stringtranslate.com

Морской мобильный строительный батальон 133

Морской мобильный строительный батальон 133 ( NMCB 133 ) — строительный батальон ВМС США , также известный как батальон Seabee , базирующийся в Центре военно-морского строительного батальона (Галфпорт, Миссисипи) . Подразделение было сформировано во время Второй мировой войны как 133-й военно-морской строительный батальон. Он принимал участие в боевых действиях и был расформирован вскоре после окончания войны. Подразделение было повторно активировано как мобильный строительный батальон 133 для войны во Вьетнаме и остается действующим подразделением по сей день.

История

Вторая мировая война – Иводзима: 133-й морской строительный батальон

4-я дивизия морской пехоты
133 водолаза готовятся войти в воду, чтобы уложить сборный бетон на рампе для гидросамолетов в Оаху, Гавайи
Понтонный отряд Пелелиу из CB 133 был первой группой, которая вступила в бой. У них был один понтон , который нужно было извлечь из сильно заминированной местности под обстрелом
Синие линии указывают на ожидаемое наступление корпуса морской пехоты США с O-1 (целевой день №1)
LSM 206, загруженный оборудованием береговой группы A Co 133 и 3 D8, примерно в 09:35 был высажен на Красный пляж 2 вместо желтого пляжа 1.
23-й полк морской пехоты
LSM 202 высадил оборудование береговой группы B Co 133 и D8. Береговая группа слева.
133 Мемориальная доска из поместья подполковника Джозефа Дж. Маккарти из цинка.
LSM 202, B Co 133 эвакуирует раненых
Береговая группа 23-го полка морской пехоты выгружает LST 247 на желтом пляже
Seabee D8 и Shore Party. Примечание: флаг (в центре) обозначает цвет пляжа.
133-й полк смог выдвинуться из окопов и занять свой лагерь в D+42, находящийся к югу от горы Сурибати.

История подразделения началась 17 сентября 1943 года в Кэмп-Пири , штат Вирджиния, где оно было введено в эксплуатацию как 133-й военно-морской строительный батальон (NCB). После 7 месяцев обучения в Дэвисвилле, Галфпорте и Порт-Хьюнеме первым зарубежным заданием батальона стала служба на авиабазе Гонолулу , территория Гавайи (май–октябрь 1944 года). Находясь там, подрывникам батальона было поручено затопить USS Baltimore (C-3) в 15 милях от берега. Батальон создал бетонный завод по производству сборных железобетонных изделий , который стал единственным поставщиком сборных железобетонных изделий для всех батальонов и был одним из самых загруженных мест на острове. В июле батальон отправил небольшой понтонный отряд для участия в битве при Пелелиу . Некоторые из солдат попали под сильный минометный огонь, эвакуируя войска армии США. 15 октября 1944 года было получено известие о том, что батальон будет придан 4-й дивизии морской пехоты . [1] 30 октября пришло назначение на операцию «Отряд» на Иводзиме . День «Д» был запланирован на 19 февраля 1945 года. Когда 133-й был придан 4-му, он занял место, освободившееся после того, как 121-й CB был передан Корпусом морской пехоты и переименован в 3-й батальон 20-го полка морской пехоты . После штурма Тиниана 20-й полк морской пехоты был расформирован. Затем и 1-й батальон (4-й инженерный), и 2-й батальон ( 4-й сапёрный ) были переданы под контроль дивизии. Третий батальон 3/20 или 121-й был возвращён ВМС, создав вакансию, на которую был направлен 133-й. Перед тем, как присоединиться к 4-му в лагере Мауи, 133-й прошел через армейский Тихоокеанский джунглевый боевой учебный центр (CTC) в долинах Пуналуу и Кахана на северном берегу Оаху, штат Тайвань . [2] Это был учебный центр на уровне подразделения, дополняющий школы армейских рейнджеров и армейской боевой подготовки. [3] Лагерь Мауи располагался неподалеку в Хайку-Паувела . Согласно их круизному журналу, 133-й был первым подразделением, завершившим курс без потерь.

После назначения в дивизию батальону каждая рота была «приписана» к разным подразделениям 23-го полка морской пехоты для подготовки береговой группы. Заданием батальона (sp) было обеспечение поддержки на берегу, необходимой передовым линиям 23-го, 24-го и 25-го полков морской пехоты. Дивизия была отправлена ​​на остров «X» 31 декабря с V амфибийным корпусом ( VAC ) как TU 56.2.2 группы высадки Бейкера. Группой Бейкера командовал генерал-майор К. Б. Кейтс (USMC) из 4-й дивизии морской пехоты. [4] Когда они были в пути несколько дней, люди узнали, что направляются в место, о котором они никогда не слышали, под названием Иводзима. Штурм Иво был основан на Тиниане, где наступление 2-й и 4-й дивизий морской пехоты было «усилено» полками морской пехоты с 18-м и 121-м CB в качестве 3-го батальона 18-го и 20-го полка морской пехоты. На D+3 японский аэродром был захвачен, и Seabees за несколько часов ввели его в эксплуатацию. (На карте высадки на Иводзиму отмечено, что Корпус морской пехоты также планировал взять под контроль Иводзиму за 3 дня). Для Иво 4-я и 5- я дивизии морской пехоты были «усилены» 133-м и 31-м CB. Карты высадки Корпуса морской пехоты показывают, что для O-1 (целевой день 1) аэродром Мотояма № 1 будет захвачен, а 133-й будет поручено привести его в эксплуатацию. [5] Однако D+5 назначение было отдано 31-му КБ из-за потерь, понесенных 133-м батальоном. На следующий день 62-й КБ из V корпуса высадился вместе с 3-й дивизией морской пехоты и был назначен головным батальоном для аэродрома № 1. 31-му был назначен аэродром № 2, а 133-му — аэродром № 3. Всего за семь дней тяжелая техника трех объединенных батальонов привела аэродром № 1 в рабочее состояние.

133-й CB и 4-й морской пехотный саперный батальон были основными подразделениями береговых групп «Штурма» для 23-й и 25-й полковых боевых групп (RCT) на желтом и синем пляжах 4-й дивизии морской пехоты. [6] Единственный саперный батальон 4-й дивизии морской пехоты был назначен в 25-й RCT. Тактические операции USMC требовали еще одного саперного батальона для штурма 23-го RCT. 121-й CB был поставлен в качестве такового в Рой-Намуре , Сиапане и Тиниане, поэтому передача этой задачи 133-му была просто стандартной операцией 4-й дивизии морской пехоты. [7] [8] Назначение Seabees для береговой группы USMC в Иво было удачным решением для корпуса. CB принесли органические элементы, которых не было у морской пехоты, в частности, бульдозеры с лебедками и D8 132–148 л.с. по сравнению с TD 18 Корпуса морской пехоты 72–80 л.с. Впоследствии в отчетах после боевых действий рекомендовалось оснастить все бульдозеры USMC лебедками, поскольку у них их не было. История такова, что «на пляже в Иво бульдозеры оказались на вес золота » [9], и CB имели самые большие и лучшие, которые мог предоставить флот. [10] Весь проект замены 1-го батальона 24-го полка морской пехоты (1/24), который был прикреплен к 133-му.

Командиром береговой группы десанта был офицер-инспектор 8-го полевого депо морской пехоты. [11] 8-й полевой депо назначил отделение для связи с каждой береговой группой по пляжному цвету. К каждой береговой группе были прикреплены люди из морской пехоты JASCO (Joint Assault Communications Co), а также персонал из 442-й портовой роты армии США.

Штаб-квартира была размещена в группе поддержки 23-й морской пехоты и была штабом для желтых пляжей 1 и 2. [12] Они сошли на берег в 14:45 с APA 196 – USS Logan . У роты было два отделения охраны пехоты по 30 человек плюс два пулемета 30 калибра на параметре обороны пляжа, пока не понадобились их рейтинги. У медиков один доктор пропал без вести, другой доктор, стоматолог и шесть санитаров получили ранения от одного снаряда. Несмотря на это, санитар 133 организовал эвакуационную станцию ​​на синем 1. [6] Также с штаб-квартирой была команда из 32 человек из 8-й роты морской пехоты для управления складами на желтых пляжах.

A Co была основным компонентом береговой группы, приписанной к 1-му батальону 23-го полка морской пехоты или 1/23, который был левым «штурмовым» батальоном для Йеллоу-Бич. В день «Д» они высадились в 09:35 на Йеллоу-Бич 1 из APA 158 – USS Newberry [6] [15] [16] [17] и LSM 206. A Co 4th Pioneers была разделена на две части, чтобы поделиться своим боевым опытом/знаниями, и была прикреплена к A Co 133. [18] Одна из секций безопасности A Co (30 человек) высадилась на 4 LCVP с одним расчетом орудия из 7 человек и 37-мм пушкой M3 на каждом судне. [19] Один LCVP получил прямое попадание, убившее весь расчет орудия. Расчетам орудия 133 было немедленно поручено поддержать наступление. Другая секция безопасности A Co высадилась вслед за первой волной и была первыми Seabees, ступившими на Иводзиму. В книге батальонного круиза говорится, что секция безопасности была отправлена ​​на передовую, пока их навыки не понадобились на берегу. Пляжная группа USN с USS Newberry обслуживала A Co. [20] Также с A Co была пляжная группа из 32 человек из 8-й роты морской пехоты, а также пополнение 24-го полка морской пехоты A Co. (1/24).

B Co была основным компонентом береговой группы, приписанной ко 2-му батальону 23-го полка морской пехоты или 2/23, который был правильным «штурмовым» батальоном для желтого пляжа. [6] Они также высадились в 09:35, но на синем 2 с APA 207 – USS Mifflin и LSM-202. [20] [17] На этом пляже был омофон «Blew to» Hell beach. Минометный огонь был настолько сильным, что они не могли переместиться на желтый 2, но им было приказано это сделать, потому что ситуация стала критической для 4-го саперов, которые добрались до y2. A Co. 4-й саперы был разделен на две части, чтобы поделиться своим боевым опытом/знаниями, и был прикреплен к B Co 133. [18] В D+1 LSM-202 высадил 3 D8 и кран для B Co. Секции безопасности B Co высадились так же, как и A Co, и также двинулись вперед, пока не понадобятся. Береговая группа ВМС США с USS Mifflin была назначена на службу с B Co. [21] Также с B Co была пляжная группа из 32 человек из 8-й роты морской пехоты, а также пополнение 24-го полка морской пехоты B Co. В D+1 исполняющий обязанности командира береговой группы на пляже Yellow 2 был ранен, и командование было передано командиру B Co. 133.

C Co была направлена ​​в 3-й батальон 23-го полка морской пехоты. Береговые группы были перемещены на черный пляж (который был создан из правой половины пляжа Red 2 и левой половины пляжа Yellow 1). [6] Пляжная группа из 43 человек с USS Lowndes служила с C Co, как и C Co. 24-й полк морской пехоты. [20] [23]

D Co была отправлена ​​в резерв 4-го саперного батальона. 25-й полк морской пехоты указывает их как резерв береговой партии. [25] В оперативном отчете 4-й дивизии морской пехоты они указаны на APA 190 USS Pickens . У 25-й было всего 2 LSM, назначенных для береговой партии, поэтому оборудование D Co было на LST. Они высадились в 16:00 на пляже Blue 2. В записях говорится, что некоторые были «тактически размещены», не идентифицируя их как секцию безопасности, а остальным было приказано окопаться. [26] Из пляжей для атаки Blue был худшим. Он находился за пределами соседнего карьера , стены которого были испещрены туннелями. Предварительная бомбардировка оставила их нетронутыми, что стоило 25-му полку морской пехоты и D Co. многих потерь.

В историях подразделений 4-й и 5-й дивизий морской пехоты говорится, что условия на берегу для береговых групп ( Red Patch ) и береговых групп ВМС США (Yellow Patch) были хуже, чем на передовой. В день D весь личный состав изначально был задействован для оказания помощи в эвакуации раненых. С дня D до D+5 люди дежурили 24 часа в сутки. Чтобы поспать, люди отправлялись на передовую, где было безопаснее. С D+5 по D+8 работа была 4 часа с 4 часами отдыха. С D+8 по D+14 работа была 4 часа с 8 часами отдыха. В D+14 она была изменена на сплошные 8-часовые смены. Санитар, секции безопасности, операторы оборудования и водители грузовиков были на связи все время, с начала и до конца штурма. [27] В D+18 (9 марта) роты 133-й были заменены береговой группой гарнизона армии. Батальон реорганизовали и вернули в состав ВМФ.

Битва за Иводзиму длилась 26 дней. За это время 133 человека потеряли 328 человек, из них 3 офицера и 39 рядовых были убиты и 2 пропали без вести . [28] Это была цена, заплаченная за то, что им приказали носить форму USMC и десантный батальон в качестве саперного батальона USMC. [29] Их потери были самыми большими, которые когда-либо несли подразделения Seabee. Батальон был награжден Благодарностью за подразделение ВМС , как и другие 3 береговых батальона: 4-й морской пехотный саперный полк, 5-й морской пехотный саперный полк и 31-й CB. Однако подразделение не указано в качестве поставленного в разделе NUC наград за Иводзиму. [30] Это должно быть написано так, как 23-й морской пехотинец описал в своем оперативном отчете: «133-й CB (без рот A, B, C и D)». Именно так были перечислены 4-й и 5-й саперные батальоны. Если бы роты A, B, C и D были перечислены одинаково, они также появились бы в разделе PUC для назначения в их соответствующие «штурмовые» батальоны 1/23, 2/23, 3/23 и 2/25. [31] точно так же, как и пионерные роты для своих PUC. 4-я дивизия морской пехоты не следовала протоколу и выставила весь батальон для PUC. В 1-м письме одобрения 4-й дивизии морской пехоты от 17 сентября 1945 года весь батальон указан для PUC. Все четыре батальона береговой группы были обозначены как «поддержка», поэтому батальон был автоматически отклонен. Это были отдельные роты, которым была поручена «штурмовая задача». В октябре 1-е письмо одобрения было изменено рекомендацией исключить батальон из PUC, в то время как роты A, B, C были затем указаны в колонке «штурмовые войска» для PUC. [32]

Командиры сухопутных войск USMC посчитали, что каждый человек, ступивший на остров во время штурма, должен получить Президентскую грамоту или PUC. Награждающие USMC заявили, что это снизит статус PUC, но спустя год награды подразделениям так и не были завершены. В этот момент командующий морской пехоты генерал Вандергрифт обратился к министру ВМС Форрестолу с идеей, чтобы PUC выдавались подразделениям, обозначенным как «штурмовые», а NUC — тем, которые обозначены как «поддержка» до высадки. Форрестол согласился, но ему пришлось убрать слова «и все, кто прикреплен или служил с» из PUC, чтобы это заработало. [30] PUC был создан указом президента 9050. [33] [34] Для изменения существующего указа требуется еще один указ президента, а в записях нет разрешения на удаление слов об изменении протокола награждения. В приложении Fox к отчету об операциях 4-й дивизии морской пехоты от апреля 1945 года указаны роты 133-й дивизии, которым индивидуально поручено «штурмовать» пехотные батальоны. Удаление строки «и все, кто был прикреплен или служил» из документа PUC стоило ротам A, BC и D каждой из них награды. Рота H не была прикреплена к штурмовому батальону, а скорее к полку. 133 Hq имел право на ту же награду, которую получил 23-й полк, за то, что был «прикреплен и служил» к полку, несмотря на обозначение «поддержка».

В дополнение к 328 медалям «Пурпурное сердце » солдаты 133-го получили 10 Бронзовых звезд и 29 Благодарностей Корпуса морской пехоты. [35] До этого батальон измельчил более 100 000 тонн вулканической породы , переместил более 1 миллиона кубических ярдов вулканического грунта , проложил 5800 футов канализационной линии, установил 4000 футов электропроводки и залил 725 кубических ярдов бетона . [36] 133-й выравнивал площадку и построил въезды как для 3-й дивизии морской пехоты, так и для 4-й дивизии морской пехоты на кладбище на острове Иво.

На Иводзиме 133 имел 281 оператора оборудования, работавших 2 десятичасовые смены. [37] Помимо задачи строительства аэродрома № 3, батальон построил завод по производству асфальтобетонной смеси . [37] 133 оператора оборудования проложили самую длинную взлетно-посадочную полосу в Тихом океане, длиной 1,86 мили x 200 футов. [37] К дню победы над Японией они проложили эквивалент 55 миль двухполосного шоссе. [37]

Фонетический алфавит ВМС США времен Второй мировой войны, использовавшийся для обозначения отдельных рот: A = Able, B = Baker, C = Charlie, D = Dog [38]

Похвальные наблюдения USMC на Иводзиме

28 сентября 1945 года 9-я строительная бригада сообщила 8, 31 и 133 NCB, что они были отделены от 41-го строительного полка на Иводзиме и будут действовать самостоятельно до перераспределения. [44] В октябре некоторые из людей 133-й отправились с 31-й CB в Сасебо , Япония, для восстановления оккупации (и были уволены на военно-морской верфи Бремертон , штат Вашингтон, в январе 1946 года). В конце ноября 1945 года 133-я была переведена на Гуам. 1 декабря она приняла на себя рабочие заказы расформированной 25-й CB . Та же участь ждала 133-ю позже в том же месяце, 27-го числа [45] из-за сокращения потребности в существующих военно-морских строительных силах.

Эмблема Disney и прозвище подразделения

133-й, высадившийся на Иводзиме, имел эмблему, нарисованную Хэнком Портером в отделе эмблем студии Уолта Диснея . Портер был главным дизайнером эмблем компании Disney. [46] Плотник второго класса Джек Э. Дорн – 3-й взвод D Co. [2] отправил запрос в Disney Studios 9 декабря 1944 года из лагеря Мауи, штат Техас . Студия получила его 26 декабря и отправила готовый дизайн в июне 1945 года. Батальон получил рисунок Портера на Иводзиме. [47] На этой эмблеме был изображен идущий морской пехотинец с молотком и разводным ключом, жующий овес. Она занимает целую страницу в походной книге батальона. [48] «Дождетворцы» – так называли батальон, поскольку чувствовалось, что везде, где они шли, шел дождь. «Лил дождь — как шёл дождь» — так описывались условия жизни в лагере Мауи в одном из рассказов 4-й дивизии морской пехоты. [49] На Иводзиме дождь шёл в день D+2. [50] Батальон использовал «Rain-Makers» в качестве заголовка на обложке походной книги подразделения, опубликованной в 1946 году. [48]

Вьетнам, MCB 133

Знамена батальона «Призрак» в Куангчи. Чтобы построить этот аэродром, «Сиби» пришлось перенести 11 000 могил.
SN Heyser: Первое развертывание Пурпурного сердца NMCB 133 в 1968 году: обратите внимание на обложку

Батальон был повторно активирован 12 августа 1966 года в Галфпорте, штат Миссисипи, как Мобильный строительный батальон. [51] Похоже, у батальона не было копии Истории подразделения со Второй мировой войны с эмблемой Диснея, и существовало убеждение, что первым местом развертывания батальона должна была стать Австралия. Это убеждение привело к появлению эмблемы Кенгуру и лозунга «Кенгуру может сделать» (большинство CB создали новую эмблему, когда их снова ввели в строй). После завершения обучения в Галфпорте и Кэмп-Лежене они были развернуты в Дананг- Ист, Вьетнам. Батальон был награжден своей второй Благодарностью военно-морского подразделения за эту поездку. Второе развертывание в Нам привело их на боевую базу Фубай . На этот раз у них был огромный проект по укладке 10 000 листов на циновках на этом аэродроме. Во время этого развертывания срочно требовался аэродром в Куангтри . Проект был обозначен как «совершенно секретный» , участок «X» и должен был быть завершен менее чем за 45 дней. MCB 1, 3, 4, 7, 10, 11, 74, 121 и 133 все отправили отряды людей и оборудования, чтобы выполнить работу. [52] Эти отряды окрестили себя «Батальоном призраков» и выбрали « Веселого Роджера» в качестве знамени батальона. [53] Батальон призраков был заменен NMCB 10 и расформирован 1 ноября 1967 года. «Высоким приоритетом» в 1968 году были дорожные работы на трассе 1, проходящей через Вьетнам. В дополнение к NMCB 133, CB 1, 4, 7, 8, 11, 53, 58, 62, 71, 74 и 138 все работали над этим одновременно. В 1969 году третье развертывание было в лагере Уилкинсон, в Джиа Ле, в 6 милях к юго-востоку от Хюэ . Крупным проектом того времени был ремонт 286-футового центрального пролета главного автомобильного моста, поврежденного во время наступления Тет . Батальон вместе с NMCB 128 оказывал материальную поддержку NMCB 1 и 11, пока они ремонтировали мост в Бау Фу на трассе 1. [54] На боевой базе Фу Бай MCB 1 имел бригаду, помогавшую 133 укладывать асфальт.

В 1970 году батальон совершил тур, где солнце никогда не заходило. Он был развернут на Окинаве с отрядами в: Гуам, авиабазу Бьенхоа , Вьетнам, Азорские острова и Алеутские острова. За этим последовало развертывание первых. Они были первым батальоном Атлантического флота, который служил в качестве дежурного батальона для Тихоокеанского флота. Из Окинавы у них были отряды в Ивакуни, Япония, Оаху, Гавайи, Бьенхоа, Вьетнам и залив Субик, PI 1970 был переходным годом для участия Seabee во Вьетнаме. С тех пор их развернутая численность была сокращена, и 133 больше там не развертывались.

Во время развертывания на Окинаве в 1973 году батальон потерял двух офицеров, попав в засаду на Филиппинах, устроенную неизвестными нападавшими. Командир офицер коммандер Л. Р. Доблер и лейтенант Джефферис PI OIC. Также погиб капитан Т. Митчелл, командир 30-го NCR (военно-морского строительного полка). [59] Также во время этого развертывания Кэмп-Шилдс пострадал от тайфуна категории II Айрис .

Ирак

В марте 1991 года батальон был развернут в Испании. 1 апреля ему было приказано отправить свой AirDet в Захо , Ирак. Три недели спустя пришел приказ отозвать все отряды. Батальону была поручена роль компонента операции Provide Comfort , и он должен был выдвинуться вперед, чтобы соединиться с AirDet. Это привело батальон в Захо, приписанный к 18-й инженерной бригаде армии . Когда 133 выехал из Роты, его оборудование было отправлено морем в Искендерум , Турция. Оттуда его переправили на расстояние 400 миль в Захо. [60] База NMCB 133 была создана в окруженном стеной комплексе под названием Кэмп Соммерс вместе со штаб-квартирой 24-го экспедиционного подразделения морской пехоты (MEU) и 18-й инженерной бригады. [61] Операция Provide Comfort включала две объединенные оперативные группы с JTF Bravo во главе с 24-м MEU. Из-за объема работы, которую им поручили, батальон перешел на 12-часовой рабочий день. Это была чрезвычайная операция по оказанию помощи, которая изначально предполагалась на 3 месяца. Однако из-за большого количества курдов, возвращающихся домой из лагерей беженцев и перемещенных лиц, 133 смогли уехать через 8 недель.

Босния

С декабря 1995 по 1996 год в поддержку Сил по выполнению соглашения (IFOR) под кодовым названием Операция «Совместные усилия» 170 человек были развернуты на переправе через реку Сава в Жупанье , Хорватия . Там они построили первый и крайне необходимый палаточный лагерь для перемещенных лиц Сил по выполнению соглашения. Одним из проектов было восстановление объектов Командующего НАТО в Сараево . Подробно Джульет Эхо было поручено строительство лагерей для Группы поддержки 16-го корпуса армии США в Хорватии и готовой 1-й боевой группы 1-й бронетанковой дивизии в Боснии .

1997 г. Рейс 801 авиакомпании Korean Air Lines потерпел крушение в джунглях Гуама, и 133 помогли получить наземный доступ к месту крушения. [62]

В марте 1998 года батальон отправил отряд из 217 человек обратно в Боснию для строительства SEAHuts и выполнения работ по ремонту мостов. [63]

Ирак/Афганистан

Морские пехотинцы ВМС США, прикрепленные к 133-му мобильному строительному батальону ВМС, восстанавливают мост Сарабади
133 восстанавливает мост Сарабади в 2003 году недалеко от Хиллы, Ирак

28 ноября 2001 года первые члены NMCB 133 прибыли в лагерь Рино , Афганистан, в рамках операции «Несокрушимая свобода». [64]

Во время этого развертывания было решено снова сделать лагерь X-Ray действующим, и 133-й батальон направил отряд из Рузвельт-Роудс в залив Гуантанамо, чтобы это осуществить. [65]

В январе и феврале 2003 года батальон был развернут в поддержку 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты, оперативно назначенного в 1-ю инженерную группу MEF. [66] В Южном Ираке батальон создал объект для военнопленных на 14 000 человек, обеспечил оборону 2 мостов и обслуживание основных маршрутов снабжения в составе оперативной группы Charlie. Оперативная группа Charlie состояла из NMCB-4, NMCB-74, NMCB-133, CBMU-303 и SU-2 и имела базу в Кувейте, Кэмп-Морелл. Мужчины также собрали самый большой понтонный мост со времен Второй мировой войны в Зубадии, к северу от Эль-Кута , на Тигре. Еще один мост, на котором они работали, был Сарабади, недалеко от Хиллы, где они использовали мост Маби-Джонсона для ремонта существующего поврежденного. Батальон потерял человека из-за небоевого взрыва неразорвавшихся боеприпасов. Кроме того, батальон выполнил 60 крупных гражданских проектов в Кувейте и Ираке. [63] Подразделение принимало активное участие в операциях «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» .

2005–настоящее время

Строительство пирса в заливе Гуантанамо
Det Gitmo 2007 строительство временного паромного причала на подветренной стороне
1498194-1024x741
NMCB 133 поддерживает ремонт самолета C-130 в Роте 2014 для логистического дивизиона 62
День Д кораблей LSM 145 и 206 с оборудованием береговой группы 133 для компаний C и A.
Yellow Beach 1, LSM 206 и 23rd Marines Shore Party A Co 133rd NCB. Кран загружает один LVT для отправки на фронт, пока еще 2 ждут.
CINCPAC 5398, официальный пресс-релиз ВМС США: артиллерийский расчет секции безопасности штаб-квартиры. Два из кораблей 133-го готовятся на оборонительном параметре Йеллоу-Бич.
Вход на кладбище 4-го корпуса морской пехоты на острове Иводзима с мемориальной доской, созданной 133 NCB, на правой колонне
Вход на кладбище 3-го корпуса морской пехоты на Иводзиме с мемориальной доской, созданной 133 NCB, на правой колонне

29 августа 2005 года ураган Катрина обрушился на побережье залива . В течение дня Seabees из NMCB 1, 7 и 133 NCB были направлены в Объединенную оперативную группу Катрина . [66] К ним присоединились NMCB 18 и 40, а также ACB 2 и CBMU 202 и 303. Во время миссии 133 и другие Seabees оказывали обширную гуманитарную помощь побережью залива, включая их собственные дома. [66] «В батальоне было 118 человек, которые либо полностью потеряли свои дома, либо их дома были повреждены до такой степени, что не подлежали ремонту. В ноябре того же года батальон был развернут в многочисленных местах по всей Юго-Западной Азии с отделениями на Гуаме и острове Уидби . В Ираке NMCB 133 поддерживал морских пехотинцев, силы специальных операций и иракские силы безопасности .

В 2007 году батальон был развернут на четырех континентах. Батальон работал в поддержку Объединенной оперативной группы – Африканский Рог (CJTF-HOA), строя школы в отдаленных деревнях и обеспечивая людей питьевой водой. [66] Подразделение, назначенное в «Новые горизонты», строило школы в сельской местности Белиза. NMCB 133 также присутствовал в Сан-Томе , работая с подводной строительной группой ONE (UCT 1) над реконструкцией единственного катера береговой охраны . [66]

Следующие два развертывания были в Ираке и на Окинаве. «Морские пчелы NMCB 133 построили фундамент для новых зданий на военно-морском объекте Уайт-Бич на Окинаве и восстановили водопровод в деревне в Малайзии , которая была лишена этой базовой жизненной потребности более трех лет. Для питания насоса использовалась новая энергия от ветряной турбины и солнечной панели . [66] В конце этого тура PACOM 133 вернулись в Галфпорт, штат Миссисипи, для 15-месячного цикла базирования и обучения. [66]

В марте 2010 года батальон разместил более 600 Seabee в Афганистане в поддержку 30-тысячной переброски войск. NMCB 133 создал лагерь на аэродроме Кандагар (KAF), Афганистан, в качестве основного места дислокации. Когда они прибыли, это место представляло собой неразработанную гравийную подушку. В течение месяца был построен полностью действующий лагерь Seabee, а вместе с армией был установлен источник электроэнергии. [66] Список задач, выполненных Seabee 133, включает:

В октябре 2010 года NMCB 133 получил награду Атлантического флота «Лучший корабль типа «E» за свою работу во время развертывания Центрального командования . [66]

В марте 2011 года батальон был развёрнут в Кэмп-Шилдс, Окинава. Проекты там включали реконструкцию камбуза, бетонного складского здания на военно-морском объекте Уайт-Бич , установку бетонных дренажных канав и общие улучшения лагеря в Кэмп-Шилдс. [66]

В сентябре 2012 года NMCB 133 вернулся в Афганистан в качестве последнего батальона, который был развернут там. Во время этого развертывания батальон дважды побил рекорд NCF по самому длинному конвою. [66]

Бульдозер и строительная бригада прибыли в Либерию из Джибути в конце сентября 2014 года. Задача состояла в подготовке площадки около аэропорта Монровии для десятка медицинских учреждений, которые будут построены в рамках операции вооруженных сил США United Assistance для борьбы с кризисом, вызванным Эболой, в Западной Африке. [67] [68]

В августе 2017 года обломки USS Baltimore были обнаружены Гавайской лабораторией подводных исследований (HURL) к югу от Оаху.

Награды подразделения

NMCB 133 получил несколько благодарностей и поощрений от подразделения . Члены, которые участвовали в действиях, заслуживающих награды, имеют право носить медаль или ленту, связанную с наградой, на своей форме. Награды и знаки отличия Вооруженных сил США имеют разные категории, то есть за службу, кампанию, подразделение и личные. Благодарности подразделения отличаются от других наград. Следующие награды подразделения относятся к 133: [69] [70] [71]

Награды за кампанию и службу

Вьетнамская служба

Боевой вымпел NMCB 133 за Вьетнам имеет четыре бронзовые звезды: вымпел сам по себе считается первой наградой. MCB 133 совершил 3 поездки во Вьетнам. Конфликт был разделен на 18 периодов награждения, и батальон имеет право на пять.

Команды 133-х Сиби

Список командующих офицеров

Примечания

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме 133-й мобильный строительный батальон ВМС США .

Ссылки

  1. ^ 133 Папка файлов NCB, Архивы Сиби, Музей Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния, 93043
  2. ^ Журнал Rainmakers, командир RP Murphy, округ Лео Харт, Рочестер, штат Нью-Йорк, 1945, стр. 96
  3. ^ Тихоокеанский джунглевый боевой учебный центр, Инженерный корпус армии, январь 2016 г., Pacific Jungle FUDS Fact Sheet-010616.pdf
  4. ^ «Амфибии пришли, чтобы победить», история адмирала Ричмонда Келли Тернера, глава XXIII, «Иводзима. Смерть в лучшем виде», Джордж К. Драйер, вице-адмирал ВМС США (в отставке), 1969, Генеральная почта США, Вашингтон, округ Колумбия, карточка каталога Библиотеки Конгресса № 71-603853
  5. ↑ История Корпуса морской пехоты США во Второй мировой войне, том IV — Операции в Западной части Тихого океана, Джордж У. Гаранд и Трумэн Р. Стробридж, Историческое отделение, G3-дивизия, Штаб-квартира Корпуса морской пехоты США, 1971. С. 594–595 [1]
  6. ^ abcdefgh Приложение 1, Приложение DOG Отчет об операциях 4-й дивизии морской пехоты, апрель 1945 г., Национальный архив, Колледж-Парк, Мэриленд 20742, стр. 1–37 открыть pdf -Part_6 и pdf -Part_7 для Приложения 1 Приложение Dog [2]
  7. ^ ab Crowel, Philip A. (3 мая 1944 г.). «ГЛАВА VII Вспомогательные вооружения и операции: Битва в Филиппинском море». HyperWar: Армия США во Второй мировой войне: Кампания на Марианских островах . стр. 125 – через Публичную библиотеку и Цифровой архив.
  8. ↑ «Морские пчелы Иводзимы остаются невоспетыми». Лейтенант-коммандер Питер С. Марра, Военно-морской институт США: NAVAL HISTORY, февраль 1997 г., стр. 22–25.
  9. ↑ « Closing In: Marines in the Seizure of Iwo Jima», полковник Джозеф Х. Александер, Отдел истории и музеев, Штаб-квартира Корпуса морской пехоты США, Вашингтон, округ Колумбия, 1994 г., стр. 22 [3]
  10. ↑ Журнал Rainmakers, коммандер Р. П. Мерфи, округ Лео Харт, Рочестер, штат Нью-Йорк, 1946 г., стр. 121.
  11. ^ ПРИБЛИЖЕНИЕ: Морские пехотинцы при захвате Иводзимы, Морские пехотинцы во Второй мировой войне. Памятная серия полковника Джозефа Х. Александра, Корпус морской пехоты США (в отставке), Diane Publishing Co, июнь 1994 г. ISBN 0788135325 ISBN 9780788135323   
  12. ↑ Приложение FOX, оперативный отчет 4-й дивизии морской пехоты, апрель 1945 г., Национальный архив, Колледж-Парк, Мэриленд, 20742. (Штаб-квартира отражает правильный статус батальона для протокола периода награждения — см. группу поддержки), стр. 3–4 [4]
  13. ↑ «Голые воины», лейтенант-коммандер Фрэнсис Дуглас Фейн, ВМС США, St. Martin's Press, 175 Fifth Ave, NY, NY, 10010, 1996, стр. 174 [5]
  14. ^ Архивы USNSWA, Истории подводных подрывных отрядов, UDT 14
  15. ^ Наша история Второй мировой войны, глава 7, Подход и взятие Иводзимы, C Co. 1st Battalion 23rd Marines Официальный сайт C Co. 1st Battalion 23rd Marines Официальный сайт
  16. ^ Десантные корабли (аллигаторы)
  17. ^ ab Fox Annex 4th Marine Div. Отчет об операции, RCT 23 Отчет об операции, Раздел V, Комментарии и рекомендации, стр. 67/248 [6]
  18. ^ ab Приложение FOX 4th Marine Div. Оперативный отчет для 23-й RCT на Иводзиме, стр. 3 [7]
  19. ↑ От Омахи до Окинавы: История морских пчел, Уильям Брэдфорд Хьюи, EP Dutton, Нью-Йорк, 1945, стр. 43
  20. ^ abc Приложение FOX 4th Marine Div. Оперативный отчет для 23-й RCT на Иводзиме, стр. 11
  21. ^ Местный ветеран вспоминает, Иводзима, KXii News Channel 12, KXii News Channel 12, Ветеринары Иводзимы
  22. ↑ Иводзима, от Омахи до Окинавы, Blue Jacket Books, Уильям Брэдфорд Хьюи, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1945, стр. 38
  23. ^ USS Лаундес
  24. ↑ Иводзима, от Омахи до Окинавы, книги Blue Jacket, Уильям Брэдфорд Хьюи, Naval Institute Press, 1945, стр. 42
  25. ^ Приложение HOW к отчету 4-й дивизии морской пехоты по оперативным действиям 25-й RCT на Иводзиме, открыть pdf - Часть 1 для раздела I стр. 1, 12 [8] Архивировано 16 февраля 2017 г. на Wayback Machine
  26. ↑ Приложение 1 «Собака» к оперативному отчету 4-й дивизии морской пехоты, апрель 1945 г.
  27. ^ 133 CB File Folder, Seabee Archives, Seabee Museum, Port Hueneme, CA 93034
  28. ↑ «Морские пчелы Иводзимы остаются невоспетыми». Лейтенант-коммандер Питер С., Марра, Военно-морской институт США: NAVAL HISTORY, февраль 1997 г., стр. 22–25 [9]
  29. ^ Иводзима, Ричард Ф. Ньюкомб, Генри Холт и компания, 1965, Нью-Йорк, Нью-Йорк. п. 112–128 [10]
  30. ^ ab Морские пехотинцы США на Иводзиме - Битва и поднятие флага, Бернард К. Налти и Дэнни Дж. Кроуфорд, Отдел истории и музеев, Штаб-квартира Корпуса морской пехоты США, Вашингтон, округ Колумбия, 1995. (Ошибка в протоколе награждения 133 находится на стр. 26) ( см. правильный список 4-й и 5-й пионеры на одной странице )
  31. ^ Приложение FOX, Отчет об операциях 4-й дивизии морской пехоты, апрель 1945 г., стр. 6 из 248, строка 12 сверху страницы
  32. ↑ 1-е письмо поддержки, командующий генерал, 4-я дивизия морской пехоты, сер. 18367, 15 сентября 1945 г., наградное досье Иводзимы, Отдел истории корпуса морской пехоты, Отделение исторических справок, 3078 Upshur Avenue, Куантико, Вирджиния
  33. ↑ Указ 9050, Wikisource
  34. ↑ Часть 2: Президентская награда за боевые заслуги, Руководство по наградам ВМС и Корпуса морской пехоты [Ред. 1953], Командование военно-морской истории и наследия, июль 2019 г. [11]
  35. ↑ Журнал Rainmakers, командир Р. П. Мерфи, округ Лео Харт, Рочестер, штат Нью-Йорк, 1946 г., стр. 112.
  36. ↑ Журнал Rainmakers, командир RP Murphy, округ Leo Hart, Рочестер, штат Нью-Йорк, 1945, стр. 161-181.
  37. ^ abcd Иводзима, Бюллетень ЦИК, том 2, апрель 1948 г. № 17, BuDocks, Департамент ВМС, Вашингтон, округ Колумбия, 25, стр. 108-13 [12]
  38. ^ Фонетический алфавит. Исторический центр ВМС США, % Начальник информации ВМС США, 1200 Navy Pentagon, Вашингтон, округ Колумбия, 20350 [13]
  39. ↑ Организация Тихоокеанского флота США 1 мая 1945 г., Командование военно-морской истории и наследия, Опубликовано: пн. янв. 04 09:13:30 EST 2021 [14]
  40. ^ ab пресс-релиз USN, 12.04.1945, Джон Б. ГРИФФИН S1c, заграничный корреспондент CB, 8-й военно-морской строительный полк, Музей Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния.
  41. ↑ Полковник Шелтон Скейлс и 133-й NCB, Fighting Seabees of Iwo Jima на YouTube "War Stories" с подполковником Оливером Нортом Полковник Шелтон Скейлс и 133-й NCB": Fighting Seabees of Iwo Jima на YouTube "War Stories" с подполковником Оливером Нортом
  42. ^ Рекомендация NCB 133 PUC, полковник Шелтон Скейлс, Совет по исправлению военно-морских записей, 720 Kennon St. SE. suite 309, Washington Navy Yard, DC 20374
  43. ^ РЕКОМЕНДАЦИЯ NCB 133 PUC, генерал-лейтенант Сноуден, Совет по исправлению военно-морских записей, 720 Kennon St. SE. suite 309, Washington Navy Yard, DC 20374
  44. ^ 8-я папка NCB. Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния, 93043
  45. ↑ Архивные материалы музея Сиби для 133-го NCB
  46. ^ Хэнк Портер: художник-победитель Disney по дизайну знаков отличия во время Второй мировой войны, Bossert Behind the Scenes, сайт Cartoon Research, Дэвид А. Боссерт, 11 марта 2019 г. [15]
  47. ↑ Архив студии Disney, Бербанк, Калифорния 91521
  48. ^ Журнал Rainmakers , командир RP Murphy, Leo Hart Co, Рочестер, Нью-Йорк, 1946 г., стр. 6 [16]
  49. ↑ Условия жизни в лагере Мауи, Боевая раскраска: Иллюстрированная история 4-й дивизии морской пехоты на войне в Тихом океане. Том II, Сайпан, Тео Серветас, июль 2015 г., ISBN 9781311996794 [17] 
  50. ↑ Suribachi, Closing In, серия памятных подарков «Морские пехотинцы во Второй мировой войне», полковник Джозеф Х. Александр, Корпус морской пехоты США (в отставке), Отдел истории и музеев корпуса морской пехоты, здание 58, верфь Вашингтонского военно-морского флота, Вашингтон, округ Колумбия, 1994 [18]
  51. ↑ Эта неделя в истории Сиби, 12 августа 1966 г., Seabee Magazine On-line
  52. ^ Юго-Восточная Азия, Строительство баз, Ричард Трегаскис, Издательство правительства США, 1975, стр. 355-62 [19]
  53. ↑ Командование военно-морской истории и наследия, Музей морских пчел ВМС США, Батальон-призрак [20]
  54. ^ NHHC, сайт музея Сиби, круизная книга MCB 11, 1969, стр. 68
  55. ^ MCB121 Tank, Legiontown USA, онлайн-журнал American Legion, 4 декабря 2018 г. [21]
  56. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ОТЧЕТЫ О ЗАВЕРШЕНИИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ
  57. ↑ Ураган Камилла и ВМС США «Сиби» в 1969 году – полный документальный фильм, Documentary Tube, 1971 [22]
  58. ^ NHHC: Музей морских пчел ВМС США: NMCB 133 Cruisebooks 1967–1977
  59. ↑ Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния, 93043, NMCB 133./
  60. ^ NMCB 133 Историческая информация Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния 93043, NMCB 133 Историческая информация
  61. ^ Гуманитарные операции в Северном Ираке, 1991 г. — морские пехотинцы в операции обеспечивают комфорт, младший полковник Рональд Дж. Браун, Отдел истории и музеев, Штаб-квартира Корпуса морской пехоты США, Вашингтон, округ Колумбия, стр. 69 [23]
  62. ↑ «Путеводитель гражданина по ВМС США», Томас Дж. Катлер, Naval Institute Press, 291 Wood Road, Аннаполис, Мэриленд, 2012 [24]
  63. ^ ab Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния 93043, Историческая информация NMCB 133 Историческая информация NMCB 133
  64. ↑ На этой неделе в истории Сиби доктор Фрэнк А. Блазич-младший, историк, военно-морская история и командование наследия, архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния.[25]
  65. ^ История 133 подразделения, официальный сайт NCF, командующий, военно-морская строительная группа TWO, 5101 Marvin Shields Blvd, Gulfport, MS 39501
  66. ^ abcdefghijk Официальный сайт
  67. ^ Американские войска, борющиеся с лихорадкой Эбола, медленно приступают к работе в Африке, Дрю Хиншоу, Бетси Маккей, The Wall Street Journal, =28 сентября 2014 г. [26]
  68. ↑ Сайт Африканского командования вооруженных сил США; 24 сентября 2014 г.
  69. ^ Награды ВМС США, начальник военно-морских операций, 2000 ВМС Пентагон, Вашингтон, округ Колумбия 20350 ВМС СДЕЛАЛИ АДРЕС ЗАКРЫТЫМ
  70. ↑ Руководство по наградам ВМС и Корпуса морской пехоты, Министерство ВМС, NAVPERS 15,790 (ред. 1953)[27]
  71. ↑ Список сокращений наград, начальник военно-морских операций, 2000 ВМС Пентагон, Вашингтон, округ Колумбия, 20350 [28] Архивировано 31 января 2017 г. на Wayback Machine
  72. ^ abcdefghij ВМС США OP-09819- от 19.04.77
  73. ^ abcdef УВЕДОМЛЕНИЕ OPNAV 1650
  74. ^ Министерство обороны одобрило JUMA 31/12/2012 стр. 5
  75. ^ [29]|Веб-страница ветеранов NMCB133
  76. ↑ Battle "E" Peltier Perry Awards, Архив музея Seabee, Порт-Хьюнем, Калифорния, 93043 [30] Архивировано 11 июня 2017 г. на Wayback Machine
  77. ↑ Журнал Seabee onLine. Архивировано 3 марта 2017 г. в Wayback Machine , 1322 Peterson Ave., SE, Bldg. 33, Suite 1000, Washington Navy Yard, DC 20374.
  78. ↑ Командование военно-морского персонала, награды 5301-5319. 5319 № 2
  79. ↑ Департамент ВМС, SECNAVINST 1650.1H стр. 1–9.
  80. ↑ Журнал Seabee, Смена командования, 15 июля 2013 г.
  81. ↑ Окинава: Победа на Тихом океане, майор Чэс. С. Николс-младший, Исторический отдел Корпуса морской пехоты США, Квантико, Вирджиния, Приложение IV [31]
  82. ↑ 71-й строительный батальон ВМС США, Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния, стр. 14 [32]
  83. ^ Группа Пелелиу Шор Парти
  84. ^ База данных Второй мировой войны
  85. ↑ Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния. 93043. 17-й специальный выпуск; NCB, стр. 29 [33]
  86. ↑ 53-й военно-морской строительный батальон, Архив музея Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния, 93043. С. 14, 106 [34]

Внешние ссылки и дополнительная литература

На Викискладе есть медиафайлы по теме 133-й мобильный строительный батальон ВМС США .