stringtranslate.com

Аэропорт Гранд-Прери

Аэропорт Гранд-Прери ( IATA : YQU , ICAO : CYQU ) — коммерческий аэропорт, расположенный в 3 морских милях (5,6 км; 3,5 мили) к западу-северо-западу от Гранд-Прери , Альберта, Канада. Это крупнейший аэропорт в стране Пис-Ривер на северо-западе Альберты и северо-востоке Британской Колумбии , обслуживший 446 000 пассажиров в 2014 году и 436 000 в 2015 году [4] , что делает его одним из самых загруженных региональных аэропортов Канады.

Аэропорт увидел рост пассажиропотока из-за экономического и демографического роста города. Терминал, изначально построенный в 1981 году, претерпел масштабную реконструкцию, в результате которой увеличилось пространство, на втором этаже появился ресторан, терминал расширился на юг и появилась парковка. Дальнейшее расширение добавило еще один выход, багажную карусель и офисные помещения для таможенного использования.

Аэропорт обслуживается региональными авиаперевозчиками Air Canada Express и WestJet Encore , каждый из которых имеет рейсы на винтовых самолетах в Эдмонтон и Калгари. Flair Airlines работала из аэропорта в течение одного месяца, прежде чем приостановить обслуживание. [5] Аэропорт также принимает чартерные рейсы и дополнительный трафик, вызванный высокой плотностью нефтегазовой промышленности в этом районе. Аэропорт также обслуживает программу планерного спорта Королевских канадских курсантов по полетам в регионе мира, которые летают на планере Schweizer 2-33A с лебедочной стартовой установки.

Авиакомпании и направления

Историческая служба авиакомпаний

Canadian Pacific Air Lines и ее преемники CP Air и Canadian Airlines International обслуживали Гранд-Прери в течение многих лет. Canadian Pacific начала обслуживание Гранд-Прери в начале 1940-х годов. [6] В 1970-х и 1980-х годах CP Air использовала самолеты Boeing 737-200 в аэропорту для рейсов в Эдмонтон, Ванкувер, Принс-Джордж, Форт-Сент-Джон, Форт-Нельсон и Уайтхорс. [7] [8] [9] Time Air , региональная авиакомпания из Альберты, также обслуживала Гранд-Прери в 1970-х годах турбовинтовыми самолетами de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, выполнявшими рейсы в Эдмонтон, Калгари и Ред-Дир. [8]

Несчастные случаи и инциденты

Самолет Beechcraft 10 King Air, эксплуатируемый Canadian Central Airways, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке. Самолет был списан, так как сломался и не подлежал ремонту.

British Aerospace 3112 должен был взлететь из YQU, эксплуатируемый Peace Air. При посадке в Ред-Дире сломалась правая стойка шасси. Никто не погиб, но о самолете написали, так как он был полностью уничтожен.

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ Дополнение к правилам полетов в Канаде . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Информация о синоптической/метеорологической станции, архив 2011-12-01 на Wayback Machine
  3. ^ Общее количество движений воздушных судов по классам эксплуатации — станции обслуживания полетов NAV CANADA
  4. ^ После рекордных лет трафик в аэропорту [sic] немного снизился
  5. ^ Пеннер, Шон (8 сентября 2021 г.). «Генеральный директор аэропорта Гранд-Прери разочарован, но настроен оптимистично после приостановки обслуживания Flair». CHAT News Today! . Получено 7 сентября 2023 г. .
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1 декабря 1943 г. Расписание системы Canadian Pacific Air Lines
  7. ^ www,timetableimages.com, 15 июля 1970 г. Расписание системы CP Air
  8. ^ ab North American Official Airline Guide (OAG), издание 1 февраля 1976 г., расписание рейсов в Гранд-Прери
  9. ^ http://www.departedflights.com, 1 апреля 1981 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Эдмонтон-Гранд-Прери

Внешние ссылки