Музей военной авиации находится в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния , и в нем хранится одна из крупнейших в мире частных коллекций боевых самолетов в летном состоянии. [1] В него входят образцы из Германии , Франции , Италии , России , Великобритании и США времен Первой и Второй мировых войн . Коллекция содержит самолеты, выпущенные с 1910-х по начало 1950-х годов.
Работа музея включает в себя сохранение и реставрацию самолетов, [2] а также проводит живые демонстрации самолетов в форме авиашоу дважды в год . Коллекция включает в себя как справочную библиотеку, так и артефакты и материалы, иллюстрирующие исторический контекст самолета в коллекции. [3]
Музей был основан Джеральдом «Джерри» Ягеном в 2005 году, а ангары музея были открыты для публики в 2008 году. Он коллекционировал и реставрировал боевые самолеты с середины 1990-х годов, начав с Curtiss P-40E Kittyhawk . [4]
В июне 2013 года Яген объявил, что музей и его коллекция будут проданы из-за финансовых трудностей. [5] В статье в The Virginian-Pilot сообщалось, что Яген сказал: «Я субсидирую его в больших объемах каждый год, и мой бизнес больше не позволяет мне делать это финансово, и поэтому у меня нет решения этой проблемы». [6]
Однако объявленная продажа музея и самолета была преждевременной. [7] В конечном итоге несколько самолетов были проданы, но музей смог продолжить работу. [8] После продажи в 2013 году были приобретены дополнительные самолеты (включая запланированную замену de Havilland Dragon Rapide ), которые сейчас восстанавливаются для полетов.
Музей расположен на небольшом частном аэродроме с травяным покрытием , в аэропорту Вирджиния-Бич , в районе Пунго города Вирджиния-Бич, штат Вирджиния .
Комплекс включает в себя два выставочных ангара (по одному с каждой стороны главного здания музея) в одной группе зданий, а в другой группе — копию деревянного ангара времен Первой мировой войны, ангар для технического обслуживания (совершенно новый, но точная копия проекта Управления по выполнению работ 1937 года ), восстановленный подлинный металлический ангар Люфтваффе до Второй мировой войны и набор из трех идентичных складских ангаров, окрашенных под британские ангары времен Второй мировой войны. [9] [10] [11]
Ангар Люфтваффе был построен в 1934 году на авиабазе Котбус . Музей приобрел ангар в 2004 году после закрытия базы во время воссоединения Германии . Он был разобран и отправлен в Вирджиния-Бич, а строительство началось в 2010 году и завершилось осенью 2012 года в музее, где сейчас размещаются самолеты Люфтваффе музея. [12] [13] [14]
Башня управления аэродромом музея — бывшая башня 8-й AAF времен Второй мировой войны из RAF Goxhill . Двухэтажная кирпично-бетонное сооружение было полностью разобрано с его первоначального места в Великобритании и отправлено в Вирджинию. Повторная сборка была завершена в 2018 году. [15] В Великобритании некоторые подобные башни теперь находятся под защитой исторических ценностей; это единственная такая оригинальная башня управления в США. [16] [17]
В комплекс также входит большая водонапорная башня с оранжево-белой клеткой, которая видна издалека и служит полезным ориентиром как для наземных, так и для воздушных путешественников.
У входа в музей находится парк динозавров, который открыт для посещения публики и бесплатен. [18]
Некоторые из самолетов, полученных в неотреставрированном состоянии, обрабатываются на ремонтном предприятии музея — заводе истребителей (внизу); другие восстанавливаются в других местах подрядчиками, имеющими специальные возможности, в том числе:
Музей также связан с Авиационным институтом технического обслуживания, который в настоящее время строит небольшой флот различных реплик времен Первой мировой войны в качестве упражнения для студентов, чтобы пополнить коллекцию музея. Текущая партия включает Morane Saulnier AI , [19] Nieuport 11 , Nieuport 17 , Nieuport 24 , Sopwith Pup , Sopwith Camel , Sopwith 1½ Strutter и deHavilland DH2 . [20] [21] Оба самолета, Morane Saulnier AI и Sopwith 1½ Strutter, прибыли в музей.
С музеем связана организация по реставрации и техническому обслуживанию самолетов под названием The Fighter Factory , которая начала свою деятельность в 1996 году с реставрации первого самолета коллекции ( P-40E ). [4]
Первоначально он располагался в аэропорту Норфолка , а затем переехал в помещения муниципального аэропорта Саффолка в Саффолке, штат Вирджиния . В настоящее время он управляет двумя объектами: одним в Саффолке и новым объектом (в специально построенном ангаре) в музее. [14] [22]
Музей предлагает гостям возможность полетать на самолетах Waco YMF-5 или Stearman N2S-3 . Оба самолета представляют собой бипланы с открытой кабиной. [23]
