stringtranslate.com

Баунти (корабль 1960 г.)

Bounty — увеличенная реконструкция оригинальногопарусного корабля Королевского флота HMS  Bounty 1787 года , построенного в Луненбурге, Новая Шотландия , в 1960 году. Он затонул у берегов Северной Каролины во время урагана «Сэнди» 29 октября 2012 года.

Высокий корабль часто назывался HMS Bounty , но не имел права использовать префикс " HMS ", поскольку не входил в состав Королевского флота. Здесь "HMS" рассматривается как часть популярного названия, а не как префикс корабля.

История

Metro-Goldwyn-Mayer

Bounty был заказан киностудией Metro-Goldwyn-Mayer для фильма 1962 года «Мятеж на Баунти» . Это было первое большое судно, построенное с нуля для фильма с использованием исторических источников. Предыдущие киносуда были причудливыми переделками существующих судов. Bounty был построен по экстраполированным оригинальным чертежам корабля из файлов в архивах Британского Адмиралтейства и традиционным способом более чем 200 рабочими в течение 8 месяцев на верфи Smith and Rhuland в Луненбурге, Новая Шотландия . [2] Для облегчения съемок и перевозки производственного персонала его общие размеры были значительно увеличены, в результате чего судно стало почти в два раза водоизмещением оригинала. Хотя оно строилось в первую очередь для использования в кино, оно было полностью оборудовано для плавания из-за необходимости перемещать его на большое расстояние к месту съемок. [2] После Bounty на верфи были построены еще две известные копии : Bluenose II и HMS Rose . [3]

Bounty был спущен на воду 27 августа 1960 года. Судно с экипажем из рыбаков и съемочной группы Луненбурга прошло через Панамский канал на Таити для съемок. Bounty планировалось сжечь в конце фильма, но актер Марлон Брандо протестовал, поэтому MGM оставила судно себе. [4] После съемок и мирового промо-тура 19 июня 1965 года судно было пришвартовано в Сент-Питерсберге, Флорида , в качестве постоянной туристической достопримечательности, где оно оставалось до середины 1980-х годов.

Корабль также был показан в эпизоде ​​сериала «Флиппер» под названием «Флиппер и Баунти» , который вышел в эфир 11 декабря 1965 года.

Корабль был показан в фильме 1983 года «Желтая борода» , комедии о пиратах, в которой снялись Грэм Чепмен , Питер Бойл и многие другие комедийные звезды, включая Марти Фельдмана, сыгравшего свою последнюю роль перед тем, как он перенес сердечный приступ во время съемок.

В 1986 году Тед Тернер приобрел фильмотеку MGM и «Баунти» вместе с ней. Корабль использовался для рекламы и развлечений, а также использовался во время съемок « Острова сокровищ» с Чарлтоном Хестоном и Кристианом Бейлом в 1989 году.

Фолл-Ривер, Массачусетс

В 1993 году Тернер пожертвовал судно Fall River Chamber Foundation, Inc, который основал Tall Ship Bounty Foundation, Inc для эксплуатации судна в образовательных «приключениях», а также в качестве туристической достопримечательности и промоутера знаменитостей города Фолл-Ривер, штат Массачусетс . Летом Bounty плавал в водах Новой Англии, работая на объектах Fall River Heritage State Park , а зимой — во Флориде, работая на пирсе Сент-Питерсберг .

Корабль был забронирован для появления в нескольких художественных фильмах в середине 1990-х годов, таких как ремейк фильма 1935 года «Капитан Блад» , в котором снимался Эррол Флинн , и фильм об Энн Бонни , женщине-пирате 18-го века. Оба проекта были отложены до начала производства. Корабль должен был появиться в фильме Стивена Спилберга 1997 года «Амистад» , но до того, как его сцены были сняты в Ньюпорте, Род-Айленд , съемки восстания на рабовладельческом судне в начале фильма были перенесены в Пуэрто-Рико и Калифорнию . Тем не менее, корабль появился в нескольких документальных фильмах во время своего восьмилетнего пребывания в Фолл-Ривер.

В середине 1990-х годов Марлон Брандо, звезда версии « Мятежа на Баунти» 1962 года , проявил интерес к использованию судна для проекта в районе своего острова в южной части Тихого океана. Однако он был удивлен, сколько стоит эксплуатация судна с экипажем на еженедельной основе, и отказался от этой идеи.

Находясь во владении Tall Ship Bounty Foundation, судно дважды ставилось в сухой док и подверглось серьезным улучшениям шпангоутов и досок судна. Во время второго сухого дока капитан Робин Уолбридж решил навсегда снять медную обшивку и вместо нее нанес морскую противообрастающую краску, чтобы отпугнуть насекомых, которые вгрызались в древесину. Из-за отсутствия приверженности долгосрочному финансированию со стороны частного и государственного секторов попечители Tall Ship Bounty Foundation, Inc. решили, что пришло время выставить судно на продажу. Из-за проблем с денежными потоками все контракты с экипажем были расторгнуты, и волонтеры присматривали за Bounty в его доке в Fall River Heritage State Park. 15 марта 2001 года судно было продано HMS Bounty Foundation.

В 2005 году, находясь на стоянке в Санкт-Петербурге, «Баунти» стал местом съёмок «порнографического приключенческого» фильма «Пираты » .

Реставрация и фильмы

Ухудшающееся состояние судна привело к тому, что судно временно лишилось сертификата о проверке Береговой охраны [ нужна ссылка ] , но Bounty была восстановлена. Днищевая обшивка судна была заменена и отремонтирована по мере необходимости на верфи Boothbay Harbor в штате Мэн в 2002 году. Пришвартованная в своей зимней резиденции в Сент-Питерсберге, она снова стала доступна для чартера, экскурсий, обучения парусному спорту и просмотра фильмов, включая фильм «Губка Боб Квадратные Штаны» . В 2004 году она покинула Флориду на сезон в Великих озерах, но остановилась в Луненбурге на верфи, где она была построена, где был заменен форштевень вместе с другим более плановым обслуживанием. В конце того сезона она остановилась в Освего, штат Нью-Йорк , где вся оснастка, мачты и все остальное были сняты и отправлены на верфь Scarano в Олбани . Bounty последовала через систему каналов штата Нью-Йорк , став крупнейшим судном, прошедшим через систему каналов. По прибытии в Олбани были проведены работы по ремонту, обновлению и повторной установке оснастки. Следующий период обслуживания/модернизации прошел в Байу-ла-Батре, штат Алабама . Это было сделано для подготовки корабля к его следующей роли в фильме «Пираты Карибского моря: Сундук мертвеца» . Наряду с изменениями в надстройке цвет корпуса корабля был изменен с океанского синего на черный и темно-зеленый, который сохранялся до конца его карьеры. [ необходима цитата ]

В июне 2005 года продюсерская компания Digital Playground арендовала Bounty для съемок непорнографических частей фильма для взрослых «Пираты» под предлогом съемок фильма с рейтингом PG-13. Съемки проходили, когда Bounty стоял на стоянке у бывшего пирса Санкт-Петербурга . [5]

В апреле 2006 года Bounty вернулся в Бутбей-Харбор для дальнейшего ремонта, включая ремонт передних секций и палуб. После этой работы Bounty должен был повторить знаменитое плавание оригинального Bounty . [6] Во время ремонта 2006 года корабль был фактически перестроен, чтобы сделать его внешний вид более похожим на внешний вид оригинального HMS Bounty и сделать его более подходящим для службы в качестве учебного парусного судна. Его нижние палубы были очищены от большей части мебели и жилых помещений в стиле 18-го века, включая большую каюту, камбуз и офицерские помещения. [ необходима ссылка ]

Список появлений в кино

После реставрации, воры и попытка продажи

В августе 2007 года Bounty только что завершил реставрацию стоимостью 3 миллиона долларов США и совершал семинедельный тур по Великобритании, прежде чем отправиться в мировое турне через Южную Африку и Новую Зеландию на Питкэрн (родину первоначальных потомков Bounty) и Таити . Тур по портам Великобритании включал посещение Мэрипорта , Камбрия, места рождения лидера мятежа Флетчера Кристиана . Bounty был пришвартован в порту Малаги , Испания, 1 ноября 2007 года.

В субботу 12 сентября 2009 года судно было пришвартовано у причала Custom House Quay, Greenock в Гриноке , Инверклайд, Шотландия. Около 04:10 BST воры напали на судно и украли небольшую сумму денег, несколько предметов одежды с символикой Bounty , спасательный костюм , книгу, спасательный круг и американский флаг. Позже эти предметы были найдены неподалёку. [7]

Владельцы Bounty выставляли ее на продажу с 2010 года. [8] Судно было выставлено на продажу в 2012 году за 4,6 миллиона долларов США. [8] Зимой 2012 года судно находилось в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико . Оно приняло участие в слете Tall Ships 2012 и было в Галифаксе, Новая Шотландия , в июле 2012 года. 12 августа оно было пришвартовано в Белфасте, штат Мэн . 3 сентября Bounty отплыло из Глостера, штат Массачусетс , в Истпорт, штат Мэн . После остановки в Морской академии штата Мэн в Кастине оно зашло в Бутбей-Харбор, штат Мэн, для сухого дока и технического обслуживания. Она была повторно спущена на воду на верфи Boothbay Harbor 17 октября 2012 года. Bounty покинула Boothbay, направляясь в Нью-Йорк, утром 21 октября 2012 года. [9] [10]

Потери в результате урагана «Сэнди»

Судно Bounty с палубой, затопленной Атлантическим океаном во время урагана «Сэнди», затонуло примерно в 90 милях (145 км) к юго-востоку от Хаттераса, Северная Каролина , 29 октября 2012 г.

25 октября 2012 года судно вышло из Нью-Лондона, штат Коннектикут , и направилось в Сент-Питерсберг, штат Флорида, изначально взяв курс на восток, чтобы избежать урагана «Сэнди» . [11] [12]

Первоначальный запрос на помощь Береговой охраны был отправлен капитаном в организацию судна по электронной почте. [13] Около 8:45 вечера по восточному поясному времени организация передала запрос в Береговую охрану Северной Каролины о ситуации с Bounty. [ 13 ] Вскоре после этого экипаж Bounty активировал один из радиомаяков EPIRB Bounty. [ 13 ] Уолбридж сообщил, что судно набирает воду, и экипаж готовится покинуть судно. [13] После этого Bounty лишился электропитания из-за затопления генератора правого борта водой. [ 13]

Эта информация была отправлена ​​экипажу спасательного самолета береговой охраны HC-130 , который находился в аэропорту Роли-Дарем в Северной Каролине . [12] Местонахождение судна было указано примерно в 90 милях (145 км) к юго-востоку от Внешних отмелей в непосредственной близости от объекта на дне океана, известного как каньон Хаттерас . [12] Во время спасательного полета у спасательного самолета HC-130 произошло отключение оборудования, включая противообледенительную систему и метеорологический радар. [12] Это заставило пилота лейтенанта Уэса Макинтоша и второго пилота Майка Майерса провести поиск на высоте около 500 футов (150 м) над уровнем моря, пытаясь визуально определить местонахождение судна, около полуночи и в условиях плохой видимости. [12] Вскоре после полуночи 29 октября пострадавшее судно было обнаружено.

Самолет USCG установил радиосвязь с Джоном Свендсеном, первым помощником капитана Bounty , когда HC-130 кружил над судном ранним утром. [12] Bounty кренился примерно на 45 градусов на правый борт. Экипаж HC-130 передал по радио инструкции Bounty , и самолет кружил в течение нескольких часов, пока велась подготовка. Тем временем экипажи вертолетов с авиабазы ​​береговой охраны Элизабет-Сити получили указание подготовиться к очень сложной спасательной операции. В 4:45 утра Свендсен передал по радио на HC-130, что судно тонет и экипажу требуется немедленная помощь. [12] Макинтош снизил самолет и подготовил свой экипаж к сбросу спасательных плотов и припасов. Поскольку у самолета было мало топлива, HC-130 сбросил спасательные плоты, но ему пришлось покинуть судно и экипаж самостоятельно в бурном море и при ветре в 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час). Прошло больше часа, прежде чем первый вертолет MH-60 Jayhawk прибыл на место происшествия, чтобы начать опасную спасательную операцию на рассвете. [12] Один из членов экипажа береговой охраны получил серьезные травмы во время спасательной операции. [12]

Вице-адмирал Роберт С. Паркер , USCG, [14] сообщил, что судно затонуло, и 14 человек были спасены со спасательных плотов двумя спасательными вертолетами. Шторм смыл капитана и двух членов экипажа за борт; один из членов экипажа добрался до спасательного плота, но двое других пропали без вести. Они были одеты в оранжевые спасательные костюмы со стробоскопическими огнями; таким образом, у спасателей была некоторая надежда найти их живыми. Клодин Кристиан, одна из двух пропавших членов экипажа, [15] была найдена береговой охраной. Она была без сознания и позже была объявлена ​​мертвой в больнице. [1] [16] [17] [18]

Последним пропавшим без вести был капитан Робин Уолбридж. [19] Он вырос в Монпелье, штат Вермонт , а затем переехал в Сент-Питерсберг, штат Флорида. Он был полевым механиком на плавучих домах, который прошел путь до получения лицензии на 1600 тонн в 1995 году, когда он начал работать в качестве члена команды Bounty . [20] Поисковые работы по Уолбриджу продолжались на площади 12 000 квадратных морских миль (41 000 км 2 ; 16 000 кв. миль), пока они не были приостановлены 1 ноября 2012 года. [21]

Официальное расследование затопления было заказано контр-адмиралом USCG Стивеном Ратти 2 ноября 2012 года. [22] Расследование затопления проводилось в Портсмуте, штат Вирджиния , с 12 по 20 февраля 2013 года, [23] на котором был сделан вывод, что причиной стало решение капитана Уолбриджа направить судно на траекторию урагана «Сэнди», и расследование установило, что это было «безрассудное решение». Также было установлено, что «главной причиной, способствовавшей потере» жизни, было «решение капитана приказать экипажу покинуть судно слишком поздно». [13] [24] Потеря судна побудила USCG провести проверку событий и решений, приведших к потере судна. [25]

Судебные иски

В мае 2013 года члены семьи Клодин Кристиан подали гражданский иск на сумму 90 миллионов долларов против владельцев судна, утверждая, что судно не годится для плавания и проявляет халатность. [26] Иск был урегулирован во внесудебном порядке за нераскрытую сумму. [27]

Страховщик судна, Acadia Insurance Company, подал в суд на HMS Bounty Organization, LLC и Роберта Хансена в ноябре 2014 года с требованием вернуть страховую сумму, выплаченную по соответствующим полисам, заявив о немореходности, нарушении добросовестности и других нарушениях. [28] 11 апреля 2022 года Восточный округ Нью-Йорка вынес решение в пользу ответчиков, постановив, что страховщик не смог доказать свои претензии. [28]

Галерея

Награда

Смотрите также

Примечания

Ссылки

  1. ^ ab "HMS Bounty затонул у побережья Северной Каролины, 14 человек спасены, двое, возможно, пропали без вести". WITN-TV . Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Получено 29 октября 2012 года .
  2. ^ ab После того, как камеры остановились; Путешествие Баунти . Warner Home Entertainment 2006
  3. ↑ Гилкерсон, Уильям, «Реплики: история явления», Wooden Boat , № 172, май/июнь 2003 г., стр. 67-68.
  4. ↑ Предыстория. Архивировано 1 ноября 2012 г. на Wayback Machine.
  5. ^ "Porn on the Bounty?". wtsp.com . 18 января 2006 г. Получено 17 июня 2022 г.
  6. ↑ Хои, Деннис (2 мая 2006 г.). «Этот проект заставил бы Брандо улыбнуться; Щедрость кинославы в Мэне за ремонт». Portland Press Herald . стр. B1.
  7. ^ "Корабль 'Пиратов' разграблен в Шотландии". BBC News . 14 сентября 2009 г. Получено 29 октября 2012 г.
  8. ^ ab "HMS Bounty, Replica". EasternYachts.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Получено 29 октября 2012 г.
  9. ^ Белл, Л. Джей (1 ноября 2012 г.). «Размышления о HMS Bounty». The Coastal Journal . Получено 31 декабря 2012 г.
  10. ^ "HMS Bounty спущен на воду на верфи Boothbay Harbor". WorkBoat.com. 22 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 г. Получено 29 октября 2012 г.
  11. ↑ Моргенштейн, Марк (29 октября 2012 г.). «Сэнди забирает «Баунти» у берегов Северной Каролины». CNN . Получено 29 октября 2012 г.
  12. ^ abcdefghi Затонувший: невероятная правда о корабле, который никогда не должен был отплыть, Кэтрин Майлз, 11 февраля 2013 г., Outside Online .
  13. ^ abcdef "NTSB/MAB-14/03 Затопление парусного судна Bounty" (PDF) . Краткое описание морской аварии . Национальный совет по безопасности на транспорте. 6 февраля 2014 г. . Получено 21 сентября 2016 г. .
  14. ^ "Вице-адмирал Роберт С. Паркер, USCG" . Получено 29 октября 2012 г.
  15. ^ Йонссон, Патрик (30 октября 2012 г.). "HMS Bounty failure declared tie to mutinous Fletcher Christian". Christian Science Monitor . Получено 31 октября 2012 г.
  16. ↑ Моргенштейн, Марк (30 октября 2012 г.). «Знаменитый корабль затонул у берегов Северной Каролины; двое членов экипажа пропали без вести». CNN . Получено 29 октября 2012 г.
  17. ^ "Ураган Сэнди: экипаж HMS Bounty спасен у берегов Северной Каролины". Good Morning America . 29 октября 2012 г. Получено 29 октября 2012 г.
  18. ^ "Найдено тело члена экипажа Bounty, капитан все еще отсутствует". Canadian Broadcasting Corporation . 29 октября 2012 г. Получено 29 октября 2012 г.
  19. ^ "Береговая охрана продолжает поиски пропавшего капитана HMS Bounty" (пресс-релиз). Береговая охрана США . Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года . Получено 30 октября 2012 года .
  20. ^ "Биография – Капитан Робин Уолбридж". TallShipBounty.org. Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года . Получено 30 октября 2012 года .
  21. ^ "Береговая охрана приостанавливает поиски пропавшего капитана HMS Bounty" (пресс-релиз). Береговая охрана США . 1 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 1 ноября 2012 г.
  22. ↑ Ware, Beverley (3 ноября 2012 г.). «Экипаж Bounty даст показания на расследовании затопления». The Chronicle Herald . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 г. Получено 4 ноября 2012 г.
  23. ^ "US Coast Guard Media Advisory, 10 января 2013 г.". US Coast Guard Newsrom . Министерство внутренней безопасности США. Архивировано из оригинала 12 апреля 2015 г. Получено 31 января 2015 г.
  24. ↑ Паттерсон, Том (13 июня 2014 г.). «Береговая охрана обвиняет руководство и капитана в затоплении HMS Bounty». CNN . Получено 20 июня 2014 г.
  25. ↑ Джеффри, Дэйвен (11 июня 2014 г.). «Затопление Bounty вызвало пересмотр в США». The Chronicle Herald . Получено 12 июня 2014 г.
  26. ^ «Семья убитого матроса «Баунти» подала в суд на судовладельцев». Том Паттерсон, CNN, 12 мая 2013 г. 10 мая 2013 г. Получено 7 октября 2022 г.
  27. ^ Д'Эон, Джефф (25 сентября 2018 г.). Баунти: Величайшая морская история из всех, стр. 151. Formac Publishing Company. ISBN 978-1459505445.
  28. ^ ab "Acadia Insurance Company против Robert Hansen и HMS Bounty Organization, LLC, 14-CV-06561 (DG) (AYS)" (PDF) . Восточный округ Нью-Йорка, 11 апреля 2022 г. . Получено 7 октября 2022 г. .

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Баунти» (корабль, 1960) .