Компания Basler Turbo Conversions была основана в 1990 году исключительно для переоборудования существующих планеров C-47 в BT-67. [1] Basler индивидуально настраивает каждую новую сборку в соответствии со спецификациями клиента. Обслуживаемые отрасли включают грузовую, военную, засев облаков, научные исследования и различные другие отрасли. [3] [4] Конверсия включает установку на планер новых турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A-67R , [5] удлинение фюзеляжа , усиление планера , модернизацию авионики и внесение изменений в передние кромки и законцовки крыла .
Из-за более высокого расхода топлива газотурбинных двигателей БТ-67 по сравнению с оригинальными поршневыми конструкциями, установленными на стандартном DC-3, дальность полета на штатном топливном баке с запасом хода 45 минут сокращается с 1160 до 950 морских миль. (от 2150 до 1760 км). Basler предлагает топливный бак большой дальности полета, который увеличивает дальность полета самолета до 2140 миль (3960 км). [3]
Версия боевого корабля
У Basler BT-67 есть боевая версия, используемая ВВС Колумбии с 2017 года [обновлять]. [6] Колумбийские боевые корабли оснащены передним инфракрасным шаром (FLIR), что позволяет самолету выполнять эффективные миссии в ночное время. [7]
Операторы
БТ-67 в ВВС ГватемалыМодификация Basler BT-67 № 1, N200AN компании World Air Logistics, в Миссуле, Монтана, 2000 г.
^ ab «Мощность и производительность». Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. Проверено 1 июля 2015 г.
^ "BT-67 по всему миру".
↑ Шпет, Андреас (февраль 2023 г.). «Снова делаем старое новым: заново изобретая легендарного Дугласа DC 3». АЭРОПОРТ . МТУ Аэро Двигатели . Проверено 9 января 2024 г.
^ "Aeronave AC47 Fantasma culmina fase de Inspection Mayor en CAMAN" . Колумбийские ВВС. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «Колумбийские фантазии AC-47T все еще набирают силу» . Война – это скучно . 3 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 г. Проверено 16 августа 2017 г.
^ abcde «ВВС мира 2022» . Flightglobal Insight. 2022 . Проверено 15 апреля 2022 г.
^ Ривас 2015, с. 120.
^ Хойл 2015, с. 37.
^ "Самолет Basler BT-67" . Австралийский антарктический отдел. Архивировано из оригинала 2 июля 2019 г. Проверено 02 июля 2019 г.
^ "Страница воздушного флота Kenn Borek Air" . Архивировано из оригинала 16 марта 2011 г. Проверено 25 февраля 2011 г.
^ «Китай будет способствовать авиационной поддержке антарктических исследовательских экспедиций» . Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 9 января 2014 г.
^ «Китай отправит самолеты в антарктическую экспедицию» . Синьхуа . 25 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2015 г. Проверено 15 февраля 2019 г.
↑ Ehemalige Flugzeuge. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine (на немецком языке) Института Альфреда Вегенера - бывшие самолеты, доступ: 18 апреля 2009 г.
^ «Как гражданское лицо, резервист «руководит» борьбой с лесными пожарами» . arpc.afrc.af.mil . Проверено 15 апреля 2022 г.
^ Flight International, 24–30 апреля 1991 г., с. 42.
^ Мичелл 1994, стр. 245–246.
«Рожденный заново Баслер». Рейс Интернешнл . Том. 139, нет. 4264. 24–30 апреля 1991 г., стр. 40–43. Архивировано из оригинала 2 сентября 2017 года.
Хойл, Крейг (8–14 декабря 2015 г.). «Справочник ВВС мира». Рейс Интернешнл . Том. 188, нет. 5517. стр. 26–53. ISSN 0015-3710.
Мичелл, Саймон (1994). Гражданская и военная модернизация Джейн, 1994–95 гг . Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-1208-7.
Ривас, Сантьяго (октябрь 2015 г.). «Борьба с войной наркотиков в Колумбии». Эйр Интернешнл . Том. 89, нет. 4. С. 118–121. ISSN 0306-5634.
.jpg/1280px-590_Douglas_DC-3_Fuerza_Aerea_Guatemalteca_(7468281124).jpg)
_at_Missoula,_Montana.jpg/1280px-Basler_BT-67_(DC-3)_at_Missoula,_Montana.jpg)
Мали
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}