Бывшие Королевские военно-воздушные силы на Ближнем Востоке , более известные как Королевские военно-воздушные силы на Ближнем Востоке ( RAF NEAF ), были командной организацией, которая контролировала все активы Королевских военно-воздушных сил (RAF) в Восточном Средиземноморье (на Ближнем Востоке).
Командование было первоначально сформировано как Королевские ВВС Средиземноморья и Ближнего Востока (MEDME) 10 декабря 1943 года для управления подразделениями Королевских ВВС в Восточном Средиземноморье под командованием Средиземноморских союзных ВВС . [2] Штаб MEDME изначально располагался в Казерте в Италии, где ранее располагался штаб MAAF, но к октябрю 1945 года был перемещен в Каир. Первоначально он включал девять подчиненных штабов ВВС (AHQ) и четыре штаба групп . Группа 212 (истребительная) Королевских ВВС, подчинявшаяся AHQ Египет, была расформирована 31 января 1946 года. AHQ Восточно-Средиземноморская была поглощена Группой 219 Королевских ВВС 28 февраля 1946 года. По мере продолжения послевоенных сокращений командование было сокращено до шести AHQ (AHQ Италия, AHQ Ирак , AHQ Восточная Африка , AHQ Греция (под командованием коммодора авиации Джеффри Таттла в 1944-45 годах), [3] [4] AHQ Левант , AHQ Мальта ), а также штаб британских сил в Адене и группа 205 Королевских ВВС в Гелиополисе. [5] AHQ в Италии был закрыт в октябре 1947 года, а AHQ в Греции — 11 января 1947 года. [6] В Египте после немедленного послевоенного сокращения эскадрильи № 6 и 213 продолжали летать на «Темпестах» в RAF Shallufa, эскадрилья № 13 RAF оставалась в RAF Fayid , летая на «Москито» , а пять транспортных эскадрилий с «Дакотами» (№ 78, 114 , 204 , 215 и 216) находились в RAF Kabrit . [7]
31 июля 1945 года штаб-квартира MEDME была расширена и поглотила Командование Королевских ВВС на Ближнем Востоке , а 1 июня 1949 года она была переименована в Военно-воздушные силы Ближнего Востока . [2] В мае 1948 года в Кабрите 215-я эскадрилья была расформирована и переименована в 70-ю эскадрилью Королевских ВВС . 78-я эскадрилья покинула Кабрит в 1950 году, а 114-я эскадрилья не присутствовала после 1951 года. Специальная эскадрилья связи была сформирована в Кабрите в январе 1951 года, но расформирована в Фаиде в сентябре 1952 года. 78-я эскадрилья Королевских ВВС перешла на Vickers Valettas в апреле 1950 года, прежде чем была расформирована на авиабазе Фаид в Египте 30 сентября 1954 года. [8] [9] В 1955 году 216-я эскадрилья Королевских ВВС перешла из Фаида в Египте в Лайнем в Уилтшире, Англия.
По прибытии на Мальту в июле 1952 года, 78-е крыло RAAF , летавшее на Vampires с двумя дополнительными Meteor Mk.7, вошло в состав MEAF. Командир крыла, позже капитан группы Брайан Итон командовал крылом. Вскоре после прибытия крыло перешло под командование офицера авиации, командующего Мальтой. Крыло находилось на базе RAF Hal Far (HMS Falcon ), а затем провело 18 месяцев на базе RAF Ta Kali , переехав туда в июне 1953 года. Поскольку RAF ранее освободили станцию, Такали «управлялся как база RAAF в Австралии». В конце 1954 года арендованные самолеты были возвращены Королевским ВВС, а корабли вернулись в Австралию в январе 1955 года. [10] В то же время 14-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии , оснащенная шестнадцатью реактивными самолетами De Havilland Vampire в 1952 году, базировалась на Кипре с 1952 по 1955 год. Существует красочный рассказ о том, как командир эскадрильи Макс Хоуп, командир 14-й эскадрильи, получил от начальника штаба ВВС США через журнал National Geographic Magazine зашифрованное сообщение о том, что подразделение направляется на Кипр , о чем сообщается в Bentley's RNZAF - A Short History . [11]
1 марта 1961 года Южная группа ВВС Ближнего Востока стала Военно-воздушными силами Ближнего Востока и базировалась на Кипре . [2] В 1956 году Великобритания предложила предоставить крыло легких бомбардировщиков Организации Центрального договора (СЕНТО), и с принятием этого предложения в 1957 году в Акротири было создано то, что изначально называлось Ударным крылом ВВС Ближнего Востока. [12]
В 1960-х годах в состав NEAF входили ударное крыло NEAF на базе RAF в Акротири (четыре ударных эскадрильи Canberra и 13-я эскадрилья RAF, летающая на Canberra PR Mk7), 3-й (LAA) полк RAF ( 27-я , 37-я , 194-я эскадрильи), 70-я эскадрилья RAF на базе RAF в Никосии, летающая на Hastings, и 103-я эскадрилья RAF, летающая на Sycamore. [13] Вертолеты Bristol Sycamore HR14 103-й эскадрильи использовались для поисково-спасательных операций (SAR), эвакуации раненых и обеспечения внутренней безопасности. В Никосии также располагались штаб-квартира № 5 крыла полка Королевских ВВС , штаб-квартира № 8 крыла полка Королевских ВВС и три эскадрильи полка Королевских ВВС ( эскадрильи № 26 , 28 и 34).
Эскадрилья № 103 была расформирована 31 июля 1963 года, разделившись на звенья № 1563 (в Никосии) и 1564 (в Эль-Адеме ). [14] [15] В 1964 году прибыла 29-я эскадрилья RAF в роли истребителей, которую в 1967 году сменила 56-я эскадрилья RAF . Позже прибыла 112-я эскадрилья RAF в роли ракет класса «земля-воздух» . Оснащенная Bristol Bloodhounds , эскадрилья базировалась в Парамали-Уэст, но управлялась из RAF Эпископи . [16] В 1969 году «Канберры» были сняты с вооружения, а эскадрильи №№ 6, 32, 73 и 249 были расформированы на параде 10 января 1969 года. Их заменили 9-я и 35-я эскадрильи, летавшие на «Авро Вулканах» , которые прибыли соответственно в марте и январе 1969 года.
После турецкого вторжения на Кипр в 1974 году было решено, что роль ядерного удара CENTO не может продолжаться с Кипра, и поэтому в январе 1975 года 9-я и 35-я эскадрильи были отозваны обратно в Великобританию. [17] Все остальные самолеты с фиксированным крылом также покинули страну в том же месяце, и единственной летающей эскадрильей, оставшейся в Акротири, была 84-я эскадрилья Королевских ВВС, летавшая на Westland Whirlwinds .
31 марта 1976 года командование было расформировано и заменено штаб-квартирой ВВС Кипра. [2]
В число главнокомандующих входили: [2]
.svg/1280px-Europe_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}