Ван Несс-авеню — магистраль с севера на юг в Сан-Франциско , Калифорния . Первоначально улица называлась Марлетт-стрит , но была переименована [ когда? ] в честь шестого мэра города Джеймса Ван Несса . [2] [3]
Основная часть Ван Несс-авеню проходит от Маркет-стрит возле Гражданского центра на север до Бэй-стрит в Форт-Мейсоне . Южный Ван-Несс-авеню - это часть Ван-Несса к югу от Маркет-стрит, продолжающаяся через южные районы города Маркет и Миссия и заканчивающаяся на улице Сезара Чавеса . Этот южный сегмент раньше был продолжением Ховард-стрит и был переименован решением Наблюдательного совета от 22 августа 1932 года. [4]
Маршрут обозначен как US 101 от Центральной автострады на пересечении улиц Саут-Ван-Несс, Ховард-стрит и 13-й улицы, к северу от Ломбард-стрит . [5] Достопримечательности на маршруте включают мэрию Сан-Франциско , Военный мемориальный оперный театр и Симфонический зал Луизы М. Дэвис .
До землетрясения в Сан-Франциско 1906 года Ван Несс-авеню была известна как «величайший бульвар города, окруженный викторианскими особняками и впечатляющими церквями» (San Francisco Chronicle). [6] После землетрясения улица использовалась армией США в качестве противопожарной полосы , взорвав почти все здания на ее восточной стороне в конечном итоге успешной попытке предотвратить распространение огненной бури на запад на весь город. [6]
В 1920-е годы Ван Несс-авеню стала известна как «Авторяд» Сан-Франциско, поскольку на улице к северу от Сивик-центра открылось множество автосалонов и автосалонов. [6] По данным San Francisco Chronicle, к 2021 году Ван Несс-авеню превратилась в «важную улицу без особого характера, требующую капитального ремонта». [6]
Трамвайное движение началось на Ван-Нессе в 1915 году к открытию Панамско-Тихоокеанской международной выставки . Железнодорожные линии были удалены в 1950-х годах и заменены обсаженной деревьями средней полосой . [7] Планирование новой железнодорожной линии по коридору началось в 1989 году с принятием меры голосования. [8] К 1995 году это должен был быть последний из четырех крупных железнодорожных коридоров, построенных в городе. [9] Запланированный вид транспорта был заменен скоростным автобусным транспортом в 2003 году, а исследования и экологический анализ продлятся в следующем десятилетии. [10] [11] Строительство началось в июне 2016 года; запланированное завершение в 2019 году несколько раз откладывалось вместе с увеличением стоимости. [12] [13] Обслуживание коридора скоростного автобусного сообщения Ван-Несс началось 1 апреля 2022 года. [14] Автобусный коридор составил половину стоимости проекта улучшения Ван-Несса стоимостью 346 миллионов долларов, который также включал замену инженерных коммуникаций и функции безопасности пешеходов. . [15] [13]
Весь маршрут проходит по Сан-Франциско .
Известные здания на проспекте Ван Несс включают (перечислены с севера на юг):
