- Бывший вход на аттракцион
- Конная станция, стилизованная под аббатство , с органом в глубине
- Аниматронный органист
- Всадники сидят
Спираль после подъема два
Вампир (первоначально назывался Вампир ) — подвесные американские горки Arrow в тематическом парке Chessington World of Adventures в Лондоне , Англия . Они открылись в 1990 году в новом районе Трансильвания (теперь переименованном в «Дикий лес») [1] и являются единственными подвесными американскими горками Arrow Dynamics, которые все еще работают за пределами Северной Америки .
Поезда висят на рельсах и свободно качаются, когда американские горки завершают свой путь. Он имеет два подъемных холма, на протяжении которых много погружений и поворотов, и проходит почти полностью через лес. Схема аттракциона была разработана Джоном Уордли , а тематический дизайн — британской фирмой Sparks Creative Services . [2]
В 2001 году линия «Вампир» была модернизирована для использования новых поездов производства компании «Векома» и вновь открыта в 2002 году.
Аттракцион имеет готическую тематику и изначально был очень подробным, с очередью через ворота замка, туманным подземным переходом под дорожкой американских горок, кладбищенским навесом с готическими гробницами и темным проходом на станцию. Станция была одета как бальный зал замка с пылающими люстрами, готическими фресками и большой органной сценой с драматическим освещением и звуком. [3] Однако с тех пор большая часть этого была удалена. Знаменитая музыкальная тема на станции была написана Грэмом Смартом в стиле органной увертюры с готик-роковым звучанием, намекая на «Призрак Оперы» . [4]
На станции есть аниматронный органист, играющий на большом духовом органе (названном «Марсель»). [ требуется цитата ] Первоначально персонаж двигался в такт саундтреку, казалось, играя под музыку. В 2015 году навес над кладбищем был снесен после многих лет незначительного обслуживания. Большие люстры станции также были удалены. Теперь очень мало от тематической очереди и станции существуют в том виде, в каком они были задуманы, при этом большая часть декораций, звука и светового дизайна утрачена.
Оригинальные черные поезда с изображением летучих мышей были построены компанией Arrow Dynamics и были выполнены в том же стиле, что и поезда на других подвесных американских горках Arrow Dynamics.
Ближе к концу поездки вагончик резко спускается в туннель, прежде чем войти в противооткатные устройства, а затем в тормозной путь. Первоначально туннель был длиннее, темнее и тематически напоминал пещеру, однако эта тема была удалена, чтобы освободить место для более крупных, бесполых поездов, предоставленных Vekoma .
В 1998 году аттракцион был частично отремонтирован и получил новую вывеску.
В 2008 году во время испытательного заезда «Вампир» откатился назад в туннеле из-за отсутствия пассажира или водного манекена.
По мере того, как Vampire начал показывать свой возраст, он страдал от ряда поломок и проблем с обслуживанием. [ необходима цитата ] Производитель Arrow Dynamics обанкротился с момента постройки аттракциона, что означало, что мало что можно было сделать для исправления этих проблем. Vampire был закрыт на сезон 2001 года, и в то время это считалось постоянным.
Однако вместо удаления было принято решение модифицировать аттракцион так, чтобы он мог использовать новый тип подвесного поезда. [3] Путь должен был остаться неизменным, поскольку для его изменения потребовалось бы разрешение на планирование , которое вряд ли было бы предоставлено. Поскольку аттракцион состоял из подвесной качающейся модели с крутыми поворотами, любые новые поезда также должны были бы иметь возможность качаться (уменьшая боковые перегрузки ). Это привело к разработке качающихся подвесных бесполых поездов для американских горок, производимых компанией Vekoma , которые используются и по сей день. Модифицированный аттракцион открылся в 2002 году.
