Бродвей — это проспект в нью-йоркском районе Бруклин , который простирается от Ист-Ривер в районе Вильямсбурга в юго-восточном направлении до восточного Нью-Йорка на длину 4,32 мили (6,95 км). Он был назван в честь Бродвея на Манхэттене . Конечная остановка Восточного Нью-Йорка представляет собой сложный перекресток с Ист-Нью-Йорк-авеню, Фултон-стрит , Ямайка-авеню и Алабама-авеню. Линия BMT Jamaica ( поезда J , M и Z ) нью- йоркского метрополитена проходит по надземным путям над Бродвеем от моста Вильямсбург до восточного Нью-Йорка по пути в Квинс. Бродвей образует границу между районами Бушвик , который находится над Бродвеем на северо-востоке, и Бедфорд-Стайвесант , который находится на юго-западе.
Когда Вильямсбург был независимым городом, участок Бродвея от Ист-Ривер до Южной 6-й улицы назывался Южной 7-й улицей. От этого места до Дивизион-авеню он занял путь Южной 6-й улицы. Оба эти сегмента открылись в 1830-х годах. От этого перекрестка до конечной точки в Восточном Нью-Йорке она называлась Дивизион-авеню, [2] которая была проложена на муниципальных границах, отделяющих город Бруклин от города Бушвик (и деревни Вильямсбург, которая тогда была частью города). . При каждой смене дорожного полотна в Вильямсбурге Бродвей еще немного поворачивает на юг, пока не пойдет прямо на юго-восток в Восточный Нью-Йорк.
Broadway Ferry обслуживал (с начала 19 века) от подножия Бродвея до нескольких точек Манхэттена и к середине 1860-х годов перевозил более 200 000 пассажиров в день. [3] Паромный терминал сначала был связан с трамваями , а затем в 1889 году был подключен к скоростному транспорту . [4] Благодаря этим связям центральный торговый район Вильямсбурга начал мигрировать на Бродвей с Гранд-стрит . [3] Этому еще больше способствовало открытие Вильямсбургского моста, хотя участок Бродвея от новой площади моста до реки, пристанившей для переправы, пришел в упадок, поскольку теперь его фактически обходили. [5] Известные сохранившиеся здания в Вильямсбурге, расположенные на Бродвее, включают Сберегательный банк Вильямсбурга (№ 175, построен в 1875 г.), Трастовую компанию Нассау (№ 134–136, построен в 1888 г.), Сберегательный банк округа Кингс (№ 135, построен). в 1868 году), стейк-хаус Питера Люгера (дом 178, построен в 1876 году) и несколько чугунных зданий, таких как обувная фабрика Sparrow (№ 195, через Дриггс-авеню от Williamsburgh Savings, построенная в 1882 году). [6] [7]
Во время отключения электроэнергии в Нью-Йорке в 1977 году Бродвей стал эпицентром и наиболее пострадавшим от грабежей, беспорядков и насилия, охвативших город. Тридцать пять кварталов Бродвея от Вильямсбурга до Бедфорд-Стайвесанта были разрушены, 134 магазина разграблены, 45 из них подожжены. Беспорядки ускорили бегство белых из этого района, поскольку многие из разрушенных объектов недвижимости так и не были восстановлены и оставались пустыми вплоть до 1980-х годов. [8] [9] Бродвей оставался бедным районом с высоким уровнем преступности до джентрификации в 2000-х годах, которая положила начало возрождению новых предприятий, строительству роскошных кондоминиумов и возвращению сетевых магазинов в этот район. В 2019 году Департамент городского планирования Нью-Йорка опубликовал план изменения зонирования Бушвика, который позволит обеспечить высокую плотность застройки на Бродвее, а также на авеню Миртл и Вайкофф. [10]
Линия BMT Jamaica ( поезда J , M и Z ) проходит над Бродвеем между станциями Марси-авеню и Бродвей-Джанкшен , при этом поезд М расходится на Миртл-авеню и присоединяется к линии BMT Миртл-авеню . [11] Автомагистраль B46 проходит по Бродвею между бульваром Малкольма Икс и Вильямсбург-Бридж-Плаза, автомагистраль Q24 проходит к югу от Лафайет-авеню. B20 , B47 и B60 обслуживают улицы на более коротких участках . [12]
Станцию Бродвея на Юнион-авеню обслуживает поезд G. [11] [12]
40 ° 41'39,29 "N 73 ° 55'48,68" W / 40,6942472 ° N 73,9301889 ° W / 40,6942472; -73.9301889