Битва при Баликпапане была заключительным этапом операции «Гобое» — кампании по освобождению удерживаемого японцами британского и голландского Борнео . Высадка произошла 1 июля 1945 года. 7-я австралийская дивизия , состоящая из 18-й , 21-й и 25-й пехотных бригад , с небольшим количеством военнослужащих Нидерландской Ост-Индии KNIL , совершила высадку десанта под кодовым названием « Операция Гобой Два» в нескольких милях к северу. из Баликпапана . Флот вторжения союзников насчитывал около 100 кораблей. Высадке предшествовали мощные бомбардировки и артиллерийские обстрелы со стороны ВВС и военно-морских сил Австралии и США. Силы союзников насчитывали 33 000 человек личного состава и находились под командованием генерал-майора Эдварда Милфорда , в то время как японские силы под командованием контр-адмирала Мичиаки Камада насчитывали от 8 400 до 10 000 человек, из которых от 3 100 до 3 900 были комбатантами. После первой высадки союзники захватили город и его порт, а затем продвинулись вдоль побережья и во внутренние районы, захватив два японских аэродрома. Основные боевые действия завершились примерно 21 июля, но за ними последовали зачистки, которые продолжались до конца войны в середине августа. Австралийские войска оставались в этом районе до начала 1946 года.
Расположенный в 2241 километре (1392 миль) к северо-западу от Дарвина , на восточном побережье Борнео , важность Баликпапана заключалась в его нефтедобывающих предприятиях и портовых сооружениях. До войны здесь производилось 1,8 миллиона тонн нефтепродуктов в год. Городской порт, расположенный в заливе Баликпапан, состоял из семи причалов и большого количества складов. [1] Район порта обслуживался хорошо развитыми дорогами. В устье залив имел ширину 1 милю (1,6 км) и подходил для судов среднего размера. [2] К югу от порта нефтеперерабатывающий завод с 40 резервуарами для хранения и крекинговой установкой располагался вдоль крутого хребта, отделяющего порт от европейского пригорода Кландасана, который выходил на открытое море с мыса, находившегося на восточная часть залива. Две дороги расходились от города Баликпапан: одна шла на северо-восток к Самаринде , которую австралийцы прозвали «Милфордским шоссе», а другая – «Шоссе Васи» [3] – тянулась на юг вдоль побережья в сторону Самбоджи. [1] [4] Нефтеперерабатывающий завод в Баликпапане снабжался нефтью с месторождений вокруг Самбоджи и Сангасанги на северо-востоке. [5]
К востоку от мыса узкую прибрежную полосу обслуживала дорога, которая тянулась на восток от Кландасана до Сталкоедо, Сепингганга, Батакан-Безара, Манггара и Самбоджи, пересекая множество рек и ручьев. Эта дорога проходила по толстой песчаной полосе земли, прямо в стороне от пляжа. Земля вокруг побережья была в основном плоской, хотя было несколько невысоких холмов, которые круто поднимались дальше вглубь страны на высоту 700 футов (210 м); хотя территория вокруг города и побережья была в основном открытой, внутренняя часть была покрыта густым тропическим лесом. Густая растительность ограничивала передвижение по пересеченной местности, хотя реки и ручьи были частично судоходными. Два аэродрома были созданы к востоку от Баликпапана, вокруг Сепингганга и Манггара. Мангар был более крупным из двух и состоял из двух взлетно-посадочных полос, выложенных кораллами. Во время высадки союзников аэродром был сильно поврежден бомбардировками с воздуха, а второй, меньший аэродром, в Сепинганге, также был выведен из строя. [1] [4]
Баликпапан расположен на один градус к югу от экватора и имеет тропический климат . Максимальная температура в течение большинства дней на юго-востоке Борнео в 1945 году составляла около 72–86 ° F (22–30 ° C), а относительная влажность была постоянно высокой и колебалась от 74 до 93 процентов. Ежемесячное количество осадков было довольно постоянным, составляя в среднем 6,9 дюйма (18 см) в июле. По оценкам разведки союзников, период с июля по сентябрь представляет собой лучший период для военных операций. С точки зрения облачности июль в целом был ясным, видимость оценивалась в целом как хорошая. Скорость ветра в среднем составляла 7 миль в час (11 км/ч), при этом юго-юго-западные ветры были наиболее распространены в период с мая по ноябрь. [6]
До Второй мировой войны Баликпапан находился под контролем Нидерландов и входил в состав Нидерландской Ост-Индии . Японцы оккупировали Британское Борнео и Нидерландскую Ост-Индию в конце 1941 — начале 1942 года. Сам Баликпапан был захвачен 25 января 1942 года. [7] Британские и голландские войска пытались сопротивляться, но были быстро разбиты, но не раньше, чем были уничтожены или повреждены нефтяные месторождения. объекты и другую важную инфраструктуру. Разрушение этих объектов привело к жестоким репрессиям против мирного населения, особенно в Баликпапане, оккупированном в конце января 1942 года , после чего всё европейское население — около 80–100 человек — было казнено. [8] [9] Впоследствии объекты были отремонтированы, и к 1943–1944 годам Борнео стал одним из основных источников топлива, сырой и тяжелой нефти в Японии; [10] В 1943 году Баликпапан предоставил 3 900 000 баррелей (620 000 м 3 ) мазута для японских военных нужд. [7]
На протяжении 1943 и 1944 годов союзники пытались сократить добычу японской нефти в Баликпапане с помощью авиации. Первые стратегические бомбардировки начались в октябре 1943 года и были предприняты американскими бомбардировщиками «Либерейтор» , пролетевшими 17 часов с баз вокруг Дарвина. Дальнейшие рейды имели место в декабре 1943 и январе 1944 года. [11] В первые месяцы 1944 года летающие лодки «Каталина» Королевских ВВС Австралии провели серию весьма успешных операций по добыче полезных ископаемых , [12] которые снизили производительность объектов Баликпапана на оценивается в 40 процентов. [11] В конце сентября и начале октября 1944 года Тринадцатая и Пятая воздушные силы США начали дальние бомбардировки из Ноемфура . Первые два рейда понесли большие потери из-за отсутствия истребителей сопровождения и нанесли минимальный ущерб; однако после небольшой паузы и изменения тактики американских летчиков последние три налета привели к серьезному повреждению нефтеперерабатывающих заводов и уничтожению большей части японских самолетов, защищавших Баликпапан. [13] [14] Это, в сочетании с операциями союзников на японских морских путях сообщения, эффективно отрезало Японию от линии снабжения нефтью Баликпапана. [15] Японцы решили не ремонтировать поврежденные объекты, а те, что остались, использовались только для местного снабжения; действительно, после октября 1944 года японские нефтяные танкеры больше не отправлялись в Баликпапан; тем не менее, это просто перенаправило усилия Японии на нефтяные месторождения на Суматре. [11]
Наступление Японии в Тихом океане было остановлено в начале 1943 года австралийскими войсками в Новой Гвинее и войсками США на Гуадалканале , после чего союзники перешли в наступление, продвигаясь через Новую Гвинею и Соломоновы острова в сторону Филиппин . [16] [17] На протяжении 1944 года союзники начали планировать вернуть Борнео . Генеральный штаб юго-западной части Тихого океана генерала Дугласа Макартура отвечал за планирование операции, но из-за приверженности сил США возвращению Филиппин задача по возвращению Борнео была возложена в первую очередь на сухопутные войска Австралии. [18] [19] Операции союзников на Борнео включали высадку десантов в Таракане , Лабуане и Баликпапане. [20] Первоначально Макартур намеревался использовать Борнео в качестве трамплина для повторного захвата Явы , [15] но эта операция была позже отменена, и ответственность за Нидерландскую Ост-Индию была передана возглавляемому Великобританией командованию Юго-Восточной Азии . [21] На этапе планирования командующий австралийскими вооруженными силами генерал Томас Блейми рекомендовал не высаживать высадку в Баликпапане, полагая, что она не будет служить никакой стратегической цели. После долгих размышлений австралийское правительство согласилось предоставить силы для этой операции. [22] У Объединенного комитета начальников штабов США также были опасения по поводу стратегической необходимости операции, но, по словам историка Гарта Праттена, Макартур манипулировал как австралийским правительством, так и Объединенным комитетом начальников штабов, чтобы они одобрили захват Баликпапана. [21] По словам историка Криса Култхарда-Кларка, заявленной целью операции было «обеспечить безопасность порта и нефтяных месторождений в этом районе, а также создать базу для запуска» будущих операций. [23] Кроме того, будет восстановлен правительственный контроль Нидерландской Ост-Индии. [24]
Подготовка Японии к защите от высадки союзников на Борнео началась в 1944 году с реорганизации сил гарнизона и создания оперативного командования в составе Тридцать седьмой армии . В начале 1945 года Тридцать седьмая армия начала переориентацию своих войск на западное побережье Борнео. [25] Число японцев, защищавших территорию вокруг Баликпапана в 1945 году, составляло около 8 400–10 000 человек. [1] [26] Из них от 3100 до 3900 были комбатантами. В районе Баликпапан-Манггар находилось около 1500 солдат пехоты и полевой артиллерии, а также 1500 зенитчиков. Остальную часть составляли базовые войска, а также от 1100 до 4500 вооруженных японских, формозских и индонезийских гражданских рабочих. [1] [27] [28] Еще 1500 солдат находились в 60 милях (97 км) от Самаринды. [29] Основными японскими подразделениями были 22-я военно-морская база контр-адмирала Митиаки Камада и элементы 71-й отдельной смешанной бригады. I батальон 22-й военно-морской базы располагался вокруг Кландасана и реки Самбер, а II батальон - вокруг Батучампара. Две другие роты располагались вокруг Пенаджама. В районе Манггара также был переброшен 454 -й батальон Императорской японской армии, переброшенный из Таракана в марте 1945 года . с небольшим количеством морской пехоты – и элементами 454-го отдельного пехотного батальона. Эти войска имели разный уровень подготовки, и их моральный дух был подорван неделями предварительных бомбардировок. Они были хорошо оснащены крупнокалиберным оружием, но не имели более легкого оружия. В результате их поза была в основном статичной. [32]
Из-за перекрытия союзниками морских путей сообщения через Тихий океан японские войска на Борнео оказались во все большей изоляции, и к концу 1944 года поставки грузов практически прекратились. Продовольствие и припасы истощились, и подразделения были вынуждены начать операции по обеспечению пропитания, поскольку большинство солдат начало страдать от недоедания. Санитарные условия также были плохими, и из-за ограниченности запасов медикаментов многие японские войска стали небоевыми жертвами. [33] Тем не менее, этот район хорошо поддерживался артиллерией, состоящей из 18 японских береговых орудий , сосредоточенных вокруг хребтов, возвышающихся над Баликпапаном, а также 26 тяжелых орудий и 78 средних и легких зенитных орудий. [27] Они были предназначены для защиты аэродрома, порта и самого города Баликпапан. Оборона в этом районе включала противотанковый ров шириной 12–14 футов (3,7–4,3 м) вдоль побережья между Сталкоедо и Сепинггангом, дополненный еще одним вокруг Кландасана. Пляжи были усеяны бетонными дотами голландской постройки , а японцы вырыли сложную систему траншей на хребтах, возвышающихся над городом. Подход к Кландасану со стороны моря был защищен подводным препятствием, состоящим из столбов и колючей проволоки, которое пролегало между Кландасаном и Манггаром. [1] [28] Это было дополнено большим количеством морских мин вокруг побережья. [34]
Союзники обозначили эту операцию как «Операция «Гобой два»», направив туда 33 000 человек личного состава. [23] Основные сухопутные силы численностью 21 000 человек были набраны из 7-й дивизии генерал-майора Эдварда Милфорда , ветеранского формирования Вторых австралийских имперских сил , состоящего из трех пехотных бригад – 18-й , 21-й и 25-й – вместе с вспомогательной артиллерией, подразделения бронетанкового, инженерного и тылового обеспечения. 7-я дивизия ранее участвовала в боевых действиях на Ближнем Востоке и в Новой Гвинее, но, когда ее направили на операцию, она базировалась на плато Атертон в Квинсленде . [1] Командные группы формирования и подразделения дивизии были очень опытными, но из-за высокой текучести кадров, которая произошла в австралийской армии в 1943–1944 годах, многие из ее более младшего личного состава раньше не участвовали в боевых действиях. . [35] Танковую поддержку обеспечивал 1-й танковый полк , оснащенный танками «Матильда» . [36] Военно-морская поддержка осуществлялась со стороны 7-го флота США под командованием адмирала Томаса Кинкайда , [37] а поддержка с воздуха осуществлялась со стороны Первых тактических ВВС Австралии , [38] и Тринадцатых ВВС США. [39] Три авианосца сопровождения ВМС США также были назначены для обеспечения истребительной поддержки, поскольку взлетно-посадочная полоса в Таракане не была введена в эксплуатацию вовремя, а погодные условия препятствовали обеспечению истребительной поддержки с Филиппин. [40] К операции также было привлечено небольшое количество голландских военнослужащих KNIL , [41] составляющее роту 1-го пехотного батальона (KNIL) . [36]
Группы планирования из всех родов вооруженных сил Австралии и США собрались на острове Моротаи, чтобы начать планирование операции, примерно 26 апреля 1945 года. [1] [24] Нехватка судоходства препятствовала предварительному передвижению войск и отсутствие координации. а планирование означало, что планирование тактического уровня и подготовка к бою проводились в спешке. [40] Первые боевые части начали отправляться из Таунсвилля в начале мая; [43] Однако планировщики боевых порядков, задействованных в операции, не прибыли на Моротай 13 июня. [1] При определении места высадки военно-морские планировщики выступали за высадку в районе Манггара, поскольку вода в этом районе была глубже; однако пляж был признан непригодным, и для высадки в Манггаре наземным войскам потребуется продвинуться на 10 миль (16 км) по труднопроходимой местности, чтобы достичь своей цели вокруг Баликпапана. Дальше на запад, в районе Сталкоедо и Кландасана, пляж больше подходил для крупномасштабной десантной операции, но именно в этом районе располагалась большая часть японской обороны. Кроме того, вода в этом районе была не такой глубокой, и в результате крейсерам обеспечения приходилось стоять дальше в море, что снижало точность их орудий при стрельбе по береговым целям. Подход также был прикрыт минными полями и другими препятствиями. В конечном итоге австралийский командующий Милфорд решил высадиться на трех пляжах на фронте длиной 2000 ярдов (1800 м) в районе, занятом основными японскими силами, мотивируя это тем, что более короткий марш-подход перевешивает риски, которые можно было бы уменьшить за счет комплексная преддесантная воздушная и морская бомбардировка. [23] [44]
Воздушную поддержку оказывали самолеты Австралии и США, базирующиеся на юге Филиппин из-за неработоспособности аэродрома на Таракане. [45] Воздушные операции начались за 20 дней до высадки, а тральщики начали расчищать безопасные полосы движения и якорные стоянки за 15 дней. [34] Эти операции проводились в пределах досягаемости японских береговых орудий; Для защиты тральщиков для подавления и нейтрализации японских орудий использовался огонь морской артиллерии и бомбардировки с воздуха. 24 июня японские торпедные катера атаковали тральщики, но безуспешно. [46] В ходе операций по разминированию было потеряно три тральщика. [27] Пока назначенные войска двигались из Квинсленда на базу в Моротае, союзники начали реализовывать план обмана, чтобы отвлечь внимание японцев от предполагаемой зоны высадки. Это включало распространение дезинформации среди местного населения, а также проведение подготовительных операций в местах, удаленных от предполагаемого района. Операции передовых сил включали в себя высадку небольших групп спецназа для проведения разведывательных операций, а операции по разминированию и разминированию начались за 16 дней до штурма. [47] [48] На бомбардировку перед вторжением было израсходовано более 3000 тонн (3000 длинных тонн; 3300 коротких тонн) бомб, 7361 ракеты, 38 052 снаряда и 114 000 патронов для стрелкового оружия; большая часть японских полевых орудий была уничтожена, а береговая оборона сильно истощена. [26] В центре внимания воздушной кампании союзников с конца мая были японские аэродромы по всей Нидерландской Ост-Индии, а также средства ПВО; Также были совершены нападения на нефтяные объекты вокруг Самаринды самолетами RAAF в нарушение первоначального приказа не наносить удары по этим объектам. [40]
Флот союзников, состоящий из более чем 100 кораблей, в основном американских и австралийских [49], начал формироваться вокруг острова Моротаи 17 июня. После репетиций высадки [35] флот покинул этот район во второй половине дня 26 июня, пересекая Макассарский пролив . 29 июня от конвоя отделились более быстроходные корабли, которые должны были провести преддесантную бомбардировку. [49] Тем временем американские подводные команды по сносу работали над созданием брешей в прибрежных препятствиях; эта работа велась под шквальным огнем. Несколько судов союзников поддержки были повреждены, и операции были завершены без полного устранения препятствий на центральном пляже высадки, получившем обозначение Желтый пляж. [46] В общей сложности около 3300 футов (1000 м) пляжа для высадки было очищено, а 2460 футов (750 м) соседних пляжей также были очищены в рамках операций по обману. [27] Рано утром 1 июля конвой достиг района сбора примерно в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Кландасана, после чего сильный морской и воздушный обстрел сосредоточился на пляжах вокруг Кландасана; Всего в этой акции было задействовано 63 бомбардировщика «Либерейтор», а также пять крейсеров и 14 эсминцев . [26] Всего в ходе этой операции военно-морская бомбардировочная группа израсходовала 17 250 снарядов. [23]
Тем временем десантники на борту девяти танко-десантных кораблей (LST) направились в транспортную зону, где были переброшены на десантные суда меньшего размера, в том числе на гусеничные десантные машины (LVT) «Аллигатор», DUKW и LCVP . [50] [51] Эти суда были укомплектованы американским персоналом, в основном из 672-го и 727-го амфибийных тракторных батальонов и 593-го инженерно-лодочного и берегового полка. [36] [52] Под прикрытием бомбардировки они несколькими волнами начали свой бег к берегу. Когда они оказались на расстоянии 1300 ярдов (1200 м) от берега, бомбардировка с моря прекратилась. [49] Пандусы обрушились на десантном корабле, когда он достиг пляжа незадолго до 9:00 утра. Десантирование осуществлялось по двухбригадному фронту. 18-я бригада бригадного генерала Фредерика Чилтона высадила два батальона ( 2/10-й и 2/12-й ) слева у Красного и Желтого пляжей, а один батальон ( 2/27-й батальон ) из 21-й бригады бригадного генерала Ивана Догерти высадился справа у Зеленый пляж. Третья бригада дивизии (25-я) первоначально оставалась в составе плавающего резерва. [53] [54] Атакующие войска были высажены не в том месте из-за затемнения ключевых объектов на берегу в результате бомбардировки перед высадкой и неспособности преодолеть все пляжные препятствия. [55] В результате два из трёх штурмовых батальонов высадились слишком далеко влево, [56] и войска каждого батальона смешались с другими, что вызвало некоторую путаницу. Несмотря на это, десант встретил лишь небольшой огонь, и уже через 15–20 минут десант установил плацдарм. [27] [26] В ходе первой части операции десант не понес потерь. [55]
После того, как зона обслуживания пляжа была захвачена, 18-й бригаде было поручено захватить возвышенности к северу от Кландасана, которые блокировали продвижение к городу Баликпапан, а 21-й бригаде было поручено продвигаться вдоль прибрежной дороги для захвата аэродромов в Сепингганге и Манггаре. . Во время боев у Кландасана 2/10-й батальон атаковал объект, получивший название хребет Парраматта, который был сильно укреплен дотами, туннелями, наземными минами и минами-ловушками . Из-за отвлечения внимания и проблем со связью в последнюю минуту огневая поддержка батальона была недоступна, а танки, выделенные для их поддержки, вышли из строя, тем не менее командир батальона подполковник Том Дейли продолжил атаку, несмотря на вероятные тяжелые потери. Первоначальная пехотная атака на высоту 87 началась утром и застопорилась из-за роста сопротивления японцев; австралийцы оказались зажаты ниже вершины, и незадолго до полудня два танка поддержки из 1-го бронетанкового полка вышли вперед, подавляя японский огонь и помогая пехоте захватить позицию к 12:40. После этого огневая поддержка с закрытых позиций, за исключением дивизионных пулеметов, была восстановлена. Огонь японцев с соседних позиций был подавлен, что позволило роте атаковать конечную цель. К 14:00 австралийцы захватили Парраматту. [58] [59]
Тем временем 21-я бригада столкнулась с сильным сопротивлением, первоначально наступая под лишь бессистемный артиллерийский и минометный огонь. [23] [49] Австралийским наземным войскам щедро оказывалась прямая и непрямая огневая поддержка – возможно, больше, чем в любой другой австралийской кампании во время войны [27] – и с помощью танков, огнеметов , минометов и других средств. огневая поддержка, к концу первого дня австралийцы расширили плацдарм на 1,2 мили (2 км). [26] Работу по разметке пляжей и организации войск по прибытии на пляж, а также контроль за разгрузкой запасов взяло на себя специально обученное подразделение, 2-я пляжная группа, которая высадилась во второй волне. Вскоре после приземления выяснилось, что LST не могут высадить свои запасы над пляжами; в результате вместо этого для разгрузки магазинов и их выгрузки использовались DUKW. [54]
Бои за возвышенность вокруг Кландасана продолжались в течение 2 июля, где японцы – в основном из 2-го гарнизона и частей 454-го отдельного пехотного батальона [32] – оказали сильное сопротивление, [60] в ходе которого австралийские инженеры работали над уничтожением большого количества Японские туннели, а также обезвреживание тысяч мин и ловушек. [27] В это время высадилась 25-я бригада, а 21-я бригада двинулась дальше на восток, при этом инженеры поддерживали многочисленные переправы через реки. 2 /14-й батальон захватил аэродром Сепингганг, используя, насколько это возможно, непрямую огневую поддержку, чтобы минимизировать собственные потери, [61] в то время как 2/27-й батальон охранял территорию вокруг Сталкоедо, а 2/16-й батальон также взял на себя несколько функций. [62]
На следующий день, 3 июля, 25-я бригада под командованием бригадного генерала Кеннета Эзера сменила 18-ю; В то время как 18-я бригада охраняла город Баликпапан и его гавань, 25-я бригада продвигалась вглубь страны по Милфордскому шоссе. К концу дня австралийский плацдарм расширился до 5 миль (8,0 км), и 21-я бригада достигла аэродрома Манггар. Части японского 454-го отдельного пехотного батальона заняли прочные позиции на возвышенности с видом на поле и смогли отразить сильный минометный и артиллерийский огонь. [32]
Австралийцы захватили аэродром 4 июля, но задерживались на несколько дней после того, как столкнулись с японским артиллерийским и минометным огнем. [27] [63] Танки были высажены вокруг реки Манггар Бесар, но два были подбиты японским огнем. Была вызвана поддержка флота и авиации, и в течение нескольких дней артиллерийские позиции были захвачены. [50]
После высадки 25-я бригада взяла на себя сдерживающую роль в центре плацдарма союзников до 3 июля [64] , когда она сменила 18-ю бригаду, которая ушла в резерв, но осталась в районе города Баликпапан, чтобы продолжить там зачистку. . Затем 25-я бригада начала продвижение вглубь страны от городской территории к Батучампару, в 10 милях (16 км) от пляжей, где первоначально высадилась. [23]
5 июля 2/9-й батальон и 2/1-й пионерский батальон [65] при поддержке частей 2 / 7-го кавалерийского полка коммандос, а также артиллерии и танков были высажены в Панаджаме с помощью LVT и LCM, [66] очистить западный берег от японской артиллерии, прежде чем союзники откроют порт. 2/9-й направил патрули в Нанан и реку Сесумпу; прежде чем продолжить движение вниз по реке Рико и высадить еще один патруль, который двинулся вглубь страны к реке Парепарех; Тем временем 2/1-й пионерский полк высадился в нескольких местах, включая Телоктебанг, Джинабора и Темпадунг, прежде чем двинуться по суше к Памалуану. [66] Сопротивление Японии было ограничено, и территория вокруг Панаджама была очищена в течение двух дней. [51] Однако 5–6 июля на Милфордском шоссе развернулись ожесточенные бои, когда часть японского батальона попыталась заблокировать наступление австралийцев на Батучампар. [23] Японцы использовали различные тактики задержки, чтобы замедлить австралийцев, используя густые джунгли в своих интересах. Австралийцы подтянули танки, оснащенные огнеметами, и вызвали сильный артиллерийский огонь, чтобы очистить прочно укрепившихся защитников; [27] На эти усилия было израсходовано более 8000 патронов. [50]
К 9 июля два передовых японских батальона были в основном уничтожены, [67] а остатки отходили с восточного побережья. 21-я бригада продолжала наступление на Самбоджу. [65] Патрули также направились в сторону Милфордского шоссе, чтобы установить контакт с 25-й бригадой. [50] Японский командующий Камада к этому времени разместил свой штаб вокруг Батучампара, и японский арьергард начал отходить обратно на главную оборонительную позицию в 3 милях (4,8 км) вглубь страны, в Батучампаре, где окапывался третий батальон Камады. [ 50] 67] [50] Между тем, посадочные пляжи были улучшены за счет строительства нескольких доков 11-м военно-морским строительным батальоном США , чтобы можно было разгружать два LST одновременно. 10 июля союзники открыли еще один пляж, получивший название Браун-Бич, в южной части залива; защищенные воды там значительно увеличили количество припасов, которые можно было доставить, что позволило одновременно пришвартоваться восьми LST. [54]
В течение двух недель артиллерия и авиация союзников работали над сокращением позиций японцев вдоль Милфордского шоссе, в то время как 25-я бригада ощущала японские фланги, пытаясь их окружить. [50] Тем временем патрули 2/7-го кавалерийского полка коммандос и роты КНИЛ были отправлены по флангам и в отдаленные районы для сбора разведданных. [69] К 21 июля окружение японской оборонительной позиции было почти завершено, и выжившие японцы начали отходить. [50] Этот вывод был проведен в порядке, и австралийцы отметили мастерство и решимость, с которыми японцы размещали и удерживали свои оборонительные позиции в это время. По оценкам австралийцев, японцы попытаются создать новую оборонительную позицию вокруг Самаринды, но австралийский командующий Милфорд определил, что стратегическая ситуация не требует атаки на эту позицию. После этого австралийцы начали операции по глубокому патрулированию. 2/27-й батальон продвигался по шоссе Васей до Самбоджи. [69] [70]
Крупные операции прекратились к 21 июля, когда японцы покинули Батучампар и Манггар, [50] хотя мелкие столкновения продолжались до конца войны. [70] Большинство японцев отошли на северо-восток, прежде чем в конечном итоге повернуть на запад и пройти через остров к Кучингу или Банджермасину. Однако в августе войска 22-й специальной базы попытались прорваться к портовым сооружениям вокруг Баликпапана с западной стороны залива, и за это время произошло несколько незначительных боевых действий. [71] Потери 7-й дивизии были значительно меньше, чем в предыдущих кампаниях; Всего 229 австралийцев были убиты и 634 ранены, по меньшей мере 2032 японца были убиты и еще 63 взяты в плен. [72]
Операция по захвату Баликпапана была крупнейшей и последней десантной операцией Австралии за всю войну. [26] Это сражение было одним из последних во Второй мировой войне , оно началось за несколько недель до того, как бомбардировка Хиросимы и Нагасаки и советское вторжение в Маньчжурию фактически положили конец войне. Япония сдалась, пока австралийцы прочесывали джунгли в поисках отставших. [50] [73] В этом отношении, а также в свете стратегической ситуации, которая фактически свела на нет многие заявленные союзниками причины операции, такие историки, как Рис Кроули и Дэвид Хорнер, оценили, что операция не повлияла на ход операции. война и была «стратегически сомнительной». [74] Праттен утверждает, что отмена операций союзников по обеспечению безопасности на Яве свела на нет необходимость в операции, и заключает, что на решение продолжить операцию потенциально повлияло осознание важности нефтяных объектов Баликпапана. [21]
Несмотря на ранний захват аэродромов в Сепингганге и Манггаре, только 15 июля начали действовать первые истребители «Спитфайр» RAAF , и в конечном итоге аэродромы нельзя было использовать для бомбардировок. Кроме того, большая часть портовой территории и нефтедобывающих объектов была серьезно повреждена в результате бомбардировок перед вторжением и японских диверсий, что сделало их бесполезными для союзников в краткосрочной перспективе. В политическом плане ущерб, нанесенный инфраструктуре, обострил отношения между австралийцами и вернувшимся правительством Нидерландской Ост-Индии. Кроме того, нефтяные месторождения, которые снабжали поврежденные нефтеперерабатывающие заводы – вокруг Самбоджи и Сангасанги – оставались в руках Японии до конца войны, тем самым сводя на нет ту небольшую выгоду, которую союзники получили от обеспечения безопасности нефтеперерабатывающих заводов. [75]
Из-за ограниченности стратегических причин операции, Хорнер утверждает, что операция была предпринята в основном по политическим причинам, поскольку Макартур хотел «показать голландскому правительству, что он пытался вернуть часть ее территории…», но в конечном итоге этого не произошло. повлиять на исход войны. [76] Тем не менее, историк Питер Деннис заключает, что операция имела «сомнительную стратегическую ценность», но что «тактически... [она была]... умело проведена». [15] Ключевым элементом успеха операции с австралийской точки зрения была логистическая поддержка, оказанная США, особенно в отношении морских перевозок, необходимых для перевозки огромного количества войск, запасов и оборудования для операции. [77] По сравнению с одновременными операциями, которые Первая австралийская армия вела в то же время в Новой Гвинее, особенно в районе Аитапе-Вевак , операции I австралийского корпуса на Борнео получили значительно больше ресурсов с точки зрения воздушной и военно-морской поддержки, и транспорт. [78]
После капитуляции Японии три австралийские бригады выполняли оккупационные обязанности примерно до февраля 1946 года. 21-я бригада была переброшена в Макассар на островах Целебес, чтобы принять капитуляцию японских войск, освободить военнопленных и поддерживать гражданский порядок. 25-я бригада выделила части для занятия Самаринды, Банджермасина, Танахгрогота и Понтианака . [79]
Мемориал в честь высадки 7-й дивизии был построен на кольцевой развязке в Баликпапане (ныне Восточный Калимантан , Индонезия ) недалеко от площади Мердека и комплекса Пертамина . Мемориал , известный в местном масштабе как Тугу Австралия (австралийский памятник), существует еще в январе 1946 года. Медная надпись с подробностями битвы, созданная Россом Дж. Бастианом, была добавлена в 1998 году. [80]
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь ){{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
1°16′36.5″S 116°49′39.8″E / 1.276806°S 116.827722°E / -1.276806; 116.827722