотила всю Айову 184. [12] В 1938 году она была продлена еще на четыре мили (6,4 км) до линии штата Миссури . Айова 357 была создана как короткая подъездная дорога к Блоктону. [13]
Айова-25 оставалась практически неизменной на протяжении более 40 лет. К 1980 году он был урезан на County Road J55 (ранее Iowa 357) недалеко от Блоктона. [14] Два года спустя он вернулся к северному стыку с Айовой 2 , где и остается по сей день. [15]
Айова 184 была маршрутом длиной 27 миль (43 км), который соединял Блоктон с США 34 . Он был обозначен в 1931 году и два года спустя присоединен к Айове 25. [11] [12]
Айова 357 была короткой отрогой, которая входила в Блоктон после того, как Айова 25 была продлена до границы штата Миссури в 1938 году. [13] Она была передана округу Тейлор в 1964 году. [16]