База Королевских ВВС Терн-Хилл , или просто RAF Tern Hill ( ИКАО : EGOE ) — база Королевских ВВС в Тернхилле в Шропшире , Англия , недалеко от городов Ньюпорт и Маркет-Дрейтон .
Станция была закрыта в 1976 году, а техническая и административная часть была передана британской армии и стала казармой Борнео, позже переименованной в казармы Клайва (в честь генерал-майора Роберта Клайва ). Аэродромная часть участка была сохранена Королевскими ВВС и теперь известна как аэродром Терн-Хилл . Он в основном используется как запасная посадочная площадка для вертолетов Летной школы № 1 , базирующейся в Королевских ВВС Шобери . Аэродром также является домом для 632-й добровольческой планерной эскадрильи Королевских ВВС .
Аэродром был впервые открыт в 1916 году и первоначально эксплуатировался Королевским летным корпусом , а 1 апреля 1918 года был передан его преемнику — Королевским военно-воздушным силам (RAF).
Первой эскадрильей, отправленной на авиабазу RFC Tern Hill, была 95-я эскадрилья RFC, прибывшая 8 октября 1917 года, а 30 октября 1917 года различные самолеты были переведены в Шотвик. [2]
Следующие три эскадрильи прибыли 1 марта 1918 года и использовали различные самолеты; затем, 1 апреля 1918 года, эскадрильи были переведены из RFC в RAF.
1 апреля 1918 года учебная станция № 13 была переведена в Терн-Хилл, где оставалась до марта 1919 года. [4]
Последние две эскадрильи, размещенные здесь, имели статус кадровых :
В 1922 году земля была продана для использования в качестве конюшни для скаковых лошадей. [7]
В 1935 году земля была снова реквизирована, аэродром был перестроен, а на главном аэродроме были возведены три ангара типа C. Первым базовым летным подразделением была Летная школа № 10, которая была сформирована 1 января 1936 года и оставалась таковой до перевода в Канаду в конце 1940 года. На юго-восточной стороне аэродрома была создана площадка для Технического подразделения, которая открылась 1 июня 1937 года для использования Техническим подразделением № 4, позднее переименованным в Техническое подразделение № 24. [8]
Первой оперативной эскадрильей, базирующейся на базе, была 78-я эскадрилья Королевских ВВС , которая летала с Терн-Хилла в качестве отряда на самолетах Armstrong Whitworth Whitley IVA с июня по август 1939 года. [9]
Затем Терн Хилл превратился в истребительный аэродром с самолетами Supermarine Spitfire и Hawker Hurricane , первая истребительная эскадрилья прибыла 10 октября 1939 года. Эскадрилья была № 611-й эскадрильи Королевских ВВС с самолетами Spitfire I и оставалась там до 13 декабря 1940 года. [10] В тот период, который охватывал Битву за Британию , аэродром подвергся атаке Люфтваффе , когда в июле 1940 года было сброшено 10 бомб, не вызвав потерь. [11] Следующей эскадрильей была № 46-я эскадрилья Королевских ВВС с самолетами Hurricane I в качестве отряда из основной эскадрильи, которая базировалась на авиабазе RAF Digby в Линкольншире . Отряд прибыл 13 июня 1940 года и оставался там до 1 сентября 1940 года. [12] Следующей эскадрильей, разместившейся там, была 306-я польская истребительная эскадрилья, на борту которой находились истребители Hurricane I с 7 ноября 1940 года по 3 апреля 1941 года. [13]
30 мая 1941 года прибыла новая эскадрилья в форме эскадрильи № 403 RCAF с тремя версиями Spitfire, Marks I, IIA и VB. Эскадрилья переехала в RAF Hornchurch 4 августа 1941 года. [14] В конце марта 1941 года туда прибыла эскадрилья № 605 RAF со своими Hurricane IIA, но они пробыли там всего два месяца, покинув авиабазу 30 мая 1941 года. [15]
Последней истребительной эскадрильей, размещенной в Терн-Хилл, была 131-я эскадрилья Королевских ВВС , которая прибыла 6 августа 1941 года со своими Spitfire IA и IIA и покинула базу 27 сентября 1941 года. [3]
Затем на аэродроме начали базироваться учебные подразделения, такие как 5-й (пилотный) передовой летный отряд, который прибыл 1 апреля 1942 года и покинул его 12 апреля 1946 года. [16]
В определенный момент на авиабазе Терн-Хилл Королевских ВВС были размещены следующие подразделения: [16]
В 1942 году место расположения ремонтного подразделения было переименовано в RAF Stoke Heath . [16]
С 30 апреля 1946 года Терн-Хилл стал домом для 6-й летной школы Королевских ВВС [16], оснащенной североамериканскими Гарвардами , получившей Персиваля Прентиса в конце 1948 года, а с июля 1953 года оба типа были заменены на учебный самолет с поршневым двигателем Персиваля Провоста T1. [17] Терн-Хилл был одной из баз Королевских ВВС, которая обеспечила первый этап новой тогда программы подготовки пилотов Provost/ de Havilland Vampire . [18] Однако 24 июля 1961 года школа переехала, и пространство было быстро заполнено вертолетным крылом Центральной летной школы, которое переехало 18 августа 1961 года. [16]
В 1962 году № 3 Mobile Glider Servicing Party был направлен в Терн Хилл для подготовки к оказанию помощи № 632 Volunteer Gliding School, которая была направлена в Терн Хилл 6 октября 1963 года. В марте 1976 года CFSHW был направлен на другой аэродром и был заменен № 2 (Advanced) Flying Training School RAF 1 марта. Однако их пребывание было недолгим: 8 октября 1976 года подразделение было направлено в другое место, а площадка использовалась как запасная посадочная площадка (RLG), которая просуществовала до 30 марта 1997 года. [16]
31 декабря 1976 года объект был закрыт как база Королевских ВВС, а технические и административные части были переданы британской армии и стали казармами Борнео, позже переименованными в казармы Клайва (в честь генерал-майора Роберта Клайва ). [16] [19]
Аэродромная часть участка была сохранена Королевскими ВВС и теперь известна как Аэродром Тернхилл . С тех пор он использовался для обучения вертолетов, первоначально Летной школой № 2, а после 1997 года Летной школой вертолетов обороны , базирующейся в Королевских ВВС Шобери . Аэродром также является домом для Добровольческой планерной эскадрильи № 632 Королевских ВВС .