Международный аэропорт Акапулько ( исп . Aeropuerto Internacional de Acapulco ), официально Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez ( Международный аэропорт имени генерала Хуана Н. Альвареса ) ( IATA : ACA , ICAO : MMAA ) — международный аэропорт, расположенный в Акапулько , штат Герреро , Мексика . Он служит воротами в Акапулько, популярное мексиканское туристическое направление . Аэропорт также обслуживает чартерные рейсы и обеспечивает различные мероприятия, связанные с туризмом, летную подготовку и авиацию общего назначения . Он назван в честь Хуана Н. Альвареса , бывшего президента Мексики . Аэропорт управляется Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA). В 2022 году аэропорт обслужил 838 991 пассажира, а в 2023 году — 894 012 пассажиров. [1]
В 1929 году коммерческие рейсы начались в Акапулько, недалеко от Плайя-Орнос в центре города. Aeronaves de Mexico (теперь Aeromexico) начала свою деятельность в 1934 году, используя один самолет Stinson SR для рейсов между Мехико и Акапулько. [2] Однако первоначальное местоположение создавало проблемы безопасности, что привело к строительству более безопасного аэропорта в Пье-де-ла-Куэста в 1945 году.
Аэропорт Акапулько сыграл значительную роль в развитии туризма на юге Мексики. Акапулько, хорошо зарекомендовавший себя прибрежный туристический центр в Мексике, пережил период высокой популярности с 1940-х по 1970-е годы. Он стал излюбленным местом для Jetset , голливудских знаменитостей и богатых людей, ищущих эксклюзивный пляжный отдых в экзотической обстановке. Во время этого всплеска популярности было принято решение построить новый аэропорт и передать объекты Pie de la Cuesta мексиканским военно-воздушным силам , теперь известным как военно-воздушная база № 7. [3 ]
Нынешний аэропорт Акапулько, построенный в 1954 году, расположен в 16 километрах (9,9 миль) к юго-востоку от центра города, между лагуной Трес-Палос и Тихим океаном в зоне, известной как План-де-лос-Аматес . Когда-то он считался пионерской моделью для последующих построек аэропортов из-за современного дизайна пассажирского терминала и того факта, что он был одним из первых аэропортов, построенных с комплексным планированием и дальновидностью.
Аэропорт Акапулько принимал рейсы из многочисленных международных направлений, в первую очередь из Соединенных Штатов и Канады . Это был один из немногих аэропортов, помимо Мехико, который обслуживали крупные авиакомпании Соединенных Штатов, такие как Eastern , Braniff и American . В течение короткого периода он был промежуточным пунктом на воздушном маршруте Kangaroo, соединяющем Австралию и Великобританию через Восточное полушарие . Этот маршрут, известный как маршрут «Fiesta» , включал рейсы из Лондона в Сидней с пересадками на Бермудских островах , Нассау , Мехико , Акапулько, Таити и Фиджи в 1965 году. [4] Несколько других авиакомпаний, включая Delta , Alaska Airlines , Air Canada , Alitalia , LTU , Northwest , US Airways , Western , Mexicana и Aeromar , также работали в этом аэропорту.
В период с 1970 по 1973 год в аэропорту были реализованы масштабные проекты по строительству и усовершенствованию, включая строительство нового пассажирского терминала с системой кондиционирования воздуха, новой парковки, подъездной дороги, диспетчерской вышки, перрона, рулежных дорожек, дорог по периметру, ограждения и объектов для хранения топлива.
Однако в 21 веке мексиканская война с наркотиками оказала пагубное влияние на туризм в Акапулько, что привело к снижению значения аэропорта как международного шлюза. Аэропорт достиг своего пика по количеству пассажиров в 2008 году, но с тех пор переживает спад. В 2018 году терминал был отремонтирован, и рядом со старым было построено новое здание терминала, а старое здание в конечном итоге планируется снести. [5] [6]
Кроме того, аэропорт неоднократно подвергался воздействию ураганов. В 2013 году тропический шторм Мануэль привел к сильному наводнению в аэропорту, что заставило приостановить деятельность аэропорта на несколько дней. В 2023 году ураган Отис , классифицированный как ураган 5-й категории, нанес значительный ущерб аэропорту, когда он обрушился на берег неподалеку.
Аэропорт занимает площадь 450 гектаров (1100 акров). Он расположен на высоте 4 метра (13 футов) над уровнем моря . Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы : взлетно-посадочная полоса 06/24 длиной 1700 метров (5600 футов) и шириной 35 метров (115 футов) и взлетно-посадочная полоса 10/28 длиной 3300 метров (10800 футов) и шириной 45 метров (148 футов). Обе взлетно-посадочные полосы могут вместить до 40 операций в час, и аэропорт может принимать такие большие самолеты, как Boeing 747. Кроме того, в аэропорту есть шесть рулежных дорожек, ведущих к перрону с 18 парковочными местами.
Пассажирский терминал представляет собой двухэтажное здание общей площадью 19 000 квадратных метров (200 000 квадратных футов) и годовой пропускной способностью 1,3 миллиона пассажиров. Он сочетает в себе бетонные и стальные конструкции с обширными внутренними и внешними садами, гладкими окнами, высокими потолками и стальными акцентами в четких геометрических формах. [7] [8]
Главный зал выполняет основные функции, включая регистрацию и обработку багажа на восточной стороне, а также зону прибытия на западной стороне, которая включает таможенные и иммиграционные службы. Зона прибытия также предлагает услуги по прокату автомобилей, стоянки такси, закусочные и сувенирные магазины. На верхнем этаже терминала находится контрольно-пропускной пункт и зал вылета площадью 3600 квадратных метров (39 000 квадратных футов), оборудованный фуд-кортом, магазинами беспошлинной торговли, VIP-залом и вестибюлем с шестью выходами, три из которых оборудованы телескопическими трапами . [9]
Рядом с терминалом находятся другие объекты, такие как ангары для гражданской авиации , грузовые и логистические компании, а также курьерские службы. Кроме того, есть специальный терминал для авиации общего назначения , который поддерживает различные виды деятельности, включая туризм, летную подготовку, бизнес-авиацию и авиацию общего назначения.
Медиа, связанные с международным аэропортом имени Хуана Н. Альвареса, Акапулько на Wikimedia Commons
