Военно-морская префектура Аргентины ( исп . Prefectura Naval Argentina или PNA ) — это служба Министерства безопасности Аргентины , ответственная за защиту рек и морской территории страны. Поэтому она выполняет функции береговой охраны других стран , а также действует как жандармское подразделение, осуществляющее патрулирование судоходных рек.
Согласно Конституции Аргентины , Вооруженные силы Аргентинской Республики не могут вмешиваться во внутренние гражданские конфликты, поэтому Префектура определяется как гражданская «сила безопасности военного характера». Она поддерживает функциональные отношения с Министерством обороны , как часть как Национальной системы обороны, так и Системы внутренней безопасности . Поэтому она поддерживает возможности, вытекающие из требований, требуемых совместным военным планированием с вооруженными силами.
PNA — крупная организация для береговой охраны. С численностью в 45 750 присягнувших членов PNA — более крупная организация, чем большинство национальных флотов, и фактически немного больше, чем Аргентинский флот — организация, к которой она была прикреплена в течение длительного времени до 1980-х годов, когда она была передана под прямой контроль Министерства обороны.
Предшественником префектуры является портовая служба, основанная первым автономным аргентинским правительством в июне 1810 года, за шесть лет до того, как Аргентина провозгласила независимость. В Аргентине этот день считается официальной датой основания PNA. Первым командующим силами был полковник Мартин Хакобо Томпсон , портеньо частично английского происхождения, который служил против британцев во время вторжений 1806–1807 годов . Томпсону было присвоено звание «Капитан портов» (« Capitán de Puertos »).
Хотя PNA ведет свою историю от своего предшественника 1806 года, современная префектура была фактически основана в конце девятнадцатого века как «Национальная морская префектура» по инициативе Мануэля Флоренсио Мантильи, известного аргентинского сенатора, который также был уважаемым ученым и интеллектуалом. Закон, касающийся этого, был принят в октябре 1896 года.
Префектура сыграла незначительную роль в Фолклендской войне ( исп . Guerra de las Malvinas ). Как и в случае с другими аргентинскими военными службами, участие в этом конфликте имеет значительный вес в институциональной памяти службы.
Два патрульных судна PNA, Islas Malvinas (GC-82) и Rio Iguazu (GC-83), были отправлены для обеспечения аргентинской береговой охраны островов. Согласно аргентинским источникам, Rio Iguazu вступил в контакт с британским самолетом Sea Harrier 21 мая, и один член экипажа судна был убит, стреляя из 12,7-мм пулемета по британскому самолету. Судно село на мель, но большую часть груза, среди которых были две 105-мм гаубицы , позже удалось поднять.
Экипаж патрульного катера заявил, что сбил самолет, но позже было доказано, что это необоснованно. Вылет на самом деле был совершен двумя самолетами Sea Harrier из 800-й морской авиационной эскадрильи, Nº XZ460 и XZ499, которые обстреляли судно огнем из 30-мм пушек. [1] Патрульное судно Islas Malvinas было захвачено и эксплуатировалось Королевским флотом под названием HMS Tiger Bay .
В 1971 году военно-морская префектура Аргентины приобрела пять легких невооруженных транспортных самолетов Short SC.7 Skyvan , которым они дали позывные PA-50 и PA-54. Во время Фолклендской войны эти самолеты были назначены для проведения поисково-разведывательных, спасательных и транспортных операций. PA-50 прибыл в BAN Río Grande 15 апреля 1982 года и присоединился к PA-54, прибывшему 17 апреля 1982 года. [2] PA-54 впоследствии был развернут в Стэнли/EAN Malvinas 20 апреля 1982 года и присоединился к PA-50 на Фолклендских островах 30 апреля 1982 года, который базировался на Pebble Island/EAN Calderón . [2] Тем временем PA-51 был развернут в EAN Río Gallegos 24 апреля 1982 года, а PA-52 — в BAN Río Grande 11 мая 1982 года. [2] Ожидая ввода в эксплуатацию, PA-54 был поврежден во время стоянки на ипподроме Стэнли британским военно-морским огнем вечером 3 мая 1982 года. Он больше не летал и был окончательно уничтожен артиллерийским огнем во время британских бомбардировок 12/13 июня 1982 года. PA-50 принял участие в некоторых боях на острове Пеббл, но в конечном итоге увяз в мягкой земле и 15 мая 1982 года был уничтожен британской рейдовой группой . [3] По окончании войны PA-51 и PA-52 вернулись в Aeroparque Jorge Newbery/Buenos Aires 26 июня 1982 года.
Префектура постоянно борется с незаконными рыболовными судами в исключительной экономической зоне Аргентины (ИЭЗ), [4] в основном из восточных стран. Аргентинская военно-морская авиация также сотрудничает в обнаружении таких судов с помощью своих самолетов морской разведки CASA 212 S68 и Beechcraft 350ER' . [ необходима цитата ]
Затопление Chian -der 3 было инцидентом, который произошел 28 мая 1986 года, когда тайваньский военно-морской траулер Chian-der 3 был обнаружен, отслежен, обстрелян, подожжен и в конечном итоге потоплен ПНА. Затопление было осуществлено судном ПНА Prefecto Derbes . Двое тайваньских рыбаков погибли, еще четверо получили ранения. Тайваньский профсоюз рыбаков назвал инцидент «варварским актом», а британское правительство осудило его как «неоправданный и чрезмерный». [5]
PNA подчиняется Министерству безопасности . Организацию возглавляет Национальный военно-морской префект ( Prefecto Nacional Naval ), в настоящее время генеральный префект Карлос Эдгардо Фернандес, которому помогает заместитель Национального военно-морского префекта ( Subprefecto Nacional Naval ), в настоящее время генеральный префект Рикардо Родригес.
Главное здание префектуры находится в здании Edificio Guardacostas (что переводится как «Здание береговой охраны») по адресу: проспект Э. Мадеро, 235, Буэнос-Айрес .
Штаб-квартира ПНА разделена на три основных департамента, каждый из которых возглавляется генеральным директором в ранге префекта . Каждый из них разделен на ряд управлений, каждое из которых возглавляется директором в ранге префекта-генерала ( Prefecto General ).
Разведывательная служба ( Servicio de Inteligencia ) подчиняется непосредственно Национальному военно-морскому префекту и также возглавляется генеральным префектом.
Территория ОПТ разделена на десять зон:
Высшее звание службы, префект-генерал, имеют как национальный военно-морской префект, так и заместитель национального военно-морского префекта, а также многие из самых старших офицеров префектуры, такие как главы различных управлений национального штаба. Хотя само звание равнозначно званию контр-адмирала в аргентинском флоте, звания национального военно-морского префекта и заместителя национального военно-морского префекта приравниваются к званиям адмирала и вице-адмирала соответственно и носят соответствующие знаки различия.
Офицерские звания следующие:
Унтер-офицерские и рядовые звания префектуры следующие:
.jpg/1280px-PNA_Delf%C3%ADn_(GC-13).jpg)
Военно-морская префектура Аргентины использует следующие корабли для патрулирования. [6]
Еще не менее 50 судов водоизмещением 8–15 тонн.
Предыдущие вертолеты, эксплуатируемые Береговой охраной, были Aérospatiale Puma (3), Hughes 369 (6), Bell 47J (5) и Sikorsky H-5 (1). [13] Предыдущие типы вертолетов с фиксированным крылом включают Grumman G-21 Goose (6), de havilland DH.104 Dove (2), Nord 1203 Norécrin (4), Douglas C-47 (2), Short SC.7 Skyvan (5) [15]
