Великая миграция , иногда известная как Великая миграция на север или Черная миграция , была перемещением шести миллионов афроамериканцев из сельских районов Юга Соединенных Штатов в городские районы Северо-Востока , Среднего Запада и Запада между 1910 и 1970 годами. [1] Она была в значительной степени вызвана плохими экономическими и социальными условиями из-за распространенной расовой сегрегации и дискриминации в южных штатах, где соблюдались законы Джима Кроу . [2] [3] В частности, продолжающиеся линчевания мотивировали часть мигрантов, поскольку афроамериканцы искали социальной отсрочки. Исторические изменения, вызванные миграцией, были усилены, потому что мигранты, по большей части, переехали в крупнейшие на тот момент города Соединенных Штатов ( Нью-Йорк , Чикаго , Детройт , Лос-Анджелес , Сан-Франциско , Филадельфия , Кливленд и Вашингтон, округ Колумбия ) в то время, когда эти города имели центральное культурное, социальное, политическое и экономическое влияние на Соединенные Штаты; Там афроамериканцы создали собственные культурно влиятельные сообщества. [4] По словам Изабель Вилкерсон , несмотря на потерю возможности покинуть свои дома на Юге и препятствия, с которыми сталкивались мигранты в своих новых домах, миграция была актом индивидуального и коллективного действия , изменившим ход американской истории, «декларацией независимости», написанной их действиями. [5]
Согласно самым ранним статистическим данным о населении США с 1780 по 1910 год , более 90% афроамериканского населения проживало на американском Юге , [6] [7] [8] составляя большинство населения в трех южных штатах, а именно Луизиане (примерно до 1890 года [9] ), Южной Каролине (до 1920-х годов [10] ) и Миссисипи (до 1930-х годов [11] ). Но к концу Великой миграции чуть более половины афроамериканского населения проживало на Юге, в то время как чуть меньше половины проживало на Севере и Западе. [12] Более того, афроамериканское население стало сильно урбанизированным. В 1900 году только пятая часть афроамериканцев на Юге проживала в городских районах. [13] К 1960 году половина афроамериканцев на Юге жила в городских районах, [13] а к 1970 году более 80% афроамериканцев по всей стране жили в городах. [14] В 1991 году Николас Леманн писал:
Великая миграция была одним из крупнейших и самых быстрых массовых внутренних перемещений в истории — возможно, самым большим, не вызванным непосредственной угрозой казни или голода. По чистому числу она превосходит миграцию любой другой этнической группы — итальянцев , ирландцев , евреев или поляков — в Соединенные Штаты. Для чернокожих людей миграция означала отказ от того, что всегда было их экономической и социальной базой в Америке, и поиск новой. [15]
Некоторые историки различают первую Великую миграцию (1910–1940 гг.), в ходе которой около 1,6 млн человек переехали из преимущественно сельских районов Юга в северные промышленные города, и Вторую Великую миграцию (1940–1970 гг.), которая началась после Великой депрессии и привела на Север и Запад не менее пяти миллионов человек, включая многих горожан с городскими навыками. [16]
После Движения за гражданские права тенденция изменилась, и больше афроамериканцев переехало на Юг, хотя и гораздо медленнее. Названные Новой Великой Миграцией , эти перемещения были в основном вызваны экономическими трудностями городов на северо-востоке и среднем западе США, ростом рабочих мест на « Новом Юге » и его более низкой стоимостью жизни , семейными и родственными связями и уменьшением дискриминации. [17]
Основными факторами миграции среди южных афроамериканцев были сегрегация, кабальное рабство , каторжная аренда , рост распространения расистской идеологии, широко распространенное линчевание (почти 3500 афроамериканцев были линчеваны между 1882 и 1968 годами [19] ), а также отсутствие социальных и экономических возможностей на Юге. Некоторые факторы тянули мигрантов на север, такие как нехватка рабочей силы на северных фабриках, вызванная Первой мировой войной, что привело к появлению тысяч рабочих мест на сталелитейных заводах, железных дорогах, мясокомбинатах и в автомобильной промышленности. [20] Притяжение рабочих мест на севере усиливалось усилиями трудовых агентов, отправленных северными бизнесменами для вербовки южных рабочих. [20] Северные компании предлагали особые стимулы для поощрения чернокожих рабочих к переезду, включая бесплатный транспорт и дешевое жилье. [21]
Во время Первой мировой войны наблюдался спад в иммиграции из Европы, что замедлило поставку рабочей силы для северных фабрик. Около 1,2 миллиона европейских иммигрантов прибыли в течение 1914 года, в то время как только 300 000 прибыли в следующем году. Набор рабочих в армию также повлиял на предложение рабочей силы. Это создало во время войны возможности для афроамериканцев на Севере, поскольку северная промышленность искала новую рабочую силу с Юга. [22]
Было много преимуществ для работы на Севере по сравнению с работой на Юге, включая заработную плату, которая могла быть в два раза больше или больше. Южная система издольщины , сельскохозяйственная депрессия, широко распространенное нашествие хлопкового долгоносика и наводнения также мотивировали афроамериканцев переезжать в Северные города. Повсеместное исключение афроамериканцев из политической власти на Юге, их отсутствие представительства и недостаток социальных возможностей — в культуре, регулируемой законами Джима Кроу — также мотивировали афроамериканцев мигрировать на Север. [22]
Когда в 1863 году была подписана Прокламация об освобождении , менее 8% афроамериканского населения проживало на северо-востоке или среднем западе Соединенных Штатов. [23] Это начало меняться в течение следующего десятилетия до такой степени, что комитет Сената США приказал провести расследование причин массовой миграции с Юга в течение предыдущего десятилетия, особенно в Канзас, где многие искали убежища. [24] В 1900 году около 90% чернокожих американцев все еще жили в южных штатах. [23]
В период с 1910 по 1930 год численность афроамериканского населения в северных штатах увеличилась примерно на 40% в результате миграции, в основном в крупных городах. В городах Филадельфия , Детройт , Чикаго , Кливленд , Балтимор и Нью-Йорк наблюдался один из самых больших приростов в начале двадцатого века. Десятки тысяч чернокожих рабочих были наняты на промышленные работы, такие как должности, связанные с расширением Пенсильванской железной дороги . Поскольку изменения были сосредоточены в городах, которые также привлекли миллионы новых или недавних европейских иммигрантов, напряженность росла, поскольку люди конкурировали за рабочие места и дефицитное жилье. Напряженность часто была наиболее острой между этническими ирландцами, защищавшими свои недавно завоеванные позиции и территорию, и недавними иммигрантами и чернокожими. [ необходима цитата ]
С миграцией афроамериканцев на север и смешением белых и черных рабочих на фабриках нарастала напряженность, в основном из-за белых рабочих. AFL, Американская федерация труда , выступала за разделение европейских американцев и афроамериканцев на рабочих местах. Были ненасильственные протесты, такие как забастовки в знак протеста против совместной работы черных и белых. Поскольку напряженность нарастала из-за отстаивания сегрегации на рабочих местах, вскоре вспыхнуло насилие. [25]
В 1917 году в результате Восточного Сент-Луисского бунта, штат Иллинойс , известного как один из самых кровавых бунтов на рабочем месте, погибло от 40 до 200 человек, а более 6000 афроамериканцев были вынуждены покинуть свои дома. NAACP, Национальная ассоциация содействия прогрессу цветного населения , ответила на насилие маршем, известным как Молчаливый марш . Более 10 000 афроамериканских мужчин и женщин вышли на демонстрацию в Гарлеме, штат Нью-Йорк. Конфликты продолжались и после Первой мировой войны, поскольку афроамериканцы продолжали сталкиваться с конфликтами и напряженностью, в то время как афроамериканский трудовой активизм продолжался. [25]
В конце лета и осенью 1919 года расовая напряженность стала жестокой и стала известна как Красное лето . Этот период времени был отмечен насилием и продолжительными беспорядками между черными и белыми американцами в крупных городах Соединенных Штатов. [26] Причины этого насилия были разными. Города, которые пострадали от насилия, включали Вашингтон (округ Колумбия) , Чикаго, Омаху , Ноксвилл (Теннесси ) и Элейн (Арканзас) , небольшой сельский городок в 70 милях (110 км) к юго-западу от Мемфиса . [27]
Расовые беспорядки достигли пика в Чикаго, где во время беспорядков произошло наибольшее количество насилия и смертей. [28] Авторы «Негров в Чикаго; исследование расовых отношений и расового бунта» , официального отчета 1922 года о расовых отношениях в Чикаго, пришли к выводу, что было много факторов, которые привели к вспышкам насилия в Чикаго. В основном, многие чернокожие рабочие заняли рабочие места белых мужчин, которые отправились воевать в Первую мировую войну. Когда война закончилась в 1918 году, многие мужчины вернулись домой и узнали, что их рабочие места заняли чернокожие мужчины, которые были готовы работать за гораздо меньшую плату. [27]
К тому времени, как беспорядки и насилие в Чикаго утихли, 38 человек погибли, еще 500 получили ранения. Кроме того, было уничтожено имущество на сумму 250 000 долларов, и более тысячи человек остались без крова. [29] В других городах по всей стране гораздо больше людей пострадали от насилия Красного лета . Красное лето пролило свет на растущую расовую напряженность в Америке. Насилие в этих крупных городах предшествовало вскоре последовавшему Гарлемскому ренессансу , афроамериканской культурной революции в 1920-х годах. [28] Расовое насилие снова появилось в Чикаго в 1940-х годах и в Детройте, а также в других городах на северо-востоке, поскольку расовая напряженность из-за дискриминации в сфере жилья и занятости росла.
Джеймс Грегори подсчитывает объемы миграции по десятилетиям в своей книге «Южная диаспора». Миграция чернокожих усилилась с начала нового века, за первое десятилетие уехало 204 000 человек. Темпы ускорились с началом Первой мировой войны и продолжались в течение 1920-х годов. К 1930 году в других регионах проживало 1,3 миллиона бывших южан. [30] : 22
Великая депрессия уничтожила возможности трудоустройства в северном промышленном поясе, особенно для афроамериканцев, и вызвала резкое сокращение миграции. В 1930-х и 1940-х годах рост механизации сельского хозяйства фактически положил конец институту издольщины , существовавшему со времен Гражданской войны в Соединенных Штатах, в результате чего многие безземельные чернокожие фермеры были вынуждены покинуть свои земли. [31]
В результате около 1,4 миллиона чернокожих южан переехали на север или запад в 1940-х годах, за ними последовали 1,1 миллиона в 1950-х годах и еще 2,4 миллиона человек в 1960-х и начале 1970-х годов. К концу 1970-х годов, когда началась деиндустриализация и кризис «ржавого пояса», Великая миграция закончилась. Но, отражая изменения в экономике, а также отмену законов Джима Кроу в 1960-х годах и улучшение расовых отношений на Юге, в 1980-х и начале 1990-х годов больше чернокожих американцев направлялись на Юг, чем покидали этот регион. [32] : 12–17
Афроамериканцы переехали из 14 штатов Юга, особенно из Алабамы , Миссисипи , Луизианы , Техаса и Джорджии . [32] : 12
Великая депрессия 1930-х годов привела к сокращению миграции из-за сокращения возможностей. С наращиванием обороноспособности для Второй мировой войны и послевоенным экономическим процветанием миграция возродилась, и все большее число чернокожих американцев покидало Юг в течение 1960-х годов. Эта волна миграции часто приводила к перенаселению городских районов из-за политики исключения жилья, призванной не допустить афроамериканские семьи в развивающиеся пригороды. Например, в пригородах Нью-Йорка и северного Нью-Джерси 67 000 ипотечных кредитов были застрахованы по закону о правах военнослужащих , но менее 100 были взяты не-белыми. [33] [34]
Крупные города были основными пунктами назначения южан на протяжении двух фаз Великой миграции. На первом этапе восемь крупных городов привлекли две трети мигрантов: Нью-Йорк и Чикаго , за которыми следовали Филадельфия , Сент-Луис , Детройт , Канзас-Сити , Питтсбург и Индианаполис . Вторая великая черная миграция увеличила население этих городов, добавив другие пункты назначения, включая западные штаты . Западные города, такие как Лос-Анджелес , Сан-Франциско , Окленд , Финикс , Денвер , Сиэтл и Портленд, также привлекали афроамериканцев в большом количестве. [30] : 22
Существовали четкие миграционные закономерности, связывающие определенные штаты и города на Юге с соответствующими пунктами назначения на Севере и Западе. Например, почти половина тех, кто мигрировал из Миссисипи во время первой Великой миграции, оказались в Чикаго , в то время как те, кто мигрировал из Вирджинии, как правило, переезжали в Филадельфию . По большей части эти закономерности были связаны с географией (т. е. долготой), причем ближайшие города привлекали наибольшее количество мигрантов (например, Лос-Анджелес и Сан-Франциско принимали непропорционально большое количество мигрантов из Техаса и Луизианы). Когда несколько пунктов назначения были равноудалены, цепная миграция играла большую роль, при этом мигранты следовали по пути, проложенному теми, кто был до них. [21]
Афроамериканцы с Юга также мигрировали в индустриальные города Юга, в дополнение к переезду на север и запад в города военного бума. В Луисвилле наблюдался рост оборонной промышленности, что сделало ее важной частью усилий Америки во Второй мировой войне и экономики Луисвилла. Отрасли промышленности варьировались от производства синтетического каучука, бездымного пороха, артиллерийских снарядов и деталей для автомобилей. Многие отрасли также перешли на производство продукции для военных нужд, например, Ford Motor Company переоборудовала свой завод для производства военных джипов. Компания Hillerich & Bradsby изначально производила бейсбольные биты, а затем перепрофилировала свое производство на изготовление прикладов для оружия. [35] [36]
Во время войны в оборонной промышленности ощущалась нехватка рабочих. Афроамериканцы воспользовались возможностью заполнить рабочие места, отсутствовавшие в промышленности во время войны, около 4,3 миллионов внутригосударственных мигрантов и 2,1 миллиона межгосударственных мигрантов в южных штатах. Оборонная промышленность в Луисвилле достигла пика примерно в 80 000 рабочих мест. Сначала рабочие места не были доступны для афроамериканцев, но растущая потребность в рабочих местах в оборонной промышленности и подписание Франклином Д. Рузвельтом Комитета по справедливой практике трудоустройства , южные отрасли начали принимать афроамериканцев на рабочие места. [35] [36]
Модели миграции отражали сетевые связи. Чернокожие американцы, как правило, отправлялись в места на Севере, куда ранее мигрировали другие чернокожие американцы. Согласно исследованию 2021 года, «когда один случайно выбранный афроамериканец переезжал из города, где родился на Юге, в округ назначения, то в среднем 1,9 дополнительных чернокожих мигрантов совершали тот же переезд». [37]
Переехав из южной среды в северные штаты, афроамериканцы вдохновлялись на творчество разными способами. Великая миграция привела к Гарлемскому ренессансу , который также подпитывался иммигрантами из стран Карибского бассейна, и Чикагскому черному ренессансу . В своей книге «Тепло других солнц » лауреат Пулитцеровской премии журналист Изабель Вилкерсон обсуждает миграцию «шести миллионов чернокожих южан, [переезжающих] из ужаса Джима Кроу в неопределенное существование на Севере и Среднем Западе». [38]
Борьба афроамериканских мигрантов за адаптацию к северным городам стала темой серии картин «Миграция » Джейкоба Лоуренса , созданной им в молодости в Нью-Йорке. [39] Выставленная в 1941 году в Музее современного искусства, серия картин Лоуренса привлекла широкое внимание; его быстро признали одним из самых важных афроамериканских художников того времени. [40]
Великая миграция оказала влияние на музыку, а также на другие культурные явления. Многие блюзовые певцы переехали из дельты Миссисипи в Чикаго, чтобы избежать расовой дискриминации. Мадди Уотерс , Честер Бернетт и Бадди Гай — одни из самых известных блюзовых исполнителей, которые переехали в Чикаго. Пианист Эдди Бойд, родившийся в великой Дельте, сказал журналу Living Blues : «Я думал о том, чтобы приехать в Чикаго, где я мог бы уйти от части этого расизма и где у меня была бы возможность, ну, сделать что-то со своим талантом... Это было не персики со сливками [в Чикаго], чувак, но это было чертовски лучше, чем там, где я родился». [41]
Великая миграция отняла большую часть сельского черного населения Юга и на некоторое время заморозила или сократила рост афроамериканского населения в некоторых частях региона. Миграция изменила демографическую ситуацию в ряде штатов; были десятилетия сокращения численности черного населения, особенно в « черном поясе » Глубокого Юга, где хлопок был основной товарной культурой [32] : 18 — но был опустошен прибытием хлопкового долгоносика . [ 42] В 1910 году афроамериканцы составляли большинство населения Южной Каролины и Миссисипи, и более 40% в Джорджии, Алабаме, Луизиане и Техасе; к 1970 году только в Миссисипи афроамериканское население составляло более 30% от общей численности штата. «Исчезновение «черного пояса» было одним из поразительных последствий» Великой миграции, писал Джеймс Грегори. [32] : 18
В Миссисипи численность чернокожих американцев сократилась с примерно 56% населения в 1910 году до примерно 37% к 1970 году, [43] оставаясь большинством только в некоторых округах Дельты . В Джорджии численность чернокожих американцев сократилась с примерно 45% населения в 1910 году до примерно 26% к 1970 году. В Южной Каролине численность чернокожих американцев сократилась с примерно 55% населения в 1910 году до примерно 30% к 1970 году. [43]
Растущее присутствие чернокожих за пределами Юга изменило динамику и демографию многочисленных городов на Северо-Востоке, Среднем Западе и Западе. В 1900 году за пределами Юга проживало всего 740 000 афроамериканцев, что составляло всего 8% от общей численности чернокожего населения страны. К 1970 году за пределами Юга проживало более 10,6 миллионов афроамериканцев, что составляло 47% от общей численности населения страны. [32] : 18
Поскольку мигранты концентрировались в крупных городах севера и запада, их влияние там усиливалось. Города, которые в начале века были практически полностью белыми, к середине века стали центрами черной культуры и политики. Сегрегация по месту жительства и проведение красной черты привели к концентрации черных в определенных районах. Северные «черные метрополии» развили важную инфраструктуру газет, предприятий, джаз-клубов, церквей и политических организаций, которые стали плацдармом для новых форм расовой политики и новых форм черной культуры.
В результате Великой миграции первые крупные городские сообщества чернокожих появились в северных городах за пределами Нью-Йорка, Бостона, Балтимора, Вашингтона и Филадельфии, где были сообщества чернокожих еще до Гражданской войны, и которые привлекли мигрантов после войны. По консервативным оценкам, 400 000 афроамериканцев покинули Юг в 1916–1918 годах, чтобы воспользоваться нехваткой рабочей силы в промышленных городах во время Первой мировой войны. [44]
В 1910 году афроамериканское население Детройта составляло 6000 человек. Великая миграция, вместе с иммигрантами из южной и восточной Европы , а также их потомками, быстро превратила город в четвертый по величине в стране. К началу Великой депрессии в 1929 году афроамериканское население города увеличилось до 120 000 человек.
В 1900–01 годах население Чикаго составляло 1 754 473 человека. [45] К 1920 году число жителей города увеличилось более чем на 1 миллион. Во время второй волны Великой миграции (1940–60) численность афроамериканского населения в городе выросла с 278 000 до 813 000 человек.
Приток афроамериканцев в Огайо, особенно в Кливленд , изменил демографию штата и его главного промышленного города. До Великой миграции, по оценкам, от 1,1% до 1,6% населения Кливленда были афроамериканцами. [46] К 1920 году 4,3% населения Кливленда были афроамериканцами. [46] Число афроамериканцев в Кливленде продолжало расти в течение следующих 20 лет Великой миграции.
Другие северо-восточные и среднезападные промышленные города, такие как Филадельфия, Нью-Йорк, Балтимор, Питтсбург, Сент-Луис и Омаха, также имели резкий рост своего афроамериканского населения. К 1920-м годам Гарлем в Нью-Йорке стал центром черной культурной жизни, на которую оказали влияние американские мигранты, а также новые иммигранты из Карибского региона. [47]
Второстепенными промышленными городами, которые были пунктами назначения для многочисленных черных мигрантов, были Буффало , Рочестер , Бостон , Милуоки , Миннеаполис , Канзас-Сити , Колумбус , Цинциннати , Гранд-Рапидс и Индианаполис , а также более мелкие промышленные города, такие как Честер , Гэри , Дейтон , Эри , Толедо , Янгстаун , Пеория , Маскегон , Ньюарк , Флинт , Сагино , Нью-Хейвен и Олбани . Люди, как правило, брали самые дешевые железнодорожные билеты и отправлялись в районы, где у них были родственники и друзья.
Например, многие люди из Миссисипи переехали на север поездом в Чикаго, Милуоки и Сент-Луис, из Алабамы в Кливленд и Детройт, из Джорджии и Южной Каролины в Нью-Йорк , Балтимор , Вашингтон и Филадельфию , а во время второй миграции — из Техаса, Луизианы и Миссисипи в Окленд , Лос-Анджелес , Портленд , Финикс , Денвер и Сиэтл . [ необходима ссылка ]
Образованные афроамериканцы смогли лучше устроиться на работу после Великой миграции, в конечном итоге получив определенную классовую мобильность , но мигранты столкнулись со значительными формами дискриминации. Поскольку так много людей мигрировало за короткий период времени, афроамериканские мигранты часто вызывали недовольство у городского европейского американского рабочего класса (многие из которых сами были недавними иммигрантами); опасаясь своей способности договариваться о ставках оплаты или надежной занятости, этнические белые чувствовали угрозу со стороны притока новой конкуренции в сфере труда. Иногда теми, кто был наиболее напуган или возмущен, были последние иммигранты 19-го и новые иммигранты 20-го века. [ необходима цитата ]
Афроамериканцы добились существенного роста занятости в промышленности, особенно в сталелитейной, автомобильной, судостроительной и мясоперерабатывающей промышленности. В период с 1910 по 1920 год число чернокожих рабочих, занятых в промышленности, почти удвоилось с 500 000 до 901 000. [44] После Великой депрессии произошел еще больший прогресс после того, как рабочие сталелитейной и мясоперерабатывающей промышленности организовались в профсоюзы в 1930-х и 1940-х годах под эгидой межрасового Конгресса промышленных организаций (CIO). Профсоюзы положили конец сегрегации многих рабочих мест, и афроамериканцы начали продвигаться на более квалифицированные рабочие места и руководящие должности, ранее неофициально зарезервированные для белых.
В период с 1940 по 1960 год число чернокожих в управленческих и административных профессиях удвоилось, как и число чернокожих в профессиях «белых воротничков», в то время как число чернокожих сельскохозяйственных рабочих в 1960 году сократилось до одной четверти от того, что было в 1940 году. [49] Кроме того, в период с 1936 по 1959 год доход чернокожих по сравнению с доходом белых более чем удвоился в различных квалифицированных профессиях. [50] Несмотря на дискриминацию при трудоустройстве , [51] чернокожие имели более высокие показатели участия в рабочей силе, чем белые, в каждой переписи населения США с 1890 по 1950 год. [52] В результате этих достижений процент чернокожих семей, живущих за чертой бедности, снизился с 87% в 1940 году до 47% к 1960 году и до 30% к 1970 году. [53]
Население росло так быстро как среди афроамериканских мигрантов, так и среди новых европейских иммигрантов, что в большинстве крупных городов ощущалась нехватка жилья. Имея меньше ресурсов, новые группы были вынуждены конкурировать за самое старое, самое ветхое жилье. Этнические группы создавали территории, которые они защищали от перемен. Дискриминация часто ограничивала афроамериканцев перенаселенными кварталами. Более устоявшееся население городов, как правило, переезжало в новое жилье, поскольку оно развивалось на окраинах. Ипотечная дискриминация и установление красной черты в районах внутри города ограничивали способность новых афроамериканских мигрантов самостоятельно определять свое жилье или получать справедливую цену. В долгосрочной перспективе Национальный закон о жилье 1934 года способствовал ограничению доступности кредитов для городских районов, особенно тех, где проживали афроамериканцы. [54]
Мигранты, направлявшиеся в Олбани, штат Нью-Йорк , находили плохие условия жизни и возможности трудоустройства, но также более высокую заработную плату, лучшие школы и социальные услуги. Местные организации, такие как Albany Inter-Racial Council и церкви, помогали им, но фактическая сегрегация и дискриминация сохранялись вплоть до конца 20-го века. [55]
Мигранты, направлявшиеся в Питтсбург и близлежащие промышленные города в западной Пенсильвании в период с 1890 по 1930 год, сталкивались с расовой дискриминацией и ограниченными экономическими возможностями. Черное население Питтсбурга выросло с 6000 в 1880 году до 27000 в 1910 году. Многие заняли высокооплачиваемую, квалифицированную работу на сталелитейных заводах. Черное население Питтсбурга увеличилось до 37700 в 1920 году (6,4% от общего числа), в то время как черный элемент в Хомстеде, Рэнкине, Брэддоке и других почти удвоился. Им удалось создать эффективные общественные ответные меры, которые позволили выжить новым сообществам. [56] [57] Историк Джо Троттер объясняет процесс принятия решения:
Хотя афроамериканцы часто выражали свои взгляды на Великую миграцию в библейских терминах и получали поддержку от северных газет для чернокожих, железнодорожных компаний и промышленных рабочих агентов, они также опирались на семейные и дружеские связи, чтобы помочь в переезде в Западную Пенсильванию. Они создавали миграционные клубы, объединяли свои деньги, покупали билеты по сниженным ценам и часто переезжали группами. Прежде чем принять решение о переезде, они собирали информацию и обсуждали все «за» и «против» этого процесса... В парикмахерских, бильярдных и продуктовых магазинах, в церквях, ложах и клубных домах, а также в частных домах чернокожие люди, которые жили на Юге, обсуждали, дебатировали и решали, что хорошо, а что плохо в переезде на городской Север. [58]
В таких городах, как Ньюарк, Нью-Йорк и Чикаго, афроамериканцы все больше интегрировались в общество. Поскольку они жили и работали все ближе с европейскими американцами, разрыв становился все более неопределенным. Этот период ознаменовал переход многих афроамериканцев от образа жизни сельских фермеров к образу жизни городских промышленных рабочих. [59]
Эта миграция породила культурный бум в таких городах, как Чикаго и Нью-Йорк. Например, в Чикаго район Бронзевилль стал известен как «Черный Метрополис». С 1924 по 1929 год «Черный Метрополис» находился на пике своего золотого века. Многие предприниматели сообщества в этот период были черными. «Основание первой афроамериканской YMCA произошло в Бронзевилле и работало над тем, чтобы помочь прибывающим мигрантам найти работу в городе Чикаго». [60]
Географическая и расовая изоляция «черного пояса» этого сообщества, граничащего на севере и востоке с белыми, а на юге и западе с промышленными объектами и кварталами этнических иммигрантов, сделала его местом для изучения развития городского черного сообщества. Для городских жителей употребление надлежащей пищи в санитарных, цивилизованных условиях, таких как дом или ресторан, было социальным ритуалом, который указывал на уровень респектабельности. Люди, уроженцы Чикаго, гордились высоким уровнем интеграции в чикагских ресторанах, который они приписывали своим непререкаемым манерам и утонченным вкусам. [61]
Поскольку афроамериканские мигранты сохранили многие южные культурные и языковые черты, такие культурные различия создали чувство «инаковости» в плане их восприятия другими, которые уже жили в городах. [62] Стереотипы, приписываемые чернокожим людям в этот период и последующим поколениям, часто исходили из сельских культурных традиций афроамериканских мигрантов, которые поддерживались в резком контрасте с городской средой, в которой проживали эти люди. [62]
Начало Великой миграции выявило парадокс в расовых отношениях на американском Юге в то время. Хотя к чернокожим относились с крайней враждебностью и подвергали правовой дискриминации, экономика юга глубоко зависела от них как от обильного источника дешевой рабочей силы, а чернокожие рабочие рассматривались как наиболее важный фактор экономического развития Юга. Один политик из Южной Каролины подытожил дилемму: «С политической точки зрения, негров слишком много, но с промышленной точки зрения есть место для гораздо большего количества». [63]
Когда в 1910-х годах началась Великая миграция, белые южные элиты, казалось, не были обеспокоены, а промышленники и плантаторы хлопка видели в этом позитив, поскольку она откачивала излишки промышленной и сельскохозяйственной рабочей силы. Однако по мере того, как миграция набирала обороты, южные элиты начали паниковать, опасаясь, что длительный исход черных обанкротит Юг, и газетные редакционные статьи предупреждали об опасности. Белые работодатели в конце концов заметили это и начали выражать свои опасения. Белые южане вскоре начали пытаться остановить поток, чтобы предотвратить утечку своей рабочей силы, а некоторые даже начали пытаться решить проблему низкого уровня жизни и расового угнетения, с которыми сталкивались черные люди Юга, чтобы побудить их остаться.
В результате работодатели Юга увеличили свои зарплаты, чтобы соответствовать тем, что предлагались на Севере, а некоторые отдельные работодатели даже выступили против худших крайностей законов Джима Кроу. Когда меры не смогли остановить волну, белые южане, в согласии с федеральными чиновниками, которые боялись роста черного национализма , объединились в попытке заставить чернокожих остаться на Юге. Ассоциация южной металлургии призвала к решительным действиям, чтобы остановить миграцию чернокожих, и некоторые работодатели предприняли серьезные усилия против этого. [63] [64]
Крупнейший южный производитель стали отказался обналичивать чеки, отправленные для финансирования миграции чернокожих, были предприняты попытки ограничить доступ к автобусам и поездам для чернокожих американцев, агенты были размещены в северных городах, чтобы сообщать об уровнях заработной платы, профсоюзах и росте черного национализма, а газеты были вынуждены отвлекать больше внимания на негативные аспекты жизни чернокожих на Севере. Был принят ряд местных и федеральных директив с целью ограничения мобильности чернокожих, включая местные постановления о бродяжничестве, законы «работай или сражайся», требующие, чтобы все мужчины либо работали, либо служили в армии, и приказы о воинской повинности. Запугивание и избиения также использовались, чтобы заставить чернокожих остаться. [63] [64] Эти тактики запугивания были описаны министром труда Уильямом Б. Уилсоном как вмешательство в «естественное право рабочих перемещаться с места на место по своему усмотрению». [65]
Во время волны миграции, которая имела место в 1940-х годах, белые южане были менее обеспокоены, поскольку механизация сельского хозяйства в конце 1930-х годов привела к очередному избытку рабочей силы, поэтому южные плантаторы оказали меньшее сопротивление. [63]
Чернокожие американцы были не единственной группой, которая покинула Юг ради промышленных возможностей Севера. Большое количество бедных белых из Аппалачей и Южного Апленда отправились на Средний Запад и Северо-Восток после Второй мировой войны, явление, известное как шоссе Хиллбилли . [66]
«Великое переселение» — фон фильма 2013 года «Дворецкий» , в котором персонаж Фореста Уитакера Сесил Гейнс переезжает с плантации в Джорджии, чтобы стать дворецким в Белом доме. [67] «Великое переселение» также послужило источником вдохновения для Огаста Уилсона при написании «Урока игры на фортепиано» . [68]
После политических и гражданских завоеваний Движения за гражданские права в 1970-х годах миграция снова начала расти. Она двигалась в другом направлении, поскольку чернокожие люди , которые искали экономические возможности, отправлялись в новые регионы Юга. [74] [75]
Новая Великая миграция неравномерно распределена по всему Югу. Как и предыдущая Великая миграция, Новая Великая миграция в первую очередь направлена в города и крупные городские районы, такие как Атланта , Шарлотт , Хьюстон , Даллас , Роли , Вашингтон, округ Колумбия , Тампа , Вирджиния-Бич , Сан-Антонио , Мемфис , Орландо , Нэшвилл , Джексонвилл и так далее. В частности, агломерация Шарлотт в Северной Каролине является горячей точкой для афроамериканских мигрантов в США. В период с 1975 по 1980 год в Шарлотте наблюдался чистый прирост в размере 2725 афроамериканцев в этом районе. Это число продолжало расти в период с 1985 по 1990 год, когда в этом районе было чистое увеличение на 7497 афроамериканцев, а с 1995 по 2000 год чистый прирост составил 23 313 афроамериканцев. Этот рост чистого прироста указывает на то, что Атланта, Шарлотт, Даллас и Хьюстон становятся все более горячими точками для мигрантов Новой Великой миграции. Процент чернокожих американцев, проживающих на Юге, увеличивается с 1990 года, и, согласно данным переписи, наибольший прирост наблюдается в крупных городских районах региона. Черное население метрополии Атланты более чем удвоилось в период с 1990 по 2020 год, превысив 2 миллиона по последней переписи. Черное население также более чем удвоилось в метрополии Шарлотт, в то время как в Большом Хьюстоне и Далласе-Форт-Уэрте численность черного населения впервые превысила 1 миллион. Несколько небольших метрополий также показали значительный прирост, включая Сан-Антонио; [76] Роли и Гринсборо, Северная Каролина; и Орландо. [77] Основные направления — это штаты, которые имеют больше всего возможностей для трудоустройства, особенно Джорджия , Северная Каролина , Мэриленд , Вирджиния , Теннесси , Флорида и Техас . Другие южные штаты, включая Миссисипи , Луизиану , Южную Каролину , Алабаму и Арканзас , увидели небольшой чистый прирост афроамериканского населения от обратной миграции. [ необходима цитата ]
Статистика предоставлена Архивом Института Таскиги.
{{cite book}}: CS1 maint: others (link){{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)