stringtranslate.com

Железнодорожная станция Хуа Лампонг

Железнодорожный вокзал Бангкока (Хуа Лампонг) ( тайский : สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) , RTGS :  Sathani Krung Thep (Hua Lamphong) ) — железнодорожная станция в Патум Ване , бывший центральный пассажирский терминал в Бангкоке и бывшая железная дорога. центр Таиланда . Он находится в центре города в районе Патхум Ван и обслуживается Государственной железной дорогой Таиланда (SRT). Поезда дальнего следования переехали на новую центральную станцию ​​центрального терминала Крунг Тхеп Афиват в 2023 году.

Именование

Государственная железная дорога Таиланда официально называла станцию ​​​​железнодорожной станцией Бангкока или Сатхани Ротфаи Крунг Тхеп (สถานีรถไฟกรุงเทพ) на тайском языке. [3] Хуа Лампонг ( тайский : หัวลำโพง ) изначально было неофициальным названием станции, используемым местными жителями, туристическими гидами и общественной прессой. [4] Во всех документах, опубликованных Государственной железной дорогой Таиланда (таких как билеты на поезд, расписания и туристические брошюры), станция на тайском языке единообразно обозначается как Крунгтхеп (กรุงเทพ). [3] По состоянию на 19 января 2023 года, после открытия центрального терминала Крунг Тхеп Афиват, станция была официально переименована в железнодорожную станцию ​​Бангкока (Хуа Лампонг) . [5]

Название Хуа Лампонг — это название канала и дороги (теперь называемой «Рама IV Роуд »), которые раньше проходили рядом с этой станцией. Название Хуа Лампонг , некоторые говорят, произошло от зеленых равнин, окружающих этот район, в прошлом, которые использовались для выпаса скота мусульманской общины . Когда люди увидели, что скот энергично бегает по равнинам, его назвали Тунг Вуа Лампонг ( Тхунг Вуа Лампонг). «равнины чванливых быков»), со временем получившее название Хуа Лампонг . [6] Другие предполагали, что название произошло от вида растения под названием Лампонг ( Datura metel ), токсичного растения, которое раньше в изобилии произрастало в этом районе. [7]

Также считается, что название может иметь малайское происхождение и представляет собой смесь тайского слова «хуа» , что означает «мост», и малайского слова «лампунг» (произносится как «лумпунг »), означающего «плавать». Лой Кхуа Лумпхунг , что означает временный мост (через реку или плавучий по ней), затем стал известен тайцам как Хуа Лампонг . [8]

Железнодорожная станция Хуа Лампонг на самом деле была названием другой железнодорожной станции частной железнодорожной линии Пакнам , которая действовала до основания Королевских государственных железных дорог Сиама (SRS - ныне Государственная железная дорога Таиланда). Железнодорожная станция Хуа Лампонг находилась напротив нынешнего железнодорожного вокзала Бангкока. Он открылся в 1893 году и закрылся в 1960 году в связи с роспуском железнодорожной линии Пакнам. Место снесенной железнодорожной станции Хуа Лампонг граничит с дорогой Рама IV. Сегодня под ним находится станция метро Hua Lamphong . [9]

История

Железнодорожный вокзал Бангкока до 1970 года

Станция была открыта 25 июня 1916 года после шести лет строительства, которое началось в 1910 году во время правления короля Чулалонгкорна и завершилось во время правления короля Ваджиравуда . [6] На месте железнодорожной станции ранее располагался центр технического обслуживания национальной железной дороги, который переехал в Маккасан в июне 1910 года. На соседнем участке предыдущей железнодорожной станции установлен столб в честь открытия тайской железнодорожной сети в 1897 году.

Станция была построена в итальянском стиле неоренессанса , [6] с украшенными деревянными крышами и витражами. Спорный вопрос, был ли дизайн станции вдохновлен Центральным вокзалом Франкфурта (Майн) в Германии или железнодорожным вокзалом Турин Порта Нуова в Италии в качестве прототипа. [6] [10] Фасад здания был спроектирован уроженцем Турина Марио Таманьо , [6] [11] который вместе с соотечественником Аннибале Риготти (1870–1968) также отвечал за проектирование нескольких других общественных зданий начала 20 века. в Бангкоке. Пара спроектировала дворец Банг Кхун Пром (1906 г.), тронный зал Ананта Самакхом на Королевской площади (1907–1915 гг.) [6] , а также жилой зал Суан Куларб и тронный зал в саду Дусит, а также другие здания.

Изначально Хуа Лампхонг представлял собой комбинированную железнодорожную станцию: перевозил грузы и людей. Со временем перевозки грузов и пассажиров оказались несостоятельными из-за ограниченной площади для расширения участка площадью 120 райтов (48 акров). В 1960 году перевозки грузов были перенесены на грузовую площадку Пахониотин. [12]

Во время Второй мировой войны и бомбардировки Бангкока перед железнодорожным вокзалом было построено большое бомбоубежище. После войны его снесли и заменили фонтаном Эраван , который стоит до сих пор. [13]

Станция представляет собой двухэтажное здание с кондиционером, состоящее из двух главных входов, 14 платформ, 22 билетных касс и двух электрических табло с одним мегаэкраном. Над двумя входами на платформы расположены большие фотографии, показывающие начало истории тайских железных дорог. В эпоху бума железнодорожного транспорта в правой части здания вокзала раньше размещались 10 номеров для желающих переночевать в виде транзитной гостиницы под названием «Отель Радждани» (โรงแรมราชธานี), она работала с 1927 по 1969 год. . [9]

8 ноября 1986 года шесть сбежавших из-под контроля беспилотных сцепленных локомотивов, двигатели которых были оставлены включенными из-за ремонтных работ в депо Банг Сью, столкнулись на железнодорожной станции Бангкока, в результате чего 4 человека погибли и 4 получили ранения. [14]

До 2020 года Хуа Лампхонг обслуживал около 200 поездов и около 60 000 пассажиров каждый день. [6] С 2004 года станция соединена подземным переходом со станцией метро Hua Lamphong системы метро MRT (Metropolitan Rapid Transit). Станция также является конечной станцией роскошных поездов Восточного и Восточного экспрессов [ 15] и международного экспресса в Малайзию. [16]

25 июня 2019 года 103-летие Хуа Лампонга было отмечено дудлом Google . [17]

Закрытие поездов дальнего следования

На табличке, протестующей против закрытия станции, написано: «Хватит разрушать историю [тайских] железных дорог. Отменить закрытие [станции] Хуа Лампонг. #SAVE Hua Lamphong» на станции Накхон Лампанг

Вокзал планировалось закрыть как железнодорожный вокзал в 2021 году, когда его переоборудуют в музей. Переезд на центральный вокзал Бангкока к центральному терминалу Крунг Тхеп Афиват был запланирован, как только будет открыта линия SRT Dark Red Line, но он был отложен из-за противодействия. [6] [18] [19] [20] [21]

19 января 2023 года все поезда дальнего следования были переведены на остановку в Крунг Тхеп Афиват. В настоящее время на Северной, Северо-Восточной и Южной линиях курсируют только обычные и пригородные поезда (заходящие на всех остановках), а все маршруты Восточной линии заканчиваются здесь. [1]

Будущее

Хуа Лампхонг станет будущей станцией южного продолжения Темно-красной линии SRT перед пересечением реки Чао Прайя , чтобы заменить маршрут нынешней железной дороги Меклонг . [22] [23]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "การรถไฟฯ กำหนดให้วันที่ 19 февраля 2566 г. ่ยนขบวนรถไฟทางไกล เหนือ и อีสาน ่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว จำนวน 52 ขบวน» [С 19 января 2023 года Государственная железная дорога Таиланда изменила маршрут пункт отправления-назначения Север, Юг, Северо-восток. Поезда дальнего следования, специальные экспрессы, экспрессы и скоростные поезда, на центральном вокзале Бангкока Апиват ходят 52 поезда, в том числе 14 поездов Северной линии, 18 поездов Северо-Восточной линии. и 20 Южной линии. шествие]. Государственная железная дорога Таиланда (на тайском языке). 17 января 2023 г.
  2. ^ «SRT представляет продление красной линии» . Почта Бангкока .
  3. ^ ab «Расписание северо-восточной линии» (PDF) . Государственная железная дорога Таиланда . Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2013 года . Проверено 16 августа 2013 г.
  4. ↑ Имс, Эндрю (13 февраля 2021 г.). «Открытка из… Бангкока: прощай, великий старый вокзал». Файнэншл Таймс . Проверено 15 мая 2021 г.
  5. ^ "สถานี กรุงเทพ (หัว ลำโพง), สถานี กรุงเทพ (หัว ลำโพง) เป็น สถานี คู่ บ้านเมือง, ที่ ตั้ง อาณาเขต และ สถาปัตยกรรม".
  6. ^ abcdefgh Мокхасен, Сасиван (22 июня 2016 г.). «Все за границей! Отпразднуйте столетие субботы Хуа Лампхонг». Хаосод английский . Таиланд. Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 года . Проверено 13 ноября 2021 г.
  7. ^ Ликеу, Пичанан. «ลำโพง: ไม้ประดับมีพิษ» [Метель: Ядовитое декоративное растение]. Фармацевтический факультет Университета Махидол (на тайском языке) . Проверено 03 января 2021 г.
  8. ^ Пор Синак (3 февраля 2016 г.). "Старый фильм" กมลายู» [малайский язык в Бангкоке, просто знайте «Хуа Лампонг» из малайского]. mtoday.co.th (на тайском языке) . Проверено 29 января 2019 г.
  9. ^ ab "101 ปี สถานีกรุงเทพ" [101 год станции в Бангкоке]. Облако (на тайском языке). 24 июня 2017 г. Проверено 16 сентября 2021 г.
  10. Ссылки ฟแฟรงค์เฟิร์ต หรือ ตูริน?".
  11. ↑ Паттрамон Сукпрасерт (20 июня 2016 г.). «С 100-летием со дня рождения Хуа Лампхонг». Бангкок Пост .
  12. ^ "Версия 103 года" สิกสุดในโลก» [103-я годовщина станции Хуа Лампхонг]. Прачачат (на тайском языке). 25 июня 2019 г. Проверено 12 января 2021 г.
  13. ^ "11 выпусков 105 дней" Вечность».
  14. ^ "8 พ.ย. 2529 รถไฟไทยไม่มีคนขับ วิ่งไปรับคนหัวลำโ พง".
  15. ^ Перкинс, Эд (1 августа 2013 г.). «10 знаковых железнодорожных экскурсий». США сегодня . Проверено 16 августа 2013 г.
  16. ^ «Расписание поезда 35 (теперь поезд 31 из Бангкока в Хатъяй)» . Train36.com .
  17. ^ «103-я годовщина Хуа Лампхонга». Google . 25 июня 2019 г.
  18. ↑ Чароенкиатпакул, Вичан (8 мая 2017 г.). «Хуа Лампхонг вступает в свои последние два года» . Почта Бангкока . Проверено 25 декабря 2017 г.
  19. ^ «Закрытие станции Хуа Лампхонг - не лучшая идея» . Почта Бангкока . 3 февраля 2021 г.
  20. ^ «Стоит ли спасать Хуа Лампонг?». Почта Бангкока . 26 декабря 2021 г.
  21. ↑ Кларк, Джеймс (3 ноября 2016 г.). «Эти железнодорожные проекты изменят путешествия в Юго-Восточной Азии». Азия Таймс . Проверено 26 ноября 2016 г.
  22. ^ «Министерство направит планы по 2 продлениям красной линии» . Почта Бангкока . Проверено 12 декабря 2023 г.
  23. ^ «SRT стремится ввести в эксплуатацию все продления красной линии к 2025 году» . нация Таиланд . 24 сентября 2021 г. Проверено 12 декабря 2023 г.

Источники

Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожного вокзала Бангкока .