stringtranslate.com

Бар, Черногория

Бар ( черногорский : Bar, [ a] Бар, [b] произносится [bâr] , албанский : Tivar/-i ) — город и морской порт в прибрежном регионе Черногории . Это столица муниципалитета Бар и центр туризма. Согласно переписи 2023 года, в городе проживало 15 868 человек, а общая численность населения муниципалитета Бар составляла 46 171 человек. [1]

Имя

Предполагается, что Бар — это сокращенный славянский вариант Антивари . [2] [3] Считается, что название произошло от латинского Antibarum или Antibari , которое позже в греческом языке было преобразовано в Antivárion / Antivari из-за его произношения. «Антибари», что означает «напротив Бари », — это название, взятое из-за его местоположения на берегу Адриатического моря от Бари в Италии . [4] Вариации на итальянском языке : Antivari/Antibari ; по -албанскиТивари или Тивар ; на турецком языкеБар ; по -гречески Θηβάριον, Тиварион , Αντιβάριον, Антиварион ; по - латыни Antibarium .

История

Древние времена

Бар – исторический город. Исторически не установлено, когда оно было создано, но археологические находки в значительной степени доказывают наличие жизни в этом месте в доисторические времена. [3] Местные археологические находки относятся к эпохе неолита . Предполагается, что Бар упоминается как реконструированный римский замок Антипаргал в VI веке. Название Антибарий впервые было процитировано в 10 веке. [ нужна цитата ]

Средний возраст

В VI и VII веках славяне оккупировали Балканы . Дукля , славянское государство, упоминается в X веке. Йован Владимир (правитель 1000–1016 гг.) из Скадарской Краины - первый правитель Дукли, история которого известна. Стефан Воислав (правитель 1018–1043), одноименный основатель династии Воиславлевичей , разгромил византийцев в битве на холме близ Бара . Он сделал Бар своим центром власти. Затем Воислав расширил территорию, находящуюся под его властью. Михайло I Дукля (правитель 1050–1081), сын Воислава, основал Антиварскую архиепископию . Он продолжал сражаться с византийцами, чтобы обеспечить независимость города. Это привело к созданию союза государств, известного как Великое Сербское Княжество . С 1101 по 1166 год княжеством управляла династия Вукановичей . Однако с 1166 по 1183 год Бар находился под властью Византии. В 1183 году Стефан Неманья завоевал и разрушил Бар. До 1360 года здесь правила династия Неманичей . С 1360 года он переходит под контроль дворянского рода Балшичей , и королева Елена и Бальша III основывают здесь столицу. [5] [3]

Венецианский и Османский период

Между 1405 и 1412 годами Бар контролировали венецианцы , и это было также время, когда город переживал наибольший рост. Венецианцы предоставили права баранам, стремясь умиротворить и привлечь их на свою сторону, и в результате Бар превратился в город-государство . Бараны имели собственный Статут коммун, отвечали за собственную оборону, обладали судебной властью, печатали собственную валюту и освобождались от военной службы во время войны. После венецианцев Баром снова правили Балшичи. Стефан Лазаревич и Джурад Бранкович также занимали Бар в первой половине 15 века. [3]

Бар в 1863 году

С 1443 по 1571 год регион находился под властью венецианцев, которые называли его Антивари , и он входил в состав албанского Венето. Это был город со своим гербом , флагом, статутом и монетным двором. В 1571 году турки захватили Антивари и удерживали город до 1878 года. [ 6] Архиепископия сохранилась. После османского завоевания католическая церковь в приграничной зоне и Барская архиепископия начали разрушаться, потому что коренные жители, которые начали мигрировать как османы в этот район, принесли с собой новый этнический и религиозный элемент. Из-за нехватки католических священников целые приходы были обращены в православие. [7] Одним из архиепископов в этот период был Андрия Змаевич .

В 1571 году османы изгнали православное и католическое население. [8]

В 1878 году османы уступили Антивари Черногории по Берлинскому договору после поражения в русско-турецкой войне . Первоначальной главной целью Черногории на переговорах была ее экспансия на Герцеговину и Санджак Нови-Пазара , но австро-венгерская экспансия сделала это нереалистичным. Османы в лице Александра Каратеодори-паши заявили, что они уступят порт Спицца Черногории, но не Бар и другие районы, поскольку, по их утверждению, они в основном населены католиками и албанцами-мусульманами. После переговоров между министрами иностранных дел Дьюлой Андраши (Австро-Венгрия) и Петром Андреевичем Шуваловым (Россия) было решено, что Бар будет передан Черногории в обмен на российскую поддержку австрийского контроля над Герцеговиной . Сам город-порт Бар стал в военном отношении нейтральным, общее количество черногорских судов в порту было ограничено, а Австро-Венгрия получила право патрулирования береговой линии Бара. [9]

В 1885 году был построен замок короля Николы . Король приказал построить его для своей дочери принцессы Зорки и будущего зятя принца Петра Караджорджевича . Здесь есть часовня, сторожевая башня, зимний сад, маленькие и огромные замки, парк. Перед сооружением располагался деревянный причал для причаливания кораблей. Кроме того, здесь есть большой цветочный магазин уникальной конструкции, подарок итальянского короля Эммануила, и заведение общественного питания « Княжева башта ». В бывшем замковом комплексе сейчас находится Музей наследия Бара, где проводятся культурные мероприятия.

В новом черногорском православном государстве Бар пережил депопуляцию городов, поскольку многие из его городских жителей были мусульманами, которые либо уехали, либо были изгнаны из города. В конце 1850-х годов в городе проживало 4000 жителей, 62,5% из которых были мусульманами. Более половины его населения покинуло город или было изгнано после 1878 года. Первый реестр населения города, находившегося под управлением Черногории в 1879 году, насчитывал 1879 жителей. Мусульмане составляли 30,9% населения, 24,6% составляли католики (в основном албанцы), а также православные (в основном черногорцы и сербы). [10] [ для проверки нужна расценка ]

Современный

Когда черногорцы отбили город после русско-турецкой войны, жизнь в нем не могла быть организована из-за военных разрушений. Население сначала переселилось в Подграде, а ядро ​​города сформировалось в начале 20 века ниже Волуйицы. Поселок называется Пристань (Новый Бар). [3]

Гульельмо Маркони , итальянский учёный и пионер беспроводной телеграфии, используя запатентованную технологию Николы Теслы , установил радиосвязь между Антивари (Бар) и Бари 30 августа 1904 года. В 1908 году была проложена первая железная дорога в этой части Балкан. введен в эксплуатацию там. [ нужна цитата ]

8 августа 1914 года Австро-Венгрия ответила на объявление войны Черногорией, отправив свои защищенные крейсеры SMS Zenta и SMS Szigetvár в сопровождении эсминца SMS Uskoke и торпедного катера 72F для проведения беспрепятственной бомбардировки порта Антивари, нацеленной на его радиостанцию ​​и гавань. удобства. Их отогнали береговые батареи и уничтожили лишь радиостанцию. 10 августа австрийцы объявили официальную блокаду побережья Черногории. 16 августа СМС Зента и сопровождающий его эсминец попали в засаду и были пойманы в ловушку у Антивари очень большим французским флотом (более двенадцати линкоров), а в последующем сражении при Антивари Зента затонула со значительными человеческими жертвами. Эсминец скрылся. 18 сентября австро-венгерский прибрежный линкор «СМС Будапешт» с военными кораблями поддержки обстрелял Антивари, порт и объекты, причинив серьезный ущерб, а 17–18 октября эсминцы «СМС Шарфшуце» , «СМС Штрайтер» и «СМС Улан» обстреляли гавань Антивари. 18 ноября эсминец СМС Ускоке также провел краткую бомбардировку. Свой крупнейший на сегодняшний день рейд австрийцы совершили вечером и ночью 1–2 марта 1915 года, когда их эсминцы SMS Csikós , SMS Streiter и SMS Ulan прикрыли рейд трёх торпедных катеров в гавань Антивари. Последний разрушил главный причал и запасы продовольствия и боеприпасов вдоль набережной, а также захватил черногорскую королевскую яхту « Румия» , которая позже была торпедирована. Разрушение причалов не позволило более крупным судам разгрузить припасы в порту, что ограничило поставки союзниками продовольствия и боеприпасов в черногорскую армию. Союзники поняли, что, имея поблизости австро-венгерскую военно-морскую базу Каттаро, они мало что могут сделать. [11]

В 1918 году Бар вошел в состав Королевства сербов, хорватов и словенцев .

В 1945 году албанцы в Баре были убиты югославскими партизанами. Это событие известно как резня в Баре .

В 1976 году Пристань снесли с целью расширения на ее месте порта. Население в основном было переселено в Тополицу, где до урбанизации существовал только комплекс Замка короля Николая. [3]

После катастрофического землетрясения 1979 года, особенно обусловленного работой порта Бар, город пережил демографический бум. В период до 1990 года Бар был одним из важнейших портов СФР Югославии , в который были вложены инвестиции и который стал политическим, промышленным, туристическим, культурным, спортивным центром региона. Особенно этому способствовало открытие дорог Бар-Титоград в 1959 году и Бар-Белград в 1976 году. [12]

Когда Черногория подписала соглашение с правительством Китая о строительстве автомагистрали от Бара до границы с Сербией (часть инициативы «Пояс и путь ») в 2014 году, большие участки земли вокруг Бара были согласованы в качестве залога на случай, если правительство Черногории не выполнит свои обязательства. выплата кредита в размере 1 миллиарда долларов. Проект профинансировал Экспортно-импортный банк Китая . [13] [14] Контрактные споры могут быть разрешены только через китайский суд. [15]

География

Вид на Бар с горы Врсута

Расположение

Бар расположен на прибрежной западной границе Черногории на берегу Адриатического моря. Это примерно в 53 километрах (33 милях) от Подгорицы , столицы Черногории. На востоке находится самое большое озеро в Южной Европе , Скадарское озеро . На западе, за морем, находится Италия. [16]

Климат

Бар имеет пограничный влажный субтропический ( Cfa ) и средиземноморский климат ( Csa ) по классификации климата Кеппена , поскольку в самый засушливый месяц выпадает 37 мм (1,5 дюйма) осадков, что не позволяет его классифицировать как исключительно влажный субтропический или средиземноморский. [17] Зимы прохладные и дождливые, средняя температура в январе составляет 12,3 °C (54,1 °F), а минимальная — 4,3 °C (39,7 °F). Снег в Баре случается очень редко, обычно снег выпадает раз в несколько лет. Самый высокий зарегистрированный снегопад произошел в январе 2000 года, когда было измерено 9 сантиметров (3,5 дюйма). Лето обычно теплее, суше и солнечнее, чем зимние месяцы. Летом самая высокая температура составляет от 27 до 28 ° C (от 81 до 82 ° F), а самая низкая - 18 ° C (64 ° F). В летние месяцы выпадает мало осадков, хотя осадки все еще могут выпадать: в июле в среднем продолжительность июль составляет 4,5 дня с измеримыми осадками. Весна и осень — переходные сезоны с мягкой погодой, которая часто может быть влажной и непредсказуемой. В среднем количество солнечных часов в году составляет 2523 часа, от минимума в 111,6 часов в декабре до максимума в 350,3 часа в июле. [18]

Флора и фауна

Olea europea, древнее оливковое дерево.

Прибрежная часть Бара покрыта кустарниками маки с дубом, каменным дубом, лавром, миртом, испанским ракитником, олеандром, боярышником, терном, терном, иглой мясной и спаржей. На севере и в горах растут дубовые и буковые леса. В районе Бара растут цитрусовые, в том числе мандарин, апельсин и лимон, а также гранаты, оливки, виноград и инжир. Гинкго двулопастный растет в парке дворца короля Николы. [ нужна цитата ]

Скадарское озеро богато птицами, включая пеликанов. Охотничьи животные встречаются в Остросе, Румии, Лишине, Сутормане и Созине и включают кролика, барсука, лису, волка и кабана. На берегу Барского моря встречаются различные виды ракушек, улиток, иглокожих , головоногих и раков . [ нужна цитата ]

Демография

Бар — административный центр муниципалитета Бар , в который входят город Сутоморе и другие небольшие прибрежные города. Перепись 2023 года зафиксировала в муниципалитете Бар 46 171 человек. В городе Бар проживало 15 868 жителей. [1] [20]

Подразделения и поселения

Муниципалитет Бар разделен на 12 коммун ( mjesna zajednica ), состоящих из 83 населенных пунктов:

Этническая принадлежность

Этнический состав города в 2011 г.: [21]

Религия

Церковь Святого Йована Владимира

Основная религия в Баре – православие. Однако есть церкви как восточно-православной , так и католической традиции, а также мечети , построенные османами в исламской традиции. Бар – место рождения святого Иоанна Владимира . В 1089 году была основана Римско-католическая архиепископия Бара , включавшая большую часть Черногории и Сербии. [ нужна цитата ]

Экономика

Стари Бар (Старый город Бара)
Фрагмент городских стен Старого Бара.
Дворец короля Николы

Экономика Бара опирается на порт Бар , железную дорогу Белград-Бар и туннель Созина . Порт Бара – самая узнаваемая достопримечательность города. Он занимает 3100 м (10 170,60  футов ) морского побережья, площадь суши 800 га и акваторию 200 га. Он способен перегружать 5 миллионов тонн грузов ежегодно. В 1976 году была открыта железная дорога Белград – Бар. Это сделало Адриатическое побережье доступным для туристов и транспорта до порта Бар. Продовольственная компания «Приморка» работает в Баре более 50 лет. Здесь производят оливковое масло и гранатовый сок. На территории муниципального образования растет 95 000 оливковых деревьев, около 80 000 цитрусовых ( лимонных , апельсиновых , мандариновых и грейпфрутовых ). Центр субтропических культур, основанный в 1937 году, является старейшим научным учреждением Черногории. Туризм также является важной частью экономики Бара. [ нужна цитата ]

Транспорт

У Бара есть паромное сообщение с Бари, Италия, которым управляет компания Montenay Lines. [22] В сезон паромы также ходят в Анкону , Италия. Бар хорошо связан с внутренней частью Черногории, а также с остальной частью черногорского побережья. Туннель Созина , построенный в 2006 году, сократил дорожное сообщение с Подгорицей примерно до 50 км (31 миль). Бар связан с другими прибрежными городами Адриатической автомагистралью, которая простирается от Улциня до Герцег-Нови и далее до Хорватии . Бар также является конечной станцией железной дороги Белград-Бар , которая соединяет Бар с Подгорицей, северной Черногорией и Сербией . Аэропорт Подгорицы находится примерно в 40 км (25 милях) от Бара. Есть регулярные рейсы в Белград , Будапешт , Цюрих , Франкфурт , Любляну , Лондон , Париж , Рим и Вену . [ нужна цитата ] Также автобусная компания Blueline обеспечивает общественное автобусное сообщение с центральным городом Бар, а также недалеко от города Сутоморе. Есть также междугородние и международные автобусы, такие как Flexbus.

Спорт

Крытый спортивный зал Тополика

В Баре имеется более пятидесяти спортивных клубов и ассоциаций, включая шахматный клуб. Главный футбольный клуб города - ФК «Морнар» , который делит стадион «Тополица» с командами низшей лиги «ФК Хайдук Бар» и командой «Стари Бар» ФК «Слога Бар» . Когда-то в высшем дивизионе Бара было две команды: ОФК Бар выступал в сезоне 2010–11 вместе с ФК Морнар. KK Mornar Bar - местный баскетбольный клуб. [ нужна цитата ]

В отелях и школах Бара имеется множество спортивных сооружений. В центре города большая часть объектов находится в Центре спорта и отдыха. Водные виды спорта, такие как дайвинг, распространены. [ нужна цитата ] Спортивный туризм популяризируется из-за близости к морю и озеру. Бар принимал чемпионат Европы по баскетболу среди юношей до 16 лет 2010 года и чемпионат Европы по гандболу среди мужчин до 18 лет в 2010 году.

Известные люди

Международные отношения

Города-побратимы — города-побратимы

Бар является побратимом : [23] [24]

Сноски

  1. ^ Написано одинаково на боснийском , хорватском и сербском языках .
  2. Написано идентично сербской кириллицей .

Рекомендации

  1. ^ ab «Предварительные результаты переписи населения, домохозяйств и жилищ 2023 года». Монстат . Проверено 25 января 2024 г.
  2. ^ Зал A. Топонимы мира: происхождение и значение названий 6600 стран, городов, территорий, природных особенностей и исторических мест . 2-е издание, 2005 г. ISBN 0786422483. 
  3. ^ abcdef «История».
  4. ^ Пуквиль, Франсуа Шарль Хьюг Лоран (1829). Поездка в Морею и Константинополи издана в Албании, но не в molte altre parti dell'Impero Ottomano negli anni 1798, 1799, 1800 и 1801 (на итальянском языке). Том. VIII. Стамперия. Аллиана. стр. 189–192.
  5. ^ Ловорка Чоралич, Том. 23, 2005. Izbjeglištvo kao sudbina – Barani u Mlecima (ул. XIV–XVII) https://hrcak.srce.hr/7449 #page=89
  6. ^ Васич 2005, с. 101.
  7. ^ Иван Йовович, 2013, Dvooltarske crkve na crnogorskom primorju, {Glavni razlozi propadanja katoličke crkve na graničnim područjima, kao što je na primjer barska arhidijeceza jeste emigracija starosjedilačkog stanovništva, ali i imimgracija ovog этничког и вьерског элементала, койе доводе Турци, «Главное причинами распада католической церкви в приграничных районах, таких как Барская архиепархия, являются эмиграция коренного населения, а также иммиграция нового этнического и религиозного элемента, привнесенного турками"} https://www.maticacrnogorska.me/ files/53/06%20ivan%20jovovic.pdf #page= 67
  8. ^ Васич 2005, с. 128.
  9. ^ Маккензи, Дэвид (1967). Сербы и русский панславизм, 1875-1878 гг. Издательство Корнельского университета. п. 317. ИСБН 0801402832.
  10. ^ Палайрет, Майкл Р. (2003). Балканские экономики 1800-1914 годов: эволюция без развития. Издательство Кембриджского университета. п. 31. ISBN 9780521522564.
  11. ^ Ноппен, Райан К., Австро-венгерские крейсеры и эсминцы 1914–18 , Osprey Publishing, Великобритания, 2016, стр. 27–29. ISBN 978-1-4728-1470-8 
  12. ^ Путеводитель по местам мира . Лондон: Reader's Digest Association Ltd., 1995. с. 73. ИСБН 0-276-42213-9.
  13. ^ «Автомагистраль стоимостью в миллиард долларов, ведущая Черногорию в никуда» . Евроньюс . 07.05.2021 . Проверено 1 сентября 2021 г.
  14. ^ «Как построенное китайцами шоссе погрузило Черногорию в долги» . NPR.org . Проверено 1 сентября 2021 г.
  15. ^ «В центре внимания - дорога Черногории к долгам: недостроенная китайская дорога сопряжена с определенными условиями» . Франция 24 . 2021-08-30 . Проверено 1 сентября 2021 г.
  16. ^ Карта Черногории в Google, по состоянию на 23 октября 2015 г.
  17. ^ Пил, MC и др. Обновленная карта мира климатической классификации Кеппена-Гейгера. Гидрол. Система Земли. наук. 2007, том 11 (1027–5606), стр. 1633–1644, DOI 10.5194 Hess-11-1633-2007.
  18. ^ ab «Климат: Бар» (на черногорском языке). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории . Проверено 6 марта 2021 г.
  19. ^ "Дневни прошеци и экстреми" (на черногорском языке). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории. Май 2018 года . Проверено 6 марта 2021 г.
  20. ^ Становништво, упорно преглед броја становника 1948, 1953, 1961, 1971, 1981, 1991, 2003, подаци по насељима . Подгорица: Републички завода по статистике. 2005. КОБИСС-ID 8764176.
  21. ^ «Перепись населения Черногории 2011 года» (PDF) (на английском и черногорском языках). Монста . Проверено 12 июля 2011 г.
  22. ^ Паром Бар-Бари, Черногория Lines.com
  23. ^ "Бар Međunarodna Saradnja Opštine" . bar.me (на черногорском языке). Бар . Проверено 21 октября 2022 г.
  24. ^ "Братимление" (PDF) . data.uom.me (на черногорском языке). Zajednica opština Crne Gore. Январь 2013. с. 29 . Проверено 29 декабря 2019 г.

Источники

Внешние ссылки