Viking [3] (ранее Viking Cruises ) — круизная компания, предлагающая речные , морские и экспедиционные круизы. Ее операционная штаб-квартира находится в Базеле, Швейцария , [4] , а ее маркетинговая штаб-квартира — в Лос-Анджелесе, Калифорния . [5]
Компания имеет три подразделения: Viking River Cruises , Viking Ocean Cruises и Viking Expeditions , предлагающие круизы по рекам и океанам Северной и Южной Америки, Карибского бассейна, Антарктиды, Великих озер, Европы, России, Египта, Китая и Юго-Восточной Азии. [6]
Компания была основана Торстейном Хагеном в Санкт-Петербурге, Россия, как Viking River Cruises в 1997 году. Хаген занялся круизами в качестве консультанта McKinsey and Company , который помог Holland America Line пережить нефтяной кризис 1973 года , затем был генеральным директором Royal Viking Line с 1980 по 1984 год, заработал деньги на российских рынках прямых инвестиций, затем купил контрольный пакет акций голландской судоходной компании, которая обанкротилась в середине 1990-х годов, оставив его почти банкротом. В 1997 году Хаген помог нескольким российским олигархам купить судоходную компанию, и в обмен они продали ему четыре речных круизных судна по дешевке, которые стали основополагающим флотом Viking River Cruises. [7]
В 2000 году Viking приобрела KD River Cruises of Europe, что увеличило общий флот Viking до 26 судов, сделав его крупнейшим речным круизным флотом в мире. [8] Компания обновила корабли, ориентируясь на свою целевую аудиторию пожилых путешественников. Отсутствие излишеств, таких как тренажерные залы и бассейны, и стандартизация флота также максимизировали количество людей, которых могли разместить корабли, и, следовательно, прибыль Viking. [7] [8] Также в том же году компания заключила партнерские соглашения с торговыми агентами в Великобритании и США и открыла собственный офис продаж в Калифорнии. [8] В следующем году она наняла свою первую маркетинговую фирму, сосредоточившись на англоговорящих людях старше 55 лет, особенно на американцах. [8] В 2004 году компания расширила свое присутствие в Китае, организовав круизы по реке Янцзы . [9] К 2007 году она управляла 23 судами в Европе, России и Китае. [8] В 2009 году Viking начала использовать суда с гибридными дизель-электрическими двигателями, которые, по утверждениям компании, потребляют примерно на 20% меньше топлива, чем обычные двигатели. [10]
В 2011 году компания запланировала новый этап роста, начала спонсировать театр Masterpiece на PBS и запланировала добавить 40 кораблей нового дизайна «длинного корабля» к своему флоту в течение пятилетнего периода. [8] [11] Дизайн длинного корабля максимально увеличил пассажировместимость за счет квадратной формы носа и перепланировки коридоров. [12] [13] В 2013 году она окрестила 10 кораблей за один день, а 16 кораблей, окрещенных за два дня в 2014 году, вошли в Книгу рекордов Гиннесса . [14] [15] К 2013 году компания потратила около 400 миллионов долларов на маркетинг через прямую почтовую рассылку, телевидение, Интернет и торговый маркетинг. [7] В мае 2013 года компания изменила свое название с Viking River Cruises на Viking Cruises, объявив о запуске Viking Ocean Cruises, подразделения небольших океанских судов. [16]
В октябре 2017 года Viking Cruises объявила, что работает над проектом по созданию первого в мире круизного судна, работающего на жидком водороде . После разработки длина судна составит около 230 м (750 футов), оно будет вмещать 900 пассажиров и 500 членов экипажа. Судно будет иметь конструкцию, схожую с уже существующими океанскими судами компании. [17]
К 2018 году Viking Cruises достигла выручки в 3 миллиарда долларов и перевозила 440 000 пассажиров в год, наняв более 8000 сотрудников. В том же году Viking Cruises объявила, что работает над своим дебютом на североамериканском рынке речных круизов после того, как впервые предложила такую возможность в 2013 году. [18] [19] Компания нацелилась на возможный дебют в 2021 году на реке Миссисипи , для проектирования шести судов вдоль реки к 2027 году. Суда, построенные и зафрахтованные Эдисоном Шуэстом , будут спроектированы в пять этажей и вмещать около 400 пассажиров, по цене от 90 до 100 миллионов долларов каждое. Круизы будут курсировать между Новым Орлеаном и Мемфисом , а также между Сент-Луисом и Сент-Полом . [19]
В январе 2020 года компания сократила свое название до Viking, сославшись на дополнительный акцент бренда на обогащении и опыте, ориентированных на пункт назначения. [3] В том же году Viking также объявила о запуске Viking Expeditions с запланированным дебютом в январе 2022 года. [20] Она станет экспедиционным подразделением бренда и будет осуществлять поездки на небольших судах в экзотические места. [20] Она также завершила планы по расширению своего речного круизного бизнеса в Соединенных Штатах, объявив о дебюте первого судна в августе 2022 года на реке Миссисипи. [21]
Viking River Cruises предлагает круизы по рекам Европы, России, Китая, Юго-Восточной Азии и Египта [22] с планами расширения в Соединенные Штаты Америки по реке Миссисипи в 2022 году. [23] Европейские суда Viking имеют среднюю вместимость 190 пассажиров; [15] [11] средняя вместимость российских судов составляет чуть более 200 человек [24] , а китайское судно перевозит до 256 человек . [25] По состоянию на 2019 год флот Viking River Cruises состоял из 76 собственных и арендованных судов. [26] [ требуется обновление ]
В 2023 году Viking заказал еще один корабль у Neptun Werft. Доставка запланирована на март 2025 года. [29] Еще девять кораблей заказаны у Meyer Werft для доставки в 2025 и 2026 годах. [30] [31] [32] [33]
The Viking Ocean Cruises division was formed in 2013.[12] It began operating its first vessel, Viking Star, in 2015, with itineraries in Scandinavia, the British Isles, the Baltic and Mediterranean Sea.[34] Viking Sea joined the fleet in 2016;[4] and its third and fourth ships, Viking Sky and Viking Sun, were added in 2017.[35][36] Each of Viking Ocean Cruises first four vessels were named after the first four vessels of Royal Viking Line, whom Viking Cruises founder Torstein Hagen was CEO of from 1980 to 1985.[37]
В июне 2018 года к флоту присоединилось пятое океанское судно Viking, Viking Orion . [38] [39] Будучи в три раза меньше многих круизных судов, строящихся крупными круизными компаниями, это позволяет классу Viking Star заходить в более мелкие порты. [40] Его общая длина составляет 745,4 фута (227,2 м); ширина — 94,5 фута (28,8 м); осадка — 20,7 фута (6,3 м); валовая вместимость — 47 800 GT. [41] Девять кораблей были построены на верфи Fincantieri в Анконе, Италия , а скандинавский, модернистский дизайн интерьера был разработан лондонской SMC Design и лос-анджелесской Rottet Studio . [41]
Маршруты Viking включают путешествия по Северной Европе, Балтике, Америке, Карибскому морю, Средиземноморью, Азии, Австралии и Новой Зеландии. [35] Их корабли проводят больше времени в порту, чем это принято на других океанских линиях, что подчеркивает внимание к культуре мест назначения. [4] [34] Суда Viking Ocean Cruises перевозят до 930 пассажиров и 550 членов экипажа. [4] [34] [42]
В 2017-2018 годах Viking Sun совершила первый кругосветный круиз компании, который отправился из Майами и направился на юг, чтобы направиться через Панамский канал, и планировала посетить пять континентов, 35 стран и 64 порта, прежде чем закончить свое 141-дневное путешествие в Лондоне. [43] В мае 2018 года Viking Cruises объявила о своем намерении запустить новый пакет под названием Ultimate World Cruise , который, как она утверждала, станет самым длинным непрерывным кругосветным круизным маршрутом в истории. Самый дорогой пакет будет охватывать 245 дней на Viking Sun и останавливаться в 59 странах и 113 портах. [44] [45]
Будущий флот Viking Ocean будет представлять собой слегка увеличенные версии того же класса, в которых будут использоваться новые технологии топливных элементов [63]
[68] [69] [70]
В октябре 2024 года Viking заказал еще два корабля со сдачей в 2030 году и опционы на четыре дополнительных корабля со сдачей в 2031 и 2032 годах [71] [72]
[1] [2] [3] [4]
В апреле 2018 года Viking Cruises и VARD объявили, что Viking подписала контракт на заказ двух «специальных» круизных судов у VARD, которые, как ожидается, вступят в эксплуатацию в 2021 и 2022 годах, с опционом еще на два. [73] Строительство планировалось в Румынии и Норвегии, стоимость контракта оценивалась примерно в 5 миллиардов норвежских крон (около 611 миллионов долларов). Ожидалось, что суда будут экспедиционными. [74]
В октябре 2019 года впервые стало известно, что Viking Cruises планирует запустить Viking Expeditions, экспедиционное подразделение бизнеса, в начале 2020 года, с первоначальными маршрутами, сосредоточенными на полярных регионах Полярного круга и Антарктиде . [75] В январе 2020 года Viking официально объявила о запуске Viking Expeditions. Экспедиционные поездки будут осуществляться на небольших судах, предназначенных для навигации по небольшим водным путям, а также способных путешествовать по морю и достигать таких пунктов назначения, как полярные регионы и Великие озера Северной Америки . Планируется, что первое судно под названием Viking Octantis будет запущено в эксплуатацию в январе 2022 года , а второе — в августе под названием Viking Polaris . Viking Expeditions также будет сотрудничать с учеными из Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) для проведения исследований вместе со своей собственной экспедиционной группой. [20]
С 2011 года Viking спонсирует программы на PBS 's Masterpiece Theatre , включая «Аббатство Даунтон» , «Шерлок» и «Полдарк» , [4] [8] [78] и является спонсором Genius от National Geographic , сериала о жизни Альберта Эйнштейна . [79] Viking также спонсирует Лос-Анджелесскую филармонию в The Hollywood Bowl , Метрополитен-опера , BBC , Музей Мунка в Осло, Норвегия , и Мариинский театр в Санкт-Петербурге, Россия . [78]
11 сентября 2016 года судно Viking Freya столкнулось с мостом недалеко от Эрлангена, Германия, в результате чего была разрушена рулевая рубка и погибли два члена экипажа. [80]
23 марта 2019 года Viking Sky подала сигнал бедствия после того, как у нее отказал двигатель у берегов Норвегии . На место происшествия были отправлены шесть из четырнадцати спасательных вертолетов Норвегии, и 460 пассажиров были эвакуированы, прежде чем судно отправилось в Молде своим ходом. Судно было прикреплено к буксиру, поскольку якоря вышли из строя. 27 марта Viking Sky прибыла на верфь в Кристиансунне для ремонта. Следующий запланированный круиз был отменен.
1 апреля 2019 года Viking Idun столкнулся с нефтяным танкером Chemical Marketer (IMO 9304291) в Тернезене, Нидерланды, недалеко от Антверпена . Пять пассажиров получили легкие ранения; один член экипажа был доставлен в больницу. В отчете Marine Insurance указано, что Idun «получил значительные повреждения носовой части», а танкер «получил несколько пробоин в корпусе». [81]
29 мая 2019 года Viking Sigyn во время обзорной экскурсии по Дунаю столкнулся с небольшим туристическим судном Hableány в Будапеште , Венгрия. Hableány затонул с 35 людьми на борту, 28 из которых погибли. [82] 11 июня 2019 года судно было извлечено со дна реки и помещено на баржу плавучим краном . [83] Капитан Viking Sigyn , идентифицированный как Юрий С., а позже как Юрий Чаплинский из Одессы, Украина , [84] [85] [86] [87] был арестован и содержался под стражей по подозрению в создании угрозы для водного транспорта и совершении инцидента с массовыми жертвами . Он был освобожден под залог 11 июня 2019 года. [88] По данным Viking Cruises, Чаплинский также находился на борту Viking Idun во время инцидента 1 апреля 2019 года, но не исполнял обязанности капитана этого судна в момент столкновения с нефтяным танкером. В других сообщениях говорилось, что, по словам венгерских прокуроров, он был на самом деле капитаном Idun во время инцидента около Тернеузена. [82] [89] Совет по безопасности Нидерландов не раскрыл СМИ личность капитана судна во время инцидента 1 апреля. [90] В сообщении из Венгрии в середине октября говорилось, что капитан Sigyn Юрий Чаплинский не был в состоянии алкогольного опьянения во время крушения и находился на мостике, управляя судном. Капитан заявил, что он «просто не заметил» туристический катер. Хотя в новостях сообщалось, что он не «виноват» в крушении, капитан Чаплинский оставался под предварительным арестом как подозреваемый в «создании угрозы водному транспорту, что привело к массовой катастрофе со смертельным исходом, и в неспособности оказать помощь во время крушения», сообщает CBS News . [91]
Вечером 5 июня 2019 года корабль викингов, первоначально названный Viking Var , [92] повредил шлюз Риденбург на канале Рейн-Майн-Дунай . После удара шлюз не удалось закрыть должным образом. В результате аварии никто не пострадал. Ожидалось, что ремонт займет от двух до трех недель. [93] [94] Позже свидетели указали, что судном, участвовавшим в этом инциденте, на самом деле был Viking Tir. [95]
29 ноября 2022 года Viking Polaris попал под удар волны-убийцы во время шторма у берегов Аргентины. Стеклянный экран был разбит, а женщина-пассажир погибла от разлетающегося стекла. Еще четыре человека получили ранения. [96]
18 августа 2023 года член экипажа Viking Mars погиб, упав за борт в порту Кромарти-Ферт в Инвергордоне . [97]
Вестершельде в Тернёзене вскоре после полуночи 1 апреля