Бенджамин Оливер Дэвис-младший (18 декабря 1912 — 4 июля 2002) — генерал Военно-воздушных сил США и командующий авиаотрядом «Таскиги » во время Второй мировой войны .
Он был первым афроамериканским бригадным генералом в ВВС США. 9 декабря 1998 года президент Билл Клинтон присвоил ему звание четырёхзвёздного генерала . Во время Второй мировой войны Дэвис был командиром 99-й истребительной эскадрильи и 332-й истребительной группы , которые сопровождали бомбардировщики в воздушных боевых миссиях над Европой. Дэвис совершил шестьдесят вылетов на истребителях P-39 Airacobra, Curtiss P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt и P-51 Mustang и был одним из первых афроамериканских пилотов, принявших участие в боевых действиях. Дэвис пошёл по стопам своего отца, сломав расовые барьеры, поскольку Бенджамин О. Дэвис-старший был первым чернокожим бригадным генералом в армии США . [ необходима цитата ]
18 декабря 1912 года в Вашингтоне, округ Колумбия , родился Бенджамин Оливер Дэвис-младший , второй из трех детей, родившихся у Бенджамина О. Дэвиса-старшего и Элноры Дикерсон Дэвис. [1] Его отец был офицером армии США , в то время лейтенантом, расквартированным в Вайоминге в 9-м кавалерийском полку , сегрегированном афроамериканском полку. Дэвис-старший прослужил 41 год, прежде чем в октябре 1940 года был произведен в бригадные генералы. Элнора Дэвис умерла от осложнений после родов третьего ребенка в 1916 году. [ необходима цитата ]
Летом 1926 года, в возрасте 13 лет, Дэвис-младший (или Дэвис) совершил полет с пилотом- энтузиастом на аэродроме Боллинг-Филд в Вашингтоне, округ Колумбия. Этот опыт подтолкнул его к решению самому стать пилотом. [1]
В 1929 году, в начале Великой депрессии , Дэвис окончил Центральную среднюю школу в Кливленде, штат Огайо . [1] В том же году он начал посещать Университет Западного резерва (1929–1930). [1] [2]
В июле 1932 года, после окончания Чикагского университета , Дэвис поступил в Военную академию США ( Вест-Пойнт ). [1] [2] Он окончил Вест-Пойнт в 1936 году, став первым чернокожим, сделавшим это с 1889 года. [3] Его спонсором был представитель Оскар Де Прист (республиканец от Иллинойса) из Чикаго , который в то время был единственным чернокожим членом Конгресса . [ требуется ссылка ]
В течение четырех лет обучения в академии Дэвис был изолирован от своих белых одноклассников из-за своей расы. У него никогда не было соседа по комнате. Он ел один. Его одноклассники редко разговаривали с ним вне служебных обязанностей, намереваясь, что их «молчаливое обращение» выгонит его из академии. Это имело обратный эффект; это укрепило его решимость выносить враждебность, соревноваться и окончить учебу. В конечном счете, его настойчивость заслужила уважение его одноклассников, о чем свидетельствует биографическая заметка Дэвиса в ежегоднике 1936 года, Howitzer :
«Мужество, упорство и интеллект, с которыми он справился с задачей, несравненно более трудной, чем плебейский год, снискали ему искреннее восхищение его одноклассников, а его целеустремленная решимость продолжать избранную им карьеру не может не вызывать уважения, куда бы ни привела его судьба». [4]
Дэвис окончил академию в июне 1936 года, 35-м из 276 человек. Он был четвертым чернокожим выпускником академии после Генри Оссиана Флиппера (1877), Джона Хэнкса Александра (1887) и Чарльза Янга (1889). [1] Когда он получил звание второго лейтенанта, в армии было только два чернокожих офицера, которые не были капелланами — Бенджамин О. Дэвис-старший и Бенджамин О. Дэвис-младший. [5] После окончания академии он женился на Агате Скотт, с которой познакомился, будучи кадетом в Вест-Пойнте. [2]
В начале третьего года обучения в Вест-Пойнте Дэвис подал заявку в армейский воздушный корпус , но ему отказали, потому что туда не принимали афроамериканцев. В 1936 году армия США направила Дэвиса в полностью черный 24-й пехотный полк (один из первых полков Buffalo Soldier ) в Форт-Беннинге, штат Джорджия . Его не пустили в офицерский клуб базы из-за его расы. [ необходима цитата ]
В июне 1937 года Дэвис поступил в пехотную школу армии США в Форт-Беннинге . [1] Позже его направили преподавать военную тактику в Институт Таскиги , исторически черный колледж в Таскиги , штат Алабама . [1] Это было то же самое задание, которое его отец получил много лет назад; это был способ для армии избежать назначения черного офицера командовать белыми солдатами. [ требуется ссылка ]
В начале 1941 года администрация Рузвельта , в ответ на общественное давление, требующее большего участия чернокожих в вооруженных силах по мере приближения войны, приказала Военному министерству создать черное летное подразделение. Капитан Дэвис был назначен в первый учебный класс на армейском аэродроме Таскиги (отсюда и название « Летчики Таскиги »). В июле 1941 года Дэвис поступил на курс обучения в первый класс кадетов летчиков Таскиги, класс 42-C-SE. [6] 6 марта 1942 года Дэвис окончил курс обучения в авиационную авиацию вместе с капитаном Джорджем С. Робертсом ; 2-й лейтенант Чарльз Дебоу -младший (13 февраля 1918 г. — 4 апреля 1968 г.), [7] 2-й лейтенант Мак Росс (1912–1944 гг.), [8] и 2-й лейтенант Лемюэль Р. Кастис (1915–2005 гг.). Дэвис и его четверо одноклассников стали первыми афроамериканскими летчиками-истребителями в армии США. [9] [10]
Дэвис был первым афроамериканским офицером, совершившим самостоятельный полет на самолете армейского воздушного корпуса. В июле того же года, получив звание подполковника, он был назначен командиром первого полностью черного авиаподразделения — 99-й истребительной эскадрильи . [ необходима цитата ]
Эскадрилья, оснащенная истребителями Curtiss P-40 , была отправлена в Тунис в Северной Африке весной 1943 года. 2 июня они впервые приняли участие в боевых действиях, выполняя миссию по бомбардировке с пикирования острова Пантеллерия, удерживаемого немцами, в рамках операции «Штопор» . [11] Позднее эскадрилья поддерживала вторжение союзников на Сицилию . [ требуется ссылка ]
В сентябре 1943 года Дэвис был направлен в Соединенные Штаты, чтобы принять командование 332-й истребительной группой , более крупным подразделением, состоящим исключительно из чернокожих, которое готовилось к отправке за границу. Вскоре после его прибытия была предпринята попытка прекратить использование чернокожих пилотов в бою. Старшие офицеры ВВС рекомендовали начальнику штаба армии генералу Джорджу Маршаллу исключить 99-ю (старое подразделение Дэвиса) из боевых действий, поскольку она показала плохие результаты. Это привело Дэвиса в ярость, поскольку ему никогда не говорили о каких-либо недостатках в подразделении. Он провел пресс-конференцию в Пентагоне, чтобы защитить своих людей, а затем представил свое дело комитету военного министерства, изучающему использование чернокожих военнослужащих. [ необходима цитата ]
Маршалл приказал провести расследование, но тем временем разрешил 99-й продолжать сражаться. В конечном итоге расследование показало, что эффективность 99-й была сопоставима с другими авиачастями, но все вопросы о пригодности эскадрильи были разрешены в январе 1944 года, когда ее пилоты сбили 12 немецких самолетов за два дня, защищая плацдарм Анцио . [ требуется цитата ]
Полковник Дэвис и его 332-я истребительная группа прибыли в Италию вскоре после этого. Четырехэскадрильная группа, которая была названа «Красными хвостами» из-за отличительных маркировок ее самолетов, базировалась на аэродроме Рамителли и совершила множество миссий в глубь немецкой территории. К лету 1944 года группа перешла на P-47 Thunderbolt . Летом 1945 года Дэвис принял командование полностью черной 477-й бомбардировочной группой , которая размещалась на авиабазе Годман-Филд , штат Кентукки . [ требуется цитата ]
Во время войны летчики под командованием Дэвиса достигли выдающихся результатов в боях с Люфтваффе . Они совершили более 15 000 боевых вылетов, сбили 112 вражеских самолетов и уничтожили или повредили 273 на земле, потеряв 66 своих самолетов и потеряв всего около двадцати пяти бомбардировщиков. Сам Дэвис руководил 67 вылетами на P-47 и P-51 Mustang . [12] Он получил Серебряную звезду за штурмовку Австрии и Крест за выдающиеся летные заслуги за миссию по сопровождению бомбардировщиков в Мюнхен 9 июня 1944 года. [12]
Дэвис был одним из десяти офицеров, председательствовавших на военно -полевых судах по делу мятежа на Фримен -Филд; назначен генералом Фрэнком О'Дрисколлом Хантером . Это были: полковник Бенджамин О. Дэвис-младший, капитан Джордж Л. Нокс II , капитан Джеймс Т. Уайли , капитан Джон Х. Дюрен, капитан Чарльз Р. Стэнтон, капитан Уильям Т. Йейтс, капитан Элмор М. Кеннеди, капитан Фицрой Ньюсум , первый лейтенант Уильям Роберт Мин -младший и первый лейтенант Джеймс Й. Картер . Адвокатами суда были: капитан Джеймс У. Редден и первый лейтенант Чарльз Б. Холл . [13]
.jpg/1280px-Col_Ben_O._Davis_leads_F-86_flight_(51st_FIW,_Korea).jpg)
В июле 1948 года президент Гарри С. Трумэн подписал Указ 9981, предписывающий расовую интеграцию вооруженных сил . Полковник Дэвис помог разработать план ВВС по реализации этого указа. ВВС были первыми службами, которые были полностью интегрированы. [ необходима цитата ]
В 1949 году Дэвис поступил в Военно-воздушный колледж. [1] Позднее он служил в Пентагоне и на зарубежных должностях в течение следующих двух десятилетий. Примечательно, что во время своего пребывания в Пентагоне он составил пакет кадрового обеспечения и получил одобрение на создание демонстрационной группы ВВС Thunderbird. [14] Он снова участвовал в боевых действиях в 1953 году, когда принял командование 51-м истребительно-перехватывающим крылом (51 FIW) и летал на F-86 Sabre в Корее . Он занимал должность директора по операциям и обучению в штабе Дальневосточных ВВС в Токио с 1954 по 1955 год, когда он занял должность заместителя командующего Тринадцатой воздушной армией с дополнительной обязанностью командующего Воздушной оперативной группой 13 (временной), Тайбэй , Тайвань . Во время своего пребывания в Токио он был временно повышен до звания бригадного генерала. [ необходима цитата ]
В апреле 1957 года генерал Дэвис прибыл на авиабазу Рамштайн , Западная Германия, в качестве начальника штаба Двенадцатой воздушной армии , ВВС США в Европе ( USAFE ). Когда Двенадцатая воздушная армия была переведена на авиабазу Джеймса Конналли , Техас, в декабре 1957 года, он принял на себя новые обязанности заместителя начальника штаба по операциям, штаб-квартира USAFE, авиабаза Висбаден , Западная Германия. Находясь в Западной Германии, он был временно повышен до генерал-майора в 1959 году, а его повышение до бригадного генерала стало постоянным в 1960 году. [1]
В июле 1961 года он вернулся в Соединенные Штаты и в штаб-квартиру ВВС США, где он служил директором по кадрам и организации, заместителем начальника штаба по программам и требованиям. Повышение Дэвиса до генерал-майора стало постоянным в начале следующего года, и в феврале 1965 года он был назначен помощником заместителя начальника штаба, программ и требований. [1] Он оставался на этой должности до своего назначения на должность начальника штаба Командования ООН и вооруженных сил США в Корее (USFK) в апреле 1965 года, когда он был повышен до генерал-лейтенанта. Он принял командование Тринадцатыми воздушными силами на авиабазе Кларк в Республике Филиппины в августе 1967 года. [1]
Дэвис был назначен заместителем главнокомандующего, Ударным командованием США , со штаб-квартирой на авиабазе Макдилл , Флорида, в августе 1968 года, с дополнительной обязанностью главнокомандующего на Ближнем Востоке, в Южной Азии и Африке. Он ушел в отставку с активной военной службы 1 февраля 1970 года. [1]
9 декабря 1998 года Дэвис-младший был повышен до генерала ВВС США (в отставке), а президент Билл Клинтон вручил ему четырёхзвёздный знак отличия. [1] [15] В конце 1980-х годов он начал работать над своей автобиографией « Бенджамин О. Дэвис-младший: Американец: Автобиография».
Даты вступления в должность генерала Дэвиса: [15]
На момент выхода на пенсию Дэвис имел звание генерал-лейтенанта , но 9 декабря 1998 года президент Билл Клинтон наградил его четвертой звездой , повысив его до звания полного генерала. После выхода на пенсию он возглавил федеральную программу маршалов неба , а в 1971 году был назначен помощником министра транспорта по вопросам охраны окружающей среды, безопасности и защиты прав потребителей. Контролируя развитие безопасности аэропортов и безопасности на автомагистралях, Дэвис был одним из главных сторонников ограничения скорости в 55 миль в час, введенного по всей стране правительством США в 1974 году для экономии бензина и жизней. Он вышел на пенсию из Министерства транспорта в 1975 году и в 1978 году работал в Комиссии по американским военным памятникам , в которой его отец служил десятилетиями ранее. В 1991 году он опубликовал свою автобиографию Benjamin O. Davis Jr.: American ( Smithsonian Institution Press). В 1992 году он был удостоен Золотой медали Лэнгли от Смитсоновского института .
Среди его военных наград были: [15]
Медаль «За выдающиеся заслуги» ВВС с дубовыми листьями
Медаль «За выдающиеся заслуги в армии»
Серебряная Звезда
Легион Почета с двумя дубовыми листьями
Крест «За выдающиеся летные заслуги»
Воздушная медаль с четырьмя дубовыми листьями
Медаль «За заслуги перед армией» с двумя дубовыми листьями_ribbon.svg/1280px-Order_of_the_Crown_of_Thailand_-_1st_Class_(Thailand)_ribbon.svg.png){kind=small}
Кавалер Большого креста ордена Короны Таиланда
Филиппинский орден Почетного легиона
Исторически и Китайская Народная Республика (КНР), и Китайская Республика (КР) на Тайване придерживались политики одного Китая , которая считала пролив частью исключительной экономической зоны единого «Китая». [ требуется ссылка ] На практике морская граница контроля проходит по срединной линии пролива. [17] В 1955 году Дэвис определил эту срединную линию, проведя линию посередине пролива. Затем США оказали давление на обе стороны, чтобы они заключили молчаливое соглашение не пересекать срединную линию. [18] [19]
Жена Дэвиса Агата умерла 10 марта 2002 года. (В возрасте 94 лет) [29] Дэвис, страдавший болезнью Альцгеймера , умер в возрасте 89 лет 4 июля 2002 года в армейском медицинском центре имени Уолтера Рида в Вашингтоне, округ Колумбия. Он был похоронен вместе с Агатой 17 июля на Арлингтонском национальном кладбище . [30] Во время его похорон над головой пролетел самолет Red Tail P-51 Mustang, похожий на тот, на котором он летал во время Второй мировой войны. Билл Клинтон сказал: «Генерал Дэвис сегодня здесь как доказательство того, что человек может преодолеть невзгоды и дискриминацию, добиться великих дел, превратить скептиков в верующих; и с помощью примера и настойчивости один человек может принести поистине удивительные перемены». [31]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )