Вальпараисо ( исп. [balpaɾaˈiso] ) — крупный город, коммуна , морской порт и военно-морская база в регионе Вальпараисо , Чили .
Большой Вальпараисо — второй по численности населения город в стране, а также второй по величине город в агломерации Большой Вальпараисо (после Винья-дель-Мар ). Первоначально Вальпараисо был назван в честь Вальпараисо-де-Арриба в Кастилии — Ла-Манче , Испания . Он расположен примерно в 120 км (75 миль) к северо-западу от Сантьяго по дороге и является одним из важнейших морских портов Тихого океана . Вальпараисо — столица второго по численности населения административного региона Чили и является штаб-квартирой чилийского флота с 1817 года, а также местом проведения Чилийского национального конгресса (с 1990 года).
Вальпараисо играл важную геополитическую роль во второй половине XIX века, когда он служил крупной остановкой для кораблей, путешествующих между Атлантическим и Тихим океанами через Магелланов пролив . Район пережил быстрый рост в свой золотой век как магнит для европейских иммигрантов, когда город был известен международным морякам как «Маленький Сан-Франциско » и «жемчужина Тихого океана ». [4] Известные приобретения этого золотого века включают старейшую фондовую биржу Латинской Америки , первую на континенте добровольную пожарную часть , первую публичную библиотеку Чили и старейшую в мире непрерывно издаваемую газету на испанском языке El Mercurio de Valparaíso . В 2003 году исторический квартал Вальпараисо был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО .
Двадцатый век был неблагоприятен для Вальпараисо, так как многие богатые семьи покинули город. Открытие Панамского канала в 1914 году и связанное с этим сокращение судоходства нанесли серьезный удар по экономике региона, основанной на судоходстве и портовом хозяйстве. К XXI веку порт Сан-Антонио превзошел Вальпараисо по объему обработанной торговли ( TEU ), [5] что привело к сомнению его традиционного названия Пуэрто-Принсипаль («главный порт») Чили. [6]
В период с 2000 по 2015 год город пережил восстановление, привлекая художников, туристов и предпринимателей в сфере культуры, которые обосновались здесь после того, как их привлекли исторические районы города на склонах холмов. Сегодня многие тысячи людей посещают Вальпараисо каждый месяц, из Чили и из-за рубежа, чтобы насладиться лабиринтом мощеных переулков и красочными зданиями города. Порт Вальпараисо по-прежнему остается крупным распределительным центром для контейнерных перевозок, экспорта меди и фруктов. Он также привлекает все большее внимание круизных судов, которые заходят сюда летом в Южной Америке. Самое главное, что Вальпараисо превратился в крупный образовательный и развлекательный центр с четырьмя крупными традиционными университетами и несколькими крупными профессиональными колледжами .
Хотя город хорошо известен своими ремесленниками и богемной культурой , [7] он также известен как место проведения нескольких высоко оцененных музыкальных фестивалей и других художественных мероприятий. Самым крупным и, возможно, самым знаковым является ежегодный Международный фестиваль песни Винья-дель-Мар (часто называемый просто «Винья» или «Винья-дель-Мар»). Обычно проводимый в марте в недавно отремонтированном амфитеатре вместимостью 40 000 человек , «Винья» является одним из крупнейших ежегодных экономических стимулов для региона, поскольку мероприятие обычно полностью распродается, и тысячи посетителей и рабочих приезжают в город и его окрестности и остаются там. Помимо демонстрации многочисленных исполнителей многих стилей и вручения различных призов, этот международный телевизионный и транслируемый в прямом эфире фестиваль обычно возглавляется суперзвездами-музыкантами как из испаноязычного , так и из англоязычного мира.
В некоторых более старых работах, начиная с Бенхамина Викуньи Маккенны (1869), утверждается, что Вальпараисо находился в пределах ареала обитания народа чанго , но четких доказательств этого нет. [8]
Первым этнически идентифицируемым населением залива Вальпараисо были коренные жители Пикунче , известные своим сельским хозяйством. Испанские исследователи, считающиеся первыми европейскими первооткрывателями Чили, прибыли в 1536 году на борту Santiaguillo , судна снабжения, отправленного Диего де Альмагро . Santiaguillo перевозил людей и припасы для экспедиции Альмагро под командованием Хуана де Сааведры , который назвал город в честь своей родной деревни Вальпараисо де Арриба в провинции Куэнка , Испания.
Во времена испанской колонизации Вальпараисо оставалась небольшой деревней, всего с несколькими домами и церковью. В некоторых случаях она подвергалась нападениям английских пиратов и каперов, таких как Фрэнсис Дрейк со своим кораблем Golden Hind в 1578 году [9] и позже его кузен Ричард Хокинс со своим кораблем Dainty в 1594 году. Разграбление Дрейком Вальпараисо дало начало легенде о Cueva del Pirata . [10]
В 1810 году богатый торговец построил первый пирс в истории Чили и первый в колониальную эпоху. На его месте сегодня стоит здание El Mercurio de Valparaíso. Затем океан поднялся до этой точки. Отвоевание земли у моря отодвинуло береговую линию на пять кварталов. Между 1810 и 1830 годами он построил большую часть существующего порта города, включая большую часть работ по отвоеванию земли, которая теперь включает в себя коммерческий центр города.
В 1814 году у берегов города произошло морское сражение при Вальпараисо между американскими и британскими кораблями, участвовавшими в войне 1812 года . После обретения Чили независимости от Испании (1818 г.), начав республиканскую эпоху , Вальпараисо стал главной гаванью для зарождающегося чилийского флота и открыл возможности для международной торговли, которые ранее были ограничены Испанией и другими ее колониями.
Вальпараисо вскоре стал желанной остановкой для кораблей, огибающих Южную Америку через Магелланов пролив и мыс Горн . Он приобрел особое значение, поддерживая и снабжая Калифорнийскую золотую лихорадку (1848–1858). Будучи крупным морским портом, Вальпараисо принимал иммигрантов из многих европейских стран, в основном из Великобритании , Германии , Франции , Швейцарии и Италии . Немецкий, французский, итальянский и английский языки были обычными языками среди его граждан, которые основали и издавали газеты на этих языках.
Вальпараисо столкнулся с морской конкуренцией Кальяо (Перу). Оба города стремились стать доминирующим портом на тихоокеанском побережье Южной Америки в период времени, известный как Высокая торговля (1880–1930). [11]
Британская община , La Colonia Britanica , процветала в Вальпараисо между 1820-ми и 1920-ми годами. Такие фирмы, как Antony Gibbs & Sons , Duncan Fox и Williamson-Balfour Company, вели бизнес в городе, который к 1840 году стал значительным торговым центром, в порту которого стояло 166 британских кораблей из 287. Британцы поселились на Серро-Алегри (Маунт-Плезант) и Серро-Консепсьон. Ассоциация добровольных пожарных была создана в 1851 году, телеграфная связь с Сантьяго работала к 1852 году, а первая телефонная связь в Чили была установлена в 1880 году. Британская больница была основана в 1897 году, а Британская арка, Arco Británico , была возведена в 1911 году. Однако к 1895 году итальянских иммигрантов стало больше, чем британцев, а к 1907 году и итальянцев, и немцев стало больше. К 1920 году и итальянцы, и испанцы превзошли по численности британцев, и основная британская община в Чили проживала в Сантьяго. [12]
Международная иммиграция преобразила местную культуру испанского и индейского происхождения, в том числе строительством первого некатолического кладбища Чили , Кладбища Диссидентов . Футбол (соккер) был завезен в Чили английскими иммигрантами ; а первая частная католическая школа в Чили, Le Collège des Sacrés Cœurs («Колледж Священных Сердец») и сопутствующая ей Церковь Священных Сердец , были французскими иммигрантами . Иммигранты из Шотландии и Германии основали первые частные светские школы ( Школа Маккея и Die Deutsche Schule соответственно). Иммигранты сформировали первые добровольные пожарные отряды (до сих пор добровольческая деятельность в Чили). Их здания отражали различные европейские стили, делая Вальпараисо более разнообразным, чем некоторые другие чилийские города.
18 августа 1906 года в Вальпараисо произошло сильное землетрясение; был нанесен огромный материальный ущерб и погибли тысячи людей. Чилийский врач Карлос Ван Бурен, выходец из США , занимался оказанием медицинской помощи жертвам землетрясения. Позже, в 1912 году, он основал больницу имени Карлоса Ван Бурена. [13]
Золотой век торговли Вальпараисо закончился после открытия Панамского канала в 1914 году. Судоходство переместилось на канал, поскольку капитаны стремились избежать рисков Магелланова пролива. Использование порта и трафик значительно сократились, что привело к упадку экономики города. Открытие Панамского канала стало одним из самых важных событий в формировании экономики Вальпараисо. [14] С начала 21-го века судоходство возросло за последние несколько десятилетий за счет экспорта фруктов, что открыло чилийскую экономику для мировой торговли и более крупных судов Post-Panamax, которые не подходят для Панамского канала.
28 марта 1814 года USS Essex был разбит британскими фрегатами Phoebe и Cherub во время войны 1812 года , что привело к гибели 58 морских пехотинцев США. Капитан Дэвид Портер , выживший в этой атаке, удалился в Портерсвилль, штат Индиана , и попросил изменить название на Вальпараисо , в память о единственном морском сражении, которое он когда-либо проиграл. 2 августа 1820 года Освободительная экспедиция Перу отплыла из Вальпараисо.
В 10:30 вечера 19 ноября 1822 года в Вальпараисо произошло сильное землетрясение, которое превратило город в руины; из 16 000 жителей, жертвами стали по меньшей мере 66 взрослых и 12 детей, а также 110 раненых. На следующий день от Кильоты до Вальпараисо был виден метеоритный след, который для большей части населения считался религиозным опытом.
В 1826 году Королевский флот Великобритании основал Южноамериканскую станцию в Вальпараисо для поддержания британских военно-морских интересов в регионе. Она просуществовала до 1837 года, когда ее переместили в Эскимолт, Британская Колумбия . 12 сентября 1827 года была основана El Mercurio de Valparaíso , старейшая циркулирующая газета на испанском языке в мире.
В мае 1828 года конституционный съезд начал регулярные заседания в церкви Сан-Франциско . К 9 августа Конституция Республики Чили была полностью разработана и распространена.
6 июня 1837 года министр Диего Порталес был застрелен в порту возле Барон-Хилл по подозрению в содействии заговорщикам, выступавшим против Перуано-боливийской конфедерации , которая считалась поворотным моментом чилийского общественного мнения и целью войны.
К 1851 году была сформирована первая пожарная команда в стране. В следующем году стала доступна питьевая проточная вода, а также первая телеграфная служба в Латинской Америке между городом и Сантьяго . Прошло еще четыре года, прежде чем были установлены уличные фонари с 700 газовыми фонарями. В 1861 году была сформирована первая трамвайная компания, в основном использующая лошадей или мулов для их тяги, и полностью сформировавшаяся в течение следующих нескольких лет.
В 1852 году в Вальпараисо была основана британская судоходная компания Williamson, Balfour & Cía для управления торговлей в регионе. [15]
Воспользовавшись полным отсутствием обороны, испанский флот под командованием Касто Мендеса Нуньеса подверг город бомбардировке во время войны за острова Чинча в 1866 году. Чилийские торговые суда были потоплены, за исключением тех судов, капитаны которых подняли иностранные флаги.
Южноамериканская пароходная компания была создана в результате слияния National Steamship Company и Chilean Steamship Company в 1872 году в качестве национального ответа на растущее доминирование Pacific Steam Navigation Company. В 1880 году американцами Джозефом Хасбендсом, Питером Маккелларом, Джеймсом Мартином и консулом США Луциусом Футом была основана Chilean Telephone Company, первая официальная телефонная компания в стране. Три года спустя, первого декабря, открылся фуникулер Консепсьон, первая из многих гидравлических систем. После обретения страной независимости и ее последующей открытости для международной торговли Вальпараисо стал важным портом захода на торговых путях через Восточную часть Тихого океана. Там поселилось много иммигрантов, в основном из Европы и Северной Америки, которые помогли включить Вальпараисо и Чили в промышленную революцию, охватившую другие части мира. Это создало другой город с гражданскими, финансовыми, коммерческими и промышленными учреждениями, многие из которых существуют и сегодня.
Все это привело к росту населения. В конце девятнадцатого века население города достигло более 160 000 жителей, что потребовало использования крутых холмов для строительства большего количества домов, особняков и даже кладбищ. Нехватка доступной земли заставила городские власти и застройщиков отвоевать низменные приливные болота (польдеры), на которых можно было построить административную, коммерческую и промышленную инфраструктуру.
Двадцатый век начался с первого большого протеста докеров, Чили, 15 апреля 1903 года, из-за жалоб докеров на их чрезмерный рабочий день и требований повышения заработной платы, просьбы, которые были проигнорированы работодателями, создав напряженную ситуацию, которая привела к серьезному насилию 12 мая. Были протесты и поджог офисов CSAV , несколько человек были застрелены. Все это побудило государство вмешаться. Этот протест имел важное значение для будущего профсоюзного движения в стране. В том же году были введены электрические трамваи.
Землетрясение 1906 года в Вальпараисо нанесло серьезный ущерб всему городу 16 августа, который в то время был сердцем чилийской экономики. Ущерб был оценен в сотни миллионов песо того времени, а человеческие жертвы составили 3000 погибших и более 20 000 раненых. После уборки мусора начались восстановительные работы. Они включали расширение улиц, водопропускные трубы и перекрытие ручьев (Хайме и Делисиас — создание проспектов Франсия и Аргентина соответственно). Была проложена главная улица города (Педро Монтт) и создана площадь О'Хиггинса; холм был удален, чтобы пропустить улицу Колон. Поврежденный особняк Эдвардса был снесен, и на его месте был построен нынешний собор Вальпараисо, и, среди многих других работ, это дало форму району Альмендраль Вальпараисо.
В 1910 году начались работы по расширению порта города, завершившиеся в 1930 году. Был построен длинный волнорез, а также пирсы и причалы.
Имперская германская эскадра Восточной Азии вступила в бой с британской Вест-Индской эскадрой 1 ноября 1914 года в битве при Коронеле у побережья Вальпараисо, потопив два британских крейсера. После битвы эскадра Восточной Азии осталась в гавани Вальпараисо, прежде чем продолжить путь к Фолклендским островам.
В городе размещается законодательный орган Чили, а также другие учреждения национального значения, такие как Национальная таможенная служба, Национальное министерство рыбного хозяйства и аквакультуры, Министерство культуры и Генеральные казармы чилийского флота . Помимо столицы региона Вальпараисо, здесь размещаются региональная администрация и правительство.
В 2003 году Вальпараисо стал Центром Всемирного наследия ЮНЕСКО . Этот титул был присвоен Вальпараисо за его уникальную городскую форму, а также за его четко сохраненный исторический фон как красочного портового города. Став Центром Всемирного наследия, Вальпараисо должен поддерживать свое культурное наследие посредством поддержания своей исторической инфраструктуры, такой как его Ascensores .
13 апреля 2014 года огромный лесной пожар вышел из-под контроля, уничтожив 2800 домов и убив 16 человек, что вынудило президента Мишель Бачелет объявить эту территорию зоной бедствия. [16]
В начале февраля 2024 года в Вальпараисо и центральной части Чили произошел крупный лесной пожар, в результате которого погибло по меньшей мере 131 человек. [17]
Вальпараисо расположен в центральной части Чили, в 120 км (75 миль) к северо-западу от столицы Сантьяго . Вальпараисо, как и большая часть Чили, уязвим к землетрясениям. До землетрясения 27 февраля 2010 года , магнитуда которого составила 8,8 баллов по шкале моментной магнитуды , [18] последнее катастрофическое землетрясение, обрушившееся на Вальпараисо, опустошило город в августе 1906 года , в результате чего погибло около 3000 человек. [19] Другими значительными землетрясениями, затронувшими город, были землетрясение в Вальпараисо 1730 года и землетрясение в Альгарробо 1985 года .
Из-за близости Вальпараисо к Перуанско-Чилийскому желобу город уязвим для землетрясений. Перуанско-Чилийский желоб хранит большие объемы энергии в течение очень долгого времени и иногда разрывается после коротких интервалов в результате сильного землетрясения.
В Вальпараисо очень мягкий средиземноморский климат ( Кеппен Csb ). Лето в основном сухое, но город страдает от туманов, вызванных течением Гумбольдта, в течение большей части года. Зимой осадки могут иногда быть чрезвычайно сильными, когда мощная фронтальная система пересекает центральную часть Чили, но частота таких дождей сильно варьируется из года в год. Среднемесячные температуры колеблются всего около 6 °C между самым холодным и самым теплым месяцем, от 17 °C (63 °F) в январе до 11,4 °C (52,5 °F) в июле. Снегопады редко случаются в самых высоких частях города. Зимой сильные ветры могут привести к температурам ниже нуля . [ требуется ссылка ]
Прозванный «Жемчужиной Тихого океана», Вальпараисо был объявлен объектом всемирного наследия на основе его импровизированного городского дизайна и уникальной архитектуры. В 1996 году Всемирный фонд памятников объявил необычную систему фуникулерных подъемников Вальпараисо (круто наклонные вагоны) одним из 100 наиболее уязвимых исторических сокровищ мира. В 1998 году активисты на низовом уровне убедили чилийское правительство и местные власти подать заявку на получение статуса всемирного наследия ЮНЕСКО для Вальпараисо. Вальпараисо был объявлен объектом всемирного наследия в 2003 году. Построенный на десятках крутых склонов с видом на Тихий океан, Вальпараисо имеет лабиринт улиц и мощеных переулков, воплощающих богатое архитектурное и культурное наследие. Вальпараисо охраняется как объект всемирного наследия ЮНЕСКО .
С момента присвоения Вальпараисо статуса объекта Всемирного наследия город внес ряд изменений в свою городскую структуру в целях сохранения своего культурного наследия.
Достопримечательности включают в себя:
Хотя технически это только шестой по величине город Чили с населением городской зоны в 295 918 человек (296 655 в муниципалитете [2] ), столичный регион Большого Вальпараисо , включающий соседние города Винья-дель-Мар , Конкон , Кильпуэ и Вилья-Алемана , является вторым по величине в стране (951 311 жителей).
Согласно переписи 2017 года Национального статистического института , коммуна Вальпараисо занимает площадь 401,6 км2 ( 155 кв. миль) и насчитывает 296 655 жителей (144 945 мужчин и 151 710 женщин). Из них 295 918 (99,8%) проживали в городских районах и 737 (0,2%) в сельской местности . Население выросло на 7,49% (20 673 человека) между переписями 2002 и 2017 годов. [2]
Жители Вальпараисо обычно называются porteños (женский род: porteñas ), что по-испански означает «житель порта». [29] [30]
Как коммуна, Вальпараисо является административным подразделением третьего уровня Чили , управляемым муниципальным советом , возглавляемым алькальдом , который избирается прямым голосованием каждые четыре года. С 2016 года мэром является Хорхе Шарп Фахардо . На период 2021–2024 годов в состав коммунального совета входят следующие члены: [1]
В избирательных округах Чили Вальпараисо представлен в Палате депутатов Андресом Селисом ( RN ), Хотуити Теао (Индиана/ EVOP ), Луисом Санчесом ( REP ), Томасом Лагомарсино (PR), Томасом де Рементериа (PS), Камила Рохас (FA), Хорхе Брито (FA) и Луис Куэльо (PCCh) за Срок 2022–2026 годов, в составе 7-го избирательного округа, вместе с Хуаном Фернандесом , Исла-де-Паскуа , Винья-дель-Мар , Конконом , Альгарробо , Картахеной , Касабланкой , Эль-Киско , Эль-Табо , Сан-Антонио и Санто-Доминго . В Сенате коммуну представляют Франсиско Чауан ( RN ), Кеннет Пью ( RN ), Изабель Альенде (PS), Хуан Латорре (FA) и Рикардо Лагос Вебер ( PPD ) на срок 2018–2026 годов в рамках 6-й сенаторский избирательный округ (регион Вальпараисо).
Чилийский Конгресс собирается в современном здании в районе Альмендраль в Вальпараисо после переезда из Сантьяго в последние годы диктатуры генерала Аугусто Пиночета . Хотя деятельность Конгресса должна была быть законно перенесена постановлением от 1987 года, недавно построенное место начало функционировать в качестве резиденции Конгресса только во время правления Патрисио Эйлвина в 1990 году.
Основные отрасли промышленности включают туризм, культуру, судоходство и грузовые перевозки.
Около 50 международных круизных судов заходят в Вальпараисо в течение 4-месячного чилийского лета. Порт Вальпараисо также является важным хабом для контейнерных грузов и экспортирует множество продуктов, включая вино, медь и свежие фрукты.
Служба пригородных поездов , метрополитен Вальпараисо , открылась для публики 24 ноября 2005 года. Создание этой системы включало обновление частей железной дороги Вальпараисо-Сантьяго, первоначально построенной в 1863 году. Метро Вальпараисо представляет собой так называемый «четвертый этап» («Cuarta Etapa») улучшений метрополитена. Теперь метро соединяет центр города Вальпараисо с Винья-дель-Мар и другими городами. Оно простирается вдоль большей части Гран-Вальпараисо и является второй подземной городской железнодорожной системой, действующей в Чили (после Сантьяго), поскольку она включает в себя участок туннеля, пересекающий коммерческий район Винья-дель-Мар. Предлагаемая железнодорожная линия Сантьяго-Вальпараисо свяжет Вальпараисо и Сантьяго примерно за 45 минут.
Общественный транспорт в самом Вальпараисо в основном представлен автобусами, троллейбусами и фуникулерами . Автобусы обеспечивают эффективное и регулярное сообщение с центром города и многочисленными холмами, где проживает большинство людей, а также с соседними городами, в то время как более отдаленные города обслуживаются междугородними автобусами . Автобусы эксплуатируются несколькими частными компаниями и регулируются региональным министерством транспорта, которое контролирует тарифы и маршруты. [31] Троллейбусная система Вальпараисо работает с 1952 года, и в 2019 году она продолжает использовать некоторые из своих оригинальных транспортных средств, построенных в 1952 году компанией Pullman-Standard , наряду с ассортиментом других транспортных средств, приобретенных позже. [32] [33] [34] Некоторые из троллейбусов Pullman в Вальпараисо еще старше, они были построены в 1946–48 годах и были приобретены подержанными в Сантьяго в 1970-х годах. Сохранившиеся троллейбусы Pullman являются старейшими троллейбусами, которые все еще находятся в эксплуатации в мире, [31] [35] и они были коллективно объявлены национальными историческими памятниками чилийским правительством в 2003 году. [31] [36]
Дорожная инфраструктура Вальпараисо улучшается, в частности, с завершением строительства объездной автомагистрали «Кураума — Пласилья — Ла-Пульвора» [37] , которая позволит грузовикам напрямую подъезжать к порту по современной автомагистрали и через туннели, не проезжая по историческим и уже перегруженным улицам в центре города. Кроме того, также строятся дороги, связывающие Вальпараисо с Сан-Антонио, вторым по величине портом Чили, и прибрежными городами между ними (например, Лагуна-Верде, Кинтай, Альгарробо и Исла-Негра). Поездка между Вальпараисо и Сантьяго занимает около 80 минут по современной платной автомагистрали.
Внутренние пассажирские авиаперевозки в Вальпараисо осуществляются через аэропорт в Кинтеро , который находится на некотором расстоянии от города, но теперь обслуживается хорошими дорогами. Подавляющее большинство иностранных гостей прибывает через Сантьяго или на круизных лайнерах.
Из-за склонов холмов многие из окрестностей Вальпараисо недоступны для общественного транспорта. Вот почему «лифты» выполняют функцию сообщения высокой части города с планом , помимо того, что являются яркой праздничной изюминкой. Единственный лифт , который действительно можно так назвать, — это Ascensor Polanco , потому что он вертикальный. Между тем, остальные — это канатные дороги, но традиционно называемые лифтами. Несколько из этих фуникулеров — местные называют ascensores — обеспечивают общественный транспорт между центральной частью и нижними склонами окружающих холмов, [31] первый из которых ( Ascensor Concepción , также известный как Ascensor Turri), открытый в 1883 году, работающий на паре, все еще находится в эксплуатации. [38] [39] [40] Подъемник Серро-Кордильера был построен в 1887 году. В Вальпараисо в разное время ходили около 28 различных фуникулеров, из которых 14 все еще работали в 1992 году [39] и около 12 в 2010 году.
В Вальпараисо имеется пятнадцать лифтов, объявленных Национальным советом по памятникам историческими памятниками. Пять из них являются муниципальной собственностью, а остальные принадлежат четырем частным компаниям. Лифты — муниципальные Baron, El Peral, Polanco, Queen Victoria и St. Augustine. Что касается остальных, то лифты Florida, Butterflies и Nuns принадлежат National Elevator Company SA; Artillery, Concepción и Mountains принадлежат Обществу механических лифтов Valparaíso Holy Spirit, Larraín и Villaseca (остановлен на ремонт) являются собственностью Valparaíso Elevators Company SA, а Dairy (остановлен из-за пожара) принадлежит Обществу молочных лифтов Cerro Lifts Ltd.
В рамках своей декларации 2003 года как объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО Вальпараисо пообещал заменить и поддерживать в рабочем состоянии несколько своих фуникулеров. Фуникулеры были определены как важный культурный артефакт.
Среднее количество времени, которое люди тратят на поездку на общественном транспорте в Вальпараисо и Винья-дель-Мар, например, на работу и с работы, в будний день составляет 68 минут. 15% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее количество времени, которое люди ждут на остановке или станции общественного транспорта, составляет 13 минут, в то время как 15% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 7 км, в то время как 12% проезжают более 12 км в одном направлении. [41]
Порт Вальпараисо разделен на десять участков, участки 1, 2, 3, 4 и 5 находятся в ведении South Pacific Terminal SA, а участки 6, 7, 8, 9 и 10 — Valparaíso Port Company . Последние два участка включают в себя причал и используются в качестве общественных пешеходных дорожек и круизного пассажирского терминала.
Вальпараисо — главный контейнерный и пассажирский порт Чили , ежегодно переваливающий 10 миллионов тонн грузов и обслуживающий около 50 круизных судов и 150 000 пассажиров.
В золотой век Вальпараисо (1848–1914) город принял большое количество иммигрантов, в основном из Европы. [42] Сообщества иммигрантов оставили уникальный отпечаток на примечательной архитектуре города. Каждое сообщество построило свои собственные церкви и школы, в то время как многие также основали другие примечательные культурные и экономические учреждения. Крупнейшие сообщества иммигрантов прибыли из Великобритании, Германии и Италии, каждое из которых развивало свой собственный район на склоне холма, сохранившийся сегодня как национальные исторические районы или «Zonas Típicas».
Во второй половине 20-го века Вальпараисо пережил большой упадок, так как богатые семьи дегентрифицировали исторический квартал, переехав в оживленный Сантьяго или близлежащий Винья-дель-Мар. К началу 1990-х годов большая часть уникального наследия города была утрачена, и многие чилийцы отказались от города. Но в середине 1990-х годов в Вальпараисо расцвело низовое движение за сохранение, и в настоящее время на улицах, переулках и лестницах можно увидеть огромное количество фресок, созданных художниками граффити.
Фонд Вальпараисо (Fundación Valparaíso), основанный североамериканским поэтом Тоддом Темкиным , реализовал крупные проекты по реконструкции районов; улучшил туристическую инфраструктуру города; и управляет джазовыми, этническими музыкальными и оперными фестивалями города; среди прочих проектов. Некоторые заслуживающие внимания проекты фонда включают в себя Тропу всемирного наследия, [43] Опера у моря, [44] и «Культурную столицу» Чили. [45] В последние годы г-н Темкин использовал свою влиятельную воскресную колонку в El Mercurio de Valparaíso для отстаивания многих важных политических вопросов, таких как создание «Ley Valparaíso» (Закона Вальпараисо) в чилийском Конгрессе и возможность того, что чилийское правительство должно гарантировать финансирование сохранения любимых фуникулеров Вальпараисо.
Газета Вальпараисо El Mercurio de Valparaíso является старейшей испаноязычной газетой в мире.
Фонд LUKAS хранит рисунки и картины карикатуриста Ренцо Антонио Джованни Печенино Раджи (сценический псевдоним LUKAS) [48] , который стал символом Вальпараисо в популярной культуре, в новом отреставрированном здании с видом на залив. [49]
В Вальпараисо также находится так называемая «Школа Вальпараисо», которая на самом деле является факультетом архитектуры и урбанизма Папского католического университета Вальпараисо . «Школа Вальпараисо» была в 1960-х и 1970-х годах одной из самых экспериментальных, авангардных и противоречивых архитектурных школ в стране.
В Вальпараисо проходит большой фестиваль, на который съезжаются сотни тысяч участников в последние три дня каждого года. Кульминацией фестиваля становится фейерверк- шоу «Новый год у моря», крупнейшее в Латинской Америке, на которое съезжаются миллионы туристов, заполняющих побережье и склоны холмов с видом на залив. Хотя все называют его фейерверком Вальпараисо, на самом деле это фейерверк, который проходит вдоль значительной части побережья от Вальпараисо, мимо Винья-дель-Мар и до самого Конкона.
В 2003 году чилийский конгресс объявил Вальпараисо «культурной столицей Чили» и местом расположения нового министерства культуры страны.
Вальпараисо предлагает разнообразные городские ночные развлечения. Традиционные бары и ночные клубы можно найти около Plaza Sotomayor. Яркий путеводитель по Вальпараисо можно найти в романах Каэтано Бруле, частного детектива, который живет в викторианском доме на живописном Пасео Хервасони в Серро Консепсьон.
Система общественного здравоохранения в основном опирается на больницу Carlos Van Buren, расположенную на плане, и больницу Valparaíso (официально больница Eduardo Pereira), расположенную на холме St. Roque. Есть также несколько клиник, таких как Clinica Barón Чилийского университета , больница Aleman (закрывается) и бывший военно-морской госпиталь на холме Playa Ancha.
В Вальпараисо есть несколько общественных спортивных площадок и сооружений, включая растущую сеть велосипедных маршрутов. [50]
Вальпараисо был одним из городов, принимавших официальный чемпионат мира по баскетболу 1959 года , где сборная Чили завоевала бронзовую медаль.
"Valparaíso Downhill" [61] — это гонка на горном велосипеде, которая проходит в феврале. Гонщики мчатся по городским улицам, преодолевая ступеньки и переулки, находя свой собственный путь через пандусы и трамплины вниз к "плану" ("низины" Вальпараисо). Chop MTB описал Valparaíso Downhill как "самую сумасшедшую городскую гонку по скоростному спуску из всех". [62]
С 2005 года в городе проводится серия забегов на дистанции 5 км, 10 км, 21 км и марафон. Забег стартует в Muelle Barón, а маршрут проходит вдоль набережной, пересекая различные архитектурные и географические достопримечательности. [63]
Финальный этап ралли Дакар 2014 года завершился на площади Сотомайор в Вальпараисо , в самом сердце старого города, окруженного историческими зданиями. Игнасио Касале , чилийский победитель категории Quad 2014 года, приветствовался здесь на улицах толпой Вальпараисо. [64]
На уровне начальной школы Вальпараисо может похвастаться некоторыми из самых символичных школ в регионе, такими как Liceo Eduardo de la Barra и Salesian College Valparaíso. Другими достопримечательностями городских школ являются школа Mary Help of Christians, семинария San Rafael, лицей Jean d'Alembert, Colegio San Pedro Nolasco, Scuola Italiana Arturo Dell' Oro и Deutsche Schule Valparaíso, среди прочих. Многие из школ, указанных в плане, расположены непосредственно в городе, особенно в районе Almendral. [65]
Кроме того, Вальпараисо стал родиной многих частных школ, основанных европейскими колониями, таких как Немецкая школа, Альянс Франсез, колледж Маккей (ныне расположенный на соседнем курорте Винья-дель-Мар ) и колледж Священных Сердец Вальпараисо, который работает с 1837 года и является старейшей частной школой в Южной Америке.
В Вальпараисо много высших учебных заведений, включая некоторые из самых важных университетов Чили, называемых « традиционными университетами », такие как Папский католический университет Вальпараисо , Университет Вальпараисо , Университет Плайя-Анча и Технический университет Федерико Санта-Мария . Главное здание последнего видно из большей части города, так как оно расположено на передней части холма «Серро Пласерес» и имеет характерную архитектуру в стиле тюдоровской готики и ренессанса. В городе много нетрадиционных колледжей разного размера, качества и направленности. [66]
Вальпараисо является родиной многих исторически значимых личностей, среди которых:
Здесь также жили многие писатели, такие как чилийский поэт Пабло Неруда , никарагуанский поэт Рубен Дарио и американская поэтесса Мэрион Мэнвилл Поуп .
В ноябре 1867 года в городе умер лидер движения за независимость Пуэрто-Рико Сегундо Руис Белвис .
Вальпараисо является городом-побратимом : [71]
Вальпараисо сотрудничает с: [71]