Железнодорожная станция Брэдли обслуживала округ Брэдли , Западный Йоркшир , Англия, до закрытия в 1950 году.
Станция Брэдли была открыта в 1847 году вместе с железнодорожной станцией Хаддерсфилд , как первый завершенный участок новой железной дороги Хаддерсфилд — Манчестер . [1]
Ранее Хаддерсфилд обходил существующий маршрут с востока на запад, железная дорога Манчестера и Лидса , которая открылась в 1840 году. [2] Вместо этого эта линия близко следовала ровным уклонам реки Колдер , что оставляло Хаддерсфилд обслуживаться станцией в Купер-Бридж примерно в 4 милях (6,4 км). Новая линия проходила через сам город, со станцией Брэдли к востоку от нее, где линия разделялась, чтобы встретиться с существующим маршрутом Манчестера и Лидса в треугольном соединении, позволяя поездам продолжать движение на восток через Мирфилд в направлении Дьюсбери, Уэйкфилда и Лидса или на запад через Бригхаус вверх по долине Колдера. [3]
Manchester and Leeds Railway (с 1847 года Lancashire and Yorkshire Railway ) была тесно связана с Huddersfield and Manchester Railway; но в 1848 году именно London and North Western Railway взяла на себя управление линией и завершила ее соединение от Манчестера до Хаддерсфилда через Сталибридж и туннель Стэндедж и свою новую линию до Лидса через центр Дьюсбери. Однако LNWR все еще приходилось работать вместе с L&Y, поскольку LNWR зависела от управляющих мощностей по рельсам L&Y от Manchester Victoria до Сталибриджа и между Брэдли и Дьюсбери, по бывшему участку путей Manchester and Leeds. L&Y, в свою очередь, использовала путь LNWR через Брэдли для запуска поездов через Хаддерсфилд на новую линию, которую она построила через Пенистоун , где она пересекалась с линией MS&LR на юг через Барнсли в Шеффилд .
Дополнительные близлежащие направления открылись, когда L&Y открыла свою линию Pickle Bridge Line в 1881 году до Брэдфорда через Клифтон-роуд ; и когда LNWR открыла новую линию в 1900 году до Лидса вверх по долине Спен , чтобы уменьшить заторы на общем участке пути L&Y. Эти маршруты пережили объединение 1923 года, когда все они стали частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги . Однако при British Railways обе были впоследствии закрыты в 1950-х годах, а сама станция Брэдли закрылась в 1950 году. [4] Тем не менее, путь через нее остается важным звеном на линии Хаддерсфилд , а с 2000 года также и на линии Колдервейл .
Эту реальную станцию не следует путать с вымышленной станцией, показанной в телесериале « Как мы раньше жили» , которая обслуживала столь же вымышленный город Брэдли (хотя также расположенный в Западном Йоркшире) и была изображена как часть LMS .